Antichi porti del Lazio - Cultura Lazio
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Foto aerea,<br />
in giallo resti<br />
<strong>del</strong>la villa<br />
con peschiera<br />
ed in rosso<br />
il porto.<br />
A destra:<br />
planimetria<br />
<strong>del</strong>la villa<br />
romana e <strong>del</strong>le<br />
peschiere (elab.<br />
F. Piccarreta).<br />
costruzione sembra pure precedente<br />
all’impianto <strong>del</strong>la peschiera. Una lanterna<br />
era infatti necessaria alla segnalazione<br />
<strong>del</strong>la punta, con i suoi bassifondi di scogli<br />
e <strong>del</strong>l’ancoraggio naturale, ricordato<br />
dalle fonti alla foce <strong>del</strong> fiume.<br />
Nel corso <strong>del</strong>l’età imperiale, sul versante<br />
orientale <strong>del</strong>l’isola artificiale, venne<br />
agganciato il porto, realizzato a moli convergenti,<br />
con imboccatura aperta verso<br />
Sud-Est, protetta da un antemurale.<br />
Quest’ultimo appare oggi completamente<br />
spianato e sommerso ed anche i moli sono<br />
scarsamente conservati. Essi furono costruiti<br />
innalzando su una fondazione continua<br />
una serie di pile di calcestruzzo collegate da<br />
arcate, le luci <strong>del</strong>le quali vennero, in una<br />
seconda fase, chiuse con setti murari.<br />
Al termine <strong>del</strong> molo occidentale si individuano<br />
i resti di una piccola struttura circolare<br />
probabilmente pertinente ad un faro<br />
di segnalazione <strong>del</strong>l’imbocco <strong>del</strong> porto.<br />
Simili torrette dovevano trovarsi all’estremità<br />
<strong>del</strong> molo opposto e sull’antemurale,<br />
che ha, non a caso, mantenuto il nome<br />
significativo di “Scoglio <strong>del</strong>la Lanterna”.<br />
La forma <strong>del</strong> porto di Astura sembra<br />
motivata dalla necessità di creare un<br />
approdo il più possibile lontano dai bassifondi<br />
scogliosi che caratterizzano questo<br />
tratto <strong>del</strong>la costa. Le sue dimensioni<br />
denotano l’ingente impegno economico,<br />
non giustificabile ai fini di un semplice<br />
scalo privato. L’ipotesi più probabile è<br />
che l’impianto qui realizzato sia stato<br />
concepito come ancoraggio di rifugio,<br />
ubicato nel mezzo <strong>del</strong> tragitto tra i due<br />
approdi attrezzati di Ostia e <strong>del</strong> Circeo.<br />
La costruzione di un porto di questa<br />
mole sembra la prova che la villa divenne<br />
di proprietà imperiale. Dai racconti di<br />
Svetonio e Plinio, sappiamo, infatti, che<br />
Augusto, Tiberio e Caligola vi soggiornarono<br />
nel corso dei loro viaggi via mare<br />
verso la Campania.<br />
F Per saperne di più<br />
f. piccarreta, Astura, Forma Italiae,<br />
Regio i, Vol. xiii, Firenze 1977,<br />
pp. 21-66.