Fort bij Rijnauwen, naslagwerk - WaterlinieKENNIS - Hollandse ...
Fort bij Rijnauwen, naslagwerk - WaterlinieKENNIS - Hollandse ...
Fort bij Rijnauwen, naslagwerk - WaterlinieKENNIS - Hollandse ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Locomotiefje<br />
Er word beweerd dat tijdens de aanleg van het fort er gebruik is gemaakt van<br />
een smalspoortreintje voor het vervoer van zand en grond. Er is overigens wel<br />
eens een klein stukje spoorstaaf gevonden. Dit verhaal klopt en er is definitief<br />
bewijs voor. Ik heb deze week de twee foto’s van de bouw van het fort <strong>bij</strong><br />
<strong>Rijnauwen</strong> (Reduit en het bezoek van Willem III) in handen gekregen op het<br />
formaat A3 en hoge resolutie. Als je deze foto nog meer uitvergroot zie je op de<br />
foto van het Reduit aan de onderzijde een smalspoorbaan liggen.<br />
Dit was mij op het kleine formaat foto nog nooit opgevallen.<br />
Dit is overigens niet het Decauville materiaal dat later door de genie is gebruikt<br />
maar gewoon stoomsmalspoor op biels.<br />
Smalspoor werktreintjes hadden voor 1878 een stoomlocomotief en na 1878 ook<br />
met diesel of petroleum motor. Het bouwjaar van het fort is 1869 Het is dus niet<br />
aannemelijk dat er een dieselsmalspoor gebruikt maar wel stoomsmalspoor.<br />
Later zijn er Decauville smalsporen gebruikt op de forten. Deze werden ingezet<br />
voor bevoorrading tijdens de mobilisaties. Onderhouds loodsen voor het<br />
Decauville smalspoor stonden o.a. op de forten Vechten en Lunetten.<br />
Het eerste Decauville-systeem had een spoorwijdte van 400mm, die later<br />
evolueerde naar 500 en 600 mm. Dit succesvolle systeem kreeg veel navolging<br />
in andere landen, <strong>bij</strong>voorbeeld Orenstein & Koppel in Duitsland en Spoorijzer in<br />
Nederland. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd het systeem een militaire<br />
standaard voor zowel Frankrijk, Duitsland als Groot-Brittannië. Het militaire<br />
Système Péchot, naar een Franse Kolonel vernoemd, was een verdere<br />
ontwikkeling van het Decauville systeem.<br />
Er gaat een verhaal dat tijdens het uitgraven van de buitengracht het<br />
locomotiefje in een wel is gezakt en daar nog steeds moet liggen.<br />
Ik was persoonlijk aanwezig <strong>bij</strong> een zoektocht van duikers van de brandweer<br />
Utrecht. Zij hebben het locomotiefje die dag niet gevonden.<br />
<strong>Fort</strong> <strong>bij</strong> <strong>Rijnauwen</strong>, Naslagwerk, versie 1, 2013<br />
Samengesteld door Dirk de Groot<br />
Pagina 22