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VORBEREITEN DER FELGE ZUM AUFKLEBEN:<br />
Wenn die Felge neu ist, wischen Sie sie mit Alkohol oder einem anderen zum Entfernen<br />
von Kleberresten empfohlenen Lösungsmittel wie Azeton sauber. Die <strong>Zipp</strong> Karbon-Felge<br />
kann mit allen Reinigungsmittel gereinigt werden, die Epoxydharze nicht angreifen. <strong>Zipp</strong><br />
Karbon-Felgen sind danach gebrauchsfertig und erfordern keine weitere Vorbereitung.<br />
EINSTREICHEN VON FELGE UND REIFEN MIT KLEBER:<br />
Tragen Sie zunächst eine dünne, gleichmäßige Schicht Kleber auf das Felgenbett auf.<br />
Je dünner die Kleberschicht, desto besser. Tragen Sie den Kleber in der Mitte des<br />
Felgenbetts auf, und lassen Sie die Speichenlöcher nach Möglichkeit aus. Stülpen Sie<br />
sich eine Plastiktüte über den Finger, oder verwenden Sie eine Bürste, um den Kleber<br />
gleichmäßig zwischen den beiden Rändern des Felgenbetts zu verteilen. Schmieren Sie<br />
nach Möglichkeit keinen Kleber in die Speichenlöcher. Legen Sie die Felge für einige<br />
Stunden beiseite, damit der Kleber trocknen kann.<br />
Die meisten Reifen krempeln sich um, wenn sie aufgepumpt werden, während sie sich<br />
nicht auf der Felge befinden. Pumpen Sie den Reifen auf, bis sich das Klebeband nach<br />
oben dreht. Legen Sie dann den Reifen auf eine flache Oberfläche, um eine Schicht<br />
Kleber auftragen zu können. Tragen Sie Kleber auf die Mitte des Reifenklebebands auf.<br />
Verteilen Sie den Kleber gleichmäßig auf dem Klebeband. Legen Sie den Reifen für einige<br />
Stunden beiseite, damit der Kleber trocknen kann. Entfernen Sie jegliche Klebertropfen<br />
in diesem Bereich mit einem Lösungsmittel. Tragen Sie mit demselben Verfahren eine<br />
zweite Schicht Kleber auf Reifen und Felge auf. Achten Sie wieder darauf, den Kleber in<br />
DÜNNEN und gleichmäßigen Schichten aufzutragen.<br />
Lassen Sie die zweite Schicht Kleber mehrere Stunden trocknen, bis sie nur noch leicht<br />
klebrig ist. Nachdem der Kleber auf der Felge und dem Reifen getrocknet ist, tragen Sie<br />
eine weitere dünne Schicht auf die Felge auf, und lassen Sie 15 Minuten lang trocknen.<br />
(Wenn Sie einen Reifen auf eine zuvor eingeklebte Felge montieren, brauchen Sie in der<br />
Regel nur eine dünne, gleichmäßige Schicht neuen Klebers auf die Felge und den Reifen<br />
aufzutragen. Nach 15 Minuten oder wenn der Kleber klebrig wird, montieren Sie den<br />
Reifen gemäß dem Verfahren in dieser Anleitung). Kann TUFO®-Klebeband verwendet<br />
werden? Ja und nein – d.h. also, auf eigenes Risiko.<br />
MONTAGE DES REIFENS:<br />
Drücken Sie den Bereich um das Ventil fest nach unten, bevor Sie den Reifen über die<br />
Felge ziehen. Sie können den Reifen besser über das letzte Stück der Felge ziehen,<br />
wenn Sie von Beginn der Montage an einen festen Druck ausüben. Achten Sie darauf,<br />
dass der Reifen sich mittig auf der Felge befindet und dass auf beiden Seiten entlang der<br />
Felge genauso viel Klebeband übersteht. Zu diesem Zeitpunkt können Sie den Reifen<br />
auf der Felge noch bewegen, indem Sie ihn wie gewünscht schieben oder ziehen.<br />
Pumpen Sie den Reifen mit 4 bar auf. Drehen Sie das Laufrad, um optisch zu prüfen,<br />
dass der Reifen sich mittig im Felgenbett befindet. Auf beiden Seiten der Felge sollte<br />
genauso viel Klebeband sichtbar sein. Möglicherweise stellen Sie fest, dass das Profil<br />
sich vor- und zurückbewegt, während sich das Rad dreht, oder dass der Reifen nicht<br />
mittig sitzt. Lassen Sie die Luft aus dem Reifen, und drücken oder drehen Sie ihn in die<br />
gewünschte Position. Pumpen Sie den Reifen wieder auf und überprüfen Sie ihn erneut.<br />
Wiederholen Sie den Vorgang so oft wie erforderlich.<br />
Entfernen Sie sorgfältig jeglichen überschüssigen Kleber von den Seitenwänden der<br />
Felge. Achten Sie darauf, dass kein Lösungsmittel in Kontakt mit dem Reifen gerät!<br />
Pumpen Sie den Reifen mit 8,5 bar auf, und lassen Sie den Kleber über Nacht fest<br />
werden. Überprüfen Sie den Reifendruck vor jeder Fahrt. Überprüfen Sie gelegentlich<br />
die Haftung des Klebers. Entfernen Sie den Reifen mindestens einmal pro Saison, und<br />
kleben Sie ihn wieder auf.<br />
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