Open document als PDF - Europa NU
Open document als PDF - Europa NU
Open document als PDF - Europa NU
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
(22) De nader vast te stellen Euro 5-geluidsgrenswaarden zullen in een afzonderlijk medebeslissingsbesluit<br />
worden gewijzigd.<br />
(23) De geluidstestprocedures worden opgenomen in een gedelegeerde handeling bij deze verordening, die zal<br />
worden vervangen door de VN/ECE-Reglementen 9, 41 en 63.<br />
(24) Alleen voor PI-DI- en CI-motoren.<br />
(25) Ook van toepassing op hybride voertuigen.<br />
(26) Onder een "geavanceerd remsysteem" worden een antiblokkeerremsysteem, een gecombineerd remsysteem<br />
of beide systemen verstaan. De prestaties van geavanceerde remsystemen worden getest volgens de<br />
voorschriften in een gedelegeerde handeling.<br />
(27) Voertuigen van categorie L4e (motorfietsen met zijspan) zijn vrijgesteld van voorschriften a) en b) inzake de<br />
verplichte montage van geavanceerde remsystemen.<br />
(28) Onder een "antiblokkeerremsysteem" wordt een systeem verstaan dat het slippen van een wiel meet en de<br />
druk die de remkrachten op het (de) wiel(en) produceren automatisch moduleert om de mate van wielslip te<br />
beperken.<br />
(29) Onder een "gecombineerd remsysteem" wordt verstaan:<br />
a) voor voertuigcategorieën L1e en L3e: een remsysteem waarbij ten minste twee remmen op verschillende<br />
wielen worden bediend door activering van één enkel bedieningsorgaan;<br />
b) voor voertuigcategorie L4e: een remsysteem waarbij de remmen op ten minste de voor- en achterwielen<br />
worden bediend door activering van één enkel bedieningsorgaan (<strong>als</strong> het achterwiel en het wiel van<br />
het zijspan door hetzelfde remsysteem worden geremd, wordt dit <strong>als</strong> de achterrem beschouwd);<br />
c) voor voertuigcategorieën L2e, L5e, L6e en L7e: een remsysteem waarbij de remmen op alle wielen<br />
worden bediend door activering van één enkel bedieningsorgaan.<br />
(30) Onder "automatisch inschakelen" wordt een verlichtingssysteem verstaan dat wordt ingeschakeld <strong>als</strong> de<br />
contactschakelaar of de aan/uitschakelaar van de motor zich in de aan-stand bevindt.<br />
(31) Om het starten van een verbrandingsmotor mogelijk te maken, mag het verlichtingssysteem gedurende een<br />
aaneengesloten periode van ten hoogste 10 s worden uitgeschakeld op het moment dat de motor wordt<br />
gestart.<br />
NL 107 NL