Cursus

More documents

Recommendations

Info

De auto is in verticale richting in rust, dus is Fverticaal = Fz + Fn = . . . . . . . . ⇒ Fn = . . . . . . De auto rijdt horizontaal eenparig, dus is Fhorizontaal = Fm + Fw = . . . . . . . . ⇒ Fw = . . . . . . Bij een auto die aan constante snelheid rijdt is de motorkracht gelijk aan de wrijvingskracht. Als de bestuurder meer gas geeft wordt de motorkracht GROTER / KLEINER en zal de auto versnellen. Daardoor STIJGT / DAALT ook de wrijvingskracht, tot ze weer allebei even groot zijn en de auto opnieuw aan een HOGERE / LAGERE constante snelheid rijdt. Als de bestuurder minder gas geeft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Waarom wordt een auto aerodynamisch gemaakt? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Waarom worden bewegende autodelen gesmeerd met olie? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Waarom moet de wrijving tussen de banden en het wegdek groot genoeg zijn? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6) Waarom moet een opstijgende maanlander niet aerodynamisch zijn? 7) Welke voor- en nadelen heeft een rijweg zonder wrijving? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8) Je hebt geen zitplaats in de bus. De bus vertrekt. Wat gebeurt er? Verklaar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9) Een regendruppel valt door de zwaartekracht. Toch versnelt de druppel niet, maar valt hij aan constante snelheid. Hoe komt dat? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10) De traagheidswet zegt wat er gebeurt als op een voorwerp geen resulterende kracht werkt, maar wat gebeurt er als op een voorwerp wel een resulterende kracht werkt? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11) Waarom moet je met de fiets op je pedalen duwen als je horizontaal aan constante snelheid rijdt ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12) Op een elastisch vervormd lichaam dat stil staat werkt GEEN ENKELE KRACHT / WERKEN VERSCHILLENDE KRACHTEN IN TEGENGESTELDE ZIN / WERKT GEEN RESULTERENDE KRACHT 13) Een vrachtwagen heeft krachtigere remmen dan een gewone auto. Verklaar waarom zijn remafstand toch groter is. Deel 1: Bewegingen 16
Begrippen • Traagheid • Traagheidswet van Galileï of de tweede wet van Newton • Resulterende kracht • Normaalkracht • Wrijvingskracht Kennen en kunnen • Je kan de begrippen traagheid, traagheidswet, resulterende kracht, normaalkracht en wrijvingskracht uitleggen en gebruiken. • Je kan correct een proefje uitvoeren om traagheid te illustreren en daarvan een verslag schrijven met een titel, een doel, een hypothese, een werkwijze (met benodigdheden en met een proefopstelling), waarnemingen en de getrokken besluiten. • Je kan voorbeelden geven van toepassingen en gevolgen van traagheid. • Je kent de traagheidswet van Galileï of de tweede wet van Newton, kan die wet gebruiken en de gevolgen interpreteren. • Je kan de invloed van krachten op eenparige en op niet-eenparige bewegingen interpreteren en uitleggen. Deel 1: Bewegingen 17
Page 1 and 2: Hoofdstuk 1: Rust en beweging 1.1 R
Page 3 and 4: We kunnen dit ook grafisch voorstel
Page 5 and 6: Hoofdstuk 2: Eenparige bewegingen 2
Page 7 and 8: 2.2 Het s-t-diagram van een eenpari
Page 9 and 10: 2.2.4 Oefening : De lichtsnelheid i
Page 11 and 12: 2.3.2 Oefening : In het s-t-diagram
Page 13 and 14: Begrippen • Eenparige rechtlijnig
Page 15: Welke bal stoppen we het makkelijks

Cursus

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?