Vilcienu kustības intervālu regulēšanas sistēmas - Aleph Files

Palaišanas momenta palielināšanai pielieto elektrodzinēju ar palielinātu
slīdi, ko panāk, palielinot rotora aktīvo pretestību.
Asinhronā elektrodzinēja reversēšanu veic, pārslēdzot jebkuru
divu fāzu secību. Iespēja pārslēgt statora tinumu savienojuma shēmu
no trīsstūra uz zvaigzni un otrādi ļauj pielietot dažādu spriegumu
barošanu. Pie asinhrono elektrodzinēju trūkumiem pieskaitāmi:
momenta uz vārpstas kvadrātiska atkarība no sprieguma, kā dēļ,
spriegumam pazeminoties, ievērojami samazinās palaišanas moments
un pārslodzes spēja; mazākas spraugas nepieciešamība starp statoru un
rotoru, salīdzinot ar līdzstrāvas dzinēju, kas sarežģī dzinēja ražošanu un
pazemina tā darba drošību; vismaz triju līnijas vadu vajadzība.
LDz pārmiju elektropiedziņās galvenokārt pielieto sekojošus
elektrodzinējus:
− MSP – 0,15 – līdzstrāvas, nominālā jauda 0,15 kW, spriegums
30, 110, 160V, griešanās ātrums 850 apgr./min.; pielieto
normālas darbības elektropiedziņās;
− MSP – 0,25– līdzstrāvas, nominālā jauda 0,25 kW, spriegums
30, 100/200, 160V, griešanās ātrums 1460, 1700/3600, 1700
apgr./min.;
− pielieto ātri un normāli darbojošās elektropiedziņās;
− griešanās ātrums 1460, 1700 apgr./min.;
− MST – 0,25 – maiņstrāvas, trīsfāzu, asinhronais, ar īsslēgto
rotoru, spriegums 127/ 220V, nominālā jauda 0,25 kW,
griešanās ātrums 1250 apgr./min.;
− MST – 0,3 – maiņstrāvas, trīsfāzu, asinhronais, ar spriegumu
190/110 V, griešanās ātrums 850 apgr./min.;
− MST – 0,6 – maiņstrāvas, trīsfāzu, asinhronais, ar spriegumu
190/110 V, jauda 0,6 kW, griešanās ātrums 2850 apgr./min.;
− MST – 0,3V – maiņstrāvas, trīsfāzu, asinhronais, ar spriegumu
127/220V, jauda 0,5 kW, griešanās ātrums 1370 apgr./min.
− VSP tipa elektropiedziņām ražo elektrodzinējus MST – 0,6 –
VSP un MST – 0,6A – VSP.
− Elektrodzinējs MST – 0,6 – VSP: barošanas spriegums
190/110V, griešanās ātrums 2850 apgr./min., nominālā strāva
2,8/4,85A, masa 18 kg;
25