this book

weGen nAAr zee
Belvedere aanvraag voor
een onderzoek naar hoe
nederzettingen aan de
kust moeten reageren
op kustversteviging.
Vanuit het principe van
historische wegen naar
zee, als bijvoorbeeld
de Scheveningseweg
in Den Haag, stellen
we voor om voor de
toekomst naar nieuwe
wegen naar zee te
zoeken en hiervoor een
ontwerp te maken. Samen
met Rietveld landscape
en Fransje Hooijmeijer
(TU delft)
6
voorgestelde ingrepen om Nederland te beschermen tegen 54 DELTACOMMISSIE klimaatsverandering 2008
en mogelijke oplossingen voor
72 DELTACOMMISSIE 2008
kustplaatsen voor verbindingen richting zee
(Bron: Samen werken met water, rapport Deltacommissie 3 september 2008)
72 DELTACOMMISSIE 2008
Figuur 7 Meegroeiboulevards
(Steef Buijs, Schetsen van ruimtelijke
ontwikkelingen ten behoeve van de
Deltacommissie, 2008)
(a) ‘meebewegende boulevard’ – verplaatsbare bebouwing:
demontabel, of rollend of drijvend.
(b) ‘transparante coulissen’ – nieuwe boulevard met transparante
bebouwing; oude boulevard behoudt uitzicht en bezonning.
(c) ‘gedraaide boulevard’ – omknikken huidige boulevard naar het
noorden; door haar steeds te verlengen, blijft het uiteinde in contact
met de zee.
(d) ‘baaiboulevard’ – kustverbreding uitgevoerd als ondiep binnenmeer,
verlenging van de bestaande boulevard kan er omheen groeien.
(e) ‘vlucht naar voren’ – nieuwe boulevard ver in zee aangelegd, als een
pier die later door de kustverbreding wordt ingehaald.
eind van de 20e eeuw eind van de 21e eeuw
bij langzame klimaatsverandering
structuurvisie op de Randstad als cuncurrerende metropool
aan de kust (Bron: Structuurvisie Randstad 2040, 5
september 2008)
eind van de 21e eeuw
bij snelle klimaatsverandering
het meest geschikte klimaat voor zomertoerisme in Europa. de Nederlandse kusten krijgen een geschiktheid voor kusttoerisme vergelijkbaar met dat van de huidige zuid Europese kusten. (Bron: Bas
Amelung, International Centre for Integrated assessment and Sustainabledevelopment (ICIS), Universiteit Maastricht.)