EindhovEn - BinnEnstad & tramstraatkwartiEr - gemeente Eindhoven
EindhovEn - BinnEnstad & tramstraatkwartiEr - gemeente Eindhoven
EindhovEn - BinnEnstad & tramstraatkwartiEr - gemeente Eindhoven
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
5 Randen: emmasIngel – keIzeRsgRaCHt – wal – BIldeRdIjklaan/geldROpseweg – vestdIjk – 18 septemBeRpleIn<br />
algemene kenmeRken<br />
• De randen kenmerken zich in het algemeen door<br />
grotere bouwvolumes dan de binnenstadsstructuren. ze<br />
markeren de grenzen van de binnenstad en representeren<br />
in hun bebouwing het <strong>Eindhoven</strong> van de 19 e , 20 e en 21 e<br />
eeuw. de randen werden in de loop van de negentiende<br />
eeuw bebouwd met grotere woningen, industrie en<br />
voorzieningen. het karakter was toen nog uitgesproken<br />
groen. Bij de demping van de grachten in de 20e eeuw is<br />
de nadruk op het verkeer komen te liggen: breder profiel,<br />
steniger karakter (geen water, minder groen).<br />
• De bebouwing stamt uit de 19e en 20e eeuw en varieert<br />
sterk in hoogte van een bouwlaag (philipsfabriekje) tot 32<br />
(admirant, beide Emmasingel).<br />
• De bebouwing varieert sterk in bouwvolume en<br />
dichtheid.<br />
• De randen bieden een staalkaart aan functies: industrie,<br />
woningen, winkels, kantoren, horeca, cultuur en natuur.<br />
• Op de Emmasingel is de variatie in bouwvolumes het<br />
grootst: van een tot 32 bouwlagen. de rooilijn is nagenoeg<br />
in tact, maar mag strakker gehandhaafd worden. de<br />
admirant voorziet in hoogbouw.<br />
• De Keizersgracht heeft een variatie in bouwvolumes met<br />
Emmasingel [RHCE]<br />
een bouwhoogte van rond de vier bouwlagen. de rooilijn<br />
wordt bij het hooghuis doorbroken.<br />
• De Wal heeft twee sferen. Het noordelijke deel komt<br />
overeen met de bebouwing aan de keizersgracht, het<br />
zuidelijke wordt bepaald door het stadhuis, het stadhuisplein<br />
en de dommeloever.<br />
• De Bilderdijklaan vormt een duidelijke overgang met<br />
residentieel gebied. daardoor laag, soms rommelig. rooilijn<br />
verbroken bij park plaza hotel.<br />
• Ook de Vestdijk heeft twee sferen. Zuidelijk van de<br />
dommel is de bebouwing relatief klein en wordt een deel<br />
van de westelijke wand gevormd door een industrieel blok.<br />
noordelijk van de dommel is de schaal sterk vergroot.<br />
• Het 18 Septemberplein kan door de grote open ruimte<br />
relatief grote bouwvolumes aan. hier is de aansluiting op<br />
zowel het stationsplein als op de demer en de hermanus<br />
Boexstraat echter van belang, zodat de bouwhoogte beperkt<br />
moet blijven.<br />
Keizersgracht [RHCE]<br />
algemene aanBevelIngen<br />
• Bouwhoogte tussen vier en vijf bouwlagen.<br />
• Bij de Vestdijk: op de hoeken ruimte voor meer<br />
bouwlagen.<br />
• Groen is karig, helemaal in vergelijking met situatie<br />
voor de demping van de grachten. koester het en vergroot<br />
het volume waar mogelijk: de randen zijn hier het meest<br />
geschikt voor.<br />
• Incidenteel echte hoogbouw om randen binnenstad te<br />
markeren: referenties hiervoor zijn de vestedatoren, het<br />
hooghuis en de admirant.<br />
• Handhaaf de rooilijnen.<br />
• Behoud de Bilderdijklaan als overgangszone naar<br />
residentieel gebied. de stadsrand mag wel benadrukt<br />
worden met bebouwing van vier bouwlagen. hoogbouw is<br />
hier, behalve op de hoeken, echter niet op zijn plaats.<br />
• Koester de functionele en historische gelaagdheid die<br />
aan de randen is ontstaan.<br />
• Let bij nieuwbouw op de verhouding tussen<br />
bouwvolumes: de bebouwing aan de keizersgracht heeft<br />
een kleinere korrel dan aan de Emmasingel, maar kan<br />
grotere volumes hebben dan bijvoorbeeld het stratumseind.<br />
stEEnhuismEurs 69