Corso per il recupero dei punti della patente

Cause degli incidenti stradali
CAPITOLO III
Inoltre, bisogna sottolineare che nella maggior parte dei casi restano coinvolti
giovani con meno di trenta anni di età, soprattutto nelle tristemente note
“stragi del sabato sera”.
Rapportando i dati del venerdì e sabato notte al totale dei dati complessivi
della intera settimana, si nota che gli incidenti del venerdì e sabato notte
sono pari al 44,3 % del totale degli incidenti notturni: analogamente, i morti
e i feriti del venerdì e sabato notte rappresentano, rispettivamente, il 45%
ed il 47,1%.
Prima di mettersi al volante occorre valutare seriamente il proprio stato
psicofisico,senza sopravvalutarsi o andare alla ricerca di “sensazioni forti”.
Inoltre, è da tenere presente che, fisicamente o psicologicamente alterati,
si è meno abili a gestire situazioni fuori dalla norma; di conseguenza
occorre essere molto più prudenti e guidare solo se è indispensabile.
Lo stato psico-fisico può essere alterato a causa dei seguenti fattori:
• ebbrezza da alcol, che agisce sul sistema nervoso ed inibisce il normale
autocontrollo della persona determinando (in misura proporzionale al
grado di concentrazione nel sangue): l’abbassamento del livello di attenzione,
la minore tempestività nella capacità di reazione, l’elevato stato di
euforia e di ebbrezza, l’alterazione delle capacità visive. Questi fenomeni
attenuano la consapevolezza e portano a sottovalutare il grado di
rischio. La guida in stato di ebbrezza alcolica fa aumentare il rischio di
incidente stradale.
Cfr. Cap. IV, Stato psicofisico dei conducenti, con particolare riferimento
all’abuso di alcol e droghe;
• assunzione di sostanze stupefacenti, che modifica le funzioni del sistema
nervoso centrale, nel senso di alterarne lo stato di coscienza. L’effetto può
essere simile a quello dell’assunzione di sostanze alcoliche, ma cresce a
livello esponenziale in relazione al tipo di sostanza assunta o all’eventuale
“cocktail” con altre sostanze (ad es., alcol, farmaci ecc.). In questi
casi è particolarmente rischioso mettersi alla guida.
Cfr. Cap. IV, Stato psicofisico dei conducenti, con particolare riferimento
all’abuso di alcol e droghe;
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• stanchezza o stress, che comporta l’alterazione delle capacità abituali,
con affaticamento perché si subisce una condizione di eccesso di caldo o
freddo. Unica soluzione è fermarsi per una pausa. È consigliabile comunque
fare brevi pause ogni due ore di guida e pause più lunghe dopo le
quattro ore;
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