economie politiek management opinie trends analyse voorspelling ...

petrochemische industrie. We doen
daar heel veel aan. En de knowhow
die we daarbij ontwikkelen moeten
we uiteindelijk weer kunnen verzilveren
in keiharde euro’s. We hebben
de kennisinstituten van universiteit
en gemeente gebundeld in een clean
tech-delta.’
Wat ligt binnen de macht van het stadsbestuur
om zoiets te realiseren?
‘Wij faciliteren. We brengen partijen
bij elkaar. En sommige dingen kunnen
we zelf doen. Dit college heeft een
behoorlijk bedrag uitgetrokken voor
openbare verlichting. Daar komen
led-lampen in. En parkeren wordt
volgend jaar gratis voor elektrische
auto’s. We zijn de eerste stad in Nederland
die dat introduceert. We zetten
ook een pilotproject op voor elektrisch
tanken in parkeergarages. Oud-minister-president
Lubbers is een van de
eersten. Hij heeft een elektrische auto.
Soms moet je de lead nemen, soms
moet je faciliteren. En lobbyen in Den
Haag. Ook dat is een belangrijke taak
van de burgemeester.’
Kan de persoon Aboutaleb daar iets extra’s
bij leveren?
‘De burgemeester in zijn algemeenheid
heeft een belangrijke rol in de
Haagse lobby. Als er persoonlijke
contacten zijn, loopt het natuurlijk
een stuk beter. Dan kun je gewoon
iemands 06-nummer bellen, in plaats
van via de secretaresse een afspraak te
maken voor over twee maanden. Overigens
vind ik wel dat burgemeesters
van de vier grote steden zulke toegang
moeten hebben, en mijn beeld is dat
ze dat ook hebben.’
Als u tien jaar vooruitkijkt, wat voor stad
ziet u dan opdoemen?
‘Een veilige, welvarende, schone stad
met een mooie internationale smoel.
Dat wil zeggen dat we diversiteit als
kracht moeten zien en niet als bedreiging.
Vergelijk het maar met New
York, dat zijn kracht ontleent aan alle
verschillende culturen die daar gevestigd
zijn. En Rotterdam moet een stad
zijn met een paar goede rode lopers.
Dat zijn aantrekkelijk looproutes met
allure naar de binnenstad. Die gaan
wij krijgen bij het Centraal District,
zodat mensen zich welkom weten in
deze stad.’
Zal de samenstelling van de bevolking
veranderen? Komen er met die gewenste
hoofdkantoren ook meer kosmopolitische
werknemers die elke drie jaar in
een ander land wonen?
‘Ja, maar het moet ook een stad zijn
die de onderkant niet vergeet. Je moet
niet verzanden in alleen maar grote
beelden of schilderijen. Een stad dus
die ook kan zorgen voor de mensen
die echt niet verder kunnen. Een stad
die mensen vooral wijst op kansen en
ze niet bestendigt in hun zieligheid. Ik
kan ook eerlijk gezegd niet zoveel met
zieligheid. Van zieligheid is nog nooit
iemand beter geworden. Dus zelfs
tegen iemand met een klein restvermogen
moeten we zeggen dat we dat
benut willen hebben. Dat is de actieve
rol die de stad moet uitdragen.’
Rob van ‘t Wel en Jan Fred
van Wijnen zijn redacteuren van
Het Financieele Dagblad
HET UITVINDEN ALS ’T NOG NIET BESTAAT.
Klimaatverandering het hoofd bieden en een groeiende wereldbevolking van brandstof
voorzien, lijkt een onmogelijke opgave. Maar bij Shell proberen we met creatief denken
tot oplossingen te komen.
Naast onze groeiende olie- en gasactiviteiten, investeren wij in alternatieve energiebronnen
als wind en doen wij onderzoek naar innovatieve motorbrandstoffen, gemaakt uit onverwachte
materialen als gas, waterstof, stro, houtsnippers en zeealgen.
Het zal niet makkelijk zijn; innovatieve oplossingen zijn dat immers zelden. Maar als de uitdaging
het grootst is, en iedereen het hoofd laat hangen, geloven wij nog steeds in een oplossing.
Ontdek hoe Shell meehelpt aan de voorbereiding op de
toekomst van energie op shell.nl/realenergy
INTERVIEW DEC 2009
29