FERNREISE-SPECIAL Am wunderschönen Palmenstrand von Trou aux Biches an der Westküste von Mauritius werden Tropenträume wahr Einheimische am Strand von Tangalle im Süden Sri Lankas NONSTOP AN DEN PALMENSTRAND Fernreisen sind wieder gefragt, die Welt steht Urlaubern wieder offen. REISE & PREISE hat die Streckennetze der Airlines unter die Lupe genommen und stellt Ihnen 30 tropische Traumziele vor, die von Deutschland, Österreich und der Schweiz ohne Zwischenlandung in sechs bis zwölf Stunden erreichbar sind. VON OLIVER KÜHN 28 REISE-PREISE.de 4-2022 Im Hinterland von Punta Cana in der Dom. Republik
kreuz sitzen und auf den Weiterflug warten. Der Tisch ist nach der Coronapause für Fernreisende wieder reich gedeckt: Über 30 tropische Destinationen mit Strandanschluss sind im Winter 22/23 ohne Zwischenlandung erreichbar. Ziele wie Singapur, Mexiko City, Johannesburg und Kuala Lumpur und andere Fernziele nicht einmal mitgerechnet – zu weit ist der nächste Traumstrand entfernt. In Berlin und Hamburg sind Fernflüge die absolute Ausnahme Wer in der Nähe von Frankfurt oder Zürich wohnt, kann aus dem Vollen schöpfen. Ob Thailand, die Seychellen, Florida, Dom. Republik, Kuba, Mexiko, Costa Rica oder die Trauminseln im Indischen Ozean, die Klassiker unter den Fernreisezielen sind von beiden Airports allesamt nonstop zu erreichen. Mit Abstrichen ist das auch noch in München der Fall. In Düsseldorf und Wien fanden wir für unser Special »Nonstop an den Palmenstrand« nur wenige Destinationen, das war zu Zeiten von LTU und Lauda Air noch anders. Traumstrandsucher aus Berlin und Hamburg (den beiden größten Städten Deutschlands!) gucken in die Röhre – Langstreckenflüge sind der Einzelfall. Ausnahme: Die SIA-Tochter Scoot fliegt nonstop von Berlin-Brandenburg in knapp zwölf Stunden nach Singapur. In Berlin hat die Bundesregierung Emirates gerade abblitzen lassen, die gern ab Berlin fliegen würde. Hauptargument: Die Golfairline sei subventioniert und gefährde den fairen Wettbewerb. In Hamburg sucht man Nonstop-Fernflüge an den Strand vergeblich, obwohl das Einzugsgebiet mit den nördlichen Bundesländern (und Dänemark) groß genug sein dürfte, um beispielsweise einen Flieger nach Bangkok zu füllen. Einziger Lichtblick ist Emirates, die sogar einen A 380 in die Hansestadt schickt und Fernreisende über Dubai das Tor Welt öffnet. Alternative sind die Großflughäfen der Nachbarländer Wer nicht in direkter Nähe eines internationalen Drehkreuzes wohnt, richtet das Augenmerk zwangsläufig auf die Großflughäfen der Nachbarländer. Vor allem von Paris und Amsterdam werden viele Nonstopziele in Afrika, Asien und in der Karibik angeboten, mit denen Frankfurt und Zürich nicht dienen können. Auch in den Flugplänen von British Airways (London), Brussels Airlines (Brüssel), Iberia (Madrid) und anderen europäischen Airlines sind exotische Destinationen zu finden, die von Hamburg, Berlin, Stuttgart und anderen Abflughäfen mit kurzen Umsteigzeiten optimal angebunden sind. Besonders vielseitig ist das Streckennetz von Air France. Von Paris werden neben den üblichen Rennstrecken Ziele wie die Elfenbeinküste, Gambia, Guadeloupe, Madagaskar, Martinique, Réunion, Sierra Leone und andere Destinationen in Westafrika direkt angeflogen. Schneller geht’s nicht: Dakar Christina und Christoph G. sind schon viel rumgekommen. Zweimal im Jahr planen sie eine Fernreise, am liebsten auf eine Insel irgendwo im Indischen Ozean oder in der Karibik. Ihr Wohnort ist für diesen Zweck optimal: Von Neu-Isenburg sind es mit dem Taxi gerade einmal 15 Minuten zum Flughafen Frankfurt. Nächstes Ziel ist Grenada. Die Condor-Maschine startet um 10 Uhr morgens und landet um 15:15 Uhr auf der kleinen Antilleninsel. Eine halbe Stunde später sitzen sie bereits im Taxi nach Grand Anse, dem schönsten Strand der Insel, nur wenige Kilometer vom Airport entfernt. Gegen 16 Uhr Ortszeit gehen sie zum ersten Mal baden im Karibischen Meer. In der Zwischenzeit bringt der Kellner ihnen zur Begrüßung Rumpunsch zu den Liegestühlen. Ein wahrlich guter Start in den Traumurlaub. Weltenbummler, die im Umfeld der Großflughäfen Frankfurt, München oder Zürich leben, dürfen sich, abgesehen vom Fluglärm, glücklich schätzen. Wenn sie das umfangreiche Angebot an Nonstopflügen gezielt nutzen, liegen sie schon am Palmenstrand, während andere noch an irgendeinem Drehim Senegal ist von Paris in gerade einmal 5:45 Flugstunden erreicht. Nicht viel länger braucht Air France nach Freetown in Sierra Leone (6:35 Std). Ideenreich gibt sich Air Mauritius: Von Frankfurt geht es mit kurzem Zwischenstopp in Paris direkt in den Indischen Ozean. KLM komplettiert das Angebot von Amsterdam mit Direktflügen in die Karibik (u. a. Curaçao, St. Maarten), Westafrika (Ghana) und Asien (Kuala Lumpur). Besonders schnell sind die fliegenden Holländer in Ghanas Hauptstadt Accra (6:30 Std.). Wer auf dem Hinflug einen Zwischenstopp in Bogotá in Kauf nimmt, kann in diesem Winter dank KLM einen Urlaub in Kolumbiens kolonialer Hafenstadt Cartagena planen, der Karneval gehört zu den besten der Welt. Auf dem Rückflug geht’s nonstop zurück nach Amsterdam. Mit derartigen »Dreiecksflügen« müssen Flugreisende in aufkommensschwachen Jahren verstärkt rechnen. Um die Maschinen besser auszulasten, werden kurzerhand zwei Ziele zusammengelegt. So wählen Sie das richtige Urlaubsziel Bevor Sie eine Pauschalreise oder Unterkunft buchen, erkundigen Sie sich eingehend nach dem Urlaubsort. Gleichen Sie Ihr Zeitfenster mit der besten Reisezeit ab, damit Sie nicht von Dauerregen oder Gluthitze empfangen werden. Berücksichtigen Sie bei kürzeren Reisen die Zeitverschiebung, ein Jetlag kann sehr hartnäckig sein. Werfen Sie einen Blick auf die Abflug- und Ankunftszeiten. Wer mitten in der Nacht ankommt, braucht länger zum Akklimatisieren. Der richtige Zeitpunkt zum Buchen Bei Nonstopflügen auf Urlauberrouten langen die Airlines z. T. kräftig hin. Wann also ist der beste Zeitpunkt zum Buchen? Noch tanken viele Airlines Kerosin zu alten Preisen, weil schon vor der Ukraine-Krise langfristige Kontrakte geschlossen wurden. Einige Ziele auf der Fernstrecke sind bisher kaum teurer als in den Vorjahren. Dennoch werden die Airlines 2023 versuchen, die steigenden Preise für Kerosin, Wartungs- und Personalkosten am Markt mit höheren Preisen zu kompensieren. Die Nachfrage für Fernziele liegt immer noch weit hinter den Erwartungen zurück, das lässt keine exorbitanten Tariferhöhungen erwarten. Ein Sinken der Flugpreise aber gilt als ausgeschlossen. Also besser möglichst frühzeitig buchen! Fotos: Finnbar Webster/Fernando Pak/ALAMY, tb Photography/Shutterstock 4-2022REISE-PREISE.de 29
