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094 - Monaco 2011 (original) - Tuttomclaren.it

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Una delle domande che gli appassionati<br />

di Formula Uno si pongono<br />

è sapere chi sia, o sia stato, il pilota<br />

più forte. E le diverse risposte sono<br />

basate sulla preferenza individuale,<br />

sui dati statistici, oppure ancora<br />

sull’onda emotiva originata da un<br />

evento luttuoso. Inoltre, durante<br />

le cronache televisive dei Gran<br />

Premi si sente affermare che il<br />

M<br />

tal pilota, fresco vinc<strong>it</strong>ore dell’<br />

ultima gara, ha raggiunto in<br />

classifica in quanto a v<strong>it</strong>torie<br />

iridate il tal altro pilota del<br />

passato, oppure che ha conquistato<br />

una somma di punti<br />

pari ad altri Campioni<br />

che lo hanno preceduto.<br />

a ha senso fare paragoni, fossero anche<br />

solo in termini numerici, tra piloti<br />

di epoche diverse Prima di tentare di<br />

dare una risposta, affermativa o negativa<br />

che sia, dobbiamo considerare il contesto<br />

nel quale ciascun corridore e ciascuna squadra<br />

si sono trovati a gareggiare. E per fare<br />

ciò occorre dividere la storia del Campionato<br />

del Mondo Conduttori (è questa la denominazione<br />

corretta) grosso modo in quattro<br />

periodi, tralasciando, per non dilungarsi eccessivamente,<br />

il periodo ante-1950 quando<br />

non esisteva un Mondiale riservato ai piloti.<br />

I periodi considerati sono:<br />

1) dal 1950, inizio del Mondiale inteso in forma moderna,<br />

fino a metà anni Sessanta;<br />

2) da metà anni Sessanta alla fine dei Settanta;<br />

3) dagli anni Ottanta alla seconda metà dei Novanta;<br />

4) da metà anni Novanta fino ad oggi.<br />

© WRI2/Nextgen-Auto.com

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