inhoud. - Toronto Public Library

44
zwaar gebouwde, wagens (cars genaamd) op 8 wielen,
waarmede 150 it 60 personen kunnen vervoerd worden,
die twee aan twee achIer elkander plaats nemen, terwijl
in het midden een ruime doorgang openblijft. Men
kan door het omslaan del' leuningen, naar verkiezing,
achter of vooruit rijden. In iederen wagen is een klein
gedeelte afgeschoten, en tot kabinetje enz. ingerigt, iets
dat op lange tog ten onmisbaar is, daar de treinen soms
maar zeer weinige minuten stoppen. Bovendien vindt
men in sommigen een blikken fonteintje met drinkwater,
en zoodra de koude aanvangt, staat in het midden van
het rijtuig een ijzeren kagchel, die met hout gestookt
wordt. De banken zijn meest met trijp bekleed; een paar
lampjes dienen des avonds tot verlichting. Aan beide
einden van het rijtuig is eene deur, die op een klein
uitstek brengt, zoodat men van den eenen wagen op
den andere kan stappen. ledere trein wordt gewoonlijk
zamengesteld uit de locomotief en tender, een bagaadjewaGen,
en ;) of 4 der beschrevene cars. Er is slechts
eene klasse van wagens, zoodat aile reizigers dooreen
plaats nemen, aIleen wordt gewoonlijk de achterste
wagen meer bijzonder voor de vrouwen en voor de mannen
die vrouweu vergezellen, bestemd.
De locomotieven zijn in Amerika uitnemend. Hare
bouw is zwaarder, en om het stoken met hout eenigzins
andel's dan in ons vaderland. Veelal rusten zij op
8 wielen, 4 Groote achter, en 4 kleinere voor; naar
mtin oordeel, eene zeer veilige constructie. Een sterk
gebouwd hellend vlak, de cow catcher genaamd, steekt
voor de locomotief uit, en dient tot opruiming der
zwaarste beletselen. Boven den ketel is eene stoomfluit
of liever stoomloeijer geplaatst, die een verdoovend geweld
kan maken, en hangt eene groote klok, beide ten
dienste van den machinist. Deze laatste bevindt zich
met den stoker, achter den ketel, als in een kamertje
aan drie zijden met ramen gesloten; men ziet daar een