Nachdem wir unsere Kids mit der richtigen Bekleidung/Schutzausrüstung versorgt haben, siehe Teil 1 der Grundlagen, suchen wir uns nun das richtige Motorrad mit der korrekten Größe. Es gibt stabile und sichere Motorräder für Kinder ab zirka fünf Jahren. Sicherlich ist es möglich, früher mit dem Motorradfahren anzufangen, jedoch sollte man auch beachten, dass es sicherer und verständlicher für die Kinder ist, ab zirka fünf Jahren anzufangen. WELCHES KINDERMOTORRAD IST DAS RICHTIGE KINDER-FAHRSCHULE - TEIL 2 Bevor man mit dem Motorradfahren beginnt, ist es hilfreich, wenn die Kids Fahrrad ohne Stützräder fahren können und eine gute Balance besitzen, um z.B. mit dem Fahrrad auf der Stelle kurzzeitig still zu stehen, ohne dass die Füße den Boden berühren. Außerdem ist es hilfreich, wenn die Kids ein wöchentliches Athletik-Training in einem Verein besuchen, z.B. Leichtathletik, Turnen, Schwimmen oder andere Ganzkörper-Sportarten. Bei diesem Training bilden die Kids ein gutes koordinatives Verhalten, der Körper wird stabilisiert und eine Grundlagen- Ausdauer wird geschaffen. Nun aber zurück zur Motorradsuche. Es gibt zum Beispiel von der Marke KTM verschiedene Kinder/ Jugend-Modelle ab 50 ccm. Die kleinen 50-ccm-Maschinen sind bis zu einer Größe von zirka 1,30 m geeignet, die 65-ccm-Maschinen bis zu einer Größe von 1,60 m und anschließend gibt es die 85-ccm- Maschinen mit 17“/14“- und 19“/16“-Rädern. 38 MCE SPEZIAL
1 Überprüfung der korrekten Größe Um zu überprüfen, ob das Motorrad die richtige Größe hat, setzt sich unser Testfahrer Bernhard auf die Maschine, Sitzposition sollte dabei über der Fußraste sein. Es ist wichtig, dass beide Füße den Boden berühren und somit ein sicherer Stand gewährleistet ist. Wenn der Fahrer nur mit einem Fuß den Boden berührt, ist das Motorrad zu groß. Alternativ ist es möglich, die Sitzbank etwas „abzupolstern“, um somit eine niedrigere Sitzhöhe zu bekommen. Außerdem kann man über die Reduzierung der Vorspannung des hinteren Stoßdämpfers sowie die Reduzierung der Einbauhöhe der Telegabel zirka ein bis zwei Zentimeter der Sitzhöhe reduzieren. 2 Auf diesem Bild sieht man Bernhards korrekte Stehposition auf der Maschine. Beide Beine sollten locker auf den Fußrasten stehen und der Körper leicht nach vorn geneigt sein, dabei befindet sich der Helm über dem Lenker. Im Beckenbereich sollte kein starkes Abknicken zu erkennen sein und die Hände sollten locker den Lenker anfassen können. Wenn der Fahrer im Beckenbereich zu stark abknickt, ist das Motorrad meistens zu klein. Alternativ hilft eine Lenker-Erhöhung, damit die korrekte Stehposition gewährleistet ist.
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