20.09.2013 Views

EindhovEn - BinnEnstad & tramstraatkwartiEr - gemeente Eindhoven

EindhovEn - BinnEnstad & tramstraatkwartiEr - gemeente Eindhoven

EindhovEn - BinnEnstad & tramstraatkwartiEr - gemeente Eindhoven

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

1. RuggengRaat: pIazza - demeR - ReCHtestRaat - stRatumseInd - statumsedIjk<br />

algemene kenmeRken:<br />

• de belangrijkste noord-zuidas is opgebouwd uit vijf<br />

straten: piazza, demer, rechtestraat, stratumseind<br />

en stratumsedijk, elk met een eigen karakter. het<br />

is de ‘ruggengraat’ van de binnenstad, waarbij de<br />

oorspronkelijke functie, die van doorgaande route, nog<br />

steeds herkenbaar is.<br />

• kenmerkend is de gelaagdheid in de architectuur: in de<br />

ruggengraat is bebouwing uit alle bouwfasen te vinden.<br />

• kenmerkend voor de ruggengraat is de pandsgewijze<br />

opbouw van de bebouwing, te herkennen aan de<br />

verspringende goothoogtes en de verschillende<br />

gevelbreedtes en -opbouw. de kavels zijn relatief smal<br />

en diep.<br />

• de bouwhoogtes van de panden in de ruggengraat<br />

variëren van twee tot vier bouwlagen met enkele<br />

uitzonderingen: v&d en hoek stratumseind/<br />

Begijnenhof.<br />

• de straatbreedte van de ruggengraat varieert van 10<br />

tot 13 meter. door de herinrichting van de straten is<br />

de historische structuur niet duidelijk zichtbaar. het<br />

historische straatprofiel is verdwenen net zoals de<br />

overgang tussen straat en gebouw, publiek en privaat.<br />

56 <strong>BinnEnstad</strong> - <strong>EindhovEn</strong><br />

Demer [RHCE] Rechtestraat [RHCE]<br />

• door de gevelinrichting bij de winkel- en horecafuncties<br />

op de begane grond is de relatie tussen de winkelplint<br />

en de bovenbouw verstoord. de panden staan zo niet<br />

meer ‘met de voeten op de grond’. in de ruggengraat is<br />

dit verstoorde gevelbeeld in alle straten dominant.<br />

• de piazza verbindt de binnenstad met het gebied ten<br />

noorden van het spoor (Fellenoord en woensel). het<br />

plein is ontstaan met de verlegging van het spoor naar<br />

het noorden tijdens de wederopbouw. kenmerkend<br />

aan de piazza zijn de grote winkelcomplexen, met de<br />

Bijenkorf als meest opvallend object. samen met de<br />

panden van c&a en lodewijks omkadert de Bijenkorf<br />

het 18 septemberplein.<br />

• de demer omvat de voormalige voldersstraat (dat de<br />

naam demer kreeg in 1920). deze straat is tijdens<br />

de tweede wereldoorlog verwoest. karakteristiek<br />

aan dit deel van de ruggengraat is het ensemble van<br />

gebouwen in wederopbouwarchitectuur waarin de<br />

vooroorlogse opbouw (van smalle diepe kavels) als<br />

basis is gebruikt. de gebouwen aan de demer sluiten<br />

daarmee aan op de vooroorlogse bebouwing. de<br />

rooilijn van de demer is rechtgetrokken waardoor de<br />

panden strakker op elkaar aansluiten. de hoekpunten<br />

van de straat eindigen met hoekpanden. deze<br />

hoekpanden zijn aan het 18 septemberplein stedelijker<br />

en groter van karakter (nu c&a en lodewijks) en op<br />

de hoeken met de vrijstraat/marktstraat kleinschaliger<br />

en lager. de bouwhoogte is tussen de drie en vier<br />

bouwlagen onder een kap. de straatbreedte is circa 13<br />

meter.<br />

• de rechtestraat is gelaagder en stedelijker van karakter:<br />

naast vooroorlogse bebouwing zijn ook panden uit<br />

de wederopbouw en de periode tussen 1965-1985<br />

aanwezig. de bebouwing verschilt in korrelgrootte en<br />

bouwhoogte. de vooroorlogse panden hebben een<br />

bouwhoogte tussen de twee en vier bouwlagen met<br />

kap en een smalle gevelbreedte, met uitzondering van<br />

de v&d. de naoorlogse panden zijn breder en hebben<br />

geen kap. de straatbreedte is circa 10 meter, wat<br />

ervoor zorgt dat de gebouwen hoger lijken dan aan de<br />

demer en het stratumseind.<br />

• in het stratumseind is de geschiedenis van de<br />

ruggengraat het meest zichtbaar. de straat wordt aan<br />

de noordzijde gekenmerkt door de catharinakerk en<br />

aan de zuidzijde door de aansluiting met de dommel.<br />

Er staan veel vooroorlogse panden met een smalle

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!