inhoud. - Toronto Public Library

123
of iets anders opgesierd is. Sommigen hebben, in plaats
der raderen, een Groot wiel achter het roer. Op allen vindt
men eene menigte life preservers, maar zelden hebben
zij eenige Goede sloepen bij zich. Op het bovendek
staan altijd gevulde waterbakken om den brand, die
uit de neervallende von ken mogt ontstaan, dadelijk te
kunnen blusschen.
Deze kolossale vaartuigen, in vele opzigten allerdoelrnatigst
ingerigt, zijn zeer ligt en digt gebouwd,
en duren zelden langer dan een achttal jaren, indien
zij niet reeds vroeger door brand of het springen van
een der ketels vernield zijn. Dit laatste is gewoonlijk
aileen het gevolg van overgmole onachtzaarnheid, en
ik heb herhaaldelijk Amerikanen ontmoet, die zich
over de onveiligheid dezer schepen beklaagden.
Heb ik den lezer misschien reeds te lang met de
zamensteHing dezer stoombooten bezig gehouden, maar
dat ik belangrijk achtte, dewijl zij aan dit gedeelte
van Arnerika geheel eigen zijn, ik moet er ten slotte
dit bijvoegen: dat wij later te St. Louis op sommige
dezer schepen nog een zonderlinge stoommuziek toegepast
zagen, dat Steam Calliope genaamd wordt. Er zijn
namelijk eenige stoomfluiten, in verband met de ketels,
boven op het dek uitgebr.agt, die aldaar door middel
van een klavier geopend worden, en sterke maar niet
onaangename toonen voortbrengen. Men zeide dat het
eene nieuwe uitvinding was.
Naauwelijks waren wij van wal gestoken, of ik besloot
ons schip, Milwaukee genaamd, en dat 21)0 voet
lang was, eens te doorwandelen. Dit viel mU niet mede.
In het benedengedeelte van het vaartuig was alles opgepropt
met goederen en mensch en, met paarden , ossen ,
rijtuigen, katoen- en koffijbalen; vaten en stapels hou t
lagen of stonden bij en langs de vuurhaarden. Deze
laatsten verkeerden in geen besten staat, en de vlammen
speelden tusschen het gescheurde ijzer. Lantarens