30.08.2013 Views

Handboek debietmeten in open waterlopen - Wageningen UR E-depot

Handboek debietmeten in open waterlopen - Wageningen UR E-depot

Handboek debietmeten in open waterlopen - Wageningen UR E-depot

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Ook bij deze methode wordt het dwarsprofiel opgebouwd gedacht uit een aantal segmenten.<br />

Het segment STOWA ligt 2009-41 nu <strong>Handboek</strong> aan <strong>debietmeten</strong> weerszijden <strong>in</strong> <strong>open</strong> waterl<strong>open</strong> van de meetverticaal. De breedte van een segment is<br />

gelijk aan de som van de halve breedtes tot de naastgelegen verticalen, zie Figuur 5-7. Voor het<br />

segment oktober met 2009 daar<strong>in</strong> verticaal i geldt:<br />

<strong>Handboek</strong> <strong>debietmeten</strong> <strong>in</strong> <strong>open</strong> waterl<strong>open</strong><br />

oktober 2009 <strong>Handboek</strong> <strong>debietmeten</strong> <strong>in</strong> <strong>open</strong> waterl<strong>open</strong><br />

⎛ x - x<br />

=<br />

⎞ ⎛ x<br />

+<br />

- x ⎞ ⎛ x<br />

=<br />

- x<br />

⎞<br />

i i-1<br />

i+<br />

1 i i+<br />

1 i-1<br />

bi<br />

⎜ ⎟ ⎜ ⎟ ⎜ ⎟<br />

De totale afvoer ⎝ 2wordt,<br />

⎠ ⎝evenals<br />

2 ⎠bij<br />

⎝de<br />

mean-section 2 ⎠ methode, berekend als de som van de<br />

afvoeren De totale van afvoer de wordt, afzonderlijke evenals segmenten. bij de mean-section Voor de halve methode, segmenten berekend bij als de de oevers som van wordt de<br />

aangenomen afvoeren De van totale dat de afvoer er afzonderlijke geen wordt, afvoer evenals segmenten. is. Als bij de het mean-section dwarsprofiel Voor de methode, halve rechthoekig segmenten berekend is, als wordt bij de som de voor oevers van de de snelheid wordt<br />

<strong>in</strong> aangenomen de halve afvoeren segmenten dat van er de geen afzonderlijke langs afvoer de wand is. segmenten. Als een het percentage dwarsprofiel<br />

33 Voor de halve (bijvoorbeeld segmenten rechthoekig bij 85%) de is, oevers wordt aangehouden wordt voor aange- de snelheid van de<br />

snelheid <strong>in</strong> de halve nomen <strong>in</strong> de segmenten eerste dat er geen respectievelijk langs afvoer de is. wand Als het laatste een dwarsprofiel percentage verticaal. rechthoekig Ook (bijvoorbeeld hier is, kan wordt voor 85%) voor het de aangehouden halve snelheid segment <strong>in</strong> de van nabij de<br />

de snelheid oevers halve <strong>in</strong> het de segmenten eerste debiet respectievelijk worden langs de bepaald wand een laatste met percentage verticaal. de aanname (bijvoorbeeld Ook van hier 85%) een kan aangehouden machtsprofiel voor het halve van of segment de logaritmisch<br />

snel- nabij<br />

snelheidsprofiel de oevers heid het <strong>in</strong> de debiet zoals eerste beschreven worden respectievelijk bepaald bij laatste de met mean-section verticaal. de aanname Ook methode. hier van kan een voor machtsprofiel het halve segment of logaritmisch<br />

nabij<br />

snelheidsprofiel de oevers zoals het debiet beschreven worden bepaald bij de mean-section met de aanname methode. van een machtsprofiel of logaritmisch<br />

snelheidsprofiel zoals beschreven bij de mean-section methode.<br />

Figuur 5-7 miD-SecTiOn meThODe vOOr <strong>in</strong>TegrATie vAn De STrOOmSnelheDen TOT heT DebieT<br />

Ref. punt<br />

L.O. R.O.<br />

1 i<br />

d i<br />

i + 1 m<br />

d i+1<br />

x i<br />

bi<br />

Figuur 5-7 Mid-section methode voor <strong>in</strong>tegratie van de stroomsnelheden tot het debiet<br />

x i+1<br />

Bijlage C geeft een voorbeeld van de totale afvoer van een waterloop, berekend volgens de midsection<br />

methode.<br />

5.1.5 Onnauwkeurigheid debiet<br />

Het debiet bepaald met de 'velocity-area' methode <strong>in</strong> een meetraai wordt berekend als,<br />

(formule aangepast)<br />

r.<br />

o.<br />

h(<br />

y)<br />

Q = ∫ ∫ b(<br />

y)<br />

⋅ v(<br />

z)<br />

⋅ dy ⋅ dz = A ⋅ v met gem gem<br />

l.<br />

o z0<br />

( y)<br />

d b A ⋅ =<br />

Figuur 5-7 Mid-section methode voor <strong>in</strong>tegratie van de stroomsnelheden tot het debiet<br />

Bijlage C geeft een voorbeeld van de totale afvoer van een waterloop, berekend volgens de midsection<br />

methode.<br />

5.1.5 Onnauwkeurigheid debiet<br />

Het debiet bepaald met de 'velocity-area' methode <strong>in</strong> een meetraai wordt berekend als,<br />

(formule aangepast)<br />

r.<br />

o.<br />

h(<br />

y)<br />

Q = ∫ ∫ b(<br />

y)<br />

⋅ v(<br />

z)<br />

⋅ dy ⋅ dz = A ⋅ v met gem gem<br />

l o z ( y)<br />

d b A ⋅ =<br />

Bijlage C geeft een voorbeeld van de totale afvoer van een waterloop, berekend volgens de<br />

mid-section methode.<br />

5.1.5 OnnAuWKeurigheiD DebieT<br />

Het debiet bepaald met de ‘velocity-area’ methode <strong>in</strong> een meetraai wordt berekend als,<br />

en v = gemiddelde snelheid<br />

. 0<br />

met bgem = gemiddelde breedte en dgem = gemiddelde waterdiepte. De totale willekeurige fout rQ<br />

met b = gemiddelde breedte en d = gemiddelde waterdiepte. De totale willekeurige fout<br />

van met een bgem 'velocity-area' = gemiddelde gem<br />

debietmet<strong>in</strong>g breedte en dgem<br />

gem<br />

<strong>in</strong> een = gemiddelde meetraai is, waterdiepte. De totale willekeurige fout rQ<br />

r van een ‘velocity-area’ debietmet<strong>in</strong>g <strong>in</strong> een meetraai is,<br />

van een 'velocity-area' Q debietmet<strong>in</strong>g <strong>in</strong> een meetraai is,<br />

2 2 2 2<br />

r Q = rd<br />

+ rb<br />

+ rv<br />

+ r<br />

2 2 2<br />

i<br />

2<br />

r Q = rd<br />

+ rb<br />

+ rv<br />

+ ri<br />

waar<strong>in</strong>, (stochastisch weggehaald)<br />

rQ<br />

waar<strong>in</strong>, = (stochastisch de totale meetfout weggehaald)<br />

waar<strong>in</strong>, (stochastisch weggehaald) <strong>in</strong> het debiet,<br />

rd<br />

rQ = de fout totale <strong>in</strong> meetfout de waterdiepte, <strong>in</strong> het debiet,<br />

r = de totale meetfout <strong>in</strong> het debiet,<br />

Q<br />

rb<br />

rd = de fout <strong>in</strong> <strong>in</strong> de breedte, waterdiepte,<br />

r = de fout <strong>in</strong> de waterdiepte,<br />

d<br />

rv<br />

rb = de fout <strong>in</strong> <strong>in</strong> het de breedte,<br />

r = de fout <strong>in</strong> de snelheidsprofiel,<br />

breedte,<br />

b<br />

ri<br />

rv = de totale fout <strong>in</strong> fout het door snelheidsprofiel,<br />

r = de fout <strong>in</strong> het snelheidsprofiel,<br />

beperkte meetduur en aantal punten (snelheid, breedte, diepte).<br />

v<br />

ri = de totale fout door beperkte meetduur en aantal punten (snelheid, breedte, diepte).<br />

r = de totale fout door beperkte meetduur en aantal punten (snelheid, breedte, diepte).<br />

i<br />

Uitgangspunt voor deze formule is dat de fouten onderl<strong>in</strong>g niet zijn gecorreleerd.<br />

Uitgangspunt Uitgangspunt voor deze voor formule deze formule is dat is de dat fouten de fouten onderl<strong>in</strong>g onderl<strong>in</strong>g niet niet zijn zijn gecorreleerd.<br />

De nauwkeurigheid van de gebruikte meetapparatuur is afhankelijk van type en onderhoud van<br />

de De nauwkeurigheid <strong>in</strong>strumenten. van De de systematische gebruikte meetapparatuur fout van een is afhankelijk <strong>in</strong>strument van is type gerelateerd en onderhoud aan van de<br />

karakteristieke de <strong>in</strong>strumenten. eigenschappen De systematische hiervan. De fout grootte van van een een <strong>in</strong>strument systematische is gerelateerd fout is moeilijk aan de te<br />

schatten, karakteristieke als deze eigenschappen niet bekend is. hiervan. Zodra deze De grootte wel bekend van een is, kan systematische hiervoor worden fout gecorrigeerd.<br />

is moeilijk te<br />

schatten, als deze niet bekend is. Zodra deze wel bekend is, kan hiervoor worden gecorrigeerd. 35<br />

34<br />

34

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!