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a cura di Vittorio MassardiL’importanza di tutelarsicon una polizza trasportiUna polizza per proteggersi contro i rischi che possono verificarsi in seguito a scambi<strong>com</strong>merciali di beni oppure in relazione a trasferte di natura professionaleConsulente assicurativoNel quadro della salvaguardia dei benicostituenti un’azienda, di norma il discorsoassicurativo si indirizza principalmente verso leipotesi di danno agli stabilimenti ed a quanto inessi contenuto. Esistono però altre esigenze che nonsono risolte dall’impostazione tradizionale se non cisi pone nell’ottica di un discorso assicurativo estesoalla copertura trasporti.Le polizze trasporti rientrano nella categoriadelle coperture assicurative per le aziende ed iprofessionisti. I rischi presi in considerazione daqueste polizze sono le merci; i corpi, cioè i mezzi ditrasporto <strong>com</strong>e navi <strong>com</strong>merciali, carri ferroviari e iveicoli e le responsabilità che si assumono le personeche eseguono operazioni da trasporto. Le merci<strong>com</strong>prendono tutto ciò che implica un movimentodi beni via terra, via mare o a bordo di aerei.All’interno di queste vengono poi distinte le mercinon convenzionali, cioè i valori, assegni, banconote,gioielli, titoli di credito, i quali necessitano di unacopertura particolare. Per corpi si intendono tuttii mezzi di trasporto idonei a navigare nelle acquedei mari, dei laghi e dei fiumi, ed i corpi ferroviari.La distinzione fatta tra questi due rischi ha unavalidità a fini amministrativi, in quanto il Codicedelle Assicurazioni private prevedeche rientrino all’interno di duediverse garanzie. Nelle assicurazionidi responsabilità rientrano quelle addebitabili alvettore marino, al vettore ferroviario ed al vettorestradale, per quello aeronautico sono previsteapposite coperture tramite il ramo aeronautica. Ilramo trasporti include anche delle polizze particolariche non riguardano specificamente le più <strong>com</strong>unimodalità di trasporto. Tra queste sono ri<strong>com</strong>presead esempio le assicurazioni stipulate in occasionedi mostre e fiere; le polizze cosiddette “offshore oenergy” utilizzate per la copertura dei rischi relativialle attività di estrazione e sfruttamento degliidrocarburi; le RCA degli spedizionieri, dei cantierinavali e dei terminali portuali.I rischi che appartengono al ramo trasporti sonosuddivisi in due categorie: RO (Rischi Ordinari), cioèquelli che prendono in considerazione il trasportovia terra, acqua o aria del bene che viene assicuratoe tutte le attività che interessano gli addetti altrasporto o alla consegna effettuate materialmentesull’oggetto trasportato e RS (Rischi Speciali),cioè quelli che riguardano casi eccezionali e pocoprevedibili in conseguenza di eventi socio-politici<strong>com</strong>e le guerre, i tumulti civili, gli atti di terrorismo,le esplosioni. Queste sono condizioni assicurativeche devono essere appositamente concordate estipulate, poiché sono solitamenteescluse dalle clausole contrattualigeneriche. uVittorio Massardi, ha iniziato l’attivitàassicurativa nel 1968 <strong>com</strong>e agente di cittàdella Toro Assicurazioni. Nel 1980 passaal brokeraggio assicurativo entrando <strong>com</strong>epartner in una società del Gruppo GPA.Dal 1995 è partner ed amministratore delegatodella GPG, gruppo Puricelli & Ghezzi.Gruppo Puricelli & GhezziVia Camperio, 9 - 20123 MI - Tel. 02 30322700Fax 02 30322722 - <strong>www</strong>.gpg-broker.itMC n° 6691

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