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» INTRALOGISTIK Linde Material Handling auf der Logimat Gegengewichtsstapler im Fokus Bild: Linde Die Stapler der Baureihe X20 – X35 verbinden die Vorteile des Linde-Hydrostaten mit den Vorzügen eines Batteriegerätes. Am Stand von Linde Material Handling soll sich alles um zukunftsweisende Staplertechnologien drehen. Ein Beispiel ist die neue Generation verbrennungsmotorischer und elektrischer Gegengewichtsstapler im Traglastbereich von 2 bis 3,5 t. Die Fahrzeuge sollen sich durch Leistungsstärke, geringen Verbrauch und hohen Bedienerkomfort auszeichnen. Highlight bei den elektrischen Staplern ist die X-Reihe. Sie verbindet die Vorteile des Linde-Hydrostaten mit denen eines Batteriegerätes: Die Elektrostapler sind produktiv wie Verbrenner, robust gegen Staub und Schmutz sowie geeignet für Dauereinsätze an der Traglastgrenze und Steigungen, so der Hersteller. Gleichzeitig arbeiten sie leise und emissionsfrei. Einen weiteren Schwerpunkt bilden Kommissionierkonzepte, die den Anwendern zu mehr Effizienz bei Pickprozessen verhelfen sollen. Gezeigt werden sowohl manuelle als auch halbautomatische Geräteoptionen sowie automatisierte Flurförderzeuge. Breiten Raum nehmen zudem Softwareund Beratungslösungen ein. (ys) Logimat 2022, Halle 10, Stand B21, und Außenbereich BS Rollen auf der Logimat Partner für alles was rollt Cellumation auf der Logimat Fördertechnik auf kleinstem Raum Seit mehr als 30 Jahren entwickelt BS Rollen Produkte für unterschiedliche Anforderungen. Der Rollenhersteller und Vertriebspartner bietet Lösungen für verschiedene Branchen, z. B. Handel, Intralogistik, Bau und Maschinenbau. Auf der Logimat präsentiert das Unternehmen sein breites Portfolio: Ein neuer, patentierter Zentralfeststeller ermöglicht ein komfortables Festsetzen und Lösen von Transportgut per zentraler Fußbetätigung. Dazu sorgt ein lastenabhängiger Richtungsfeststeller für sichere und gerade Führung der Ladung. Erstmals wird auch ein Fußschutz zu sehen sein, der Unfälle unabhängig vom Schuhwerk verhütet. Ein Highlight stellt dieses Jahr das elektronische Antriebssystem „e-drive“ dar, das Sicherheit und logistische Prozessoptimierung garantieren soll. Transportwagen können so trotz voller Beladung und schwerer Last rückenschonend und bequem bewegt werden. Das Familienunternehmen bietet eine individuelle Beratung sowie 24h-Lieferung. Von Feststellfüßen und Heberollen bis hin zum 24h-Tragrollen-Sofortlieferprogramm ab Lager, das Ausfälle und Anlagenstillstände minimiert – für jeden Bereich bietet das Unternehmen eine rollende Lösung. (ys) Logimat 2022, Halle 10, Stand D31 Mit dem cv.Go können Pakete gedreht werden, ohne dass der Materialfluss ins Stocken gerät. Mit dem Celluveyor hat Cellumation ein System aus hexagonalen Roboterzellen entwickelt, die mehrere Objekte gleichzeitig und omnidirektional bewegen können. Auf der Logimat zeigt das Unternehmen zwei Varianten des Systems. Mit dem cv.Go können Aufgaben wie Eckumsetzen, Ausschleusen oder Drehen durchgeführt werden. Dank seiner modularen Bauweise kann der Allrounder in bestehende Fördersysteme integriert werden. Bestehend aus vier bis 18 Zellen ermöglicht er Layouts mit einer Breite von 420 mm bis 1300 mm und einer Länge von 320 mm bis 940 mm. Nur etwa 30 bis 60 Minuten sollen Anwender für die Konfiguration und den Einbau des cv.Go benötigen. Die Besonderheiten des cv.Depal, eine Lagenvereinzelungslösung für das Depalettieren, sind sein Visionsystem und seine intelligente Steuerung. Es erkennt Objekte einer Palettenlage ohne Vorabinformation. Pro Stunde können bis zu 400 Lagen vereinzelt werden. Das System benötigt weniger als 3 m² Fläche, um Lagen auf bis zu drei Förderstränge zu vereinzeln. Damit handelt es sich laut des Unternehmens um die kleinste und schnellste Maschine ihrer Art. (ys) Logimat 2022, Halle 1, Stand H69 Bild: Cellumation 40 Beschaffung aktuell » 05 | 2022
ANZEIGE Bid: Franz Morat Group Der Radnabenantrieb von Framo Morat wurde für den Einsatz in AGVs entwickelt. Bild: Franz Morat Group Das ultra-kompakte Antriebssystem ist für große Radiallasten bei konstant hoher Beschleunigung und Geschwindigkeit ausgelegt. Das all-inclusive Kraftpaket Framo Morat präsentiert pünktlich zur LogiMAT den hochintegrierten Radnabenantrieb, der explizit für den Einsatz in Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) entwickelt wurde. Das all-inclusive Kraftpaket vereint sämtliche Funktionselemente in einem kompakten Gesamtsystem und überzeugt durch hohe Performance auf engstem Bauraum. Die Digitalisierung fordert auch in der Intralo - gistik eine neue Art des Arbeitens. Überall dort, wo komplexe Güterflüsse koordiniert werden müssen, ist das effiziente Zusammenspiel aller Instanzen eine der größten Herausforderungen intralogistischer Systeme. Mit bedienerlosem Betrieb rund um die Uhr sorgen die häufig auch als AGV bezeichneten Fahrerlosen Transportsysteme in Logistikzentren und Produktionsunternehmen für höchste Wirtschaftlichkeit beim Verteilen von Waren und Bauteilen. Auf der LogiMAT stellt Framo Morat den neu ent - wickelten, hochintegrierten Radnabenantrieb vor, der aufgrund seiner hohen Leistungsdichte prädes - tiniert für den Einsatz in AGVs ist. Das all-inclusive Standard-System vereint ein in das PUR-Laufrad integriertes Planetengetriebe des Eisenbacher Antriebsspezialisten mit einem leistungsstarken Elektromotor sowie Bremse und Elektronik in einer kompakten Einheit. Der skalierbare Radnabenantrieb überzeugt durch hohe Performance auf engstem Bauraum bei mini - malem Gewicht und lässt Anpassungen in Bezug auf Traglast, Drehmoment, Schnittstellen, Sensorik und Steuerungsprofile zu. Das intelligente Antriebssystem kann per Plug & Play schnell in bestehende Fahrzeuge integriert werden und verfügt zur Kontrolle zentraler Parameter über optionale Sensorik-Bausteine. KONTAKT Framo Morat GmbH & Co. KG D-79871 Eisenbach LogiMAT 2022: Halle 2, Stand A32 Ansprechpartner: Felix Kneipp Telefon: +49 (0)7657 88–306 E-Mail: agv@framo-morat.com www.radnaben-antrieb.de Beschaffung aktuell » 05 | 2022 41
