De gevolgen van de nieuwe machinerichtlijn - Main Press(*)
De gevolgen van de nieuwe machinerichtlijn - Main Press(*)
De gevolgen van de nieuwe machinerichtlijn - Main Press(*)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
28<br />
><br />
MACHINEBOUW<br />
<strong>De</strong> <strong>gevolgen</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>nieuwe</strong> <strong>machinerichtlijn</strong><br />
Op 29 <strong>de</strong>cember 2009 wordt <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong> Machinerichtlijn met nummer 2006/42/EG zon<strong>de</strong>r overgangstermijn <strong>van</strong><br />
kracht. Vanaf dat moment dienen alle <strong>nieuwe</strong> machines en productielijnen te voldoen aan <strong>de</strong>ze <strong>nieuwe</strong> eisen. <strong>De</strong><br />
wijzigingen liggen vooral op het vlak <strong>van</strong> het toepassingsgebied, <strong>de</strong> begrips<strong>de</strong>finities en enkele fundamentele<br />
veiligheids- en gezondheidseisen. Een an<strong>de</strong>r fenomeen is <strong>de</strong> uitbreiding <strong>van</strong> <strong>de</strong> eisen voor machines, bedoeld voor<br />
inbouw in een productielijn, <strong>de</strong> zogenaam<strong>de</strong> ‘niet voltooi<strong>de</strong> machines’ of IIB-machines.<br />
Het is niet waar…”. Een<br />
reactie die je vaak hoort als<br />
“Wat!<br />
je aan veiligheidsmensen en<br />
an<strong>de</strong>re on<strong>de</strong>rhoudstechniekers zegt dat er<br />
een <strong>nieuwe</strong> richtlijn op komst is. “En we<br />
begonnen <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> pas goed te begrijpen…”<br />
In<strong>de</strong>rdaad, <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong> Machinerichtlijn komt<br />
er aan, maar al met al is <strong>de</strong>ze <strong>nieuwe</strong> richtlijn<br />
een dui<strong>de</strong>lijke verbetering ten opzichte<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> ou<strong>de</strong>. Was <strong>de</strong> risicobeoor<strong>de</strong>ling ook<br />
in <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> richtlijn <strong>van</strong> toepassing, in <strong>de</strong><br />
<strong>nieuwe</strong> is dit een stuk concreter uitgewerkt<br />
met een dui<strong>de</strong>lijke lijst met risico’s waar<br />
men moet naar kijken. Ook <strong>de</strong> materie<br />
rond (nood)stopvoorzieningen, alsme<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
eisen aan beveiligingen, gebruiksaanwijzingen,<br />
enz. Een dui<strong>de</strong>lijke verbetering dus,<br />
alhoewel u nog altijd zo’n 63 pagina’s moet<br />
doorworstelen.<br />
Nieuwe verplichtingen<br />
Uit on<strong>de</strong>rzoek in Duitsland, Oostenrijk en<br />
Zwitserland, kwam aan het licht dat in het<br />
ka<strong>de</strong>r <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong> <strong>machinerichtlijn</strong>, meer<br />
moet wor<strong>de</strong>n gedaan aan het voorkomen <strong>van</strong><br />
manipulatie <strong>van</strong> veiligheidsvoorzieningen.<br />
Dit viel af te lei<strong>de</strong>n uit het voorzienbaar misbruik<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> machine, waarvoor <strong>de</strong> machinebouwer<br />
een oplossing dien<strong>de</strong> te vin<strong>de</strong>n.<br />
Uit ditzelf<strong>de</strong> on<strong>de</strong>rzoek is ook gebleken dat<br />
manipulatie voornamelijk gebeur<strong>de</strong> omdat<br />
machinebedieners hin<strong>de</strong>r on<strong>de</strong>rvon<strong>de</strong>n <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> beveiligingen door slecht zicht op het<br />
proces, slechte bereikbaarheid bij het afstellen<br />
en inregelen <strong>van</strong> een machine, het on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n<br />
<strong>van</strong> een machine, enz. Dit waren/zijn<br />
allemaal bedrijfsmodi die an<strong>de</strong>rs zijn dan <strong>de</strong><br />
modus automatisch bedrijf. Conclusie hieruit<br />
was, dat met name op het gebied <strong>van</strong> an<strong>de</strong>re<br />
bedrijfsmodi en <strong>de</strong> beveiliging hier<strong>van</strong>, nog<br />
het een en an<strong>de</strong>r verbeterd kon wor<strong>de</strong>n,<br />
en dat dit nu ook door <strong>de</strong> <strong>machinerichtlijn</strong><br />
wordt geëist.<br />
Vooral machinebouwers en systeemintegratoren<br />
zullen <strong>de</strong>ze veran<strong>de</strong>ringen in hun<br />
bedrijfsprocessen moeten implementeren.<br />
Daarnaast zullen <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong> eisen ook<br />
<strong>gevolgen</strong> hebben voor eindgebruikers die<br />
productielijnen samenstellen uit diverse<br />
<strong>de</strong>elmachines. Wat in <strong>de</strong> huidige richtlijn<br />
nog een IIB-machine heet, bijvoorbeeld een<br />
CONTROL & AUTOMATION MAGAZINE NR. 90 - JUNI 2009<br />
foto: Bosch Rexroth<br />
foto: Gil<strong>de</strong>meister<br />
aandrijf- of besturingsunit, wordt on<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />
<strong>nieuwe</strong> Machinerichtlijn een “niet voltooi<strong>de</strong><br />
machine”. Een machine die bedoeld is om in<br />
een lijn te wor<strong>de</strong>n ingebouwd, wordt meestal<br />
geleverd met een IIB-verklaring. <strong>De</strong>ze ver-<br />
Machines in beweging.<br />
Over mechatronica en aandrijftechniek in al hun aspecten<br />
klaring werd ook wel gezien als een “Verbod<br />
op ingebruikname”. <strong>De</strong> koper had dan zelf <strong>de</strong><br />
verantwoording om <strong>de</strong> veiligheidsmaatregelen<br />
volledig in or<strong>de</strong> te brengen. <strong>De</strong> <strong>nieuwe</strong><br />
Machinerichtlijn stelt dat <strong>de</strong> <strong>de</strong>elmachine<br />
Al met al is <strong>de</strong>ze <strong>nieuwe</strong> richtlijn een dui<strong>de</strong>lijke verbetering ten opzichte <strong>van</strong> <strong>de</strong> ou<strong>de</strong>. Was <strong>de</strong><br />
risicobeoor<strong>de</strong>ling ook in <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> richtlijn <strong>van</strong> toepassing, in <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong> is dit een stuk concreter<br />
uitgewerkt met een dui<strong>de</strong>lijke lijst met risico’s waar men moet naar kijken.
foto: Grundfos<br />
Het voor<strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong> richtlijn is dat fabrikanten zich meer bewust wor<strong>de</strong>n <strong>van</strong> het<br />
thema veiligheid. Ze zullen er meer over na<strong>de</strong>nken bij <strong>de</strong> ontwikkeling <strong>van</strong> machines.<br />
leverancier nu ook een technisch dossier<br />
moet opbouwen. Daarnaast moet hij een<br />
montagehandleiding en <strong>de</strong> inbouwverklaring<br />
voor <strong>de</strong> niet voltooi<strong>de</strong> machine opstellen<br />
en meeleveren. <strong>De</strong>ze documenten wor<strong>de</strong>n<br />
door <strong>de</strong> samenbouwer toegevoegd aan het<br />
technisch dossier <strong>van</strong> <strong>de</strong> totale machine/<br />
productielijn. Dit vraagt een stevige aanpassing<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> huidige werkwijze.<br />
Machinerichtlijn biedt<br />
kansen<br />
Dat nieuwbouw plaats maakt voor renovatie<br />
<strong>van</strong> bestaan<strong>de</strong> machines en productielijnen<br />
is in <strong>de</strong> industrie al langer gebruikelijk.<br />
Verou<strong>de</strong>r<strong>de</strong> industriële installaties wor<strong>de</strong>n<br />
niet in zijn geheel vernieuwd, maar in veel<br />
gevallen sneller en flexibeler gemaakt door<br />
toepassing <strong>van</strong> <strong>nieuwe</strong>, digitale aandrijf-<br />
en besturingstechnieken. Alle on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len<br />
<strong>van</strong> productieprocessen zijn daardoor diep<br />
geïntegreerd. Alles reageert op alles, soepel,<br />
snel en flexibel. <strong>De</strong> hooggeautomatiseer<strong>de</strong><br />
mensarme productie mag in geen geval<br />
wor<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rbroken, hooguit even vertraagd<br />
of bijgestuurd. Alleen zo kan <strong>de</strong> West-Europese<br />
maakindustrie opboksen tegen <strong>de</strong> zware<br />
concurrentie <strong>van</strong>uit lagelonenlan<strong>de</strong>n.<br />
Bij die supersnelle productielijnen moet <strong>de</strong><br />
veiligheid <strong>van</strong> productieme<strong>de</strong>werkers extra<br />
wor<strong>de</strong>n gewaarborgd. Na een overgangsperio<strong>de</strong><br />
<strong>van</strong> drie jaar moeten <strong>de</strong> industriële<br />
installateur, <strong>de</strong> kast- en paneelbouwer en<br />
<strong>de</strong> system integrator eind dit jaar toch echt<br />
overschakelen <strong>van</strong> <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> veiligheidscategorieën<br />
naar <strong>de</strong> PL- en SIL-niveaus. Al zijn<br />
normen niet wettelijk verplicht, <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong><br />
Europese Machinerichtlijn is dat wel. En die<br />
richtlijn noemt geharmoniseer<strong>de</strong> normen als<br />
metho<strong>de</strong> om aan <strong>de</strong> eisen in <strong>de</strong> richtlijn te<br />
voldoen. Bovenal brengt <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong> richtlijn<br />
<strong>nieuwe</strong> kansen om machines flexibeler, sneller<br />
en toch veilig te hou<strong>de</strong>n.<br />
<strong>De</strong> aanpassingen hebben tot doel <strong>de</strong> goedkeuring-<br />
en testprocedures te vereenvoudigen en<br />
foto: Atlas Copco<br />
<strong>de</strong> technische voorschriften te actualiseren<br />
door het toepassingsgebied <strong>van</strong> <strong>de</strong> richtlijn<br />
uit te brei<strong>de</strong>n. <strong>De</strong> <strong>nieuwe</strong> bepalingen zullen<br />
vooral serieuze <strong>gevolgen</strong> hebben voor <strong>de</strong><br />
fabrikanten <strong>van</strong> producten met IIB-verklaringen,<br />
<strong>de</strong> zogenaam<strong>de</strong> inbouwmachines.<br />
<strong>De</strong> aangepaste versie <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>machinerichtlijn</strong><br />
zal op dat vlak een aantal essentiële<br />
veran<strong>de</strong>ringen met zich meebrengen. Of is<br />
dat niet zo? Wel, het hangt er <strong>van</strong>af hoe je<br />
het bekijkt. On<strong>de</strong>rnemingen die reeds jaren<br />
inbouwmachines maken, zon<strong>de</strong>r zich iets aan<br />
te trekken <strong>van</strong> machineveiligheid en <strong>de</strong> bijhoren<strong>de</strong><br />
risicoanalyse en preventiemaatregelen<br />
zou<strong>de</strong>n het in<strong>de</strong>rdaad kunnen horen don<strong>de</strong>ren<br />
in Keulen… Voor anticiperen<strong>de</strong> fabrikanten<br />
die wel met elementen als risicoanalyse en<br />
–preventie rekening hebben gehou<strong>de</strong>n, zal er<br />
in se niet zo veel veran<strong>de</strong>ren. Het gaat hier<br />
immers om een logische en begrijpelijke<br />
evolutie in <strong>de</strong> ontwikkeling <strong>van</strong> <strong>de</strong> wetgeving<br />
rond machineveiligheid. <strong>De</strong> kennis en<br />
kun<strong>de</strong> om een bepaald type inbouwmachine<br />
te produceren is in het meren<strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
gevallen <strong>de</strong> re<strong>de</strong>n waarom een bepaald<br />
werk aan een on<strong>de</strong>raannemer/fabrikant<br />
wordt uitbesteed. <strong>De</strong> kennis bij <strong>de</strong> hoofdfabrikant<br />
en/of samenbouwer is beperkt.<br />
Hij heeft er dus alle belang bij dat zijn<br />
on<strong>de</strong>raannemer/fabrikant <strong>de</strong> fundamentele<br />
veiligheidseisen uit <strong>de</strong> <strong>machinerichtlijn</strong> ook<br />
hier respecteert. Praktisch gezien zal dit<br />
vaak resulteren in noodzakelijke en aanvullen<strong>de</strong><br />
veiligheidsvoorzieningen <strong>van</strong>wege <strong>de</strong><br />
on<strong>de</strong>raannemer/fabrikant. Het afleveren <strong>van</strong><br />
een EG-verklaring voor inbouwmachines zal<br />
dus in <strong>de</strong> toekomst meer waar<strong>de</strong> krijgen voor<br />
<strong>de</strong> aankoper, alsook voor <strong>de</strong> inbouwer. Want<br />
<strong>de</strong> inbouwer zal dit document dan op zijn<br />
beurt gebruiken als ‘bewijsstuk’ in zijn eigen<br />
Technisch Constructie Dossier (TCD).<br />
Doel en inhoud<br />
Zoals bij ie<strong>de</strong>re introductie <strong>van</strong> een <strong>nieuwe</strong><br />
norm circuleren er heel wat ondui<strong>de</strong>lijkhe-<br />
><br />
<strong>de</strong>n. Vragen zoals: “Wat is het gevolg <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> introductie <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze <strong>nieuwe</strong> norm? Wat<br />
is er gewijzigd ten opzichte <strong>van</strong> <strong>de</strong> vorige<br />
editie? Wie wordt gezien als fabrikant in <strong>de</strong><br />
<strong>nieuwe</strong> Machinerichtlijn? Wat is het verschil<br />
tussen een IIA en IIB-machine in <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong><br />
situatie? Wat zijn <strong>de</strong> veiligheidseisen voor<br />
machines, verhan<strong>de</strong>ld of in gebruik genomen<br />
na 1 januari 2010? …”.<br />
In bijlage I <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong> Machinerichtlijn<br />
wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> zogenaam<strong>de</strong> fundamentele veiligheids-<br />
en gezondheidseisen opgenomen.<br />
<strong>De</strong>ze eisen zijn dwingend. M.a.w. zij zijn “<strong>de</strong><br />
wet” . <strong>De</strong> fabrikant dient aan te tonen dat <strong>de</strong><br />
machine gebouwd is volgens <strong>de</strong>ze wet. <strong>De</strong><br />
hieraan gebon<strong>de</strong>n CE-markering (Conformité<br />
Européenne), die <strong>de</strong> fabrikant moet<br />
aanbrengen, geeft aan dat <strong>de</strong> betreffen<strong>de</strong><br />
machine voldoet aan <strong>de</strong>ze fundamentele<br />
eisen. Belangrijk is wel dat <strong>de</strong> CE-markering<br />
geen garantie geeft, noch naar kwaliteit, noch<br />
naar veiligheid.<br />
<strong>De</strong> <strong>nieuwe</strong> <strong>machinerichtlijn</strong> bevat tal <strong>van</strong> verbeteringen,<br />
zoals <strong>de</strong> dui<strong>de</strong>lijker verwoor<strong>de</strong> en<br />
aangescherpte terminologieën. Zo sprak <strong>de</strong><br />
ou<strong>de</strong> Machinerichtlijn over een normale stop<br />
en een noodstop. <strong>De</strong> <strong>nieuwe</strong> richtlijn is meer<br />
specifiek en heeft het over een normale stop,<br />
een noodstop en een operationele stop. Zo<br />
meld<strong>de</strong> <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> richtlijn over bedieningsorganen<br />
het volgen<strong>de</strong>: <strong>de</strong> bediener moet er zich<br />
<strong>van</strong>af <strong>de</strong> hoofdbedieningspost <strong>van</strong> kunnen<br />
vergewissen dat er geen blootgestel<strong>de</strong> personen<br />
in <strong>de</strong> gevaarlijke zones bevin<strong>de</strong>n. <strong>De</strong><br />
<strong>nieuwe</strong> richtlijn houdt echter wel rekening<br />
met <strong>de</strong> complexiteit <strong>van</strong> <strong>de</strong> machine en<br />
specificeert hier het volgen<strong>de</strong>: “<strong>de</strong> bediener<br />
moet er zich <strong>van</strong>af ie<strong>de</strong>re bedienpost<br />
<strong>van</strong> kunnen vergewissen dat er zich geen<br />
personen in <strong>de</strong> gevarenzones bevin<strong>de</strong>n of<br />
het bedieningssysteem moet zo ontworpen<br />
en uitgevoerd zijn dat het inschakelen <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> machine wordt verhin<strong>de</strong>rd zolang er zich<br />
iemand in <strong>de</strong> gevarenzone bevindt.” Dit<br />
zijn maar enkele specifieke bewijzen dat <strong>de</strong><br />
<strong>nieuwe</strong> Machinerichtlijn een continu proces<br />
is <strong>van</strong> praktijkervaring, opgebouwd in <strong>de</strong><br />
machinewereld.<br />
Volgens specialisten neemt <strong>de</strong> veiligheid<br />
<strong>van</strong> machines door <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong> richtlijn niet<br />
spectaculair toe. <strong>De</strong> meeste fabrikanten<br />
hanteer<strong>de</strong>n al goe<strong>de</strong> veiligheidsmaatregelen.<br />
Het voor<strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong> richtlijn is dat<br />
fabrikanten zich meer bewust wor<strong>de</strong>n <strong>van</strong><br />
het thema veiligheid. Ze zullen er meer over<br />
na<strong>de</strong>nken bij <strong>de</strong> ontwikkeling <strong>van</strong> machines.<br />
<strong>De</strong> gebruikers en <strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n waaron<strong>de</strong>r<br />
ze werken zullen bij het ontwerp en<br />
<strong>de</strong> bouw dui<strong>de</strong>lijker meetellen. Door <strong>de</strong><br />
machinefabrikant evenals <strong>de</strong> fabrikant <strong>van</strong><br />
een <strong>de</strong>elmachine een dui<strong>de</strong>lijkere afbakening<br />
te geven <strong>van</strong> hun verantwoor<strong>de</strong>lijkhe<strong>de</strong>n,<br />
bewijst Europa dat zij niet over één nacht ijs<br />
zijn gegaan bij <strong>de</strong> uitwerking <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>nieuwe</strong><br />
Machinerichtlijn.