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LʼINDUSTRIA CANADESE PROTAGONISTA NEL MONDOBombardier protagoniste des contrats de voituresde métro dans le monde: Montréal, Sao Paulo etMelbourne font confiance à l’entreprise québécoiseLe gouvernement québécois permet à la Sociétéde transport de Montréal de conclureun contrat de gré à gré avec le consortiumBombardier-Alstom. Québec courtcircuiteainsi le nouvel appel d'offresinternational qui devait être lancé, eninvoquant l'urgence de remplacer lesvoitures vieillissantes du métro.Les quelque 500 wagons seront construits à l'usineBombardier de <strong>La</strong> Pocatière, au coût d'environ 2,6 millionsde dollars l'unité. Bombardier a aussi remportél’appel d’offres pour la conception d’un système demonorail à São Paulo au Brésil. De ce contrat d’unevaleur de 1,44 milliard $ US, la part de Bombardierreprésente 816 millions $ US. Le consortium est dirigépar la société de génie civil brésilienne Queiroz Galvcoet comprend l'entreprise de construction ConstrutoraOAS.<strong>La</strong> technologie retenue s'appelle Innovia 300. <strong>La</strong> nouvelleligne, connue sous le nom d'ExpressoTiradentes, prolongera la ligne de métro 2 de SãoPaulo et pourra transporter 40 000 passagers parheure.Une partie des travaux seront effectués au Canada à Kingstonen Ontario. Bombardier concevra et fournira les élémentsélectriques et mécaniques du système du projet quicomprend 17 gares et 378 voitures.Bombardier sera également responsablede la gestion du projet, de l'ingénierie etde l'intégration des systèmes, des essaiset de la mise en service. <strong>La</strong> conception etla mise à l'essai des monorails auront lieudans les installations de Bombardier àKingston. L’entreprise québécoise a annoncé,à fin septembre, avoir reçu une commandepour la livraison de 50 tramways à la villede Melbourne, en Australie, d'un montant d'environ293 millions de dollars américains. Lestramways commandés seront en circulationen 2012 et Bombardier en assureral'entretien jusqu'en 2017. Lestramways, qui peuvent transporter jusqu'à210 passagers chacun, seront assemblésdans les installations de Bombardier à Dandenong,dans l'État de Victoria, en Australie.TRENITALIA, vagoni AV da Bombardier-AnsaldoBredaIl consorzio formato dalla canadese Bombardiere l’italiana AnsaldoBreda è stato scelto per la fornituradi 50 vagoni ferroviari per l’alta velocità (AV)per un valore di 1,2 miliardi di euro, pari al 1,6 miliardidi dollari CAN, dalla società statale Trenitalia.Il consorzio canado-italiano, ha indicato Bombardierin un comunicato, ha ottenuto la notamigliore per il prezzo e per le caratteristiche tecnichedei nuovi vagoni, davanti all’altro costruttorein lizza, la compagnia francese Alstom.Il consorzio scelto e Trenitalia hanno quindi iniziatoi negoziati per la firma del contratto vero eproprio. Qualche giorno prima della notizia ufficiale,le agenzie ANSA e AGI avevano annunciatola scelta del consorzio Bombardier-Ansaldo-Breda, riportando che i dirigenti della Finmeccanica,il conglomerato di cui fa parte la AnsaldoBreda, indicavano che l’ordine di Trenitalia eramolto importante per l’avvenire del gruppo.ottobre 2010-www.lavoce.ca29

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