Haalbaarheidsstudie Zeejachthaven Katwijk ... - Gemeente Katwijk

More documents

Recommendations

Info

, revisie 22 Vervolg en in dezelfde mate kan worden voldaan. Een aantrekkelijke haven die veel toeristen trekt, zal er voor zorgen dat het drukker wordt op de toeleidende wegen en er een grotere behoefte ontstaat aan parkeerplaatsen, omdat bezoekers met de auto zullen komen. De afweging of aan het ene of aan het andere toetsingscriterium wordt voldaan, zien wij als dilemma (strijdigheid). De strijdigheden zijn niet van dien aard dat dit een Zeejachthaven onmogelijk maakt, maar bepalen wel mede de wijze waarop de Zeejachthaven programmatisch, ruimtelijk en financieel wordt vormgegeven en uiteindelijk haalbaar zal te zijn. In bijlage 4 is een aselect overzicht opgenomen van de door verschillende medewerkers van de gemeente Katwijk, deskundigen en belanghebbenden in de diverse werksessies aangedragen dilemma’s. Anderzijds kan het voldoen aan het ene toetsingscriterium, automatisch leiden tot het behalen van een ander toetsingscriterium, dit zien wij als kans. De strekdammen zullen in de Noordzee van flink formaat moeten hebben, om schepen veilig binnen te laten varen, dit zal ter plaatse van Katwijk bijdragen aan de versterking van de kust en de kustveiligheid. Het beoordelingskader geeft een groot aantal dilemma’s en kansen. Deze dilemma’s dwingen tot keuzes, maar ook tot nieuwe kansen en mogelijkheden voor het bepalen van de thema’s van de varianten. 3.3 Van Dilemma’s naar Programma’s Hoewel de invulling van de thematische varianten in fase 2 wordt bepaald, zijn de fundamenten hiervoor reeds in deze fase gelegd door het opstellen van een aantal strijdigheden. De strijdigheden, zoals verwoord in de vorm van dilemma’s, nopen tot keuzes voor de invulling van de Zeejachthaven, maar hebben ook consequenties voor het programma en ruimtelijke mogelijkheden elders in Katwijk. Aan de andere kant liggen er duidelijke randvoorwaarden aan verschillende systemen, zoals het verkeerssysteem, de uitwatering en de kustversterking, die mogelijk beperkingen geven aan het programma voor de haven. Dat betekent dat er keuzes gemaakt moeten worden. Keuzes die het programma van de haven, maar ook de vorm van de haven beïnvloeden. Keuzes die uiteindelijk ook een deel van het (sociale) gezicht van Katwijk in de komende decennia gaan bepalen. Hoe wordt de haven vanaf het land of vanaf zee in de toekomst ervaren? Hoe komt ze tot stand en wanneer? Maar belangrijker nog: wat wordt de nieuwe identiteit van de haven, past die bij de identiteit van Katwijk en hoe behouden we de huidige identiteit van Katwijk? In het besluit van 29 januari 2009 heeft de raad van de gemeente Katwijk hier al een voorzet voor gedaan en heeft zij een aantal randvoorwaarden meegeven aan de haalbaarheidsstudie. Op grond van het beoordelingskader en de daaruit voortvloeiende dilemma’s komen een aantal hoofdkeuzes naar voren, te weten: • Wel of geen visserij; • Wel of geen woningbouw in de haven; • Hoe beheersen we de mobiliteit en in het bijzonder het parkeren; • Wat worden de economische motoren; • Wat wordt het tijdspad. Op grond van het beoordelingskader en de dilemma’s kunnen hier nog een aantal ruimtelijke en sociale factoren aan toevoegen, te weten: • De combinatie recreatie en visserij en in welke verhouding; • De vorm, lokatie en verwachte impact van de achterlandverbinding; • De haven als onderdeel van de kustversterking;
• De mogelijkheden met andere aan de zee en recreatie gerelateerde functies, als schelpenvisserij, horeca, attracties; • De mogelijkheden om door samenwerking tussen verschillende partners de haven gefaseerd te ontwikkelen. , revisie 23 Vervolg In fase 2 wordt de draad hier opgepakt en worden thema’s voor de verschillende varianten in een interactieve werksessie bepaald en de bijbehorende programma’s samengesteld. Deze programma’s worden vertaald in varianten en met behulp van het beoordelingskader getoetst. Dat geheel wordt bestuurlijk voorgelegd en verankerd.
Page 1: Haalbaarheidsstudie Zeejachthaven K
Page 4 and 5: , revisie 2
Page 6 and 7: Inhoudsopgave (vervolg) , revisie 4
Page 8 and 9: , revisie 6
Page 10 and 11: Zeejachthaven voor Katwijk De uitko
Page 12 and 13: Zeejachthaven voor Katwijk hebbende
Page 14 and 15: Beoordelingskader Fase 1 is gestart
Page 16 and 17: Afbeelding 2.3 Invloedsgebieden van
Page 18 and 19: Afbeelding 2.6 Beoordelingskader -
Page 20 and 21: Beoordelingskader 2.1.10 Ambities T
Page 22 and 23: Beoordelingskader altijd een of sle
Page 26 and 27: Bijlage 1 Bijlage 1: Deelnemers aan
Page 28 and 29: Bijlage 2 Processchema Plan van Aan
Page 30 and 31: Bijlage 3 Uitgebreide objectbeschri
Page 32 and 33: Afbeelding 3.2 Zee, strand en zeeke
Page 34 and 35: Afbeelding 3.5 Uitwatering Bijlage
Page 36 and 37: Afbeelding 3.8 Impressie Architectu
Page 38 and 39: Bijlage 4 Bijlage 4: Dilemma's voor
Page 40 and 41: Bijlage 5 Bronnen

Haalbaarheidsstudie Zeejachthaven Katwijk ... - Gemeente Katwijk

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?