skysÄÂių mechanika. hidraulinių ir pneumatinių sistemų elementai ir ...
skysÄÂių mechanika. hidraulinių ir pneumatinių sistemų elementai ir ...
skysÄÂių mechanika. hidraulinių ir pneumatinių sistemų elementai ir ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• Dabar apskaičiuosime darbo skysčio debitus vamzdžiuose 4 <strong>ir</strong> 1.<br />
2<br />
πd<br />
Q1 = v1<br />
,<br />
4<br />
2<br />
3<br />
Q 1 3 314 , ⋅ 0 ,<br />
=<br />
02<br />
− 3<br />
= 09410 , ⋅ m /s=0,94 l/s,<br />
4<br />
2<br />
πd<br />
Q2 = v2<br />
,<br />
4<br />
2<br />
3<br />
Q 2 336 314 , ⋅ 0 ,<br />
=<br />
02<br />
− 3<br />
,<br />
= 10610 , ⋅ m /s = 1,06 l/s.<br />
4<br />
Atsakymas: v 1 = 3 m/s, v 2 = 3,36 m/s, Q 1 = 0,94 l/s, Q 2 = 1,06 l/s.<br />
5.4 uždavinys. Vamzdynas, kurio skersmuo d = 100 mm, transportuojama<br />
nafta, kurios tankis r = 920 kg/m 3 , o kinematinės klampos<br />
koeficientas yra u = 1,3 · 10 –4 m/s. Apskaičiuoti naftos debitą esant<br />
pereinamajam režimui iš laminarinio tekėjimo į turbulentinį.<br />
Sprendimas<br />
• Esant pereinamajam tekėjimo režimui iš laminarinio į turbulentinį<br />
naftos debitas proporcingas kritiniam greičiui, t. y. Qkr<br />
= vkr<br />
⋅ A, bet<br />
Rekr<br />
⋅ υ d<br />
vkr<br />
= , A = π 2<br />
d 4 ,<br />
iš čia naftos tūrinis debitas<br />
Rekr<br />
⋅ υ 2320 ⋅ υπd<br />
Qkr<br />
= A =<br />
= 580πυd,<br />
d 4d<br />
−4 −2<br />
3<br />
Q kr = 580 ⋅3141310 , ⋅ , ⋅ ⋅ 01 , = 2, 36 ⋅10<br />
m /s;<br />
masinis kritinis debitas<br />
svorinis kritinis debitas<br />
M<br />
kr<br />
=ρ Q ,<br />
126<br />
kr<br />
−2<br />
M kr = 920 ⋅23610 , ⋅ = 2771 , kg/s;<br />
G<br />
kr<br />
G<br />
kr<br />
= ρ gQ ,<br />
kr<br />
−2<br />
= 920 ⋅981236 , ⋅ , ⋅ 10 = 213 N/s.<br />
Atsakymas: Q kr = 2,36·10 –2 m 3 /s, M kr = 27,71 kg/s, l/s,<br />
G kr = 213 N/s.<br />
2