LOGISTIK express Ausgabe 4/2023
Diese vierte LOGISTIK express Ausgabe steht ganz im Zeichen von E-Commerce Logistik, da uns das Thema aufgrund der rasant fortschreitenden Technologisierung und insbesondere der KI (Künstliche Intelligenz) die kommenden Jahre intensiv begleiten wird. Ganz dem Motto: "Gehe mit der Zeit oder du gehst mit der Zeit". In diesem Sinne viel Freude mit der umfangreichen und spannenden LOGISTIK express Ausgabe 4/2023.
Rezession – ein Schreckgespenst, oder doch nicht? // Bodenverbrauchs-Studie: Handel Flächeninanspruchnahme // Besucherrekord beim Tag des Handels & Österreichischer Handelspreis // Österreichisches EinkaufsForum 2023 des BMÖ // Deutscher Logistik-Kongress // Österreichische Paketbranche braucht bessere Rahmenbedingung // Paketlogistik & Retourenmanagement // ECOMLOG23-24 // eCommerce Logistik-Day 2023 – irgendwie geht’s immer weiter // Die Logistik aus Vertriebssicht – best practice der Otto Group // Wo stehen wir in fünf Jahren? Eine Podiumsdiskussion // E-Commerce versprüht großen Optimismus // Post-Paketgeschäft wird weiter wachsen // AutoStore gibt der Post Systemlogistik einen Wachstumsschub // Logistik der UNITO Gruppe am Sprung in eine neue Epoche // Resilienz in der Lieferkette // Dekarbonisierung der Transportlogistik // Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe im Straßengüterverkehr // Klimawandel als Chance für den Wirtschaftsstandort Österreich // KNAPP Industry Solutions - Magna Spiegelsysteme // Dematic - Schmidt Gruppe // Fast-Fashion-Brand in der Kritik // Weltpostverein beschließt “Grünes Paket” // Europäische Komitee für die Normung der Postdienste (CEN/T331) // Halbzeitbilanz fällt aus Sicht der Logistikwirtschaft sehr ernüchternd aus // Neuer Service der WK Wien bringt Güterverkehr auf die Schiene // Innofreight investiert viel Geld in neue Waggons & Container // Koralmbahn - BLAU GEMACHT // Leistungsstark vom Süden her aufrollen // Wachstum in Osteuropa unter Druck // Südostasien als Produktionsbasis zunehmend attraktiv // Deutschland steigt ab!
LOGISTIK express
LOGISTIK express 4/2023 | S42 #ECOMLOG23 Wo stehen wir in fünf Jahren? Eine Podiumsdiskussion Unter der Moderation von Peter Nestler stellten sich Peter Umundum (Österreichische Post AG), Harald Gutschi (OTTO UNITO- Gruppe), Siegfried Zwing (redPILOT), Wolfgang Kubesch (BVL Österreich) und Joachim Horvath (Österreichische Verkehrszeitung) interessanten Fragen darüber, wohin die Reise geht. REDAKTION: ANGELIKA GABOR Wenig überraschend geht Harald Gutschi davon aus, dass e-Commerce weiter wachsen wird: „In China beträgt der Anteil schon 50 Prozent, und in diese Richtung geht es auch bei uns. Social Media und Live-Shopping haben einen enormen Anteil am Geschäft. Darüber hinaus denke ich, dass es zukünftig weniger Teilzeitangestellte geben wird.“ Stattdessen rechnet er mit einer Art Flatrate-Modell, was aus seiner Sicht zu einer transparenteren Gesellschaft führen würde. „Mittelmäßige Unternehmen werden verschwinden. Das Geschäftsmodell Europa muss sich ändern, es wird viele Umbrüche geben.“ Denn der Spruch „America innovates, China duplicates and Europa regulates“ könnte uns sonst noch zum Verhängnis werden.
Peter Umundum beschäftigt die brennende Frage, wer zukünftig Partner und wer Konkurrent sein wird. „Automatisierung und autonomes Fahren werden die Branche verändern. Das internationale Geschäft wird noch viel wichtiger, denn China wird weiter lernen. Schon jetzt haben chinesische Unternehmen ihr Fulfilment in Europa verbessert, jetzt arbeiten sie stark an der Qualität.“ Um als Logistiker weiter erfolgreich zu sein, muss man schneller und besser sein, Convenience und Nachhaltigkeit gleichzeitig bieten. Aktuell gibt es aus seiner Sicht drei Transformationsprozesse, die teilweise schon begonnen haben: eine zunehmende Höherqualifikation, mehr Automatisierung und der Einsatz von KI sowie die Notwendigkeit gezielter Zuwanderung, um den Arbeitskräftemangel auszugleichen. In puncto Migration schließt er sich Peter Umundums Meinung an: „Wir brauchen gezielte Migration, aber aktuell fehlt dazu die Struktur. Wir haben keine Willkommenskultur und langfristig lassen sich globale Player von unserem Charme allein nicht beeindrucken.“ Für Siegfrid Zwing steht fest, dass Flexibilität die wichtigste Eigenschaft sein wird. „Die Kombination aus Mensch und Maschine ist die größte Herausforderung, deshalb ist es so wichtig, die technische Ausbildung zu fördern“, meint er. Gegen die Personalnot könnte helfen, Ressorts zu teilen. „Die Unternehmenskultur spielt eine immer wichtigere Rolle und kann im Rennen um Mitarbeiter den Vor- entscheidenden teil bringen.“ „In 10 Jahren wird es nichts Gedrucktes mehr geben“, malt Horvath ein düsteres Bild für die Druckerei-Branche. Hinsichtlich der Logistik sieht er die End-to-End-Logistik deutlich auf dem Vormarsch. „Bei Reedereien ist Europa
