pdf-document
pdf-document
pdf-document
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Indicator Ligging<br />
Operationele<br />
vraag<br />
Hoe is de ligging van de locatie binnen de corridor Rotterdam – Antwerpen?<br />
Motivatie Ligging aan de snelwegen centraal in de corridor zijn aantrekkelijker dan andere<br />
snelwegen. Meegenomen zijn congestiegevoeligheid en reistijd richting achterland. De<br />
loop van de logistieke corridor is bepaald aan de hand van de logistieke kaart van<br />
Nederland en de waardering van logistieke verladers daarin met betrekking tot de<br />
bereikbaarheid.<br />
We beseffen dat havengerelateerde bedrijven ook filegevoelige plekken binnen de<br />
corridor moeten aandoen om goederen vanuit de haven in het distributiecentrum te<br />
krijgen. Gezien de (interne) logistieke structuur van deze bedrijven gaan we echter uit<br />
van de meest dominante distributielijn van dit soort bedrijven. Deze dominante lijn is<br />
vanuit de haven naar het EDC/RDC en van daaruit naar de afzetmarkt. Dit is leidend<br />
voor de score op deze indicator.<br />
Score A16 (Dordrecht – Antwerpen)<br />
++<br />
A17 en/of A16 Noord (Rotterdam – Dordrecht)<br />
+<br />
A29 / A4 (=Hoeksche Waard)<br />
0<br />
A20<br />
-<br />
Niet aan snelweg<br />
- -<br />
Bron Uitgaande van logistieke corridor naar het zuiden (op basis van Logistieke kaart van<br />
Nederland) en de congestiegevoeligheid (op basis van file top 100)<br />
Quickscan beoordeling alternatieven Hoeksche Waard, bijlage b 5<br />
Stec Groep aan Ministeries van VROM en Economische Zaken 07.225