1. Vast - Gemeente Arnhem

Zaaknummer: 2009-10-00632
Documentnummer: 2009.0.089.666
Rijksbeschermd stadsgezicht. Uit cultuurhistorische analyses is verder naar voren gekomen dat gebouwdelen van
Coberco, het Ketelhuis (Westervoortsedijk 3) en de voormalige Methadonpost aan de Westervoortsedijk
cultuurhistorische waarden vertegenwoordigen. De laatste staat niet opgenomen op de tekening aangezien deze niet
behouden blijft. De Nieuwe Kade, de Rietgrachtstraat en de Westervoortsedijk maken deel uit van het oude
stratenpatroon .
Gezien de aard van de opgave is het goed om nog een aantal rudimenten te behouden. Hiertoe behoren de drie
oudste hallen van het Connexxion complex, een deel van het college aan de B.P. van Verschuerwijk en het
brandweerkazernegebouw aan de Vlijtstraat.
4.8 Milieu
Het gebied is zwaar belast met milieuhinder. De hinder bestaat voornamelijk uit geluid, luchtkwaliteit,
bodemverontreiniging en externe veiligheid.
Ten behoeve van het onderwerp milieu is een gebiedsgerichte milieustrategie opgesteld (Centrum Oost
Gebiedsgerichte milieustrategie, rapportage nulmeting, kansen, knelpunten en milieustrategie d.d. oktober 2007).
Deze strategie signaleert tegelijk dat herontwikkeling van het gebied ook een scala aan milieukansen biedt:
- herontwikkeling is tegelijk een kans voor het oppakken en afronden van bodemsaneringsoperaties in het gebied;
- in het verlengde van de branding en de beoogde uitstraling van het gebied “vernieuwend, creatief en stoer
ambachtelijk”, zijn klimaatbestendigheid en zeer vergaande energieconcepten logische uitwerkingsrichtingen;
- door verplaatsing van bestaande bedrijven uit het plangebied en verplaatsing van het (LPG-vulpunt van het)
tankstation aan de oostzijde van de Van Oldenbarneveldtstraat en bijbehorende route gevaarlijke stoffen, zullen
externe veiligheidsrisico’s en hinder van bedrijven in Oostelijk Centrum Gebied sterk afnemen en komt er ruimte voor
wonen;
- de geluiduitstraling van het industrieterrein richting het centrum kan worden ingeperkt.
Voor de invulling van de stad en milieubenadering heeft de gemeente de bestaande milieusituatie volledig in kaart
gebracht, een Gezondheidseffectscreening (GES) uitgevoerd en een milieustrategie opgesteld om in de pas van de
planontwikkeling de milieukwaliteit te verbeteren.
Geluid
De geluidbelasting wordt veroorzaakt door wegverkeer en door geluidbronnen van bedrijven binnen en buiten het
gebied (industrielawaai).
Wegverkeerslawaai:
De verkeersintensiteit langs de belangrijkste verkeersaders, Westervoortsedijk en de Van Oldenbarneveldtstraat
(gedeelte ten zuiden van de Broekstraat), zal gaan toenemen. Dit geeft geluidbelasting. Om de geluidhinder van
wegverkeerslawaai te reduceren wordt voorgesteld om stil asfalt toe te passen op de Westervoortsedijk en het
genoemde gedeelte van de Van Oldenbarneveldtstraat.
Industrielawaai:
- Het industrieterrein Arnhem Noord is gezoneerd, waarbij de juridisch planologische grens van het gezoneerde
terrein nu over het grootste deel van het Oostelijk Centrum Gebied (fig. 003) ligt. De bijbehorende geluidzone (50
dB(A)-contour) strekt zich uit tot in het centrum.
- Opgave is de zone van het industrieterrein terug te leggen op ten minste de Van Oldenbarneveldtstraat of verder op
het industrieterrein (bufferzone), waarbij de bestaande bedrijvigheid op het industrieterrein niet wordt belemmerd.
Bronmaatregelen zullen verder slechts beperkt een oplossing bieden.
- Ook dan ligt de 50 dB(A)-contour van het industrieterrein over het Oostelijk Centrumgebied, zodat rekening
gehouden moet worden met de geluidbelasting bij woningbouw. Er zijn diverse bronnen van geluid op het
industrieterrein (mogelijk) die voor een diffuse geluidbelasting zorgen, ook op wat grotere hoogte. Om de
geluidhinder van industrielawaai voor toekomstige bewoners te beperken is het noodzakelijk om niet-geluidsgevoelige
26