Trattori Deutz Fahr Agrotron TTV 410-420-430 - Attrezzature Agricole

IL TRATTORE CHE
STAVI ASPETTANDO.
IL NUOVO AGROTRON TTV
410 / 420 / 430
EVOLVING AGRICULTURE.

Le esigenze delle aziende che si occupano di
allevamento di bovini da latte devono essere
considerate tanto quanto…
…quelle delle aziende che si dedicano alla coltivazione del terreno.
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TRATTORI PER OGNI
TIPO D’IMPIEGO.
Progettare un trattore adatto a ogni tipo
di applicazione è un obiettivo ambizioso.
Ma ancor più difficile è soddisfare le
specifiche esigenze di ogni agricoltore.
DEUTZ-FAHR costruisce trattori e mietitrebbie
perfettamente allineati a queste
esigenze.
La gestione sostenibile e razionale
dell’attività agricola spinge gli agricoltori
moderni a cercare macchine tecnologicamente
sempre più evolute ed
efficienti.
Questa esigenza influisce sia sulle decisioni
economiche che sulla scelta dei
contenuti tecnologici del prodotto.
“DA PIÙ DI 80 ANNI GLI
AGRICOLTORI SI AFFIDANO
ALL’INNOVATIVA TECNOLOGIA
DI DEUTZ-FAHR.”
DEUTZ-FAHR sa da più di 80 anni cosa
vogliono gli agricoltori. Trattori economicamente
convenienti, affidabili e soprattutto
redditizi! Vogliono macchine
da utilizzare in modo efficiente e produttivo.
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“STILE MODERNO,
LINEE ACCATTIVANTI
E UNA NUOVA
EFFICIENZA OPERATIVA”
Il retro dell’Agrotron 410 / 420 / 430 si contraddistingue per le ampie
superfici vetrate, numerosi fari di lavoro e la telecamera per la
retrovisione.
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COSTI DI ESERCIZIO SEMPRE
SOTTO CONTROLLO.
Per gli allevatori, le grandi aziende e i
contoterzisti di oggi conta ogni euro investito.
I trattori moderni non devono
soltanto essere economici ma devono
garantire maggiori produttività. A fare la
differenza è l’idea di massima redditività
globale.
I trattori di potenze comprese fra 120
e 145 CV oggi costituiscono la spina
dorsale dell’agricoltura europea. Nonostante
la tendenza verso trattori sempre
più grandi, la loro percentuale di
mercato negli ultimi anni è aumentata
costantemente. Sono i trattori di questa
categoria di potenza quelli a cui viene affidato
ogni tipo di lavoro e che devono
poter fare tutto. Ovvero essere potenti,
economici, flessibili, efficienti ed affidabili.
Trattori che dai contoterzisti e dalle
grandi aziende vengono utilizzati al massimo
della loro capacità operativa. Trattori
che nell’allevamento di bovini da latte
devono adattarsi ai differenti impieghi
che caratterizzano queste aziende (dallo
sfalcio alla preparazione della razione alimentare).
Infine, anche con il caricatore
frontale, questa serie si distingue per
maneggevolezza e comfort.
Il nuovo Agrotron TTV 410 / 420 / 430 è
stato concepito per soddisfare le esigenze
di ogni agricoltore. Equipaggiati con
i più moderni motori DEUTZ a 4 cilindri,
di un cambio a variazione continua
estremamente efficiente e un potente
impianto idraulico. Quattro velocità della
presa di forza e una delle cabine più ampie
e confortevoli completano l’equipaggiamento
di questo trattore moderno e
versatile.
Motori equilibrati con un elevato rendimento
assicurano bassi consumi in ogni
tipo d’impiego. Grazie ai lunghi intervalli
di manutenzione ed ai vantaggiosi prezzi
dei ricambi originali, l’Agrotron TTV
410 / 420 / 430 si afferma in ogni azienda
per i bassi costi d’esercizio. Ciò si
ripercuote positivamente sui costi generali
perché l’obiettivo generale è quello di
avere il massimo ritorno economico.
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DEUTZ-FAHR Power Control (DPC)
Potenza [kW]
Curva con overpower DPC
DPC
Coppia [Nm]
Potenza nominale
1.200 1400 1.600 1.800 2.000 2.100
Regime motore [giri/min]
L’innovativa tecnologia DPC gestisce in modo ottimale l‘erogazione di
potenza in funzione dei carichi di lavoro. Coppia elevata, prontezza del
motore e trattività sono garantite anche negli impieghi più gravosi.
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MOTORI ALL’AVANGUARDIA
ED AFFIDABILI
Grazie ai motori DEUTZ, il nuovo Agrotron TTV
410 / 420 / 430 è in grado di risparmiare carburante
sin dalla prima ora d’esercizio grazie
al mantenimento di una coppia elevata in un
ampio intervallo di giri e al regime economico
del motore a 40 km/h (1400 giri/min).
DEUTZ Common Rail (DCR), quattro valvole
per cilindro, EGR (ricircolo dei gas di scarico
esterno), turbocompressore con intercooler,
sistema d’iniezione elettronico ad alta
pressione, radiatore del carburante. Questi
sono solo alcuni dei dettagli dei motori turbodiesel
a 4 cilindri dei nuovi Agrotron TTV
410 / 420 / 430.
Grazie al nuovo sistema d’iniezione con due
pompe lubrificate dall’olio motore e camere di
combustione di nuova configurazione i motori
della serie 2012 garantiscono elevate prestazioni
costanti anche nei lavori di trazione
più difficili.
E il sistema d’iniezione elettronica con pressioni
d’iniezione fino a 1.600 bar assicura una
risposta rapida ed elevati incrementi di coppia
anche a bassi regimi.
Con potenze di 114 CV / 84 kW (TTV 410),
124 CV / 91 kW (TTV 420) e 134 CV / 98,5 kW
(TTV 430) i nuovi Agrotron TTV sono i trattori
multiuso ideali per le aziende agricole e
i contoterzisti. La distribuzione a 16 valvole
“I MOTORI DEUTZ SONO ECONOMICI
E POTENTI.”
permette di avere un perfetto riempimento
del cilindro ed una ottimizzazione della miscela
aria-gasolio. Inoltre, il disegno della testata
permette di posizionare centralmente e verti-
calmente l’iniettore con conseguente immissione
del carburante nella zona centrale del
pistone, dove normalmente avviene l’accensione,
a vantaggio di una maggiore potenza
e minori consumi.
Una peculiarità dei motori dei TTV è rappresentata
dalla presenza della ventola viscostatica
a controllo elettronico che lavora a
velocità variabili a seconda delle temperature
e dei carichi. La velocità di rotazione della
ventola è regolata da un giunto d’azionamento
viscoso comandato da un sistema elettronico
che garantisce tempi di reazione molto brevi
e, quindi, una regolazione dei flussi d’aria di
raffreddamento in proporzione al fabbisogno.
Il risultato è il mantenimento della temperatura
d’esercizio del liquido di raffreddamento
in un campo di valori ottimale, una maggiore
protezione del motore dal surriscaldamento,
il giusto apporto d’aria di raffreddamento a
tutti i radiatori con un conseguente minor assorbimento
di potenza e, quindi, minori consumi
di carburante.
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Anche il sistema di raffreddamento rappresenta una
soluzione tecnologicamente innovativa: la disposizione in
serie dei cinque radiatori (liquido di raffreddamento, olio
trasmissione, gasolio, intercooler e condensatore per
l’aria condizionata) consente, infatti, di avere un’esposizione
all’aria della massima superficie, mantenendo il
minimo ingombro. Inoltre, l’esclusivo sistema di aperture
a compasso permette di agevolare al massimo le
operazioni di pulizia e manutenzione.
Minore consumo di carburante
+ -
Costi del carburante
Riduzione del consumo di carburante del 15%
Motore tradizionale
Motore Deutz
39 % 44 %
Grazie alla P.T.O. economica, l‘Agrotron TTV lavora
in un range di giri ottimizzato dal punto di vista dei
consumi.
Efficienza totale
- +
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POTENZA QUANDO
E DOVE SERVE.
Il sistema di ricircolo dei gas di scarico
(AGRex) permette di ridurre pesantemente
gli ossidi di Azoto (NOx) che rappresentano
uno dei maggiori inquinanti derivanti
dalla combustione.
Attraverso una valvola regolata dalla centralina
del motore, parte dei gas di scarico
vengono reimmessi nel condotto di
aspirazione e miscelati all’aria in entrata
nei cilindri; un particolare molto importante
è rappresentato dal fatto che il sistema
di ricircolo ha un proprio radiatore
che raffredda i gas di scarico di ritorno
nell’aspirazione per non compromettere
l’efficienza della combustione e per non
incrementare i consumi. Questo sistema
permette, grazie al controllo elettronico di
avere maggiori prestazioni soprattutto in
accelerazione e ripresa.
“SENZA
COMPROMESSI.”
Potenza [kW]
Coppia [nM]
120
100
80
60
40
20
0
900
1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300
Regime motore [giri/min]
650 300
Coppia [nM]
600 280
550 260
500 240
450 220
400
Consumo specifico [g/kWh]
200
0 180
900 1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300
Regime motore [giri/min]
Consumo (g/kWh)
La coppia massima e il consumo minimo rientrano nel range di lavoro principale dell’Agrotron TTV 430.
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In qualsiasi condizione è possibile regolare le prestazioni
in funzione dei consumi o della massima
potenza.
Una postazione di lavoro che non potrebbe essere più funzionale: con la leva di comando PowerComV e
l‘iMonitor opzionale tutto è a portata di mano e sotto controllo.
“UN UTILIZZO DEL TRATTORE
FACILE E INTUITIVO”
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COMFORT DI MARCIA
SEMPRE ECCELLENTE.
Grazie all’elevata percentuale della componente
meccanica, il cambio a variazione continua
dell’Agrotron TTV 410 / 420 / 430 permette
di avere una scelta infinita di velocità
e quindi la massima flessibilità nell’adattare
la velocità del motore alle diverse condizioni
di carico, sempre in modo efficiente.
Il gruppo meccanico-idrostatico è costituito
da un riduttore epicicloidale e da un’unità
idrostatica, assemblati in una configurazione
studiata nei minimi particolari. Quattro rotismi
epicicloidali – ognuno dei quali in grado
di assicurare la continuità all’interno della
specifica gamma - compongono il riduttore
epicicloidale.
La pompa a portata variabile dell’unità idrostatica,
azionata direttamente dal motore,
determina la velocità del motore idraulico e
conseguentemente la velocità della trattrice
in modo continuo.
Il gioco combinato dei quattro rotismi consente
invece di passare, attraverso frizioni a
dischi in bagno d’olio, da una gamma all’altra
senza soluzione di continuità, ottimizzando la
produttività. In altre parole, da 0 a 40 km/h
si marcia sempre fluidamente, con il rapporto
ottimale innestato.
La gestione elettronica della trasmissione
TTV permette di avere una strategia di guida
per ogni esigenza:
Automatica
Preferibile per varie tipologie di lavorazioni
in campo (aratura o erpicatura,ad esempio)
e per trasporti. Agendo sull’acceleratore si
arriva rapidamente alla velocità di avanzamento
precedentemente impostata. A questo
punto, il sistema elettronico mantiene
costante la velocità di avanzamento, variando
automaticamente il regime del motore in
funzione del carico.
PTO
Azionando la PTO, si attiva in automatico la
modalità in cui il regime PTO/motore è impostato
con l’acceleratore manuale. Indipendentemente
dalla velocità di avanzamento
(che può essere comunque variata utilizzando
il pedale dell’acceleratore), il regime della
PTO rimane costante.
Manuale
In questa modalità il trattore viene azionato
nel modo tradizionale. Il pedale dell’acceleratore
varia il regime del motore e il Power-
ComV controlla la velocità di avanzamento.
Tenendo premuto il joystick, la variazione di
velocità è continua.
Cruise
In modalità Auto e PTO, è possibile memorizzare
una velocità di crocera avanti e una
indietro (con l’iMonitor diventano 2 avanti e
2 in retro).
PowerZero
A motore acceso e con modalità “Automatica”
oppure “PTO” inserita, è attiva anche la
funzione “Power Zero” (arresto attivo): senza
tirare il freno a mano, con motore al minimo,
indipendentemente dal grado di pendenza o
dal carico, la trasmissione mantiene il trattore
in posizione di arresto.
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Già nel menu principale sono raggruppate tutte le funzioni più importanti
del trattore.
“PTO A QUATTRO
VELOCITÀ: UNA
DOTAZIONE
INSUPERABILE.”
La PTO Auto disattiva la presa di forza appena il sollevatore posteriore
viene azionato.
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LAVORARE CON LA MASSIMA
EFFICIENZA.
Il nuovo servofreno (sistema POWER
BRAKE) permette all’operatore di agire
sul pedale del freno con il minimo sforzo
ottenendo dall’impianto frenante una risposta
pronta, potente e ben modulata
grazie alla costante pressione del circuito
idraulico.
Con un regime di 1.000 giri / min, la
presa di forza anteriore viene azionata
direttamente dal motore e può essere
attivata elettroidraulicamente premendo
semplicemente un tasto. Funziona
indipendentemente dalla presa di forza
posteriore.
Il sistema POWER BRAKE adotta anche
un accumulatore ausiliario di emergenza
in grado di garantire fino a 10 frenate
in totale sicurezza anche a macchina
spenta.
Un’altra peculiarità degli Agrotron TTV è
la presa di forza posteriore a quattro velocità
(540 / 540 E / 1.000 / 1.000 E).
L’innesto è elettroidraulico-proporzionale
e pertanto viene garantito un avviamento
dolce e modulato della presa di forza.
Sono inoltre disponibili la PTO Auto (di
serie) e la PTO Syncro (optional).
Consumi g / kWh
1.000 E
1.400 1.600 1.800 2.000
Regime motore [giri/min]
-18 %
1.000
Grazie alla presa di forza economica, l‘Agrotron TTV lavora in una fascia di
regimi ottimizzata dal punto di vista dei consumi.
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Su richiesta sono disponibili gruppo sollevatore e
PTO anteriore.
Fino a 7 distributori idraulici per un totale di 10 vie
posteriori, 2 vie anteriori, più controllo del sollevatore
anteriore.
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POTENZA PER OGNI
TIPO D’IMPIEGO.
Per aumentare la produttività gli attrezzi
di lavoro diventano sempre più complessi
da comandare e richiedono un impianto
idraulico all’altezza della situazione.
Tenendo conto di tutto questo, DEUTZ-
FAHR ha previsto di serie l’impianto LoadSensing.
L’Agrotron TTV 410/420/430 è dotato di
un impianto idraulico con pompa a portata
La precisione nel controllo del sollevatore
è garantita da una centralina elettronica
in grado di dosare la straordinaria
forza dell’impianto idraulico e controllare
costantemente tutte le funzioni del sistema:
sforzo, posizione, interramento
rapido, mix, bloccaggio per il trasporto,
limitazione dell’altezza di sollevamento,
regolazione della velocità di abbassamento,
anti-dumping e slittamento.
“UN IMPIANTO IDRAULICO
ADATTO AD OGNI TIPO
DI IMPIEGO”
variabile (Load-Sensing) da 110 l /min. La
configurazione prevede fino a 7 distributori
ausiliari (5 posteriori + 2 anteriori),
controllati dai pulsanti posti sul Power-
ComV, dal Joystick sul bracciolo e dalle
“smart wheels” sulla consolle laterale.
Gli Agrotron TTV 410/420/430 sono
dotati di un serbatoio dell’olio idraulico
separato della capacità di 50 litri.
La quantità prelevabile è di 36 litri. Il serbatoio
dell’olio, completamente indipendente
dalla trasmissione, fornisce l’olio al
sollevatore e ai distributori ausiliari ed è
dotato di un proprio sistema di filtraggio.
Gli Agrotron TTV sono equipaggiati con
un sollevatore elettronico dotato di controllo
dello slittamento mediante radar,
in grado di gestire in tutta sicurezza ogni
tipo di attrezzatura.
Funzioni e sensori sono costantemente
monitorati da un collaudato sistema integrato
di diagnosi.
Le regolazioni del sollevatore vengono
effettuate tramite un’apposita consolle
laterale che, tramite un display digitale
sul cruscotto, permette di visualizzare i
relativi parametri di lavoro.
La regolazione dello slittamento, in particolare,
è una funzione gestibile direttamente
dall’operatore, tramite un apposito
potenziometro. La capacità massima
di sollevamento è di 6200 kg.
15

Il nuovo terminale iMonitor offre oltre all’eccezionale
facilità d’uso e all’ottima disposizione di tutti i
comandi anche una telecamera per la retromarcia,
un impianto vivavoce e un attacco per lettore mp3.
La moderna cabina offre una straordinaria visibilità, un accesso comodo e
comfort insuperabile.
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LA PRODUTTIVITÀ E L’EFFICIENZA
CHE STAVATE ASPETTANDO.
La gestione di una trattrice non è sempre Tutti i comandi, raggruppati con una logica
di colore che li contraddistingue per
facile. Da sempre DEUTZ-FAHR sviluppa i
suoi prodotti ponendo l’operatore al centro
del progetto sia in termini di comfort tore in modo funzionale ed ergonomico,
funzione, sono collocati attorno all’opera-
che di facilità d’uso.
secondo la frequenza di maggiore utilizzo.
Il comfort di un trattore moderno è la Il bracciolo multifunzione con Joystick integrato
esalta ancora di più il concetto
somma di una serie di fattori che rendono
piacevole e gratificante l’ambiente di del “tutto a portata di mano”, rendendo il
lavoro quotidiano.
controllo della maggior parte delle funzioni
degli Agrotron TTV un gioco da Semplicità delle funzioni di guida, visibilità
ragazzi.
“SUBITO OPERATIVI SUL CAMPO”
re e di ampliare le modalità di utilizzo di
diversi dispositivi quali sollevatore, PTO,
distributori, motore e trasmissione.
Utilizzare un Agrotron TTV 410/420/430
risulta quindi facile e intuitivo fin dai primi
passi. Per lavorare con un TTV al
massimo della sua produttività bastano
pochi, semplici gesti.
I vantaggi sono evidenti: risparmio di
tempo, maggiore sicurezza operativa,
maggiore facilità nell’istruire più operatori
all’uso della trattrice.
totale, rumori e vibrazioni sotto controllo
e comodità da berlina di lusso: queste
sono le caratteristiche che DEUTZ-FAHR,
per tradizione, garantisce su tutti i suoi
trattori e che negli Agrotron TTV trovano
la loro massima espressione.
Per il massimo controllo e la personalizzazione
di diverse funzioni è possibile
equipaggiare i TTV con l’iMonitor, l’innovativa
interfaccia multimediale (ISO bus
compatibile). Tale dispositivo permette
di gestire le principali funzioni del tratto-
17

LE PRESTAZIONI E L’EFFICIENZA
CHE TUTTI VORREBBERO.
POWER
EFFICIENCY
19

POWE
EFFICI
40 km/h a regime
super-economico
motore
Olio della trasmissione
subito in temperatura
d’esercizio
Ventola eVisco
Motori Deutz DCR
La velocità massima può essere
programmata e viene raggiunta con un
basso regime del motore. Ciò consente
di risparmiare carburante.
Il circuito di raffreddamento dell’olio del
cambio è dotato di una valvola termostatica
che garantisce un rapido raggiungimento
della temperatura d’esercizio,
anche a basse temperature.
La ventola viscostatica a controllo
elettronico regola il flusso d’aria di
raffreddamento in funzione del fabbisogno.
In questo modo si risparmia carburante in
qualsiasi situazione d’impiego.
I motori Deutz a 16 valvole, Common
Rail si distinguono per affidabilità,
durata, potenza e bassi consumi
di carburante.
20

R
L’EFFICIENZA INTEGRATA
DI TUTTI I SISTEMI.
ENCY
In
Modalità
ECO / Power
qualsiasi condizione è possibile
regolare le prestazioni in funzione dei
consumi o della massima potenza.
Serbatoio dell’olio
idraulico separato
Il serbatoio dell’olio idraulico,
completamente indipendente dalla
trasmissione, permette di mantenere più
pulito l’olio nel cambio, aumentandone
gli intervalli di sostituzione.
Prese di forza
economiche
Con quattro velocità delle prese di forza,
fra cui due economiche (540 E / 100 E),
l’Agrotron TTV 410 / 420 / 430 risparmia
fino al 18% di carburante nei lavori alla PTO.
Impianto idraulico
Load-Sensing
Potenza idraulica solo quando serve,
fino a 110 litri/min.
PowerBrake
L’aumento della distanza tra freni e
dischi (compensata dal servofreno)
comporta un minor assorbimento di
potenza, minor usura delle parti e minor
riscaldamento dell’olio.
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DATI TECNICI.
MOTORE
Descrizione TTV 410 TTV 420 TTV 430
Motore diesel DEUTZ raffreddato
a liquido
Tipo
TCD 2012 L4 4V DCR
Cilindri / Cilindrata N. / cm 3 4 / 4.038
Alesaggio/Corsa mm 101 / 126
Sistema di iniezione
DCR (DEUTZ Common-Rail) con pressione di 1.600 bar e iniettori a 6 fori
Potenza nominale (2000/ 25 EC) kW / CV 84 / 114 91 / 124 98,5 / 134
Potenza massima con DPC kW / CV 89 / 121 95 / 130 104 / 142
Regime di giri nominale giri/min 2.100
Coppia max. Nm 521 566 611
Intervallo di potenza costante giri/min 1.600 - 2.100
Aspirazione dell'aria
sottocofano
Capacità serbatoio l 220
Intervalli per cambio olio
ogni 500 h o una volta l'anno
TRASMISSIONE TTV A VARIAZIONE CONTINUA
Descrizione TTV 410 TTV 420 TTV 430
Tipo trasmissione
Inversore
Radiatore olio
Velocità massima
Velocità presa di forza
trasmissione TTV a variazione continua
idraulico, con frizioni in bagno d'olio
di serie
40 km/h a regime super-economico motore (1400 giri/min)
540 / 540 E / 1000 / 1000 E
IMPIANTO IDRAULICO
Descrizione TTV 410 TTV 420 TTV 430
Sistema
Load sensing
Circuito dell'olio l Sistema idraulico a centro chiuso (gestione separata dell'olio)
Quantità d'olio prelevabile l 36
Portata pompa l / min (bar) Load Sensing 110 (200)
Distributori ausiliari
fino a 7 distributori a comando elettrico
Forza di sollevamento posteriore kg 6.200
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AGROTRON TTV 410/420/430: L’IDEA DI
MASSIMA REDDITIVITÀ GLOBALE CHE PREMIA.
40
a regime
economico
motore
In esclusiva da DEUTZ-FAHR:
24 mesi di garanzia su tutta la gamma
Agrotron M, TTV L e X.
Risparmio di carburante anche a 40 km / h
grazie al regime economico del motore.
Un cambio, due velocità finali a scelta:
40 o 50 km/h.
AGRex
DEUTZ Common Rail. La tecnologia esclusiva
per i minimi consumi di carburante e tempi di
risposta rapidissimi.
Sistema di ricircolo dei gas di scarico con
radiatore esterno.
Motore compatibile con Biodiesel fino al 100%
(Biodiesel rispondente alle specifiche EN 14214:2003).
SAVE DIESEL
PTO
DRIVE DEUTZ
POWER
EFFICIENCY
P.T.O. a quattro velocità, di serie:
540/540E/1000/1000E.
I trattori DEUTZ-FAHR offrono sempre la
massima redditività globale: economici,
potenti e con costi d‘esercizio ridotti
al minimo.
Grazie all‘efficienza integrata di tutti i sistemi,
i trattori DEUTZ-FAHR risparmiano fino al 15%
di carburante Diesel rispetto alla concorrenza.
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Dati tecnici e immagini sono indicativi. La DEUTZ-FAHR, nel suo sforzo di dare un prodotto sempre più aderente alle Vostre esigenze, si riserva di apportare
aggiornamenti in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso.
Codice: 308.8552.1.4 - 03/11 - CFV
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EVOLVING AGRICULTURE.