BESTEMMINGSPLAN - Gemeente Westland
BESTEMMINGSPLAN - Gemeente Westland
BESTEMMINGSPLAN - Gemeente Westland
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
onderscheiden: lokale terreinen, regionale terreinen en agrologistieke terreinen. Dit is een typering van de<br />
bedrijventerreinen op basis van functie. "Leehove/Leeweg" en "De Hondert Margen" zijn lokale terreinen;<br />
"Handelscentrum Westerlee" is een agrologistiek terrein.<br />
Handelscentrum Westerlee<br />
"Handelscentrum Westerlee" is ontwikkeld als groenteveiling. Het terrein was eigendom van de<br />
veilingorganisatie Greenery. Het bedrijventerrein bestond uit transport- en handelsbedrijven in groente en fruit<br />
en een centraal veilinggebouw. Inmiddels is het veilingprincipe vervallen voor groente en fruit. Hierdoor is<br />
gezocht naar alternatieven voor de veilingbestemming. Dit is beschreven in het bestemmingsplan Landelijk<br />
gebied 1e herziening Landelijk Gebied De Lier (1997). Gekozen is voor een ruimere bestemming. Met name<br />
de zinsnede "aan de land een tuinbouw verwante industriële bedrijven" heeft de bestemming aanzienlijk<br />
verruimd. Voorheen waren uitsluitend agrologistieke bedrijven toegestaan d.w.z. bedrijven gericht op transport,<br />
handel en/of distributie van uit de (glas-)tuinbouw afkomstige producten, waarbij op- en overslag inclusief het<br />
verwerken, om-, her- en verpakken ter plaatse is toegestaan. De herziening van 1997 maakt ook<br />
kassenbouwers, verpakkingsbedrijven en zaadveredelaars mogelijk, voor zover in overwegende mate<br />
verbonden aan de glastuinbouw. In de huidige situatie zijn verpakkingsbedrijf De Jong, kasprojectdesigner<br />
Verbakel-Bomkas en de kassensloper Olsthoorn gevestigd tussen de transportbedrijven. Met de actualisering<br />
van dit bestemmingsplan wordt de planologische keuze uit 1997 gevolgd. Daarmee wijkt "Handelscentrum<br />
Westerlee" af van de standaard agrologistieke terreinen Transportcentrum, ABC <strong>Westland</strong> en Coldenhovelaan.<br />
Het verdwijnen van de veilingfunctie heeft weinig gevolgen voor de bedrijfsgebouwen. Alleen voor het centrale<br />
veilinggebouw wordt een herontwikkeling voorzien. Recent heeft Tennet eenlocatie in gebruik genomen aan de<br />
noordzijde van "Handelscentrum Westerlee". Deze locatie vormteen schakel in het landelijke netwerk. De<br />
hoogte van de bedrijfsbebouwing bedraagt bijna overal 12 m. Alleen aan de oostzijde van de Kade van Ras<br />
komt op twee percelen tot 14 m hoge bebouwing voor. Woningen komen bijna niet voor op het<br />
"Handelscentrum Westerlee". Aangezien de Leeweg zich oorspronkelijk heeft ontwikkeld als bebouwingslint<br />
komen daar ongeveer 10 burgerwoningen voor en een kerkgebouw. Dit betreft het buurtschap Westerlee.<br />
Met de vaststelling van het bestemmingsplan Landelijk Gebied De Lier in 1994 zijn de woningen Leeweg 44<br />
t/m 54 onder het overgangsrecht gebracht en is aan de betreffende gronden een groenbestemming<br />
toegekend. In de toelichting is hiervoor geen motivering opgenomen. Ondanks de groenbestemming zijn de<br />
woningen nog steeds feitelijk aanwezig. Is in een bestemmingsplan een bestaand bouwwerk of bestaand<br />
gebruik als eens onder het overgangsrecht gebracht, dan dient bij een volgend bestemmingsplan opnieuw te<br />
worden bezien of er bij de vaststelling wel redenen zijn om aan te nemen dat de nieuwe bestemming werkelijk<br />
zal worden gerealiseerd.<br />
In dit geval zijn er geen concrete vooruitzichten op het verdwijnen van de betreffende woningen binnen de<br />
planperiode. Met de actualisering van dit bestemmingsplan worden deze woningen dan ook niet opnieuw<br />
onder het overgangsrecht gebracht, maar krijgen de woningen een woonbestemming.<br />
De groenstructuur wordt bepaald door de groene randzones van de Bree Lee, het Zwethkanaal, de<br />
Burgemeester Elsenweg (N213), de Leeweg, de Burgemeester van Doornlaan (N223) en de Jochem van der<br />
Houtweg. Met name aan de zijde van de N213 kunnen de resterende relatief grote driehoekig vormgegeven<br />
restruimten bijdragen aan de groene inpassing van de hier gelegen bedrijven. Binnen het centrale deel van<br />
het gebied ontbreekt een min of meer aaneengesloten of samenhangende groenstructuur. Het groen is hier<br />
beperkt tot enkele groene overhoeken bij wegaansluitingen en een paar smalle groenstroken langs de Kade<br />
van Ras. Deze straat vormt een directe verbinding tussen de Kijckerweg en de brug over het Zwethkanaal.<br />
De Hondert Margen<br />
"De Hondert Margen" is een lokaal bedrijventerrein dat dateert van 1985. Direct aan de oostzijde begint de<br />
woonbebouwing van dorpskern De Lier.<br />
Op het bedrijventerrein staan diverse woningen. Afgezien van de woningen kent "De Hondert Margen" weinig<br />
functiemenging. De voormalige autodealer op De Hondert Margen 8 wordt niet meer voor verkoopfuncties<br />
gebruikt. Inmiddels is er geen locatie voor volumineuze detailhandel meer op "De Hondert Margen". Voor<br />
enkele grote ondernemers is het nieuw aangelegde Honderdland een concurrent gebleken. Mede vanwege de<br />
economische teruggang van 2011 is enige leegstand zichtbaar op het terrein. Het is echter niet zodanig<br />
verouderd dat een herstructurering vereist is.<br />
De hoogte van de bedrijfsbebouwing is afgestemd op de nabijheid van de woonkern en bedraagt circa 10 m.<br />
Alleen in de meest westelijke punt is sprake van bedrijfsbebouwing met een bouwhoogte tot 12 m.<br />
Een bijzonder gegeven vormt de noordzijde van de Kijckerweg. Daar bevindt zich de Bree Lee, een brede<br />
historische watergang die wordt omzoomd door aanliggende woonpercelen met vrijstaande luxe woningen.<br />
Hier zijn ook drie ligplaatsen voor woonschepen gerealiseerd. De groenstructuur wordt bepaald door de<br />
21