FAM-barometer - Federauto Magazine
FAM-barometer - Federauto Magazine
FAM-barometer - Federauto Magazine
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
INHOUD<br />
Dossier p. 4<br />
De sector<strong>barometer</strong> van de auto-onderdelen-,<br />
voertuigonderhouds- en reparatiemarkt geeft<br />
een doorlichting van de professionals en biedt<br />
ook kostbare informatie over het gedrag van<br />
automobilisten. Trends zoals de opkomst van<br />
het internet tekenen zich af... Ontdek een schat<br />
aan informatie om zowel de kansen als de<br />
gevaren te identificeren.<br />
FEDERAUTO Pro<br />
Mobility News p.16<br />
Green Mobility News p.20<br />
Concept Car: Volkswagen CrossBlue p.22<br />
EuroNews p.24<br />
Bedrijfsportret: Dex, easy car shopping p.26<br />
Salon: Tools&Tools 2013 p.28<br />
Salon: Autopromotec p.30<br />
Diensten<br />
Technisch dossier: De automarkt<br />
herlaadt zijn batterijen p.31<br />
Open brief: Jean-Paul Gailly p.38<br />
EDUCAM: Gekwalificeerde<br />
arbeidskrachten: oplossingen p.39<br />
Autosegmentering: Analyse 2012 p.40<br />
Motosegmentering:<br />
Tweede semester 2012 p.45<br />
Partnership: Douwe Egberts p.46<br />
Partnership: Bank J. Van Breda & Co p.47<br />
Corner: Mediamix bij occasies p.48<br />
Car-Pass: Europese versie p.50<br />
Renta: nieuwe voorzitter p.51<br />
De Federatie<br />
Portret: Serge Huppertz p.52<br />
Occasies: nieuwe experts p.53<br />
Salon: Autosalon 2013 p.54<br />
Regionaal: Kick-off GAS – G&V Car Café p.58<br />
Regionaal: Infosessies najaar 2013<br />
FEDERAUTO ontmoet Unizo p.59<br />
Salon: Velofollies 2013 p.60<br />
FEDERAUTO in actie p.61<br />
In het volgende nummer …<br />
HR-beheer mag niet vlug vlug gebeuren en de opleiding<br />
van de medewerkers moet gepland worden.<br />
Het is niet altijd gemakkelijk door de bomen het bos<br />
te zien in dit vaak slecht gekende domein met veel<br />
marktspelers. Wij zullen voor u de puzzelstukken in<br />
de juiste volgorde leggen zodat u een foutloos parcours<br />
kan afleggen.<br />
In extenso<br />
Voor een organisatie zoals FEDERAUTO is de communicatie een pijler van fundamenteel<br />
belang. De echte uitdaging is uiteraard ervoor te zorgen dat deze communicatie<br />
coherent is. Laten we eerlijk zijn, doeltreffend communiceren naar bijna<br />
5.000 leden, 16 groeperingen en 5 sectoren vereist planning. Om het te zeggen<br />
met de knipoog van Serge Huppertz in het portret dat we van hem schetsen in<br />
dit magazine, is een groot deel van de oplossing waarschijnlijk de aanstelling van<br />
een communicatieverantwoordelijke. Dit is gebeurd en de nieuwe dirigent is blij<br />
de vele stukjes van de bestaande puzzel te kunnen verzamelen en deze puzzel te<br />
verbeteren dankzij een communicatiestrategie op lange termijn.<br />
Het plan is ambitieus en de werkzaamheden zijn van start gegaan. Van de nieuwe<br />
look van uw magazine en een nieuwe website<br />
tot de nieuwe stijl van onze evenementen, we<br />
gooien de huidige structuur omver om beter<br />
te communiceren. De veranderingen zullen<br />
uiteraard gepaard gaan met een digitalisering<br />
met als gemeenschappelijke kenmerken de<br />
newsletter, sociale media en video.<br />
Wat de pers betreft heeft de confederatie<br />
al vooruitgang geboekt de laatste tijd.<br />
Het gaat er niet om de inhoud te<br />
verkopen, maar de aandacht van de<br />
journalisten te trekken. Ja, FEDERAUTO<br />
heeft veel te vertellen en u zal nog<br />
van ons horen. De aanwezigheid in de<br />
media is al een bewijs van erkenning<br />
en zal de bindende kracht worden<br />
van de vele acties en initiatieven van<br />
de organisatie.<br />
Ook al is het strategisch communicatieplan<br />
niets zonder de steun van de<br />
volledige organisatie, toch moet er ook<br />
nog een vleugje (of meer) marketing aan<br />
toegevoegd worden. FEDERAUTO beschikt<br />
over interne specialisten die hun kennis<br />
in de toekomst nog beter ten dienste<br />
van de leden zullen stellen: ter plaatse,<br />
per video of op maat.<br />
De aanzet is gegeven: onze verschillende<br />
communicatiekanalen zullen uw<br />
inspiratiebronnen worden.<br />
Let’s communicate.<br />
Jean-François Dinant<br />
Marketing- & Communicatieverantwoordelijke<br />
@jfdinant<br />
FEDERAUTO <strong>Magazine</strong><br />
wordt uitgegeven door<br />
FEDERAUTO vzw<br />
Jules Bordetlaan 164<br />
B-1140 Brussel<br />
Tel. 02 / 778.62.00<br />
Fax 02 / 778.62.22<br />
www. federauto.be<br />
Niets uit deze uitgave mag worden<br />
verveelvoudigd en / of openbaar<br />
gemaakt door middel van druk,<br />
fotokopie, microfilm of op enige<br />
andere wijze, zonder voorafgaand<br />
schriftelijk akkoord van de uitgever.<br />
Verantwoordelijke uitgever: Philippe PIRSON<br />
Hoofdredacteur: Jean-François DINANT<br />
Redactiecoördinator: Ilse ZURINCKX<br />
Redacteurs: Michel BUCKINX, Luc DE SMET, Tony<br />
De Mesel, Serge Istas, Daniel LABOURS, Bart<br />
Vancauwenberghe, Michaël VANDAMME, Frédéric Van<br />
Vlodorp, Jos Vermeiren<br />
Redactie in samenwerking met: Un Pas Plus Loin<br />
Opmaak en druk: Uni-média<br />
Rue Monfort, 8 - 4430 ANS - 04 / 224.74.84<br />
Opvolging & productie: Uni-média<br />
Patricia GENTILE - 04 / 224.74.82 - p.gentile@uni-media.be<br />
Advertentiewerving: i-Two Media<br />
02 / 787.02.00 - sales@i-twomedia.be<br />
Editoriaal<br />
<strong>Federauto</strong> <strong>Magazine</strong> - Maart / April 2013