53 Dagboek november 2011.pdf

ichting Breda en toen richting Lille. Niets meer aan de hand....Gelukkig.
Voorbij Lille liep de autoweg iets op. Ik zag meteen de
temperatuurmeter weer oplopen. Auto gestopt, Gebeld met de ANWB,
die adviseerde de Franse hulpdienst erbij te halen. M´n franse taal is
nu ook weer niet zo goed, maar de man wilde mij duidelijk maken dat ik
veel te snel gereden was en daarom de motor oververhit was geraakt.
Hij sloot de nieuw gemonteerde schakelaar kort, waardoor de
koelerpropeller continue bleef lopen. In de pauzes moest ik de
stekkertjes uit elkaar halen om de propeller te stoppen.
Ik vroeg de man nog: "Kan ik zo wel naar Spanje?" "Als je Parijs haalt,
kom je ook wel in Spanje!" was het antwoord.
Die nacht maar nabij lille in de caravan geslapen. Een beetje onrustig
nadenkend over wat de oorzaak zou kunnen zijn.
De volgende dag verder met de propeller continue aan. Ging prima,
totdat wij voorbij Parijs weer klimmen moesten. Langzaam zag ik de
temperatuurmeter omhoog komen. Omdat ik wist dat de kachtel ook een
extra koeler was zei ik: "Raampjes open!" Daarna deed ik de kachel op
maximaal en de blower ook aan. Een een norm warme lucht ontstond in
de auto, die direct door de ramen naar buiten afgevoerd werd. Overdag
werd het steeds warmer en de kachel hielp op een gegeven ogenblik ook
niet meer.
Auto op de eerst beste parkeerplaats. Motorkap open en af laten
koelen. Na deze afkoeling, bleef er veel koelvloeistof achter in het
expansievat. De dop er af, m´n mond er op en zo blies ik de vloeistof
weer terug in de radiateur. Voordien was de dop van de radiateur wel
open anders lukt dit niet. Op deze wijze naar Spanje gereden. Op de
camping aangekomen, had ik wel een zere mond gekregen, van de 10 tot
15 keer koelvloeistof blazen.
Zo ook weer terug gereden naar Nederland, met dien verstande, dat
kort na vertrekt, onderweg Judith ziek werd en alles er uit spuugde.
Enige uren later werd ik ook ziek, en moest om de haverklap een
sanitaire stop maken, als je begrijpt wat ik bedoel. Dus sanitair
stoppen, koelvloeistof terug blazen, temperatuur in de gaten houden, op
commando raampjes open, kachel aan en weer uit, was wel een drukke
bezigheid. Je had geen tijd om achter het stuur in slaap te vallen.
Waarom Judith en ik ziek werden en Lenie en Marcel niet? Wij hadden
in de winkel voor ons vertrek 2 broodjes kaas en twee broodjes ham