spectro p5 technische gegevens ... - Alles voor de fiets

DUALDRIVEMONTAGE78910DERAILLEUR AFSTELLINGAfstellen van de stelschroeven:• Kijk staand achter de fiets naar dederailleur en de geleidewieltjes (afb. 9).• Draai de schroef met het merkteken H opde buitenschakel van de derailleur m.b.v.een kleine schroevendraaier om hetbovenste geleidewieltje in lijn tebrengen met de buitenzijde van hetkleinste kransje – met de klok meebeweegt het geleidewieltje naar binnen(naar het wiel toe).• Draai aan de crank en druk de derailleurmet de hand naar binnen. Breng het bovenstegeleidewieltje in lijn met het grootstekransje, hart op hart, door de stelschroefmet het merkteken L te verdraaien – metde klok mee beweegt het geleidewieltjenaar buiten (weg van de spaken).Afstellen van de kettingspelling:De kettingspeling is de afstand (chain gap)tussen het bovenste geleidewieltje en hetkransje waar de ketting op ligt. De optimalekettingspeling is klein genoeg om snel entrefzeker naar en van elk kransje tekunnen schakelen, maar groot genoeg omsoepel van en naar het grootste kransje tekunnen schakelen.• Schakel naar het binnenblad voor.• Draai aan de crank en druk de achterderailleurmet de hand naar binnen naarhet grootste kransje.• Houd de derailleur in deze positie terwijlu de volgende afstelling verricht:Draai de B-stelschroef met een 3 mminbussleutel totdat de kettingspelingongeveer 6 mm is van de tandpunt vanhet kransje tot de omtrek van hetgeleidewieltje (afb. 10).– Draai de B-stelschroef met de klok meeom de kettingspeling te vergroten.– Draai de B-stelschroef tegen de klok inom de kettingspeling kleiner te maken.Opmerking:Gebruik de B-stelschroef niet om deachterderailleur als kettingspanner tegebruiken wanneer de ketting neigt vastte lopen tussen blad en vork, want bij hetvergroten van de kettingspeling wordt hetschakelen minder trefzeker.Afstellen Index-schakelen:• Zorg dat de ketting op het kleinste kransjeligt en de achterderailleur er onder staat.• Meet de benodigde lengte buitenkabelop en snij hem op maat. Overtuig uzelfervan dat hij niet te lang of te kort is(DualDrive 27: zie pag. 5 figuur en tabel).• Draai de rechter shifter tot het hoogstecijfer in lijn staat met de indicator op hethuis.• Draai de stelschroef op de shifter (4, afb. 6)geheel in (met de klok mee) en daarnaeen volle slag uit.• Voer de kabel door alle geleiders enbuitenkabels.• Voer de kabel over de geleider op deuitstekende vin. Trek de kabel strak enleg hem onder het plaatje van debevestiging (afb. 11).• Draai de verankeringsbout vast met een5 mm inbussleutel en een aanhaalkoppelvan 4 – 5 Nm.• Schakel snel een aantal malen door deversnellingen op en af. Herhaal de laatstetwee stappen als de kabel losschuift.• Schakel de ketting naar het kleinste kransje.• Verdraai de shifter één positie terwijl uaan de crank draait.– Als de ketting niet of aarzelend naarhet tweede kransje schakelt, verhoogtu de kabelspanning door de stelschroefop het stuur iets uit te draaien (tegende klok in).– Als de ketting verder dan het tweedekransje schakelt, verlaagt u de spanningop de kabel iets door de stelschroefiets in te draaien (met de klok mee).• Herhaal de twee voorgaande stappentotdat het schakelen correct verloopt ende spanning van de kabel correct is.• Draai aan de crank en schakel de kettingeen aantal malen snel door alle versnellingenom te controleren of deindexering overal correct werkt.116 mm3 mm5 mm4 – 5 NmTechnisch handboek 2003 7