You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NESAISTOŠA LABAS PRAKSES ROKASGRĀMATA PAR DIREKTĪVAS 2006/25/EK ĪSTENOŠANU(mākslīgais optiskais <strong>starojums</strong>)D.3.5. tabula. Saules simulatora novērtējums (*)Avots Aktīniskā UV risks UVA risks Zilās gaismas risks Citi optiskāstarojuma riskiOriel 81292 saulessimulators: tiešaiedarbībaVar tikt pārsniegts~ 6 minūtēsVar tikt pārsniegts~ 3 minūtēsMazāks par iedarbībasierobežojumuNepastāvOriel 81292 saulessimulators: at<strong>starojums</strong>no ķermeņaMazāks par iedarbībasierobežojumuMazāks par iedarbībasierobežojumuMazāks par iedarbībasierobežojumuNepastāv(*) Novērtējuma datus nodrošinājis Medicīniskās fizikas departaments, Guy’s & Thomas’ NHS Foundation Trust, LondonaKopumā netiek prognozēts, ka darba vietas un diagnostikā izmantotais apgaismojums, ko izmanto medicīnā, normālosizmantošanas apstākļos radīs būtisku risku.Terapijas avoti var būt bīstami konkrētos apstākļos. Daudziem no šiem avotiem piemīt potenciāls radīt iedarbību ultravioletajāun zilās gaismas diapazonā, un tādā gadījumā iedarbība uzkrājas darba dienas gaitā un var radīt risku saistībā ar negatīvuilgtermiņa ietekmi uz veselību. Tādējādi, novērtējot ietekmi, ir svarīgi novērtēt reālistiskus iedarbības scenārijus un tosapvienot ar novērtējumu attiecībā uz darba gaitu, lai novērtētu kopējo iedarbību. Ja tiek noteikti būtiski riski, tie ir jākontrolē,pēc iespējas ierobežojot piekļuvi starojumam. Ja ir nepieciešams piemērot procedūras kontroles pasākumus, tiem jābūtstriktiem un tie jāreģistrē rakstiski.D.4. Automobiļa vadīšana darbāCilvēki darbā var nereti tikt pakļauti optiskā starojumaiedarbībai no automobiļiem:• vadot to;• strādājot ceļa malā, piemēram, satiksmes policistiun ceļa būves strādnieki;• veicot automobiļu apkopi un remontu servisos.Lai noteiktu optiskā starojuma iedarbības līmeni, novērtējačetrus automobiļus:Kā tiks parādīts, pirmie divi piemēri rada nebūtiskuiedarbības līmeni, un nav nepieciešams apdraudētredzamību un ceļu satiksmes drošību, lai samazinātuiedarbību. Potenciālo optiskā starojumaiedarbību, pārsniedzot iedarbības ierobežojumus,automobiļu apkopes un remonta laikā varētu ierobežotar atbilstošām darba procedūrām un iekšējiemnoteikumiem.• augstākās klases Mazda RX8 ar Xe lukturiem;• vidējās klases ģimenes automobili Mercedes A180;• kompaktklases Fiat 500;• mikroautobusu LDV.Novērtējuma apstākļus izvēlējās tādus, lai atspoguļotudarba vietā prognozējamās pakļaušanas starojumam sliktākosituāciju, sk. D.4.6. un D.4.1. tabulu.88
Change language