28.09.2013 Views

pdf-document

pdf-document

pdf-document

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Indicator Ligging<br />

Operationele<br />

vraag<br />

Hoe is de ligging van de locatie binnen de corridor Rotterdam – Antwerpen?<br />

Motivatie Ligging aan de snelwegen centraal in de corridor zijn aantrekkelijker dan andere<br />

snelwegen. Meegenomen zijn congestiegevoeligheid en reistijd richting achterland. De<br />

loop van de logistieke corridor is bepaald aan de hand van de logistieke kaart van<br />

Nederland en de waardering van logistieke verladers daarin met betrekking tot de<br />

bereikbaarheid.<br />

We beseffen dat havengerelateerde bedrijven ook filegevoelige plekken binnen de<br />

corridor moeten aandoen om goederen vanuit de haven in het distributiecentrum te<br />

krijgen. Gezien de (interne) logistieke structuur van deze bedrijven gaan we echter uit<br />

van de meest dominante distributielijn van dit soort bedrijven. Deze dominante lijn is<br />

vanuit de haven naar het EDC/RDC en van daaruit naar de afzetmarkt. Dit is leidend<br />

voor de score op deze indicator.<br />

Score A16 (Dordrecht – Antwerpen)<br />

++<br />

A17 en/of A16 Noord (Rotterdam – Dordrecht)<br />

+<br />

A29 / A4 (=Hoeksche Waard)<br />

0<br />

A20<br />

-<br />

Niet aan snelweg<br />

- -<br />

Bron Uitgaande van logistieke corridor naar het zuiden (op basis van Logistieke kaart van<br />

Nederland) en de congestiegevoeligheid (op basis van file top 100)<br />

Quickscan beoordeling alternatieven Hoeksche Waard, bijlage b 5<br />

Stec Groep aan Ministeries van VROM en Economische Zaken 07.225

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!