CCNL Rimorchiatori 2003 - FILT CGIL Foggia

- Direttore di macchina;- una seconda persona di macchina (esclusi i giovanotti); - due persone di coperta di cui almeno un marinaio.2 - La composizione numerica degli equipaggi dei rimorchiatori con comando centralizzato in servizio portualesarà di quattro persone con le seguenti qualifiche:- Comandante;- Direttore di macchina;- due comuni (di cui almeno uno di coperta).3 - La composizione numerica degli equipaggi dei rimorchiatori ad elevata manovrabilità con comandocentralizzato ed automatizzato con propulsori azimutali o voith che forniscono il cavo di rimorchio alle navi amezzo di idoneo verricello, o laddove una tabella a tre sia stata già concordata ed applicata a livello locale, saràdi tre persone con le seguentiqualifiche:- Comandante;- Direttore di macchina;- Comune.Nei porti in cui, al momento della stipula del presente contratto, il servizio viene reso, con i rimorchiatori di cuisopra, da quattro persone di equipaggio, la eventuale riduzione a tre sarà realizzata previa intesa a livelloaziendale. In tali casi l'Autorità Marittima potrà disporre l'integrazione delle tabelle, come sopra determinate, inpresenza di condizioni meteo-marine avverse o per l'effettuazione di particolari servizi. Per rimorchiatori di nuovaacquisizione la tabella di armamento sarà definita tra le parti a livello aziendale. Qualora non si raggiunga in sedelocale un accordo sulla composizione numerica della tabella di armamento, sarà convocata la commissione dicui al successivo art. 45 bis.4 - Qualora la nuova composizione delle tabelle comporti degli esuberi di personale, il turn-over verràbloccato fino al raggiungimento della consistenza necessaria per il regolare svolgimento del servizio. Taleprovvedimento sarà adottato dopo che siano state riassorbite eventuali aliquote di straordinario predeterminato esia stata realizzata la riduzione dell'orario annuale di lavoro di 40 ore in una delle forme previste.5 - Le tabelle di armamento per il servizio di rimorchio di altura sono indicate nell'art. 45 punto 6 e sarannodefinite a livello aziendale secondo le norme e i limiti precisati nel detto articolo.Art. 3Assunzione1 - Il personale, il cui rapporto di lavoro è regolato dal presente contratto, si intende normalmente assunto dall'armatore atempo indeterminato.2 - La relativa convenzione di imbarco sarà stipulata avanti la Autorità marittima, ai sensi di legge, e sarà redatta inconformità al modello riportato nell'allegato 1 al presente contratto.3 - Il personale assunto, potrà essere, a giudizio insindacabile dell'armatore, trasferito da una unità all'altra senzadiritto a modifica di retribuzione o altro.Art. 4 Periodo di prova e tirocinio1 - All'atto dell'assunzione il personale dovrà effettuare un periodo di prova di 45 giorni, se addetto alcomando o alla direzione di macchina del rimorchiatore, o di 30 giorni se addetto ad altre mansioni.2 - Il personale assunto potrà effettuare - prima di essere iscritto nell'elenco di cui all'art. 1 - dopo il periodo diprova contrattuale, un ulteriore tirocinio di 90 giorni.3 - Durante il periodo di prova ambo le parti hanno il diritto alla rescissione del rapporto di lavoro, con dirittoalle indennità contrattuali, escluso il preavviso, maturate per il servizio prestato.4 - Il periodo di prova e di tirocinio seguito da conferma sarà calcolato agli effetti dell'anzianità di servizio.Art. 4 bisSalario d'ingresso1 - Al fine di incrementare l'occupazione giovanile le parti convengono di istituire un salario di ingresso per igiovani con qualifica pari o superiore al comune tra i 18 e i 25 anni di età così articolato: il minimo contrattualeconglobato sarà pari al 35% e 45% di quello relativo alla qualifica di inserimento rispettivamente per il primo esecondo anno di lavoro.