Petrolio dai Rifiuti - Documento senza titolo

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Al quesito posto dalla tabella riportata sotto non si può rispondere che con un «'no », almeno per quanto concerne l'immediato. È ovvio che col passare del tempo, nel caso ci trovassimo in una crisi cronica, alla diminuzione delle vendite di automobili si accompagnerebbe anche un notevole calo dei consumi (non per niente Agnelli sta mostrando un vivo interesse per altri settori, in particolare l'Italcementi, che, allo stato attuale e futuro delle cose, offrono migliori prospettive). Dalle cifre riprodotte si possono inoltre trarre altre considerazioni atte a « scagionare » l'automobilista tacciato di « spreconeria ». Soltanto la Francia, per quanto riguarda il prezzo della benzina, staziona in una posizione più alta della nostra (i dati si riferiscono al 78, in ogni caso i recenti aumenti non hanno mutato, in proporzione, la situazione); tra l'altro risulta che la percorrenza media degli italiani, come detto, è tra le più basse a fronte di un parco macchine tra i più massicci e di un consumo globale di benzina ben lungi <strong>dai</strong> valori toccati <strong>dai</strong> « cugini '» francesi. Bisogna inoltre tenere presente che l'ottimale di- Auto circolanti nel 1977 2.870.000 1.380.000 16.990.000 20.370.000 14.360.000 580.000 16.370.000 3.950.000 5.940.000 114.110.000 Percorrenza media annua per auto 11.500 km (1976) 15.900 km (1973) 12.400 km (1976) 14.500 km (1976) 13.600 km (1976) —_. 10.000 km (1977) — 8.700 km (1975) 15.500 km (1975) Prezzo benzina super all'1-1-79 L./litro 476 464 536 423 298 344 500 477 448 165 25
stillazione di petrolio grezzo dà alla benzina il dieciquattordici per cento (al gasolio dal venti al trenta per cento e all'olio combustibile, utilizzato dall'industria e dall'Enel, il trenta-quaranta per cento). Finora il consumo italiano di benzina è rimasto nelle percentuali prescritte per una buona utilizzazione del petrolio grezzo. Non si possono, quindi, ridurre i consumi di benzina se prima, analogamente, non si riducono quelli di petrolio, gas liquefatti, olio combustibile. Sempre ammesso che, arrivati a questo punto, un qualunque piano d'intervento o di emergenza possa servire a qualcosa. 5. L'escalation dei prezzi DATA gennaio 1971 gennaio 1972 gennaio 1973 dicembre 1973 gennaio 1974 ottobre 1974 gennaio 1975 gennaio 1976 gennaio 1977 luglio 1977 gennaio 1979 aprile 1979 luglio 1979 PREZZO (dollari per barile) 1,41 1,75 2 3,60 8,32 10,15 10,46 11,51 12,09 12,70 13,34 14,54 18/23 Da uno virgola quarantuno a diciotto-ventitré dollari al barile: in otto anni il prezzo di riferimento del petrolio (Arahian light) è aumentato ormai di quasi dodici volte. Per l'esattezza, dell'uno virgola centosettantasei per cento. Se si tiene presente che il valore del dollaro era allora di circa seicento lire e che un barile di petrolio è pari a centocinquantanove litri, se ne dedu- 26
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