Aiškinamasis raštas - Finansų ministerija

Pagrindin÷s l÷šų nepanaudojimo priežastys: subsidijoms nepanaudoti l÷šos. Dalis anksčiausiūlomų Transporto lengvatų įstatymo pataisų per 2009 m. ataskaitinį laikotarpį neįsigaliojo (buvosiūloma taikyti senyvo amžiaus asmenims nuo 65 metų – 50 proc. lengvatą ir nuo 75 metų amžiaus– 80 proc. lengvatą). Valstybin÷ kelių transporto inspekcija įtakos subsidijų l÷šų naudojimui neturi.TRANSPORTO INVESTICIJŲ DIREKCIJATransporto infrastruktūros ir projektų įgyvendinimo monitoringas (1.1):planas – 2197,0; įvykdymas – 2086,3 110,7Pagrindin÷s l÷šų nepanaudojimo priežastys: sutaupytos darbo užmokesčio ir socialiniodraudimo įmokos d÷l darbuotojų laikino nedarbingumo ir laisvų etatų.Specialioji Sanglaudos fondo programa (bendrojo finansavimo l÷šos) (60.12):planas – 26453,9; įvykdymas – 14171,5 12282,4Pagrindin÷s l÷šų nepanaudojimo priežastys: Įgyvendinant rangos darbų sutartis, pasirašytaspagal FIDIC (Tarptautin÷ inžinierių konsultantų asociacijos federacija) geltonosios knygos sąlygasneplanuotai ilgai užsitęs÷ geležinkelio stočių atidavimas eksploatuoti (defektų šalinimas). Pratęstidviejų EK sprendimų d÷l l÷šų tinkamumo finansuoti terminai iki 2010 pabaigos, nes fiziškaiprojektai bus baigti laiku, tačiau atsilieka finansinis projektų įgyvendinimas. D÷l padarytų išlaidųtinkamumo finansuoti klausimų yra sulaikytų mok÷jimų. Tarpininkaujant mok÷jimų institucijai,sprendžiant klausimą kreiptasi į EK.Specialioji Europos Sąjungos paramos programa TEN-T fondo projektams įgyvendinti (bendrojofinansavimo l÷šos) (63.12):planas – 20353,0; įvykdymas – 212,6 20140,4Pagrindin÷s l÷šų nepanaudojimo priežastys: l÷šos TEN-T finansuojamam projektui ,,RailBaltica“ įgyvendinti laiku nepanaudotos d÷l nepakankamo projektą įgyvendinančių institucijų ir AB,,Lietuvos geležinkeliai“ pasirengimo, paslaugų teikimo sutartys pasirašytos pav÷luotai. Per ilgaivyko derinimai ir sprendimų pri÷mimas. Pradinis planas nutiesti naują liniją nuo LT/PL sienos ikiMarijampol÷s ir antro etapo iki Kauno šiuo metu Lietuvai yra per brangus, d÷l žem÷s išpirkimonaujai linijai galimi dideli v÷lavimai, kadangi šiuo metu n÷ra teis÷s aktų, numatančių privalomąžem÷s pardavimą visuomen÷s poreikiams. Tod÷l 2009-12-23 Lietuvos Respublikos Vyriausyb÷patvirtino nutarimą Nr. 1802 „D÷l Neatid÷liotinų veiksmų, kuriuos būtina atlikti įgyvendinantprojektą ,,Rail Baltica“, plano patvirtinimo“, kuriame išreikšta id÷ja įgyvendinti ,,Rail Baltica“projektą nuo Lietuvos–Lenkijos valstybių sienos iki Kauno senąja trasa ant esamos sankasos išesm÷s keičia EK sprendimais d÷l finansin÷s TEN-T fondo pagalbos teikimo numatytas projektųveiklas.Specialioji Europos Sąjungos 2007–2013 metų technin÷s paramos programa (bendrojo finansavimol÷šos) (68.14):planas – 1250,0; įvykdymas – 0 1250,0Pagrindin÷s l÷šų nepanaudojimo priežastys: programos technin÷s paramos sutartis pasirašytatik 2009 metų kovo 19 dieną. Šis finansavimas yra skirtas iki 2015 metų gruodžio 31 d.LIETUVOS SAUGIOS LAIVYBOS ADMINISTRACIJAJūrų transporto kontrol÷s ir priežiūros programa (1.1):planas – 6686,0; įvykdymas – 6227,4 458,6Pagrindin÷s l÷šų nepanaudojimo priežastys: d÷l neužimtų etatų, darbuotojų ligų bei darboužmokesčio sumaž÷jimo sutaupyta 436,7 tūkst. litų darbo užmokesčio fondo bei socialiniodraudimo įmokų. Prekių ir paslaugų naudojimo išlaidų sutaupyta 21,9 tūkst. litų.22