Bent u als ingenieur tevreden met uw wedde? - Main Press(*)
Bent u als ingenieur tevreden met uw wedde? - Main Press(*)
Bent u als ingenieur tevreden met uw wedde? - Main Press(*)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ENGINEERING<br />
> COLUMN<br />
Ing. Karel De Wever MSc:<br />
<strong>Bent</strong> u <strong>als</strong> <strong>ingenieur</strong> <strong>tevreden</strong><br />
<strong>met</strong> <strong>uw</strong> <strong>wedde</strong>?<br />
De laatste gehouden enquête dateert<br />
van eind 2008 wanneer het net in<br />
ons economisch bestel alles behalve<br />
floreerde. Elke burger wordt tegenwoordig<br />
veel bevraagd, soms zelfs overvraagd. Dat<br />
onze <strong>ingenieur</strong>s massaal reageerden, getuigt<br />
ervan dat het thema <strong>ingenieur</strong>s<strong>wedde</strong>n hen<br />
na<strong>uw</strong> aan het hart ligt. Wij ontvingen van 29%<br />
van onze leden, tewerkgesteld in de industrie<br />
of de dienstensector, bruikbare antwoordformulieren.<br />
De respons was daarmee gelijk aan<br />
die van 2006. Deze hoge respons heeft ervoor<br />
gezorgd dat de voorbije VIK-enquêtes telkens<br />
een representatief beeld vormden van de lonen<br />
van de industrieel <strong>ingenieur</strong>s in Vlaanderen en<br />
Brussel. Dit aangevuld <strong>met</strong> een bevraging bij<br />
de bedrijfsleden van de vereniging maakt het<br />
geheel alleen maar vollediger. De bevraging bij<br />
de VIK-bedrijfsleden peilt naar de start<strong>wedde</strong><br />
van de industrieel <strong>ingenieur</strong> en naar de <strong>wedde</strong> na<br />
10 jaar in de loopbaan. Deze resultaten worden<br />
gebruikt om de antwoorden van de leden te toetsen.<br />
De bedrijfsenquête bevestigt de resultaten<br />
maar wijst ook op een verhoogde belangstelling<br />
bij de werkgevers voor dit soort van onderzoek.<br />
De krapte op de arbeidsmarkt voor <strong>ingenieur</strong>s is<br />
daar, ondanks de crisis, zeker niet vreemd aan.<br />
Ingenieurs bevolken immers al jaren het lijstje<br />
van knelpuntberoepen. De stijgende instroom<br />
van studenten industrieel <strong>ingenieur</strong> aan de 12<br />
hogescholen tijdens de voorbije twee academiejaren<br />
is daarbij een hoopvol signaal dat erop kan<br />
wijzen dat een kentering is ingetreden.<br />
Hoe de <strong>wedde</strong> classificeren?<br />
Een salaris mag dan het resultaat zijn van een<br />
overeenkomst tussen twee partijen, de marge<br />
van de onderhandelingsruimte wordt bepaald<br />
door een rits van factoren waar de <strong>ingenieur</strong> en<br />
de HR-man aan de andere kant van de tafel geen<br />
vat op hebben. Macro-economische gegevens<br />
zo<strong>als</strong> handelsakkoorden, Europese beperkingen<br />
of subsidies, loonnormen en collectieve<br />
onderhandelingen via CAO’s hebben vooraf<br />
de financiële speelruimte al voor het grootste<br />
deel vastgelegd. Conjunctuurschommelingen<br />
maken de marge dan weer onvoorspelbaar.<br />
Bedrijfsleiders zijn al decennia op zoek naar<br />
objectieve grondslagen voor lonen. Vele functies<br />
dekten vijftig jaar geleden misschien de lading<br />
wel, maar ze zijn in de ‘nie<strong>uw</strong>e economie’ van<br />
vandaag niet meer relevant of bestaan zelfs<br />
niet meer. De meeste ondernemingen spreiden<br />
hun beloningsbeleid over functie, prestatie en<br />
competentie. Bij functieclassificatie hangt de<br />
<strong>wedde</strong> samen <strong>met</strong> meetbare data, zo<strong>als</strong> diploma<br />
en jobinhoud.<br />
Functieanalyse bepaalt het relatieve belang<br />
van de job voor de organisatie. Daaraan wordt<br />
een (basis-)loon gekoppeld. Anderzijds blijkt<br />
door Ing Karel De Wever MSc<br />
Vlaamse IngenieursKamer<br />
Als er iets is dat vrijwel iedereen<br />
boeit, is het wel zijn aantal<br />
verdiende euro’s. Tegelijk doet<br />
men er geheimzinnig over maar<br />
is men er toch op uit om te weten<br />
wat anderen in een soortgelijke job<br />
verdienen. Wedde-enquêtes zijn in<br />
vele gevallen welgekomen bronnen<br />
van informatie. De Vlaamse Ingenieurskamer<br />
organiseert daarom om<br />
de twee jaar een dergelijke enquête<br />
onder haar leden. Als primeur<br />
zullen VIK en KVIV dit jaar samen<br />
een enquête opzetten.<br />
uit alle enquêtes toch een sterk verband tussen<br />
<strong>wedde</strong> en leeftijd of anciënniteit. Het is immers<br />
gebruikelijk om ‘ervaring’ te belonen in heel<br />
meetbare jaarlijkse of tweejaarlijkse <strong>wedde</strong>verhogingen.<br />
Toch blijft de roep naar prestatiebeloning<br />
groot. Prestatiebeloning, waaronder commissieloon<br />
en winstdeling vallen, is gebaseerd<br />
op de overtuiging dat variabel loon de motivatie<br />
gunstig zou beïnvloeden en dat werknemers<br />
moeten worden beoordeeld op hun toegevoegde<br />
waarde voor het bedrijf. Onderzoek wijst echter<br />
uit dat financiële prikkels <strong>met</strong> prestatiebeloning<br />
slechts op korte termijn een stimulans betekenen.<br />
Competentiemanagement tenslotte waardeert<br />
niet enkel de functie, maar brengt ook<br />
persoonlijke vaardigheden, eigenschappen<br />
en motivatie in rekening. De diversiteit en de<br />
combinatie van beloningssystemen maakt niet<br />
alleen van de bepaling van het salaris een ingewikkelde<br />
oefening, maar ook van het opstellen<br />
van vergelijkbare <strong>wedde</strong>statistieken. Sinds 2000<br />
gebruikt de VIK eenzelfde enquêtemodel om de<br />
algemene beloningspolitiek voor te stellen.<br />
Wedde-enquête bij<br />
<strong>ingenieur</strong>s<br />
Het is bij elke enquête weer duidelijk dat men<br />
het in het algemeen moeilijk heeft <strong>met</strong> het<br />
beoordelen van het niveau van zijn functie<br />
De VIK-<strong>wedde</strong>-enquête hanteert een indeling<br />
in vier functieniveaus. Functieniveau A is de<br />
“professionele medewerker” waarin de beginnende<br />
<strong>ingenieur</strong> en functies van zuiver technische<br />
aard worden in opgenomen. “Middlemanagement”<br />
is functieniveau B waarin men<br />
de teamchef, projectleider of –<strong>ingenieur</strong> <strong>met</strong><br />
gedeeltelijke managementopdrachten in onderscheidt.<br />
In groep C of het “Senior management”<br />
horen afdelingshoofden of functies net onder<br />
de directie in thuis maar ook experts-technologen.<br />
Functieniveau D, de “Algemene directie en<br />
topmanagement” spreekt voor zich. Het blijkt<br />
dat sommigen in een zuiver technische functie<br />
blijven zonder uit te groeien tot een experttechnoloog.<br />
Anderzijds zijn er personen die<br />
echt doorstoten tot de topfuncties binnen hun<br />
bedrijf.<br />
Eén op vijf van de <strong>ingenieur</strong>s groeit door<br />
naar algemeen management. Een vierde<br />
werkt in technisch ondersteunende diensten.<br />
Engineering en onderzoek en ontwikkeling<br />
(R&D) zijn samen goed voor 30%. Nog eens<br />
15% van de <strong>ingenieur</strong>s vindt zijn gading in<br />
technisch/commerciële en ICT-functies.<br />
Om misverstanden te vermijden is het<br />
belangrijk om weten dat enkel VIK-<strong>ingenieur</strong>s<br />
uit de privésector werden bevraagd. Zelfstandige<br />
<strong>ingenieur</strong>s en experts werden niet opgenomen,<br />
omdat ze erg moeilijk zijn in te schalen<br />
vanwege de niet-meetbare voordelen in natura,<br />
onkostenvergoedingen, verblijfsvergoedingen<br />
en verschillende fiscale en sociale zekerheidsstelsels.<br />
Ingenieurs uit de openbare sector en het<br />
onderwijs werden evenmin bevraagd, omdat zij<br />
net in heel vaste barema’s zitten. Ingenieurs,<br />
tewerkgesteld <strong>als</strong> “niet-statutaire werknemers”<br />
bij parastatalen en openbare instellingen namen<br />
wel deel aan de enquête, maar hun aantal was<br />
te beperkt om er een aparte rapportage van te<br />
maken.<br />
De leden onder 40 jaar zijn het sterkst vertegenwoordigd.<br />
Begrijpelijk, want in die leeftijdsfase<br />
steken <strong>ingenieur</strong>s flink wat energie<br />
in het uitzetten van een carrière en zijn ze al<br />
sneller geneigd tijd te steken in alles wat daarbij<br />
van belang kan zijn, dus ook in loonenquêtes.<br />
In de sectoren <strong>met</strong>aal, chemie, informatica en<br />
bo<strong>uw</strong> vinden we de meeste respondenten terug.<br />
Om in de berekeningen van de verschillende<br />
gemiddelden geen discontinuïteit te krijgen,<br />
werden extreem hoge en ook bijzonder lage<br />
maand<strong>wedde</strong>n wel geregistreerd, maar niet<br />
meegeteld in de berekende gemiddelden. Er<br />
werden zowel bruto-, netto- <strong>als</strong> jaarsalaris<br />
CONTROL & AUTOMATION MAGAZINE NR. 94 - MEI 2010<br />
17
ENGINEERING<br />
COLUMN<br />
opgevraagd. Het jaarsalaris maakt een effectieve<br />
controle mogelijk van de gerapporteerde<br />
brutolonen en de gerapporteerde bonussen. Hoe<br />
belangrijk de netto<strong>wedde</strong> voor het individu ook<br />
mag zijn, wij kunnen alleen <strong>met</strong> bruto rekenen<br />
en vergelijken.<br />
Er werd ook een genderonderscheid gemaakt,<br />
maar de <strong>ingenieur</strong>swereld blijft veelal een mannenwereld.<br />
De vro<strong>uw</strong>elijke <strong>ingenieur</strong>s hebben<br />
volgend aandeel in de VIK-enquête van 2008:<br />
11% twintigers, 9 % dertigers, 3% veertigers en<br />
geen 50-plussers. Voor de starters (tot 25 jaar)<br />
blijkt het gemiddeld salaris voor de vro<strong>uw</strong>elijke<br />
<strong>ingenieur</strong>s 6% hoger te liggen dan dat van de<br />
mannelijke collega’s. In 2006 was dat 5% lager<br />
en in 2004 zelfs 10% lager. Over verschil in<br />
loon tussen mannen en vro<strong>uw</strong>en kunnen we<br />
dus zeker niet meer spreken. Het ontbreekt<br />
echter aan gedetailleerde jobbeschrijvingen<br />
om daaruit gefundeerde conclusies te kunnen<br />
trekken.<br />
Extra’s altijd meegenomen<br />
Levenslang leren is een ingeburgerd begrip.<br />
Men moet zich continu bijscholen om de evolutie<br />
in de technologie op peil te houden. Meestal<br />
gebeurt dat spontaan door ‘on the job training’<br />
en door gerichte cursussen en opleidingen te<br />
volgen. Een bijkomende kwalificatie verwerven<br />
om <strong>uw</strong> horizon <strong>als</strong> <strong>ingenieur</strong> te verbreden loont<br />
wel degelijk. Ruim 29% rapporteerde zo’n aanvullende<br />
opleiding te hebben genoten. Het effect<br />
op het loon is duidelijk merkbaar. Zij verdienen<br />
gemiddeld 200 tot 400 Euro per maand meer<br />
dan collega’s die op dat vlak geen inspanningen<br />
hebben geleverd. Het voordeel neemt toe <strong>met</strong><br />
de leeftijd, lees anciënniteit. Preventieadviseur<br />
of milieucoördinator is het populairst <strong>als</strong> aanvullende<br />
opleiding voor industrieel <strong>ingenieur</strong>s.<br />
Die opleidingen worden gevolgd door bedrijfskunde<br />
en de VIK-Fellow-opleidingen. Samen<br />
vormen zij de top drie <strong>met</strong> meer dan 60% van<br />
alle gevolgde aanvullende vorming.<br />
18<br />
CONTROL & AUTOMATION MAGAZINE NR. 94 - MEI 2010<br />
Hannover Messe<br />
In de loop van de maand<br />
mei gaan de VIK en K VIV<br />
voor de eerste keer samen<br />
een <strong>wedde</strong>-enquête lance-<br />
ren. Deze zal toongevend<br />
worden voor de <strong>wedde</strong> van<br />
de <strong>ingenieur</strong> in Vlaanderen<br />
en Brussel. De enquête zal<br />
via het Internet plaatsvinden<br />
waarbij de deelnemers hun<br />
gegevens via de respec-<br />
tievelijke websites zullen<br />
kunnen inbrengen. Wenst<br />
u hiervan verder op de<br />
hoogte te blijven of te willen<br />
meewerken, raadpleeg dan<br />
www.vik.be/salaris2010<br />
Sinds 2000 volgen we ook <strong>met</strong> interesse<br />
welke extra’s er zoal gegeven worden om<br />
het loonpakket nog wat op te smukken. Waar<br />
in 2000 slechts 37% over een bedrijfswagen<br />
beschikte, is dat aandeel over de jaren blijven<br />
stijgen. Tegenover vorige editie stellen wij<br />
vast dat de aangroei gestopt is. Sinds 2006<br />
beschikt iets meer dan de helft van de geënquêteerden<br />
over een bedrijfswagen, die ook<br />
voor privédoeleinden mag worden gebruikt.<br />
Zo is ook het toekennen van maaltijdcheques<br />
gestaag blijven stijgen tot bijna 80% van de<br />
deelnemers aan de enquête. Een hospitalisatieverzekering<br />
maakt voor meer dan 80% deel<br />
uit van het extra-legale voordelenpakket, voor<br />
groepsverzekeringen is dat zelfs 90%. Ook een<br />
GSM of een PC ter beschikking stellen is over<br />
de jaren sterk gegroeid.<br />
Het aantal personen tenslotte, die een forfaitaire<br />
onkostenvergoeding ontvangt, blijft stabiel<br />
op 45% tegenover de enquête van 2006. Daarbij<br />
moet wel worden opgemerkt dat dit percentage<br />
voor de groep ‘topmanagement’ boven<br />
de 70% ligt. Forfaitaire kostenvergoedingen<br />
maken principieel geen deel uit van het salaris.<br />
Het gaat immers over de terugbetaling van<br />
uitgaven, gemaakt door de werknemer voor de<br />
uitoefening van zijn beroep.