07.01.2015 Views

FAM-barometer - Federauto Magazine

FAM-barometer - Federauto Magazine

FAM-barometer - Federauto Magazine

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

INHOUD<br />

Dossier p. 4<br />

De sector<strong>barometer</strong> van de auto-onderdelen-,<br />

voertuigonderhouds- en reparatiemarkt geeft<br />

een doorlichting van de professionals en biedt<br />

ook kostbare informatie over het gedrag van<br />

automobilisten. Trends zoals de opkomst van<br />

het internet tekenen zich af... Ontdek een schat<br />

aan informatie om zowel de kansen als de<br />

gevaren te identificeren.<br />

FEDERAUTO Pro<br />

Mobility News p.16<br />

Green Mobility News p.20<br />

Concept Car: Volkswagen CrossBlue p.22<br />

EuroNews p.24<br />

Bedrijfsportret: Dex, easy car shopping p.26<br />

Salon: Tools&Tools 2013 p.28<br />

Salon: Autopromotec p.30<br />

Diensten<br />

Technisch dossier: De automarkt<br />

herlaadt zijn batterijen p.31<br />

Open brief: Jean-Paul Gailly p.38<br />

EDUCAM: Gekwalificeerde<br />

arbeidskrachten: oplossingen p.39<br />

Autosegmentering: Analyse 2012 p.40<br />

Motosegmentering:<br />

Tweede semester 2012 p.45<br />

Partnership: Douwe Egberts p.46<br />

Partnership: Bank J. Van Breda & Co p.47<br />

Corner: Mediamix bij occasies p.48<br />

Car-Pass: Europese versie p.50<br />

Renta: nieuwe voorzitter p.51<br />

De Federatie<br />

Portret: Serge Huppertz p.52<br />

Occasies: nieuwe experts p.53<br />

Salon: Autosalon 2013 p.54<br />

Regionaal: Kick-off GAS – G&V Car Café p.58<br />

Regionaal: Infosessies najaar 2013<br />

FEDERAUTO ontmoet Unizo p.59<br />

Salon: Velofollies 2013 p.60<br />

FEDERAUTO in actie p.61<br />

In het volgende nummer …<br />

HR-beheer mag niet vlug vlug gebeuren en de opleiding<br />

van de medewerkers moet gepland worden.<br />

Het is niet altijd gemakkelijk door de bomen het bos<br />

te zien in dit vaak slecht gekende domein met veel<br />

marktspelers. Wij zullen voor u de puzzelstukken in<br />

de juiste volgorde leggen zodat u een foutloos parcours<br />

kan afleggen.<br />

In extenso<br />

Voor een organisatie zoals FEDERAUTO is de communicatie een pijler van fundamenteel<br />

belang. De echte uitdaging is uiteraard ervoor te zorgen dat deze communicatie<br />

coherent is. Laten we eerlijk zijn, doeltreffend communiceren naar bijna<br />

5.000 leden, 16 groeperingen en 5 sectoren vereist planning. Om het te zeggen<br />

met de knipoog van Serge Huppertz in het portret dat we van hem schetsen in<br />

dit magazine, is een groot deel van de oplossing waarschijnlijk de aanstelling van<br />

een communicatieverantwoordelijke. Dit is gebeurd en de nieuwe dirigent is blij<br />

de vele stukjes van de bestaande puzzel te kunnen verzamelen en deze puzzel te<br />

verbeteren dankzij een communicatiestrategie op lange termijn.<br />

Het plan is ambitieus en de werkzaamheden zijn van start gegaan. Van de nieuwe<br />

look van uw magazine en een nieuwe website<br />

tot de nieuwe stijl van onze evenementen, we<br />

gooien de huidige structuur omver om beter<br />

te communiceren. De veranderingen zullen<br />

uiteraard gepaard gaan met een digitalisering<br />

met als gemeenschappelijke kenmerken de<br />

newsletter, sociale media en video.<br />

Wat de pers betreft heeft de confederatie<br />

al vooruitgang geboekt de laatste tijd.<br />

Het gaat er niet om de inhoud te<br />

verkopen, maar de aandacht van de<br />

journalisten te trekken. Ja, FEDERAUTO<br />

heeft veel te vertellen en u zal nog<br />

van ons horen. De aanwezigheid in de<br />

media is al een bewijs van erkenning<br />

en zal de bindende kracht worden<br />

van de vele acties en initiatieven van<br />

de organisatie.<br />

Ook al is het strategisch communicatieplan<br />

niets zonder de steun van de<br />

volledige organisatie, toch moet er ook<br />

nog een vleugje (of meer) marketing aan<br />

toegevoegd worden. FEDERAUTO beschikt<br />

over interne specialisten die hun kennis<br />

in de toekomst nog beter ten dienste<br />

van de leden zullen stellen: ter plaatse,<br />

per video of op maat.<br />

De aanzet is gegeven: onze verschillende<br />

communicatiekanalen zullen uw<br />

inspiratiebronnen worden.<br />

Let’s communicate.<br />

Jean-François Dinant<br />

Marketing- & Communicatieverantwoordelijke<br />

@jfdinant<br />

FEDERAUTO <strong>Magazine</strong><br />

wordt uitgegeven door<br />

FEDERAUTO vzw<br />

Jules Bordetlaan 164<br />

B-1140 Brussel<br />

Tel. 02 / 778.62.00<br />

Fax 02 / 778.62.22<br />

www‌‌. federauto‌‌.‌be<br />

Niets uit deze uitgave mag worden<br />

verveelvoudigd en / of openbaar<br />

gemaakt door middel van druk,<br />

fotokopie, microfilm of op enige<br />

andere wijze, zonder voorafgaand<br />

schriftelijk akkoord van de uitgever.<br />

Verantwoordelijke uitgever: Philippe PIRSON<br />

Hoofdredacteur: Jean-François DINANT<br />

Redactiecoördinator: Ilse ZURINCKX<br />

Redacteurs: Michel BUCKINX, Luc DE SMET, Tony<br />

De Mesel, Serge Istas, Daniel LABOURS, Bart<br />

Vancauwenberghe, Michaël VANDAMME, Frédéric Van<br />

Vlodorp, Jos Vermeiren<br />

Redactie in samenwerking met: Un Pas Plus Loin<br />

Opmaak en druk: Uni-média<br />

Rue Monfort, 8 - 4430 ANS - 04 / 224.74.84<br />

Opvolging & productie: Uni-média<br />

Patricia GENTILE - 04 / 224.74.82 - p‌‌.‌gentile‌‌@‌uni-media‌‌.‌be<br />

Advertentiewerving: i-Two Media<br />

02 / 787.02.00 - sale‌s‌‌@‌i-twomedia‌‌.‌be<br />

Editoriaal<br />

<strong>Federauto</strong> <strong>Magazine</strong> - Maart / April 2013

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!