FAM-barometer - Federauto Magazine

More documents

Recommendations

Info

Federauto Pro Concept car Pagina 22 Volkswagen CrossBlue Concept ‘Plug-in’ dieselhybride Tijdens het recentste autosalon van Detroit, begin januari, heeft Volkswagen de CrossBlue voorgesteld. Deze conceptauto profileert zich als een kruising tussen een monovolume en een SUV. Onder het strak getekende koetswerk steekt een opmerkelijke hybride aandrijflijn met een dieselmotor, twee elektromotoren en de mogelijkheid om via het net bij te laden. Tony De Mesel Volkswagen blijft actief op zoek naar nieuwe marktsegmenten. Eind 2012 toonde de Duitse constructeur nog de conceptauto Taigun - een uiterst compacte SUV- op het salon van São Paulo. Tijdens het recentste salon van Detroit was het de beurt aan de CrossBlue. Volgens de woordvoerders van VW zou een mogelijke productieversie zich situeren tussen de Tiguan en de Touareg. Wel opvallend is dat de CrossBlue zich eerder profileert als een crossover tussen een monovolume en een SUV. 1 De CrossBlue bevestigt alleszins het design dat Volkswagen tijdens de volgende jaren wil volgen. Het koetswerk wordt gekenmerkt door strakke lijnen. Het ontwerp kwam tot stand onder de leiding van Walter de Silva. Het interieur staat volledig ten dienste van de beschikbare ruimte. Er zijn drie zitrijen met in totaal zes zitplaatsen. De achterste plaatsen zijn makkelijk bereikbaar door een ingenieus klap- en schuifsysteem van de zitjes op de tweede rij. Die gecombineerde beweging gebeurt in één handeling. 2 Wellicht nog interessanter dan het koetswerk en het interieur, is de aandrijfgroep. Vooraan steekt een dwars geplaatste dieselmotor met een vermogen van 190 pk. Deze TDI is gekoppeld aan een DSG-versnellingsbak. Verder zijn er nog twee elektromotoren. De ene steekt vooraan en heeft een vermogen van 40 kW. De tweede met 85 kW bevindt zich achteraan. De lithium-ion batterij is ondergebracht in wat traditioneel de transmissietunnel wordt genoemd. Tussen de voorste motoren en die achteraan is er geen mechanische verbinding. 3 In de meeste omstandigheden wordt de auto hoofdzakelijk aangedreven door de TDI. Bij felle acceleratie wordt de turbodiesel bijgestaan door de twee elektromotoren. De batterij wordt bijgeladen ofwel tijdens het vertragen en het remmen of bij stilstand via een stekker en het net. Met volle batterij kan tot 33 kilometer volledig elektrisch worden gereden. De topsnelheid is dan wel beperkt tot 120 km / u. In deze rijmodus wordt enkel gebruik gemaakt van de achterste motor die de achterwielen aandrijft. De bestuurder kan ook kiezen voor de ‘4x4’-instelling. Dan worden de voorwielen aangedreven door de TDI. Terwijl de achterwielen op gang worden gebracht door de elektrische motor achteraan. De voorste elektrische motor dient dan als generator en wordt aangedreven door de dieselmotor. 4 5 Federauto Magazine - Maart / April 2013
12/13 State of the art technology Alleen bij Hörmann HOOGSTE KRASVASTHEID Lenkwerk, Bielefeld Functionaliteit en design: ALR Vitraplan rijden wordt een plezier met ons uiterst breed programma van veren, verlagingen en schroefkits. WeIteC made by KW staat voor een hoogstaand kwaliteits product aan een scherpe prijs. ervaar dit zelf. alle WeIteC kits worden geleverd met validatieverslag Goca en montage attest federauto. • Voor een eigentijdse en strakke uitstraling • Bijzondere elegantie dankzij in hetzelfde vlak liggende beglazing • Uiterst krasvaste DURATEC-beglazing Officiële partner van de KBVB WeItec BelgIUM Kruisstraat 4 · 9031 Drongen tél.: 09/325.00.41 · fax: 09/325.00.42 e-mail: jean.verhaert@kw-suspension.com www.weitec.com
Page 1 and 2: België-Belgique P.P./P.B. B-726 Bu
Page 3 and 4: INHOUD Dossier p. 4 De sectorbarome
Page 5 and 6: De technologie in de meest betrouwb
Page 7 and 8: Oplossingen Made in Germany. • me
Page 9 and 10: BANDENSPECIALIST. IETS VOOR JOU Al
Page 11 and 12: PUB Klantenbinding tot de volgende
Page 13 and 14: en Vlaanderen Pagina 13 WAARDERIN
Page 15 and 16: SoftCare ® Pro Classic Met Polishp
Page 17 and 18: Pagina 17 Accu-Smart® laders van C
Page 19 and 20: Pagina 19 Bosch remblokken Matte bl
Page 21: Open je eigen autosupermarkt ! in s
Page 25 and 26: Pagina 25 Federauto Pro EuroNews Ne
Page 27 and 28: Pagina 27 Federauto Pro Bedrijfspor
Page 29 and 30: Pagina 29 Federauto Pro Salon Feder
Page 31 and 32: Pagina 31 Diensten Technisch dossie
Page 33 and 34: Pagina 33 Taxi’s starten vaak en
Page 39 and 40: Pagina 39 Diensten Opleiding Ontmoe
Page 41 and 42: Pagina 41 Diensten Autosegmentering
Page 43 and 44: Pagina 43 Diensten Autosegmentering
Page 45 and 46: Pagina 45 Diensten Motosegmentering
Page 47 and 48: Pagina 47 Diensten Partnership Bank
Page 49 and 50: Pagina 49 Diensten Corner Didier Va
Page 51 and 52: Pagina 51 Diensten Renta Keerpunt i
Page 53 and 54: Pagina 53 De federatie GVO 22 nieuw
Page 55 and 56: Pagina 55 De federatie Salon maken
Page 57 and 58: Pagina 57 De federatie Salon Federa
Page 59 and 60: Pagina 59 De federatie Regionaal In
Page 61 and 62: Pagina 61 De federatie Federauto in
Page 63 and 64: KW clubspor t „Als je het snelst

FAM-barometer - Federauto Magazine

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?