31.08.2013 Views

Open document als PDF - Europa NU

Open document als PDF - Europa NU

Open document als PDF - Europa NU

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

(22) De nader vast te stellen Euro 5-geluidsgrenswaarden zullen in een afzonderlijk medebeslissingsbesluit<br />

worden gewijzigd.<br />

(23) De geluidstestprocedures worden opgenomen in een gedelegeerde handeling bij deze verordening, die zal<br />

worden vervangen door de VN/ECE-Reglementen 9, 41 en 63.<br />

(24) Alleen voor PI-DI- en CI-motoren.<br />

(25) Ook van toepassing op hybride voertuigen.<br />

(26) Onder een "geavanceerd remsysteem" worden een antiblokkeerremsysteem, een gecombineerd remsysteem<br />

of beide systemen verstaan. De prestaties van geavanceerde remsystemen worden getest volgens de<br />

voorschriften in een gedelegeerde handeling.<br />

(27) Voertuigen van categorie L4e (motorfietsen met zijspan) zijn vrijgesteld van voorschriften a) en b) inzake de<br />

verplichte montage van geavanceerde remsystemen.<br />

(28) Onder een "antiblokkeerremsysteem" wordt een systeem verstaan dat het slippen van een wiel meet en de<br />

druk die de remkrachten op het (de) wiel(en) produceren automatisch moduleert om de mate van wielslip te<br />

beperken.<br />

(29) Onder een "gecombineerd remsysteem" wordt verstaan:<br />

a) voor voertuigcategorieën L1e en L3e: een remsysteem waarbij ten minste twee remmen op verschillende<br />

wielen worden bediend door activering van één enkel bedieningsorgaan;<br />

b) voor voertuigcategorie L4e: een remsysteem waarbij de remmen op ten minste de voor- en achterwielen<br />

worden bediend door activering van één enkel bedieningsorgaan (<strong>als</strong> het achterwiel en het wiel van<br />

het zijspan door hetzelfde remsysteem worden geremd, wordt dit <strong>als</strong> de achterrem beschouwd);<br />

c) voor voertuigcategorieën L2e, L5e, L6e en L7e: een remsysteem waarbij de remmen op alle wielen<br />

worden bediend door activering van één enkel bedieningsorgaan.<br />

(30) Onder "automatisch inschakelen" wordt een verlichtingssysteem verstaan dat wordt ingeschakeld <strong>als</strong> de<br />

contactschakelaar of de aan/uitschakelaar van de motor zich in de aan-stand bevindt.<br />

(31) Om het starten van een verbrandingsmotor mogelijk te maken, mag het verlichtingssysteem gedurende een<br />

aaneengesloten periode van ten hoogste 10 s worden uitgeschakeld op het moment dat de motor wordt<br />

gestart.<br />

NL 107 NL

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!