HMK 260 E/EG Prospekt_engl. - Gottwald Port Technology

HMK
Per ogni esigenza operativa
Gru semovente portuale HMK 260 E

Soddisfare le esigenze dei clienti
Da molti decenni la Gottwald Port
Technology è il punto di riferimento per la
movimentazione di merci nei porti di tutto
il mondo: grazie alle sue gru semoventi
portuali con portate massime di 120 t e
sbracci fino a 56 m.
Mobili, di impiego versatile, equipaggiate
di spreader, di benne motorizzate e di altri
dispositivi di sollevamento, queste gru
eseguono la movimentazione in modo
flessibile, sicuro e rapido di
■ container (anche twinlift),
■ tutti i tipi di rinfuse e collettame,
■ pallets
■ carichi pesanti (Project Cargo).
Nella versione con benna a 4 funi, le gru
Gottwald sono particolarmente idonee
per la movimentazione continua di rinfuse
e rottami.
Gru semoventi portuali Gottwald
ad azionamento diesel-elettrico
La Gottwald Port Technology è stata la
prima a produrre gru semoventi portuali.
Come tutte le gru portuali, le gru semoventi
Gottwald sono a funzionamento
diesel-elettrico, un sistema che offre i
vantaggi di un efficienza inarrivabile,
di economicità e di affidabilità unica.
HMK 260 E,
Borusan, Turchia
Per il costante miglioramento della capacità
competitiva delle imprese e dei terminals
portuali in tutto il mondo, la Gottwald Port
Technology ha continuamente ampliato
la gamma di prodotti, perfezionandoli in
funzione delle necessità effettive dei porti,
e delle differenti classi e dimensioni delle
navi.
Leader del mercato internazionale
Con oltre 800 unità vendute, la Gottwald
Port Technology è l’azienda numero 1 a
livello mondiale nel campo delle gru semoventi
portuali. In oltre 70 paesi, la posizione
di leader tecnologico assunta dall’azienda
grazie alla concezione diesel-elettrica e alla
versatilità dei suoi prodotti garantisce:
■ un eccellente grado di efficienza,
■ un’alta velocità di movimentazione
merci,
■ una grande affidabilità e disponibilità,
■ una eccellente mobilità.
HMK 260 E, Medway, Gran Bretagna

Gru semovente portuale HMK 260 E
Anche la gru HMK 260 E da 100 t possiede
naturalmente queste eccellenti caratteristiche
ed è particolarmente idonea per tutte
le operazioni di movimentazione merci in
porti a cui attraccano, ad esempio, navi
feeder di larghezza fino a 25 m.
La nostra esperienza al servizio del
cliente
Le oltre 120 unità in funzione già da molti
anni testimoniano in maniera evidente
l’alto ed apprezzato standard di qualità
delle gru semoventi portuali della Gottwald.
L’ esecuzione diesel-elettrica del sistema
di azionamento con il suo ben noto alto
HMK 260 EG, Immingham, Gran Bretagna
rendimento è tipica e contraddistingue
la tecnologia all’avanguardia delle gru
Gottwald.
La robusta struttura di acciaio adottata sia
per la HMK 260 E che per la HMK 260 EG,
nella versione con benna a 4 funi, è di
classe A8 (FEM) ed offre una lunga durata
operativa. La gru è concepita come unità
universale per ogni applicazione, compresa
la movimentazione di container ed il
servizio per rinfuse con benna motorizzata.
I gruppi argano, ralla e le pulegge della
HMK 260 EG, nella versione con benna
a 4 funi, sono adattati alle esigenze del
servizio professionale per rinfuse.
La HMK 260 E / EG offre in particolare
■ elevate portate di sollevamento,
■ classificazione A8 per servizio
benna (portata della benna 34 t),
■ struttura modulare della sovrastruttura,
■ possibilità di montare un asse
supplementare,
■ grande praticità di assistenza e
semplicità di manutenzione,
■ rifornimento durante il servizio.

Prova della gru in fabbrica
Rifornimento durante
il servizio
Carro e stabilizzatori
Il carro compatto a 5 assi, con raggio di
sterzata ridotto, offre un’eccellente manovrabilità.
Il posizionamento della gru vicino
alla nave è così possibile senza nessuna
difficoltà anche se lo spazio è notevolmente
limitato.
Il carro della HMK 260 E ha una struttura
tale da consentire il montaggio di un sesto
asse se la banchina può sopportare solo
carichi limitati. Il carro è inoltre predisposto
per l’installazione di tamburi avvolgicavo
per l’alimentazione elettrica esterna.
Stabilizzatori a forma di H
Grazie ai bilancieri, la sospensione degli assi
di tipo meccanico, esenti da manutenzione,
con una corsa verticale che arriva fino a
460 mm, assicura la distribuzione uniforme
del carico anche su banchine accidentate.
La traslazione su binari ed altri ostacoli è
resa inoltre possibile senza difficoltà dalle
ruote di grande diametro.
La Gottwald Port Technology adotta anche
per questa gru il collaudato sistema di
stabilizzatori a forma di H per la migliore
trasmissione delle forze alla banchina. Se
necessario, gli stabilizzatori possono essere
adattati alle effettive condizioni esistenti
sulla banchina.
Torretta
In comparti chiusi della torretta della
HMK 260 E si trovano tutte le unità di
macchina, vale a dire
■ il gruppo diesel-generatore,
■ l’argano ed il gruppo di rotazione,
■ i gruppi idraulici e
■ gli impianti elettrici.
La disposizione ordinata delle unità offre
un’eccellente accessibilità per la manutenzione.
I singoli comparti possiedono una
struttura modulare e, se necessario, possono
essere perfino smontati completamente.
Per ridurre il contrappeso, l’argano è
installato nella parte posteriore del vano
macchina. L’argano non si trova più sotto
la torre, per cui è facilmente accessibile
sia dall’alto sia di lato per eseguire
interventi di riparazione. Anche la cabina
che alloggia il gruppo diesel-generatore
possiede queste caratteristiche. Il gruppo
idraulico è inoltre di modello verticale,
per cui può essere estratto facilmente
dall’alto per ripararlo.
HMK 260 E, Tropical
Shipping, Riviera Beach,
Florida, USA

Concezione perfetta sotto ogni aspetto
La HMK 260 E in dettaglio
Tutti gli azionamenti ed i componenti delle gru semoventi portuali
della Gottwald Port Technology sono sintonizzati secondo
la tecnologia più avanzata così da garantire un esercizio affidabile
e una manutenzione oltremodo semplice.
Cabina elettrica climatizzata
Argano
L’argano possiede una struttura modulare
a forma di U. Questa disposizione assicura
un adeguato raffreddamento ed una buona
accessibilità. L’argano è composto da un
motore elettrico in corrente continua con
brevissimi tempi di risposta, freno a disco
caricato a molla, riduttore a ruote dentate
cilindriche e tamburo avvolgifune. Le gru
semoventi portuali HMK 260 EG, nella
versione con benna a 4 funi, sono equipaggiate
di un secondo argano.
2 argani per la gru con
benna a 4 funi HMK 260 EG
Torretta con cabine singole a
struttura modulare

Gruppo idraulico con motore
di azionamento a corrente
alternata
Gruppo di rotazione
Anche il gruppo di rotazione possiede una
struttura modulare ed è composto da un
motore DC con brevissimi tempi di risposta,
riduttore a planetari in esecuzione verticale
e freno a disco caricato a molla.
Gruppo idraulico
Azionato da un motore AC, il gruppo
fornisce l’energia per il cilindro di manovra
braccio e per le trasmissioni ausiliarie. Il
movimento di brandeggio viene eseguito
da un cilindro idraulico sollecitato a compressione.
Il cilindro ed il blocco valvole
sono facilmente accessibili dalla piattaforma
del carro, il che semplifica la manutenzione.
Gruppo diesel-generatore
Il generatore azionato dal motore
diesel fornisce energia sufficiente per
poter eseguire simultaneamente e
indipendentemente tutte le manovre
della gru alla velocità massima.
Gruppo di rotazione
a struttura modulare

Torre/braccio
La struttura rigida ed antitorsione della
torre garantisce la corretta trasmissione
delle forze dal braccio alla torre. Per
consentire un accesso sicuro, rapido e
comodo alla cabina di manovra ed ai
vari componenti, l’interno della torre è
equipaggiato di gradini, scale e piattaforme.
Il braccio a forma triangolare è costituito
da una struttura di tubi adeguatamente
dimensionati. La particolare geometria
di armamento delle funi tra la torre e il
braccio consente la traiettoria orizzontale
del carico durante la manovra di variazione
dello sbraccio. Il posizionamento in punta
al braccio del tamburo avvolgicavo assicura
una buona guida del cavo di alimentazione
elettrica.
Cabina torre
Cabina supplementare sul carro
HMK 260 EG
Immingham, Gran Bretagna
Schermo Visumatic ® con le
funzioni ed i modi operativi
principali
Cabine
Tutte le funzioni della gru sono controllate
dalla cabina sulla torre. La posizione della
cabina ad una altezza ottimale sulla torre
garantisce una visibilità eccellente e l’ergonomia
del suo interno offre un comfort
eccezionale.
Per la traslazione e la stabilizzazione, la
HMK 260 E possiede un’ulteriore cabina
sul carro, la quale può essere posizionata,
a richiesta, sulla torretta, consentendo una
miglior visibilità ed una maggior sicurezza
grazie alla posizione sopraelevata della
cabina.
Con la nuova disposizione della sovrastruttura,
i gruisti possono salire direttamente
dal vano macchina alla torre per accedere
alla cabina di manovra.
Sistema di comando
Basandosi sulla sua cinquantennale esperienza
nella costruzione di gru semoventi
portuali, la Gottwald Port Technology ha
sviluppato il sistema di comando Visumatic ®
impiegando componenti standard largamente
sperimentati nella tecnologia portuale.
Il sistema adotta la più avanzata tecnologia
dei bus che consente di trasferire simultaneamente
una notevole quantità di dati
con grande sicurezza e velocità. Visumatic ®
offre inoltre:
■ la visualizzazione sullo schermo di tutte
le funzioni della gru,
■ la selezione con guida a menu di diversi
stati operativi
■ l’analisi statistica di rate movimentazione,
ore di esercizio, ecc. o le situazioni di
manutenzione aggiornate dei singoli
componenti.
18.7t 28.1m 20.4m
35 t 10 m
41 m -12 m
36 m

Gru semoventi portuali Gottwald
La soluzione giusta per ogni impiego
HMK 260 E, Mardas, Turchia
Servizio assistenza
La gamma dei servizi della Gottwald Port
Technology comprende l’assistenza ai clienti.
Una rete globale di assistenza clienti con
magazzini per le parti di ricambio, servizio
di manutenzione presso il cliente, contratti
full service e, assistenza disponibile 24 ore
su 24.
Gottwald Port Technology GmbH
Postfach 18 03 43 • 40570 Düsseldorf, Germania
Telefono: +49 211 7102-0 • Fax: +49 211 7102-3651
info@gottwald.com • www.gottwald.com
Vendita e assistenza in Italia:
CIBI S.p.A. • Via G.B. Pergolesi, 6 • 20124 Milano
Telefono: 02 67020200 • Fax 02 67020184
e-mail: cibigru@tin.it
Dati tecnici della HMK 260 E
Portate Carico pesante 100 t
Carico normale 45 t
Velocità di Sollevamento/discesa 85 m/min
lavoro Rotazione 1,6 min -1
Manovra braccio 45 m/min
Traslazione 80 m/min
Altezza di sollevamento Sopra piano banchina 36 m
Sotto piano banchina 12 m
Dimensioni Base d’appoggio 12,5 m x 12,0 m
Gru in traslazione (circa) 16,9 m x 8,7 m
Peso (circa) 300 t
Motore diesel 597 kW
Carro Numero di assi 5
Assi sterzanti 5
Assi motori 2
Portate della HMK 260 E
Modi
operativi
Carico pesante Carico normale Benna a motore
Sbraccio
Alle funi [t] Al gancio [t] Al gancio [t] Alle funi [t]
[m]
(75%) (66%) (66%) (60%)
10-18 103,6 100,0 45,0 40,0
19 103,6 98,0 45,0 40,0
20 100,6 93,4 45,0 40,0
22 90,1 80,1 45,0 40,0
24 78,6 69,7 45,0 40,0
26 69,4 61,4 45,0 40,0
28 62,9 54,6 45,0 40,0
30 57,8 48,9 45,0 40,0
32 52,8 44,1 44,1 38,5
34 48,8 40,0 40,0 35,5
36 45,2 36,4 36,4 32,5
38 41,7 33,3 33,3 29,8
40 38,6 30,9 30,9 27,8
42 36,1 28,4 28,4 25,4
44 33,6 26,4 26,4 23,0
Gru semoventi portuali per la movimentazione di container
La gamma delle gru semoventi portuali della Gottwald Port
Technology, per la movimentazione di container, comprende la
HMK 170 da 63 tonnellate, la HMK 260 e la HMK 300
da 100 tonnellate e la HMK 360 da 120 tonnellate.
120
Portate [t]
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0 4
Con riserva di modifiche.
8
HMK 170
HMK 300
HMK 260
HMK 360
12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56
Sbraccio [m]
HMK 260 E 01/05.03 I S+S