provinciaal rup dumoulin - Provincie West-Vlaanderen

E. EVALUATIE BEDRIJF EN OPZET PLAN
1. Toetsing bedrijf aan evaluatiecriteria bestaande bedrijven (PRS, RD, p. 247 e.v.)
1.1 Ruimtelijke impact
Ruimtebeslag, schaal van het bedrijf t.o.v. de omgeving
Het bedrijf Dumoulin is kleinschalig en niet opvallend aanwezig in het handelslint. De ruimte tussen het bedrijfsgebouw
en de openbare weg (zowel kant Roeselaarseweg als Kwakkelstraat) is volledig verhard met waterondoorlatende
asfalt.
De bedrijvigheid aan de overzijde van de Kwakkelstraat (bedrijventerrein Lichtervelde) is hoger en bijgevolg reeds
dominanter aanwezig. Ook de zaak aan de overzijde is veel grootschaliger met een veel grotere verharde oppervlakte.
Situering in het landschap en voorkomen van het bedrijf
Het bedrijf komt aan de zijde van de N32 voor als een standaard handelsbedrijf (baanwinkel). Weinig kwalitatief, maar
ook niet afstotend door bv. zijn kleur- en materiaalgebruik. De zuidgevel is aan de achterzijde bekleed met parament
gevelstenen. Dit is ook het geval aan de noordzijde, aan de kant van de particuliere woning (buur).
Van op het openbaar domein wordt 0% groenbegroeiing waargenomen.
Situering t.o.v. beschermde monumenten, landschappen en dorpsgezichten of bakens in het landschap
Niet van toepassing
Historiek van het ruimtegebruik
Zoals de bouwvergunningen aantonen werd de elektrozaak samen met bureel, werkplaats, magazijn en bedrijfswoning
opgericht in 1975. De winkelruimte alleen bedroeg toen 731 m². Door de sterke groei werd de beschikbare ruimte na
verloop van tijd al vlug te klein, mede door het feit dat de dochter van de vroegere afgevaardigde beheerder in het
bedrijf kwam werken. De zaak is dan in 1989 uitgebreid. Ondermeer de winkelruimte werd toen uitgebreid met 375 m².
Op vandaag wordt een tweede uitbreiding gevraagd.
1.2 Milieu-impact
Milieuhinder
Niet van toepassing
Waterbeheersing
Achter het betreffende perceel is een weiland gelegen dat bovendien een stuk lager ligt. Afvoer van overtollige water
kan richting weide.
Openbare nutsvoorzieningen
Alle nutsvoorzieningen zijn aanwezig. Het bedrijf beschikt over een eigen electriciteitskabine.
1.3 Verkeersimpact
Verkeershinder
Het bedrijf zelf genereert weinig vervoersstromen (zie 1.3 mobiliteitsaspect Dumoulin). Verkeershinder kan mogelijks
ontstaan door de gebrekkige inrichting van de N32. Deze is ter hoogte van Dumoulin een gewestwegm en dit tot de
ring rond Torhout. Ter hoogte van Kruiskalsijde (Lichtervelde) gaat deze gewestweg over in een provincieweg. Ter
hoogte van de zijstraten en enkele handelszaken is er een middenvak dat gebruikt kan worden als afslagstrook. Er zijn
aanliggende fietspaden. De maximaal toegelaten snelheid op de gewestweg ter hoogte van Dumoulin is 90 km/uur.
Deze snelheid en structuurloze inrichting van de weg ter hoogte van Dumoulin creëert een relatief onveilige situatie
voor afslaand verkeer, maar tevens ook voor klanten van Dumoulin die linksafdraaiend, terug op de gewestweg willen
komen.
Bereikbaarheid
Gelegen langsheen een gewestweg kent Dumoulin dan wel een goede bereikbaarheid.
Clustergebonden karakter, afzetmarkt
Niet van toepassing
WVI – JULI 2005 PROVINCIAAL RUP DUMOULIN 23