Concept Stadsproject Kern Rechteroever Aalst
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
K®<br />
<strong>Concept</strong> <strong>Stadsproject</strong><br />
<strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong> <strong>Aalst</strong>
Dit concept stadsproject werd ontwikkeld<br />
tussen januari en juli 2014.<br />
OPDRACHTGEVER<br />
Stad <strong>Aalst</strong><br />
Team Strategische Planning & EISW<br />
Gebiedsgerichte werking<br />
ONTWERPTEAM<br />
Architecture Workroom Brussels<br />
51N4E Architecten<br />
Technum<br />
Universiteit Antwerpen<br />
Wim Embrechts<br />
MET DE STEUN VAN<br />
Stedenbeleid, Vlaamse Overheid
K®<br />
<strong>Aalst</strong> zet vandaag de lijnen uit voor een ambitieuze<br />
toekomst. In de omgeving van de Dender en het station<br />
staan vele grootschalige projecten in de steigers voor het<br />
<strong>Aalst</strong> van de toekomst. Tupperware, Tragel, Mijlbeek:<br />
allemaal transformeren ze industriële gebieden tot nieuwe<br />
stedelijke woonwijken net naast het hart van de stad.<br />
Temidden van deze nieuwe wijken ligt de 19e eeuwse kern<br />
van rechteroever. Deze kern onderscheidt zich door de<br />
industriële geschiedenis en gebouwen, door de<br />
carnavalshallen en de specifieke rol als wijk van<br />
aankomst binnen <strong>Aalst</strong>. <strong>Rechteroever</strong> is niet Linkeroever.<br />
Het is er altijd al net iets anders geweest - "over 't water".<br />
Welke positie kan deze fragiele en dynamische wijk<br />
innemen tussen de nieuwe woonontwikkelingen en de<br />
bestaande historische kern? Wordt rechteroever toch het<br />
verlengde van linkeroever? Wordt het net als de andere<br />
stadsprojecten langs de Dender? Of kan het haar<br />
specifieke kwaliteiten vertalen in een eigen toekostproject?
De drie deelprojecten Moorselbaan, Carnavalshallen en<br />
Hoveniersplein nemen door hun centrale ligging sleutellocaties in<br />
op <strong>Rechteroever</strong>. Hoewel deze projectgebieden naar programma<br />
onderling erg verschillend zijn, staan ze voor de gedeelde uitdaging<br />
om van <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong> een omgeving en bestemming te maken<br />
waar het goed wonen en werken is.<br />
4
OPGAVE<br />
Naast de vraag hoe deze drie deelprojecten<br />
samen een boost aan de wijk<br />
kunnen geven, staat ook de wijze<br />
waarop de stadsdiensten de revitalisatie<br />
van rechteroever gezamenlijk<br />
aanpakken centraal. In het verleden<br />
werden immers reeds veel middelen<br />
vanuit verschillende diensten geïnvesteerd<br />
in de wijk, zonder overtuigend<br />
en samenhangend resultaat. Het<br />
stadsproject voor <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong><br />
dient daarom zowel mobiliserend en<br />
verbindend, laagdrempelig als daadkrachtig<br />
te zijn.<br />
A. DEELPROJECTEN<br />
1. Moorselbaan<br />
De Moorselbaan is de belangrijkste<br />
oostelijke invalsas tot het projectgebied<br />
en tot het centrum van <strong>Aalst</strong>. Doordat<br />
haar rol als ‘poort’ tot Linkeroever de<br />
laatste jaren dermate dominant is<br />
geworden, is de straat in een neerwaartse<br />
spiraal terecht gekomen en heeft het<br />
de omgevingskwaliteit van het lokale<br />
woonweefsel sterk aangetast.<br />
Handelszaken sluiten hun deuren en<br />
vinden geen nieuwe eigenaars meer,<br />
de karakteristieke arbeiderswoningen<br />
worden door private ontwikkelaars<br />
getransformeerd tot een aaneenschakeling<br />
van appartementen, de<br />
doorwaadbaarheid van de bouwblokken<br />
daalt met een verarming van het<br />
publieke domein tot gevolg, fietsers en<br />
voetgangers worden door de obstakels<br />
op de smalle voetpaden verplicht om<br />
zich met het autoverkeer te mengen …<br />
Indien de Moorselbaan zich in de<br />
toekomst blijvend wenst te profileren<br />
als de levensader voor <strong>Rechteroever</strong> is<br />
een alternatief toekomstverhaal<br />
broodnodig.<br />
Omdat de staat van het wegdek een<br />
heraanleg onvermijdelijk maakt, en de<br />
stad dit voor de aanvang van de<br />
werken aan de Boudewijntunnel begin<br />
2015 wenst te doen, vormt deze<br />
conceptsubsidie een eenmalige en<br />
uitgelezen kans om het statuut van de<br />
Moorselbaan in vraag te stellen en te<br />
herdenken.<br />
2. Hoveniersplein<br />
Het Hoveniersplein is de belangrijkste<br />
open ruimte structuur in de wijk. Het<br />
plein wordt intensief gebruikt als<br />
centraal gelegen parkeerplaats<br />
dichtbij het centrum en werd ook deels<br />
ingericht als groen –en speelruimte<br />
voor de onmiddellijke omgeving. Toch<br />
haalt de buurt slechts weinig meerwaarde<br />
uit deze aanleg, daarvoor is de<br />
ruimte een te letterlijke en te gefragmenteerde<br />
tegemoetkoming aan de<br />
gestelde eisen – carnavalsproductie,<br />
parkeren en groen.<br />
Hoewel parkeren een belangrijk<br />
programmaonderdeel is van het<br />
Hoveniersplein, heeft de bevolkingstoename<br />
in de onmiddelijke omgeving in<br />
de toekomst vooral nood aan sport –en<br />
speelruimte, groen, … zuurstof voor de<br />
wijk. Een succesvol toekomstverhaal<br />
voor het Hoveniersplein houdt dus<br />
rekening met de bovenlokale rol van<br />
het plein, maar schenkt een bijzondere<br />
aandacht aan de lokale functie die het<br />
plein hoort op te nemen.<br />
3. Carnavalswerkhallen<br />
De carnavalswerkhallen worden van<br />
september tot maart intensief gebruikt<br />
door de carnavalsverenigingen als<br />
productieruimte voor de praalwagens.<br />
Deze intensieve productie heeft zich als<br />
een KMO terug getrokken in een<br />
gesloten box, waardoor het slechts een<br />
beperkte relatie aangaat met de<br />
context. Dit is een gemiste kans omdat<br />
een grotere wisselwerking tussen de<br />
wijk en de carnavalsproductie een<br />
belangrijke identiteitsvormende laag<br />
zou kunnen toevoegen aan het<br />
Hoveniersplein en bij uitbreiding<br />
geheel <strong>Rechteroever</strong>.<br />
Ook de hallen zelf dienen dringend<br />
herdacht te worden. De beschikbare<br />
werkruimte is er te klein voor het grote<br />
aantal carnavalsgroepen, wat een<br />
efficiënte productie en brandveilige<br />
werkomgeving in de weg staat. Ook<br />
wenst het bestaande carnavalsmuseum<br />
op Linkeroever een actievere<br />
rol te spelen, waarvoor het naar het<br />
Hoveniersplein kijkt als alternatieve<br />
locatie.<br />
5<br />
De beoogde vernieuwing en eventuele<br />
uitbreiding met een carnavalsmuseum<br />
laat toe om in de toekomst een grotere<br />
wisselwerking en andere dynamiek na<br />
te streven tussen de creatieve productie<br />
en de wijk.<br />
B. SAMENWERKING TUSSEN<br />
STADSDIENSTEN EN ACTOREN<br />
Bij aanvang van de conceptstudie werd<br />
door zowel het College van<br />
Burgemeester en Schepenen als de<br />
stadsdiensten beklemtoond dat <strong>Kern</strong><br />
<strong>Rechteroever</strong> nood heeft aan een<br />
ambitieus maar vooral daadkrachtig<br />
toekomstverhaal met veel kans op<br />
slagen. De wijk was in het verleden<br />
immers reeds veelvuldig het onderwerp<br />
van onderzoek, en een hoop<br />
middelen werden reeds – verspreid<br />
– geïnvesteerd. Studies en participatietrajecten<br />
werden opgestart, maar<br />
hadden steeds een beperkt – en soms<br />
teleurstellend – resultaat, wat ervoor<br />
heeft gezorgd dat de wijk overbevraagd<br />
en onderzoeksmoe is.<br />
Nu is er actie nodig. Actie in de vorm<br />
van een beheersbaar en laagdrempelig<br />
project, dat een andere invulling<br />
geeft aan participatie in een reeds<br />
overbevraagde wijk. De investeringen<br />
in de omgeving (Prikkelprojecten,<br />
Feniks, Werfplein, NAC, …) die in het<br />
recente verleden reeds zijn gemaakt,<br />
renderen vandaag nog te weinig. De<br />
opgave voor het nieuwe stadsproject is<br />
om een dynamiek en een stapsgewijze<br />
ontwikkeling op gang te brengen, waar<br />
de gemaakte investering deel van<br />
uitmaken. Zo kunnen deze en toekomstige<br />
kosten ook echt renderen als<br />
investeringen in de toekomst van de<br />
wijk.
Verschillende evoluties liggen aan de basis van <strong>Rechteroever</strong> als<br />
de ‘andere’ oever - "over 't water". Wat eerst open ruimte was, werd<br />
vervolgens ingevuld door de industrie. En ook vandaag is de<br />
rechteroever nog een wijk met specifieke evoluties en tendenzen.<br />
Een wijk die vraagt om een specifiek toekomstproject dat de<br />
eigenheid niet weg vaagt maar inzet.<br />
6
OBSERVATIES<br />
A1<br />
De eerste woonkernen van <strong>Aalst</strong><br />
ontwikkelden op de beter en hoger<br />
gelegen bouwgronden van linkeroever.<br />
<strong>Rechteroever</strong> beschikte tot in de 20e<br />
eeuw nog over veel open ruimte. Tot de<br />
(textiel)industrie er zich langs Dender<br />
en spoor vestigde. Vandaag worden de<br />
goedkope maar laagkwalitatieve<br />
arbeiderswoningen in de wijk opnieuw<br />
bewoond door een diverse bevolking<br />
die vanuit het hele Brusselse en<br />
Vlaamse stadsgewest naar <strong>Aalst</strong><br />
migreert. <strong>Rechteroever</strong> was de voorbije<br />
eeuw een wijk van de fragielere<br />
bevolkingsgroepen, én als een stadsdeel<br />
dat voortdurend in verandering is.<br />
A. EEN WIJK OP EEN KRUISPUNT<br />
VAN TWEE ASSEN<br />
1. Oude industriële cluster tussen<br />
Dender en spoor<br />
In de negentiende eeuw transformeert<br />
de open ruimte onder invloed van de<br />
industriële revolutie op <strong>Rechteroever</strong><br />
drastisch. <strong>Rechteroever</strong> wordt een<br />
A2<br />
arbeidersoever, waar het bouwen van<br />
fabrieken en beluiken gemakkelijker te<br />
realiseren is. De strategisch gelegen<br />
open ruimte tussen Dender en spoor<br />
wordt ingenomen door de textielindustrie,<br />
en <strong>Rechteroever</strong> geraakt door de<br />
industriële cluster letterlijk afgesneden<br />
van het historische stadscentrum.<br />
Omdat de textielindustrie na de jaren<br />
’50 niet langer meer de concurrentie<br />
met het buitenland aan kan, sluiten<br />
vele bedrijven de deuren, of gaan ze op<br />
in grotere ondernemingen. Door de<br />
snelle de-industrialisatie komen<br />
hierdoor langs de Dender, tot in het<br />
centrum van <strong>Aalst</strong>, grote percelen en<br />
panden leeg te staan. De werkloosheid<br />
die hieruit volgt treft het hardst<br />
<strong>Rechteroever</strong>, waar de textielarbeid<br />
een belangrijk deel van het economische<br />
leven betekende. <strong>Rechteroever</strong><br />
transformeert naar een ‘doppersoever’,<br />
waar de werkloosheidsbijstand het hart<br />
van de wijk vormt, wat het negatieve<br />
imago tot op vandaag bepaalt.<br />
2. Moorselbaan als utilitaire invalsas<br />
De andere as waardoor <strong>Rechteroever</strong><br />
in sterke mate wordt bepaald en<br />
verdeeld is de Moorselbaan. Deze<br />
historische invalsas vormt een<br />
rechtstreekse verbinding met het<br />
centrum voor de bewoners van de<br />
Oostelijke Denderoever. Er wordt met<br />
het woonweefsel van <strong>Rechteroever</strong><br />
vaak te veel in het teken van deze<br />
connecterende functie omgegaan,<br />
waardoor de buurt veeleer als een<br />
doorstroomgebied naar het centrum<br />
wordt beschouwd dan als een bestemming<br />
en woonwijk op zich. De huidige<br />
programmatie van de parking op het<br />
Hoveniersplein en de carnavalshallen<br />
versterken deze utilitaire werking. De<br />
parkeerplaatsen worden ingevuld door<br />
bezoekers voor het historisch centrum<br />
of de carnavalshallen, en zij laten <strong>Kern</strong><br />
<strong>Rechteroever</strong> veelal links liggen. Ook<br />
het traject van de carnavalsstoet die op<br />
<strong>Rechteroever</strong> wordt geproduceerd,<br />
loopt volledig op <strong>Rechteroever</strong>.<br />
7
B. WEGTREKKENDE BEWEGINGEN<br />
1. Verdwijnende industrie en retail in<br />
Dender en spoorwegbundel<br />
De snelle de-industrialisatie die zich na<br />
de jaren vijftig heeft voorgedaan heeft<br />
voor een vacuüm gezorgd tussen<br />
Dender en spoor. Op de overmaatse<br />
percelen vestigen zich vanaf de jaren<br />
zestig groothandelaars, die <strong>Aalst</strong> en<br />
haar omgeving bedienen. Momenteel<br />
wordt onderzocht of en hoe de groothandelaars<br />
die nu in de wijk zijn<br />
gevestigd geherlokaliseerd kunnen<br />
worden naar andere stadsdelen.<br />
De vrijgekomen gronden kunnen in<br />
navolging van het RUP Pierre<br />
Corneliskaai herontwikkeld worden tot<br />
woningen op een stedelijke plint die<br />
ook andere functies kan bevatten.<br />
2. Kleinhandel langs Moorselbaan<br />
verdwijnt<br />
Als een gevolg van de harde begrenzing<br />
die spoorwegbundel en Dender<br />
vandaag vormen, richt een groot deel<br />
van het handelsapparaat van kern<br />
Rechter-oever zich op de wijk zelf. Door<br />
de hoge concentratie aan sociale<br />
woningen en de gemiddeld lage<br />
koopkracht van de bewoners is er een<br />
concentratie aan armoede ontstaan,<br />
wat het economisch klimaat veeleer<br />
ongunstig maakt. De kleinhandel langs<br />
de Moorselbaan gaat failliet en de<br />
omgeving van de Moorselbaan gaat<br />
gebukt onder het functie –en betekenisverlies<br />
door het toenemende aantal<br />
leegstaande woningen en gesloten<br />
handelszaken.<br />
C. STEDELIJKE ONTWIKKELINGEN<br />
1. Interstedelijke migratie naar<br />
industrieel weefsel<br />
De de-industrialisatie heeft haar<br />
stempel gedrukt op <strong>Rechteroever</strong>. De<br />
dalende tewerkstelling die volgde uit<br />
het sluiten van de fabrieken lag aan de<br />
basis van een sterke pendelarbeid<br />
waarbij Brussel een bestemming voor<br />
velen wordt. Deze evolutie zal alleen<br />
nog maar versterkt worden door het<br />
GEN-netwerk, wat een kortere pendeltijd<br />
en een betere verbinding mogelijk<br />
maakt. Er doet zich ook een omgekeerde<br />
evolutie voor: het laagkwalitatieve<br />
woning –en handelspatrimonium<br />
nabij het station vormt door haar<br />
bereikbaarheid en lage aankoopprijs<br />
een aantrekkingspool voor migranten<br />
uit Brussel.<br />
Dit leidt tot een geheel nieuwe dynamiek<br />
in de wijk met een vernieuwende<br />
demografische context. De inwijkelingen<br />
zijn meestal jonge gezinnen, met<br />
een lage tewerkstellings –en scholingsgraad.<br />
Tegelijkertijd vormen zij het<br />
sociale kapitaal van de wijk. Voor deze<br />
mensen is er momenteel echter een<br />
groot tekort aan groenvoorzieningen,<br />
speelruimte, aan zuurstof voor de wijk.<br />
Rondom de Varkensmarkt brengen<br />
deze inwijkelingen een eigen fragiele<br />
economie met zich mee, die neerstrijkt<br />
tussen de bestaande handelszaken.<br />
8
2. Ontwikkelingscontext: een wijk<br />
tussen grote stadsprojecten<br />
In navolging van enerzijds het masterplan<br />
Albrechtlaan, en anderzijds het<br />
RUP Tragel zijn er twee grote ontwikkelingspolen<br />
langs het projectgebied te<br />
vinden. Enerzijds wordt de wijk rond het<br />
Onze-Lieve-Vrouweziekenhuis ontwikkeld<br />
tot een zorgcluster, waar de stad<br />
wenst in te zetten op ouder worden en<br />
revalideren in wijkverband.<br />
Daarnaast is er nog het masterplan<br />
‘Filatures and Urban Fabrics’ dat in de<br />
Dender –en stationsomgeving van<br />
kracht is. Doordat de zorgwoonwijk<br />
Mijlbeek een nieuwe fase heeft aangevangen,<br />
en ook het Onze-Lieve-<br />
Vrouweziekenhuis van plan is om uit te<br />
breiden met een nieuw cardiologisch<br />
centrum wordt <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong><br />
momenteel tussen twee grootschalige<br />
ontwikkelingen opgespannen, en dient<br />
ze daartussen een positie te zoeken.<br />
Hoe maken we van de Denderomgeving<br />
en de Moorselbaan twee<br />
assen die voor een betere doorbloeding<br />
zorgen in plaats van bloedafsnijdend<br />
te werken? Welke positie neemt<br />
de handelskern vervolgens in als<br />
knooppunt op de assen en tussen de<br />
verschillende nieuwe ontwikkelingen<br />
en de bestaande kern?<br />
Hoe bewaren we en ondersteunen we<br />
de bestaande productiviteit op<br />
<strong>Rechteroever</strong>. En op welke manier<br />
bundelen we de verschillende dynamieken<br />
en processen die in de wijk<br />
lopende zijn? En maken we van<br />
<strong>Rechteroever</strong> een bestemming én een<br />
samenhangend stadsdeel zonder het<br />
wijkniveau uit het oog te verliezen?<br />
9
A<br />
R<br />
PRODUCTIEVE STAD<br />
VOORZIENENDE STAD<br />
STERK WOONWEEFSEL<br />
<strong>Aalst</strong> maakt als middelgrote stad deel uit van een ruimer<br />
stadslandschap dat zich opspant tussen Brussel en Gent. Nadenken<br />
over <strong>Rechteroever</strong> kan dus nooit losgekoppeld worden van<br />
nadenken op bovenlokale schaal. Een succesvol toekomstverhaal<br />
voor <strong>Rechteroever</strong> dient ook de lokale schaal maximaal te<br />
integreren en vertrekt idealiter van de bouwstenen die reeds in het<br />
weefsel aanwezig zijn, voegt ze samen zodat ze versterkend werken.<br />
10
VISIE & AMBITIE<br />
<strong>Aalst</strong> staat niet op zichzelf maar maakt<br />
deel uit van een ruimer stedelijk<br />
weefsel dat van Brussel tot Gent loopt.<br />
Dit stadslandschap wordt vormgegeven<br />
en bepaald door overkoepelende<br />
structuren zoals mobiliteits-, water- en<br />
groennetwerken, maar haalt haar<br />
lokale en socio-culturele eigenheid uit<br />
het de onmiddellijke context: de<br />
kwaliteit van het leefweefsel, de<br />
werkgelegenheid, de demografische<br />
samenstelling, het (industriële)<br />
erfgoed,etc …<br />
De uitdaging waarvoor <strong>Rechteroever</strong> in<br />
de toekomst staat is in dit opzicht<br />
vergelijkbaar met andere middelgrote<br />
steden, ook in Mechelen, Dendermonde,<br />
Sint-Niklaas, … doen zich<br />
stedelijke evoluties rond stationswijken<br />
voor die in spanning komen te staan<br />
met de oorspronkelijke context. Eigen<br />
aan <strong>Aalst</strong> is wel de sterke en identiteitsverlenende<br />
speler van de carnavalswerking.<br />
<strong>Rechteroever</strong> beschikt over<br />
een mix van ingrediënten die –<br />
wanneer ze op de juiste manier op<br />
elkaar afgestemd worden –als een<br />
uitzonderlijke katalysator kunnen<br />
werken, waarbij de volkse buurt door<br />
middel van draagkrachtige (groot)<br />
stedelijke functies een aantrekkingspool<br />
wordt voor <strong>Aalst</strong>.<br />
In de kern van <strong>Rechteroever</strong> zijn de<br />
ingrediënten voor een geslaagde mix<br />
zeker en vast aanwezig om bovenlokale<br />
functies te voorzien die een<br />
positieve neerslag hebben op<br />
wijkniveau: een handelsapparaat dat<br />
zowel op regionale schaal als op<br />
buurtniveau werkt, het verenigingsleven<br />
binnen de carnavalswerking met<br />
een aantrekkingskracht tot ver daarbuiten,<br />
etc …<br />
Om tot een ambitieus stadslandschap<br />
te komen zijn er drie werkvelden waarin<br />
<strong>Rechteroever</strong> zich nu al onderscheidt,<br />
en waarop er tegelijkertijd nog veel<br />
winsten te boeken zijn: het productief<br />
weefsel, het voorzienend weefsel en het<br />
sterk woonweefsel.<br />
A. PRODUCTIEF WEEFSEL<br />
Het productieve weefsel is historisch<br />
gezien de belangrijkste onderlegger<br />
van de wijk. <strong>Rechteroever</strong> is de productieve<br />
oever, de oever van de fabrieken<br />
en de arbeiders, waar de bevolking<br />
hoofdzakelijk een technisch profiel<br />
heeft. Het opleidingsniveau is eerder<br />
laag, vele leerlingen volgen een<br />
beroeps –of technische opleiding in de<br />
technische scholen van <strong>Aalst</strong>.<br />
Maar ook ondernemerschap zit in het<br />
DNA van de wijk. De arbeidersoever<br />
bouwde een handelsapparaat uit op<br />
maat van de wijk, en vandaag is de<br />
Varkensmarkt een hoogdynamische<br />
omgeving, waar er enerzijds veel zaken<br />
sluiten, maar deze anderzijds worden<br />
vervangen door nieuwe vormen van<br />
– soms fragiel – ondernemerschap.<br />
Ruimtelijk toont deze productiviteit zich<br />
langs de straat, maar een groter deel<br />
van de productie zit verborgen in<br />
tuinhuisjes, garageboxen, oude<br />
industriële hallen en loodsen. Er zijn<br />
ook de vakmannen zoals de pottenbakker,<br />
de goudsmid, en de panden<br />
waar nieuwe creatieve economieën<br />
ruimte vinden.<br />
Tot slot is er ook nog de cultuurproductie<br />
op Vlaams niveau in Netwerk. En de<br />
carnavalsproductie die voor een<br />
jaarlijkse opstoot van creativiteit en<br />
productie in het stadsdeel zorgt.<br />
Sommige spin-offs van de carnavalswerking<br />
groeien zelfs uit tot ondernemingen<br />
van (inter)nationaal niveau.<br />
Nog belangrijker dan de productie in<br />
de werkhallen is de vrijwillige inzet<br />
voor de kostumering, grimage, … die<br />
zich in veranda’s en tuinen voltrekt.<br />
B. VOORZIENEND WEEFSEL<br />
Het industriële verleden ligt voor een<br />
groot deel aan de basis van het grote<br />
aandeel aan voorzieningen gericht op<br />
kansarme groepen in de wijk. Als een<br />
gevolg van de werkloosheid die volgde<br />
uit de-industrialisatie heeft<br />
<strong>Rechteroever</strong> zich immers moeten<br />
uitbouwen als wijk voor bewoners met<br />
een minder kapitaalkrachtig profiel.<br />
Vele voorzieningen en vzw’s zijn actief<br />
in het weefsel, van voedselbedeling tot<br />
wijkwerkingen, …<br />
Daarnaast zijn er de plannen om in de<br />
toekomst een woon –en zorgcluster uit<br />
te bouwen aan het Onze-Lieve-<br />
Vrouwziekenhuis. Het masterplan heeft<br />
er de ambitie om een pilootproject voor<br />
Vlaanderen te zijn, waarbij het woonzorgprogramma<br />
als een geïntegreerde<br />
wijkvernieuwing gezien wordt, in de<br />
plaats van een geïsoleerde campusontwikkeling<br />
voor één doelgroep.<br />
C. STERK WOONWEEFSEL<br />
Hoewel de woningen op <strong>Rechteroever</strong><br />
van een gemiddeld lage kwaliteit zijn,<br />
liggen ze relatief goed in de marktomwille<br />
van de lage aankoopprijs gecombineerd<br />
met de centrale ligging.<br />
<strong>Rechteroever</strong> kent dan ook een gemiddeld<br />
hoog percentage eigenaars. De<br />
voorzieningen in de wijk zijn echter nog<br />
niet afgestemd op de bestaande en<br />
verwachte bevolkingsaangroei.<br />
Nochtans biedt <strong>Rechteroever</strong> hier zeker<br />
ruimte voor, in de kern zijn er voldoende<br />
grote percelen die op korte termijn vrij<br />
komen en langs de Moorselbaan zijn<br />
de bouwblokken overgedimensioneerd<br />
en de percelen erg diep, wat toegevoegde<br />
functies binnen het bouwblok<br />
mogelijk maakt.<br />
Momenteel zij er in de wijk al een<br />
aantal initiatieven lopende die de<br />
kwaliteit van het woonweefsel trachten<br />
op te waarderen. De 'prikkelprojecten'<br />
zijn bijvoorbeeld punctuele interventies<br />
in het woonweefsel, ondermeer door<br />
woningen in slechte staat of op een<br />
strategische plek op te komen, te<br />
renoveren en terug te verkopen.<br />
11
WERKGROEP INRICHTING PUBLIEKE RUIMTE<br />
Gewenste verkeerscirculatie en impact op publiek domein<br />
Eén leidende visie wordt voorgesteld die wenst in te zetten op<br />
productieve, voorzienende en sterke woonlandschappen. Deze<br />
wordt de kern in <strong>Rechteroever</strong> en in het woongebied langs de<br />
Moorselbaan, op twee specifieke manieren concreet gemaakt, aan<br />
de hand van twee structurerende ingrepen.<br />
12
RUIMTELIJKE HEFBOMEN<br />
A. INZETTEN OP STRUCTURERENDE<br />
INGREPEN VOOR WIJK & KERN<br />
As 1: Moorselbaan<br />
In de omgeving van de Moorselbaan<br />
wordt het laagdynamische karakter in<br />
de verf gezet door in te zetten op sterke<br />
woonomgevingen, waarbij poreuze<br />
bouwblokken en zachte verbindingen<br />
de nodige zuurstof moeten geven aan<br />
de wijk. De Moorselbaan werkt als<br />
structurerende as binnen het Oostelijke<br />
deel van <strong>Rechteroever</strong>. Vandaag<br />
functioneert deze ruggegraat uitsluitend<br />
als een toegangspoort tot<br />
Linkeroever.<br />
Deze evolutie dreigt nog versterkt te<br />
worden door de geplande stadsontwikkelingen<br />
rond de Stationsomgeving en<br />
Mijlbeek ten Oosten en Westen van de<br />
Moorselbaan, die een dynamiek zullen<br />
veroorzaken die de idee van <strong>Kern</strong><br />
<strong>Rechteroever</strong> als doorstromingsgebied<br />
alleen nog maar zullen bestendigen, en<br />
zonder bijkomende maatregelen zelfs<br />
zullen versterken.<br />
De organisatie van de verkeersstromen<br />
is echter een belangrijke hefboom voor<br />
de ontwikkeling van een stad en haar<br />
stadsdelen. Daarom dient de mobiliteitskeuze<br />
bij het herdenken van de<br />
Moorselbaan de mobiliteitstechnische<br />
randvoorwaarden te respecteren, maar<br />
is het minstens even belangrijk om deze<br />
keuze dienend ten opzichte van de<br />
stedenbouwkundige ambitie en logica<br />
te nemen.<br />
Omwille van bovenstaande reden<br />
wordt er eenrichtingsverkeer geadviseerd.<br />
De Moorselbaan is als historische<br />
invalsweg met handelsweefsel<br />
stelselmatig geëvolueerd tot een<br />
woonstraat. Het is daarom wenselijk<br />
dat de toekomstige inrichting van het<br />
openbaar domein deze evolutie<br />
maximaal ondersteunt. Dit door zowel<br />
in parkeerplaatsen voor bewoners te<br />
voorzien als ook door de zwakke<br />
weggebruiker de nodige ruimte te<br />
geven. In de huidige situatie, met<br />
twee-richtingsverkeer, is die ruimte er<br />
niet. De bovenvermelde doelstellingen<br />
13<br />
zijn gezien het smalle profiel van de<br />
Moorselbaan enkel te verwezenlijken<br />
indien er gekozen wordt voor<br />
éénrichtingsverkeer.<br />
Daarnaast lijkt het binnen het kader<br />
van de conceptvisie noodzakelijk om<br />
complementair op de stadsprojecten<br />
rond de stationsomgeving en Mijlbeek<br />
in te zetten op het weefsel ten noorden<br />
en ten zuiden van de Moorselbaan,<br />
opdat <strong>Rechteroever</strong> ook de omgevingskwaliteiten<br />
bekomt en behoudt om als<br />
kwalitatieve woonomging te<br />
functioneren.<br />
Tegengesteld aan de zeer lage kwaliteit<br />
langs de Moorselbaan is de<br />
kwaliteit aan de binnenzijde van de<br />
bouwblokken immers erg groot. De<br />
achtergevels geven uit op de binnenzijde<br />
van overmaatse bouwblokken die<br />
een gamma aan andere functies<br />
bevatten: scholen, kinderdagverblijfjes,<br />
atelierruimtes, garages, … Deze<br />
voorzieningen leveren een belangrijke<br />
toegevoegde waarde aan de
woonkwaliteit van <strong>Rechteroever</strong>, de<br />
ambitie is dan ook om dergelijke<br />
programma’s in het bouwblok verder<br />
aan te moedigen en te ondersteunen.<br />
Anders dan in menige Vlaamse steden<br />
lijkt het daarom geen goed idee om de<br />
bouwblokken te ontpitten (hun binnengebied<br />
groen maken, en de rand van<br />
het bouwblok sterker uit bouwen), maar<br />
wel om de doorwaardbaardheid te<br />
versterken zodat de beschikbare<br />
ruimtes terug inzetbaar worden voor<br />
nieuwe activiteiten en programma’s.<br />
AS 2: <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong><br />
Omdat <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong> daarentegen<br />
een hogere densiteit en verscheidenheid<br />
kent dan het woonweefsel<br />
langs de Moorselbaan, wordt er feller<br />
ingezet op bovenlokale functies met<br />
productieve inslag. <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong><br />
ambieert op deze manier meer te<br />
worden dan een lokaal centrum langs<br />
de Moorselbaan, namelijk een nieuw<br />
productief centrum voor <strong>Aalst</strong>. Binnen<br />
de kern van <strong>Rechteroever</strong> worden de<br />
ambities gestructureerd en<br />
gerealiseerd langs een zachte as die<br />
dwars op de Moorselbaan staat.<br />
Dergelijke verbinding is essentieel om<br />
van de kern niet alleen een plek van<br />
doorstroom, maar ook een bestemming<br />
te maken, en de omgeving de nodige<br />
zuurstof te geven.<br />
Deze zachte, dwarse as is reeds latent<br />
aanwezig in de kern. Van carnavalshallen<br />
tot Pierre Corneliskaai worden<br />
open ruimtes via zachte doorsteken<br />
reeds aan elkaar geschakeld. Deze<br />
doorsteken zijn nooit zo bedacht<br />
geweest, ze zijn veeleer een toevallige<br />
constructie, maar toch bieden ze een<br />
parallelle wereld aan, die de nodige<br />
ruimte voorziet voor zachtere<br />
programma’s.<br />
Omwille van de vele ingrediënten die<br />
reeds in de wijk aanwezig zijn, zoals de<br />
grote leegstaande percelen, de carnavalsproductie,<br />
de handelskern, de<br />
hogere densiteit, de bevolkingstoename<br />
waarvoor er te weinig voorzieningen<br />
bestaan… wordt er ter<br />
14<br />
verwezenlijking van een ambitieus<br />
landschap in KRO de klemtoon gelegd<br />
op het uitbouwen van het productief en<br />
voorzienend weefsel.
B . INZETTEN OP EEN<br />
COMPLEMENTAIR EN PRODUCTIEF<br />
CENTRUM VOOR AALST<br />
De echte ambitie van deze conceptsubsidie<br />
is om van kern <strong>Rechteroever</strong> niet<br />
alleen een plaats van doorstroom,<br />
maar ook een bestemming te maken,<br />
dit door de beweging richting Dender<br />
die enkele jaren geleden door het<br />
stadsbestuur werd ingezet verder aan<br />
te moedigen en te versterken.<br />
Hierbij wordt de onmiddellijke omgeving<br />
rond de Sint-Annabrug verder<br />
opgewaardeerd als centraliteit door de<br />
investeringen die reeds werden<br />
gemaakt – NAC, werfplein - of<br />
gemaakt zullen worden – achterzijde<br />
stationsomgeving, fietsersbrug – aan<br />
elkaar te rijgen en te sluiten met behulp<br />
van een aaneenschakeling van<br />
publieke ruimtes op <strong>Rechteroever</strong>.<br />
eigenschap die tot op vandaag haar<br />
identiteit verleent heeft aan het omliggende<br />
stadslandschap. Dit ruwe<br />
industriële karakter is tegengesteld aan<br />
het historische centrum, waar er net<br />
zoals in andere steden erg ingezet<br />
wordt op behoud en restauratie van<br />
wat bestaat en als een fraaie, onberispelijke<br />
winkel-wandelzone wordt<br />
geprogrammeerd.<br />
Dit kan nooit de identiteit van<br />
<strong>Rechteroever</strong> zijn. Dit knooppunt langs<br />
een oude industriële as is ruw, vrij voor<br />
interpretatie, volks, eerlijk en eigentijds.<br />
Beide kernen – de historische en de<br />
productieve – zullen op deze manier<br />
nooit met elkaar in concurrentie gaan.<br />
Ze zijn op elkaar afgestemd, complementair,<br />
wat een verweving tussen<br />
beide oevers vergroot.<br />
Wat <strong>Aalst</strong> immers uniek maakt is dat<br />
de productie altijd al tot diep in het<br />
centrum van de stad heeft gezeten, een<br />
15
De buik van <strong>Rechteroever</strong> bestaat uit drie verschillende werelden<br />
die naast elkaar bestaan: het Hoveniersplein met de carnavalswerkhallen,<br />
de handelskern, en de Pierre Corneliskaai. Tegelijk zijn<br />
er enorm grote percelen die kansen bieden voor toekomstige<br />
ontwikkelingen. Als deze werelden en individuele percelen apart<br />
worden ontwikkeld, dan is dat een gemiste kans op een coherente<br />
ontwikkeling van de kern van <strong>Rechteroever</strong>.<br />
16
ACTUELE SITUATIE<br />
A<br />
A. DRIE PARALLELLE WERELDEN<br />
1. Carnavalshallen<br />
Omdat het voornamelijk mensen van<br />
buiten <strong>Rechteroever</strong> zijn die deelnemen<br />
aan de carnavalsproductie en de stoet<br />
hoofdzakelijk op Linkeroever doorgaat,<br />
vormt de carnavalswerking een eiland<br />
binnen <strong>Rechteroever</strong>. De productie<br />
gebeurt er in een gesloten box, en wordt<br />
vanuit de wijk vaak geassocieerd met<br />
geluids – en verkeersoverlast. Over het<br />
toekomstig gebruik van de carnavalshallen<br />
werden reeds een aantal ideeën<br />
gelanceerd in het masterplan voor de<br />
Albrechtlaan. Een veelvoorkomende<br />
ambitie hierbij is om de hallen in<br />
sterkere mate te betrekken bij de buurt.<br />
2. Handelskern<br />
Het handelsweefsel aan de 1 Meistraat<br />
en Varkensmarkt wordt gekarakteriseerd<br />
door een gemengd handelsapparaat<br />
dat zowel op regionale als<br />
lokale schaal werkt. Binnen de wijk is er<br />
een dubbele evolutie aan de gang,<br />
waarbij enerzijds veel handelszaken<br />
B<br />
hun deuren sluiten en anderzijds<br />
vervangen worden door een fragielere<br />
vorm van ondernemen, een dynamiek<br />
die een identiteitsshift binnen de wijk<br />
met zich meebrengt.<br />
3. Pierre Corneliskaai<br />
De industrie en groothandel langs de<br />
Dender verdwijnt stelselmatig, waardoor<br />
er veel productieruimtes leeg<br />
komen te staan. Deze productieruimtes<br />
bezetten momenteel veel grote percelen<br />
met een strategische positie langs<br />
de Dender. De stad heeft de ambitie om<br />
middels een RUP de bouwblokken<br />
langs de Dender te herontwikkelen tot<br />
een ‘Dansende Denderwand’, waarbij<br />
men een filosofie van wonen op een<br />
stedelijke plint nastreeft.<br />
B. VEELHEID AAN BESCHIKBARE<br />
RUIMTE<br />
In de buik van <strong>Rechteroever</strong> komen er<br />
veel grote aaneengesloten percelen<br />
binnen afzienbare tijd vrij door de<br />
verplaatsing van de groothandelaars<br />
en KMO’s langs de Pierre Corneliskaai<br />
naar het Sieseghem bedrijventerrein of<br />
de Albrechtlaan. Hierdoor wordt er veel<br />
nieuwe ruimte beschikbaar in de<br />
omgeving van de drie deelgebieden,<br />
grote aaneengesloten percelen, die de<br />
ambities voor een ambitieus stadslandschap<br />
kunnen helpen realiseren.<br />
17
<strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong> toont zich als een specifieke wijk met een dense<br />
kern, die in twee gesneden wordt door de Moorselbaan. Met een<br />
sterke bevolkingsgroei in het vooruitzicht, maar een schaarste aan<br />
kwalitatieve open ruimte, lijkt het essentieel om binnen de<br />
conceptsubsidie in te zetten op een zachte verblijfsomgeving die<br />
dwars staat op de Moorselbaan. Een ontwikkelingsplatform.<br />
18
COMMON GROUND<br />
<strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong> is een hoogdynamische<br />
wijk. Dit is het gevolg van een<br />
metropolitane druk uit Brussel. De wijk<br />
kent een sterk toenemende bevolkingsaangroei,<br />
die een snel opeenvolgende<br />
uitwisseling van mensen en ideeën<br />
mogelijk maakt. Oude handelszaken<br />
sluiten hun deuren en worden vervangen<br />
door nieuwe ondernemingen met<br />
andere bedrijfsvoeringen, producten en<br />
cliënteel. Daarnaast zijn er ook fragmenten<br />
van een nieuw en creatief<br />
ondernemerschap: de oprichting van<br />
een creatieve cluster aan Hertshage, de<br />
pottenbakker, de carnavals spin-offs<br />
met internationale uitstraling, … Deze<br />
evoluties worden momenteel echter niet<br />
op elkaar afgestemd. Elke ondernemer<br />
richt zich op zijn eigen perceel, waardoor<br />
veel mogelijke kruisbestuivingen<br />
verloren gaan, en kansen worden<br />
gemist.<br />
EEN NIEUW LEVENSADER<br />
Een nieuwe publieke ruimte, de<br />
‘common ground’ (werktitel), wordt<br />
dwars doorheen die deelruimte en<br />
–projecten ingericht. Van de achterzijde<br />
van het station (pendelparking) tot aan<br />
de carnavalshallen ontstaat een<br />
levensader die de vele beschikbare<br />
ruimtes en de deelprojecten aan elkaar<br />
rijgt en inschrijft in één project voor <strong>Kern</strong><br />
<strong>Rechteroever</strong>.<br />
Samen vormen de Pierre Corneliskaai,<br />
het handelsweefsel en de Carnavalswerkhallen<br />
op het Hoveniersplein een<br />
aaneensluitend lint, een belangrijke<br />
levensader die doorheen de wijk<br />
<strong>Rechteroever</strong> loopt. Er bestaan reeds<br />
connecties tussen deze drie werelden<br />
via toevallige doorsteken en parkings,<br />
maar deze connecties zijn veeleer<br />
toevallig tot deze drie werelden via<br />
toevallige doorsteken en parkings,<br />
maar deze connecties zijn veeleer<br />
toevallig tot stand gekomen en allesbehalve<br />
zo bedacht. Hierdoor bestaat er<br />
een interessante en karakteristieke<br />
sequens binnen de wijk van voor –en<br />
achterkanten, formele en informele<br />
ruimtes, … die verder ontwikkeld en<br />
versterkt kan worden.<br />
Via de ontwikkeling van de ‘common<br />
ground’ en van de omliggende gebouwen<br />
en grote ruimtes wordt de wijk van<br />
een levensader en zuurstof voorzien:<br />
een centrale publieke ruimte voor jong<br />
en oud, meer ruimte voor sport en spel,<br />
ruimtes waar de creatieve kracht van<br />
carnaval en kunst worden ondersteund<br />
en waar ze zich tonen, een kern voor<br />
<strong>Rechteroever</strong> waar nieuwe ateliers<br />
ruimte en ondersteuning bieden aan<br />
het ontluikende vakmanschap.<br />
Deze levensader verloopt via de<br />
Carnavalshallen - Hoveniersstraat<br />
– Varkensmarkt – Moutstraat –<br />
Houtkaai tot aan de toekomstige<br />
fietsersbrug. Dit traject werd zodanig<br />
bepaald dat het een logische dwarse<br />
verbinding maakt tussen de<br />
carnavalshallen en de Pierre<br />
Corneliskaai, omdat de mogelijkheden<br />
en kansen langs dit traject liggen (dit in<br />
mindere mate bij traject dat via de<br />
hoek van de Binnenstraat door het<br />
bouwblok Vandenameele zou lopen).<br />
Toch is dit geen afgewerkt project of<br />
ultiem na te streven ideaalbeeld. De<br />
zachte as die verschillende werelden<br />
aan elkaar koppelt is belangrijk en<br />
moet geïntegreerd worden, het exacte<br />
traject moet dit niet.<br />
19
Wat wordt er mogelijk wanneer de publieke ruimte niet gezien<br />
wordt als een doelstelling op zich, maar als instrument om allianties<br />
te kweken? Een tijdelijk testplatform waarin maatschappelijke<br />
doelstellingen ruimte en draagvlak krijgen om zich te ontwikkelen<br />
en ontplooien, en zo een ruggegraat te vormen voor wijk en stad?<br />
20
ONTWIKKELINGSVISIE<br />
Om ruimte en processen beter op<br />
elkaar te kunnen afstemmen is het<br />
belangrijk om een overzicht te krijgen<br />
van wat al bestaat. Welke bouwstenen<br />
zijn er reeds aanwezig in het weefsel en<br />
welke koppelingen kunnen gemaakt<br />
worden opdat de verschillende elementen<br />
elkaar versterken?<br />
TWEE BOUWSTENEN<br />
1. Potentieel te<br />
(her)ontwikkelen ruimte<br />
De publieke ruimte binnen <strong>Kern</strong><br />
<strong>Rechteroever</strong> bestaat uit een aaneenschakeling<br />
van deelgebieden die van<br />
de carnavalshallen tot aan de Pierre<br />
Corneliskaai loopt (Carnavalshallen<br />
– Hoveniersstraat – Varkensmarkt<br />
– Moutstraat – Houtkaai). Hoewel deze<br />
open ruimtes een lage omgevingskwaliteit<br />
hebben, voegen ze toch aan de<br />
publieke ruimte een minimum aan<br />
kwaliteit toe door zachte verbindingen<br />
en doorsteken te realiseren dwars op de<br />
Moorselbaan.<br />
Zo is er de parkeerruimte aan de<br />
carnavalshallen, het parkeerterrein<br />
achter het advocatenkantoor, een<br />
overgedimensioneerde Varkensmarkt<br />
en percelen langs de Pierre<br />
Corneliskaai, de gronden boven het<br />
traject van de Molenbeek, het ingesloten<br />
perceel aan Vandenameele, … kort<br />
samengevat: <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong><br />
beschikt over een veelheid aan open of<br />
bebouwde percelen die op korte<br />
termijn ter beschikking kunnen komen<br />
te staan.<br />
Binnen de conceptsubsidie werd er<br />
actief op zoek gegaan naar beschikbare<br />
ruimte in de omgeving van de<br />
zachte dwarse ruggegraat, een<br />
houding die in de toekomst verder moet<br />
worden volgehouden. Hiervoor is het<br />
noodzakelijk dat de beschikbare en<br />
waardevolle ruimte in kaart wordt<br />
gebracht en dit regelmatig geüpdatet<br />
wordt.<br />
2. Projecten & programma's<br />
Gelijkaardig als voor de percelen zijn<br />
er ook veel processen en acties lopende<br />
op <strong>Rechteroever</strong> die momenteel nog<br />
niet in kaart werden gebracht of op<br />
elkaar afgestemd. Zo zijn er de<br />
gesprekken met de groothandelaars<br />
langs de Pierre Corneliskaai. Er werd<br />
tevens een participatief traject ‘BAM<br />
Varkensmarkt’ opgestart, de wijk werd<br />
bevraagd en lijvig gerapporteerd door<br />
HoGent, … Maar tot op vandaag levert<br />
dit te weinig vruchtbare resultaten<br />
doordat de verschillende acties niet in<br />
staat bleken te zijn om een gecombineerd<br />
effect te realiseren. Dit maakt dat<br />
er door de Stad in de wijk al erg veel<br />
middelen werden geïnvesteerd, zonder<br />
er per defenitie rendement uit te halen.<br />
Wat wel continu doorloopt en een<br />
belangrijke positie inneemt zijn de<br />
initiatieven die genomen worden door<br />
de vele VZW’s, verenigingen en actoren<br />
in de wijk. Zij zorgen voor een vaste<br />
aanvoer van bottom-up acties, die het<br />
stadsdeel haar voorzienend karakter<br />
meegeven.<br />
Binnen de conceptsubsidie wordt<br />
daarom actief op zoek gegaan naar de<br />
verschillende lopende processen, en<br />
wordt er geprobeerd om door een<br />
goede afstemming tussen deze processen<br />
tot een gecombineerd resultaat te<br />
komen. Na afloop van de conceptsubsidie<br />
is het dan ook belangrijk om dit<br />
register up to date te houden en verder<br />
actief op zoek te gaan naar mogelijke<br />
acties, deze in kaart te brengen, en te<br />
koppelen.<br />
DE COMMON GROUND ALS<br />
KOPPELING & INSTRUMENT<br />
Wat wordt er mogelijk wanneer de<br />
publieke ruimte niet gezien wordt als<br />
doelstelling op zich, maar als instrument<br />
om allianties te kweken? Een<br />
tijdelijk testplatform waarin maatschappelijke<br />
doelstellingen ruimte en<br />
draagvlak krijgen om zich te ontwikkelen<br />
en ontplooien, en zo een ruggegraat<br />
te vormen voor een wijk en een<br />
stad?<br />
Om zowel ruimtelijke als niet-ruimtelijke<br />
uitdagingen te beantwoorden<br />
wordt een ruimteplatform opgericht. Dit<br />
21<br />
instrument vormt zowel een fysieke<br />
ruggegraat voor de wijk, die van de<br />
carnavalswerkhallen tot aan de Pierre<br />
Corneliskaai loopt, als een omgeving<br />
waarin aan een andere vorm van<br />
stadsontwikkeling wordt gedaan, één<br />
die gebaseerd is op participatie en<br />
ruimte voor eigen initiatieven, maar<br />
met een sterke regie van de stad<br />
bovenaf.
???<br />
VOKA<br />
school maakplatform<br />
carnaval<br />
OPENBAAR<br />
DOMEIN<br />
...<br />
SCHELFHOUT<br />
Spazio<br />
PRIKKEL<br />
PROJECTEN<br />
VANDENAMEELE<br />
VZW Parol<br />
KICK-OFF<br />
VISMIJN<br />
Netwerk<br />
Carnavalisten<br />
VTI<br />
PARAPLU<br />
Netwerk<br />
???<br />
masterplan<br />
communicatie/participatie<br />
financiering<br />
Om een herontwikkeling zo ambitieus als die van de kern<br />
<strong>Rechteroever</strong> tot een goed eind te brengen is het essentieel dat de<br />
stad <strong>Aalst</strong> de regierol op zich neemt. Als regisseur kan de Stad <strong>Aalst</strong><br />
immers de richting bepalen waarnaar de herontwikkeling van<br />
<strong>Rechteroever</strong> dient uit te gaan – en dit in functie van haar<br />
stedenbouwkundige visie – en de diverse deelprojecten op elkaar<br />
af te stemmen, dit zowel inhoudelijk als qua timing.<br />
22
STAD ALS REGISSEUR<br />
A. STAD ALS REGISSEUR<br />
De herontwikkeling van de kern<br />
<strong>Rechteroever</strong> van de stad <strong>Aalst</strong> zoals<br />
deze hier wordt voorgesteld is een<br />
uitdagende en complexe opdracht. De<br />
herontwikkeling zal zich geleidelijk<br />
realiseren via een groot aantal diverse<br />
deelprojecten. Hierbij zijn zeer verschillende<br />
actoren betrokken zowel actoren<br />
van binnen de overheid als van actoren<br />
uit de private markt. Deze hebben allen<br />
een andere insteek, een ander belang<br />
en eigen financiële (on)mogelijkheden.<br />
De realisatie van dit project in al zijn<br />
deelaspecten vergt een belangrijke<br />
investering van overheid én privé. De<br />
herontwikkeling zal vele mensen niet<br />
onberoerd laten; bewoners, handelaars,<br />
eigenaars, carnavalliefhebbers,<br />
kunstenaars, … .<br />
Om een herontwikkeling zo ambitieus<br />
als die van <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong> tot een<br />
goed eind te brengen is het essentieel<br />
dat de stad <strong>Aalst</strong> de regierol op zich<br />
neemt. Als regisseur kan de stad <strong>Aalst</strong><br />
immers:<br />
- De richting mee bepalen waarnaar de<br />
herontwikkeling van de <strong>Rechteroever</strong><br />
dient uit te gaan en dit in functie van<br />
haar stedenbouwkundige visie.<br />
- De diverse deelprojecten op elkaar<br />
afstemmen en dit zowel inhoudelijk als<br />
qua timing.<br />
- Op die manier kruisbestuiving in de<br />
hand werken tussen de projecten en<br />
ervoor zorgen dat 1 + 1 = 3 of anders<br />
gezegd dat de diverse deelprojecten<br />
een katalyserend effect hebben.<br />
- Alle actoren betrekken die de stad<br />
<strong>Aalst</strong> nuttig acht op de manier en op<br />
het moment de stad het wenst.<br />
Het belang om de regie in handen te<br />
houden van de stad wordt ook door de<br />
hogere overheden erkend en meer nog,<br />
vaak als voorwaarde – impliciet of<br />
expliciet – opgelegd voor het bekomen<br />
van eventuele subsidies. De kosten<br />
voor deze regie zijn een subsidiabele<br />
kost wanneer in een volgende fase<br />
eventueel subsidies van Vlaanderen of<br />
Europa worden toegekend. Voor de<br />
herontwikkeling van de kern<br />
<strong>Rechteroever</strong> kan men uitgaan van een<br />
fulltime projectregisseur/-leider voor<br />
een periode van 4 jaar en een fulltime<br />
projectassistent.<br />
De projectregisseur is de spilfiguur van<br />
het project maar uiteraard niet de enige<br />
die dit project ten uitvoer brengt. Hij/zij<br />
kan rapporteren aan een stuurgroep<br />
waarin onder andere politieke afgevaardigden<br />
zetelen en hij/zij kan zijn/<br />
haar werk voorbereiden samen met een<br />
plangroep (ambtelijke groep) die<br />
bestaat uit administratieve verantwoordelijken<br />
en verantwoordelijken<br />
van vooraanstaande partners. In<br />
functie van het deelproject kan een<br />
afzonderlijke werkgroep worden<br />
opgericht (bvb. scholen – VOKA<br />
– carnaval) maar evengoed – om niet<br />
nodeloos te vervallen in zware organisatiestructuren<br />
– kan de projectregisseur<br />
gewoon via bilateraal contact<br />
afstemmen over een bepaald<br />
deelproject.<br />
Het verdient aanbeveling om bij de<br />
oplevering van deze studie onmiddellijk<br />
een projectregisseur/-leider aan te<br />
stellen en dit om de ontstane dynamiek<br />
binnen stad en partners verder te<br />
ontplooien tot concrete (deel)projecten.<br />
Met deze aanstelling en het werk dat<br />
de projectregisseur kan doen de<br />
komende maanden, zal de kans op<br />
toekenning van een Vlaamse en/of<br />
Europese subsidie alleen maar<br />
verhogen.<br />
B. VISIE = MASTERPLAN<br />
Om de herontwikkeling te kunnen<br />
sturen is het noodzakelijk om als stad<br />
een duidelijke en concrete visie te<br />
hebben. De stad <strong>Aalst</strong> nam hierin al<br />
een belangrijke stap door voorliggende<br />
opdracht te gunnen en alzo een eerste<br />
visie voor <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong> uit te<br />
tekenen. Met dit resultaat zal de stad<br />
<strong>Aalst</strong> een concreet stadsproject kunnen<br />
lanceren, inclusief het ruimtelijk<br />
uitvoeringsplan dat als kader voor de<br />
beoordeling van stedenbouwkundige<br />
vergunningsaanvragen in dit deel van<br />
de stad zal dienen.<br />
23<br />
C. FINANCIERING<br />
Zo complex het project op zich is, zo<br />
complex is ook de financiering.<br />
Hiermee wordt bedoeld dat diverse<br />
deelprojecten op andere wijzen kunnen<br />
gefinancierd worden en dat er financiering<br />
nodig zal zijn van diverse actoren,<br />
zowel publieke als private actoren.<br />
We houden het in dit algemeen<br />
overzicht op de financiering vanuit de<br />
zijde van de overheid. Dat de overheid<br />
mede investeert in zulke projecten is<br />
een onontbeerlijk gegeven en dit voor<br />
een aantal redenen:<br />
-Het opnemen van de regisseursrol is<br />
een kost die de overheid logischerwijze<br />
zelf dient te financieren.<br />
-De aanleg van het openbaar domein<br />
langs de Common Ground is hét<br />
hefboom-deelproject van de herontwikkeling<br />
van de kern <strong>Rechteroever</strong>. Deze<br />
aanleg is reguliere taak en dus een<br />
evidente kost voor de overheid.<br />
-De noodzakelijke communicatie- en<br />
participatietrajecten waarin het project<br />
landing vindt bij alle gebruikers is een<br />
kost die bij de overheid terecht komt.<br />
-Het is vaak ómdat de overheid start<br />
met investeringen dat ook de privé<br />
volgt. Met andere woorden investeringen<br />
vanuit overheidszijde hebben een<br />
hefboomeffect op investeringen vanuit<br />
de privé. Dit is niet onlogisch, wanneer<br />
de privé ziet dat de overheid investeert<br />
zijn de risico’s om zelf te investeren in<br />
een (‘slechte’ of ‘mindere’) buurt ineens<br />
een stuk kleiner geworden.<br />
Heel expliciet werd in de vorige<br />
paragraaf gesproken over investeringen<br />
vanuit ‘de overheid’. Dit betekent<br />
dat de stad <strong>Aalst</strong> wel zelf mede zal<br />
dienen te investeren in de herontwikkeling<br />
van de kern <strong>Rechteroever</strong> maar dat<br />
zij er niet alleen voor staat.<br />
De stad kan het project indienen voor<br />
subsidiëring bij andere overheden. De<br />
meest voor de hand liggende is het<br />
Vlaams Stadsvernieuwingsfonds. Een<br />
andere mogelijkheid is het Europees<br />
Fonds voor Regionale Ontwikkeling<br />
(EFRO 2014–2020).
1. Vlaams Stadsvernieuwingsfonds<br />
De stad <strong>Aalst</strong> kreeg alvast een<br />
conceptsubsidie van het Vlaams<br />
Stadsvernieuwingsfonds voor de<br />
opmaak van een visie en een aanpak<br />
over de herontwikkeling van<br />
<strong>Rechteroever</strong>. Een logische volgende<br />
stap is het project in te dienen voor een<br />
projectsubsidie binnen het stadsvernieuwingsfonds.<br />
Dit is een subsidie van<br />
maximaal 5 mio euro voor projecten die<br />
‘een ingrijpende en duurzame vernieuwing<br />
van de stedelijke gebouwde<br />
ruimte koppelen aan initiatieven van<br />
samenlevingsopbouw en dat verwezenlijken<br />
door coproductie tussen<br />
publieke, private en civiele partners’.<br />
Voor een volledige uitleg over het<br />
opzet, de criteria en het verloop van<br />
deze subsidie-aanvraag verwijzen we<br />
naar www.thuisindestad.be (onder de<br />
rubriek ‘Stadsvernieuwing’ is zowel een<br />
algemene toelichting te vinden als een<br />
aanvraagformulier).<br />
Hier beperken we ons tot enkele grote<br />
criteria waaraan het project moet<br />
voldoen om kans te maken op de<br />
subsidie:<br />
- Kwaliteitsvolle ruimtelijke planning<br />
en ontwerp: Het project genereert een<br />
duidelijke verbetering op het vlak van<br />
de gebruiks-, belevings- en omgevingswaarde<br />
van het nieuwe of vernieuwde<br />
stadsgedeelte.<br />
- Integrale duurzaamheid: Het project<br />
dient bij te dragen tot de ecologische<br />
duurzaamheid, de sociale én de<br />
economische duurzaamheid.<br />
- Het project heeft een totaalkarakter,<br />
behelst multifunctionaliteit en creëert<br />
synergie.<br />
- Coproductieve ontwikkeling:<br />
* publiek-publieke samenwerking:<br />
subsidiariteit en horizontale samenwerking<br />
tussen publieke actoren.<br />
* publiek-private samenwerking:<br />
minimaal 30 % van het totale investeringsproject<br />
(bvb. in casu de volledige<br />
herontwikkeling van de kern rechteroever<br />
in al zijn deelaspecten met<br />
openbaar domein, bouwblok<br />
Schelfhout, carnavalshallen, drankencentrale<br />
…) wordt door private partijen<br />
gefinancierd.<br />
* samenwerking met de civiele maatschappij:<br />
communicatie, samenspraak<br />
en samenwerking tussen de stad, de<br />
huidige en toekomstige bewoners,<br />
actieve maatschappelijke groepen.<br />
De herontwikkeling van de <strong>Kern</strong><br />
<strong>Rechteroever</strong> te <strong>Aalst</strong> heeft alles in zich<br />
om een geslaagd stadsvernieuwingsproject<br />
te worden. Wat de vereiste<br />
private investering betreft kan ingebracht<br />
worden dat het bouwblok<br />
Schelfhout door een private partij<br />
(eventueel na verkoop onder voorwaarden<br />
door de stad <strong>Aalst</strong>) zal ontwikkeld<br />
worden en op de markt gebracht.<br />
Uitgaande van bvb 6.000 m2, heeft het<br />
bouwblok Schelfout een projectkost van<br />
meer dan +/- 7,5 mio euro. Op die<br />
manier komt men ruimschoots aan 30%<br />
private financiering van het totaalproject,<br />
wetende dat de heraanleg van het<br />
openbaar domein langs de Common<br />
Ground 20.000 m 2 omvat en kan<br />
gebudgetteerd worden op 4 mio euro.<br />
Deze kost kan de stad <strong>Aalst</strong> inbrengen<br />
ter subsidiëring door het Vlaams<br />
stadsvernieuwingsfonds.<br />
2. Andere<br />
Wat Europese fondsen betreft, diende<br />
de Belgische overheid recent een<br />
zogenaamde ‘partnerschapsovereenkomst’<br />
in bij de Europese Unie. Dit is<br />
een voorstel van overeenkomst in<br />
dewelke België aangeeft hoe ze de<br />
Europese Structuur- en<br />
Investeringsfondsen (met o.a. het<br />
Europees Fonds voor Regionale<br />
Ontwikkeling, kortweg EFRO) zal<br />
inzetten in de periode 2014-2020.<br />
Een definitief programma inclusief<br />
definitieve modaliteiten voor de<br />
besteding van deze fondsen is met<br />
andere woorden nog niet voorhanden.<br />
Dat maakt dat het op moment van<br />
opmaak van deze nota, niet mogelijk is<br />
met zekerheid te zeggen of dit project<br />
(en/of deelprojecten) in aanmerking<br />
komt voor Europese subsidies. Eind<br />
2014 komt hierover duidelijkheid.<br />
24<br />
Projecten kunnen voor subsidieaanvraag<br />
worden ingediend vanaf<br />
2015.<br />
D. COMMUNICATIE & PARTICIPATIE<br />
Naast de diverse deelprojecten zelf, de<br />
noodzakelijke rol van de regisseur, een<br />
visie onder de vorm van een masterplan,<br />
middelen ter financiering van het<br />
project is de laatste cruciale factor een<br />
goed communicatie- en<br />
participatietraject.<br />
Het project gaat over het creëren van<br />
een vernieuwde woon-, werk-, leefomgeving<br />
van vele burgers, handelaars,<br />
passanten, gebruikers, … . De herontwikkeling<br />
kan alleen maar slagen<br />
wanneer deze het project zullen<br />
ervaren als een absolute meerwaarde.<br />
Dit vergt van bij het begin van het<br />
project een doorgedreven communicatie<br />
én participatietraject, afgestemd op<br />
diverse doelgroepen, bvb. bewoners,<br />
handelaars, creatieve actoren uit<br />
cultuur- en evenementsector (carnavalsorganisatie,<br />
Netwerk, …). Ook de<br />
hogere overheden hechten veel belang<br />
aan communicatie en participatie.<br />
Kosten die hiermee gepaard gaan<br />
kunnen ingediend worden binnen een<br />
eventueel goedgekeurd<br />
subsidieproject.<br />
E. STAD ALS REGISSEUR EN STAD<br />
ALS ONTWIKKELAAR<br />
Zoals aangehaald, krijgt de herontwikkeling<br />
van de kern rechteroever vorm<br />
door een samenspel van diverse<br />
deelprojecten.<br />
De rol die de stad <strong>Aalst</strong> kan opnemen<br />
in deze deelprojecten verschilt. Ofwel<br />
treedt de stad op als regisseur en stuurt<br />
zij vanuit een passieve rol het deelproject<br />
in de gewenste richting van het<br />
masterplan. Ofwel neemt de stad een<br />
meer actieve rol op en wordt zij als het<br />
ware ‘ontwikkelaar’ van een deelproject.<br />
Dit houdt in dat de stad mede<br />
investeert (al dan niet met verworven<br />
subsidies van hogere overheden), alzo
een risico draagt in de realisatie van<br />
het project en de uitvoering ervan mee<br />
in de hand heeft.<br />
1. Schelfhout<br />
Wat de ontwikkeling van het bouwblok<br />
Schelfhout betreft bijvoorbeeld, wordt<br />
hier dieper ingegaan op een potentiële<br />
verdere aanpak. De ontwikkeling van<br />
dit bouwblok kan beschouwd worden<br />
als een erg belangrijk deelproject van<br />
de herontwikkeling van de kern<br />
rechteroever en dit dankzij zijn strategische<br />
ligging aan de Dender en de<br />
ruimtelijke impact op de omgeving. Dat<br />
het bouwblok nagenoeg in handen is<br />
van één eigenaar, die daarenboven te<br />
kennen gaf – gedeeltelijk – te willen<br />
verhuizen naar een andere locatie is<br />
daarenboven een extra troef om als<br />
stad hier ten volle de herontwikkeling<br />
te sturen.<br />
Een voor de hand liggende aanpak is<br />
dat de stad <strong>Aalst</strong> de eigendom van<br />
Schelfhout koopt en het zelf op de markt<br />
brengt onder voorwaarden (cfr. Infra).<br />
Dit vergt een investering van de stad<br />
<strong>Aalst</strong>, nl. de aankoop van de eigendommen,<br />
maar mits stedenbouwkundige<br />
voorwaarden afgetoetst aan de<br />
(vastgoed)markt en mits een actief<br />
projectleiderschap moet het mogelijk<br />
zijn dat de return uit de verkoop de<br />
kosten voor onder andere de aankoop<br />
terugverdient. Eens de stad <strong>Aalst</strong> de<br />
eigendommen heeft aangekocht, dient<br />
zij vervolgens een oproep op te maken<br />
voor een verkoop onder voorwaarden.<br />
Dit houdt in dat op dat moment alle<br />
aspecten aan de herontwikkeling van<br />
het bouwblok grondig dienen doordacht<br />
te worden.<br />
a. Een eventueel op te leggen<br />
specifieke invulling:<br />
Is er een specifieke invulling die de<br />
stad <strong>Aalst</strong> aan een deel van het<br />
bouwblok wil opleggen (bvb. kinderopvang,<br />
kunst- en cultuurcentrum, … )?<br />
Hiervoor kan men eerst nagaan aan<br />
welke functie er behoefte is (in deze<br />
wijk) en welke functie hier een meerwaarde<br />
zou bieden. Met de bepaling<br />
van een eventuele specifieke invulling<br />
dient volgende voor ogen te worden<br />
gehouden. Indien men deze oplegt als<br />
verplicht programma, heeft dit een<br />
‘prijs’ voor de weerhouden private<br />
partner. Dit zal ofwel verrekend worden<br />
in (een lager) bod aan de stad <strong>Aalst</strong><br />
ofwel later rechtstreeks worden aangerekend<br />
onder vorm van een huur- of<br />
verkoopprijs.<br />
b. Stedenbouwkundige randvoorwaarden<br />
aan de herontwikkeling van het<br />
bouwblok:<br />
Deze randvoorwaarden worden<br />
grotendeels aangeleverd door voorliggende<br />
studie. De stad <strong>Aalst</strong> dient te<br />
beslissen welke voorwaarden, bestemming,<br />
kwaliteiten, … zij als verplicht<br />
kader zal opleggen aan de kandidaat<br />
kopers van het bouwblok.<br />
c. Milieutechnische randvoorwaarden<br />
voor het te bouwen programma:<br />
De stad <strong>Aalst</strong> zal een uitspraak dienen<br />
te doen in de bevragingsbundel over<br />
de eventuele milieutechnische eisen<br />
die zij al dan niet wenst op te leggen<br />
(E70,passief, gebruik van groendaken,<br />
….)<br />
d. Financiële randvoorwaarden:<br />
Voor de herontwikkeling van dit<br />
bouwblok dient vooraf een financieel<br />
plaatje te worden opgemaakt met<br />
kosten en inkomsten. Elk van bovengenoemde<br />
punten (evt. specifieke functie,<br />
stedenbouwkundige en milieutechnische<br />
randvoorwaarden) hebben<br />
invloed op het financieel plaatje. Zoals<br />
aangehaald lijkt het mogelijk om met<br />
een voorgesteld ontwikkelbaar volume<br />
van +/- 5.000m² op het bouwblok<br />
Schelfhout een ‘zero project’ te maken<br />
nl. een project waarbij opbrengsten<br />
voor de stad <strong>Aalst</strong> opwegen tegen de<br />
kosten.<br />
Voor de oproep en dus voor de kandidaat<br />
private partners is het belangrijk<br />
mee te geven wat zij op financieel vlak<br />
kunnen verwachten van de stad <strong>Aalst</strong>,<br />
wat van hen verwacht wordt, hoe hun<br />
offerte zal beoordeeld worden, … Bij de<br />
opmaak van de oproep is het erg<br />
belangrijk dat een duidelijk kader<br />
wordt meegegeven aan de kandidaat<br />
private partners zodat duidelijk is wat<br />
25<br />
van hen verwacht wordt, wat mogelijk<br />
is, wat de bijdrage van de stad is, hoe<br />
hun offerte zal beoordeeld worden, …<br />
Met een duidelijk kader en dus een<br />
heldere bevragingsbundel kan de<br />
oproep gelanceerd worden en in een<br />
volgende fase gejureerd. Na een korte<br />
onderhandelingsperiode kan dan een<br />
samenwerkingsovereenkomst en<br />
overeenkomst tot overdracht gesloten<br />
worden tussen de stad <strong>Aalst</strong> en de<br />
private ontwikkelaar.<br />
2. Vandenameele<br />
Wat de eigendommen van de drankencentrale<br />
betreft, verdient het aanbeveling<br />
een informeel gesprek aan te gaan<br />
met de eigenaar over zijn toekomstplannen<br />
en over de visie van de stad<br />
over de kern rechteroever. Mogelijks is<br />
de eigenaar geïnteresseerd om op<br />
middellange termijn toch te verhuizen<br />
naar een andere locatie (afhankelijk<br />
van opbrengst huidige locatie en<br />
afhankelijk uiteraard van beschikbaarheid<br />
nieuwe –aantrekkelijke – locatie).<br />
In dit geval kan een aankoop door de<br />
stad overwogen worden, hoewel dit een<br />
veel groter investeringsproject zal zijn.<br />
Een andere optie is om als stad via<br />
verkaveling en stedenbouwkundige<br />
vergunning een hand te houden in de<br />
herontwikkeling hiervan.
Een succesvolle ontwikkeling van een wijk heeft meer dan een plan<br />
nodig. Het is pas als de kennis, de energie en de mogelijkheden van<br />
verschillende actoren – zowel stadsdiensten, verenigingen,<br />
economische partijen als burgers – kunnen worden geactiveerd<br />
binnen één mobiliserend toekomstproject, dat een ambitieuze<br />
ontwikkelingsvisie in stappen en deelprojecten kan worden<br />
gerealiseerd.<br />
26
CO-PRODUCTIEF PROCES<br />
Gedurende de eerste helft van 2014 is<br />
een ‘Atelier <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong>’ ingericht.<br />
De verschillende actoren hebben<br />
rond verschillende (samen)werktafels<br />
meegebouwd aan de strategische visie<br />
voor <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong>. Tegelijk<br />
hebben zij hun diverse ambities en<br />
noden vertaald in mogelijke eerste<br />
stappen en grote deelprojecten die de<br />
ontwikkeling van <strong>Kern</strong> <strong>Rechteroever</strong><br />
concreet en snel gestalte kunnen geven.<br />
Via dit co-productief proces kan nu van<br />
de schetsfase naar concrete acties en<br />
projecten worden verder gewerkt, om<br />
zowel op heel korte termijn (najaar<br />
2014) als op middellange termijn (tot<br />
2019) tijdelijke en permanente acties,<br />
projecten en transformaties te realiseren.<br />
DEELNEMERS WORKSHOPS &<br />
ATELIERS<br />
Stadsdiensten:<br />
- Dirk Auwelaert (dienst Mobiliteit en<br />
openbare werken)<br />
- Bart Backaert (dienst Onderhoud<br />
openbaar domein - Groen)<br />
- Els Bonnarens (team Planning en<br />
stadsvernieuwing)<br />
- Bart Broeckhove (AGSA projectleider<br />
- Gunnar Callebaut (team Cultuur,<br />
evenementen en infrastructuur, De<br />
Brug)<br />
- Jan De Mette (dienst Mobiliteit en<br />
openbare werken)<br />
- Magda De Wolf (directeur Ruimtelijke<br />
ordening, wonen, economie en milieu)<br />
- Karolien Dezeure (directeur Interne<br />
ondersteuning)<br />
- Bernadette Fortuin (team Cultuur,<br />
evenementen en infrastructuur,<br />
carnavalshallen)<br />
- Lien Grootvriendt (dienst Cultuur,<br />
jeugd en sport)<br />
- Liesbeth Longueville (team Wonen)<br />
- Hannes Raes (team Strategische<br />
planning & EISW - gebiedsgerichte<br />
werking)<br />
- Nico Rottiers (directeur Mobiliteit en<br />
openbaar domein)<br />
- Jo Saeys (dienst Economie en<br />
landbouw)<br />
- Sabine Smet (dienst Economie en<br />
landbouw)<br />
- Tineke Stockman (dienst Economie en<br />
landbouw)<br />
- Eddy Thijs (dienst Mobiliteit en<br />
openbare werken)<br />
- Sarah Van Cromphaut (team Planning<br />
en stadsvernieuwing)<br />
- Arnoud Van Der Straeten (team<br />
Cultuur, evenementen en infrastructuur)<br />
- Joke Van de Velde (dienst<br />
Samenleving en integrale veiligheid,<br />
gebiedsgerichte werking)<br />
- Gwen Vreven (algemeen directeur,<br />
AGSA)<br />
Lokale experten en actoren:<br />
- Adriana Barcenas (<strong>Aalst</strong> Mixt)<br />
- Yusuf Bilge (Turkse Moskee<br />
Binnenstraat)<br />
- Lander Claeys (Parol vzw,<br />
buurtwerker)<br />
- Paul Lagring (Netwerk)<br />
- Liesbeth Lissens (Parol vzw,<br />
buurtwerker)<br />
- Inge Poppe (Don Bosco BUSO)<br />
- Bart Van Den Driessche<br />
(beleidsondersteuning)<br />
- Luc Vermeiren (toezichter<br />
carnavalwerkhallen)<br />
- Annie Van Hoorick (Netwerk)<br />
- Tom Vints (Mint)<br />
- Frederik Wolumona (Afrik’<strong>Aalst</strong>)<br />
Stedenbeleid, Vlaamse Overheid:<br />
- Karim Cherroud (Vlaamse Overheid,<br />
team Stedenbeleid)<br />
- Thierry Goossens (Vlaamse Overheid,<br />
team Stedenbeleid)<br />
- Stijn Oosterlynck (Universiteit<br />
Antwerpen, lid regieteam<br />
stedenbeleid)<br />
27
Het <strong>Concept</strong> <strong>Stadsproject</strong> bestaat uit een visie, een duidelijke<br />
werkmethodiek en een eerste palet van acties en projecten voor de<br />
ontwikkeling van <strong>Rechteroever</strong>. De energie en ambitie van de<br />
verschillende actoren die tijdens de ateliers en workshops in kaart<br />
werd gebracht, kan worden gemobiliseerd voor onmiddellijke acties<br />
en tijdelijke transformaties tijdens de zomer en kerst 2014, zomer<br />
2015, en verder. Binnen dezelfde filosofie worden deze 'quick-wins'<br />
op middellange termijn versterkt en ondersteund door<br />
daadwerkelijke transformaties van de publieke ruimte, door de<br />
implementatie van nieuwe programma's en gebouwen, etcetera.<br />
28
STAPSGEWIJZE IMPLEMENTATIE<br />
2016<br />
2019<br />
2017<br />
2015<br />
MAAKPLATFORM<br />
EXOTISCH<br />
ONDERNEMEN<br />
GEDEELDE<br />
RUIMTE<br />
DE PARAPLU<br />
VAN KRO<br />
2014<br />
2018<br />
KICK-OFF<br />
HOUTKAAI<br />
MOGELIJKE INRICHTING 2019<br />
METAALWORKSHOP<br />
Het stadsproject voor <strong>Rechteroever</strong><br />
bestaat uit een verzameling van acties<br />
die zowel op heel korte als lange<br />
termijn uitgetest en gerealiseerd<br />
kunnen worden langs de Common<br />
Ground. Er liggen immers een groot<br />
aantal quick wins voor het rapen,<br />
eenmalige kansen - van de verhuis van<br />
Kind & Gezin uit de Oude Vismijn tot<br />
het aflopen van de concessie van de<br />
cafetaria aan de carnavalshallen,<br />
enz… Indien deze momenten en<br />
kansen goed benut worden, kunnen ze<br />
quasi onmiddellijk voor een nieuwe<br />
dynamiek zorgen in het stadsdeel.<br />
Daarnaast kunnen er op korte termijn<br />
ook al een aantal tests uitgevoerd<br />
worden, om te onderzoeken wat de<br />
Common Ground is of kan zijn, wat<br />
gewenst is bij een definitieve realisatie,<br />
welke actoren hier voor –of nadelen bij<br />
ondervinden, en hoe het geheel beter<br />
op elkaar afgestemd kan worden. Op<br />
deze manier wordt een anderssoortig<br />
participatieproces tot stand gebracht,<br />
waarbij de buurt actief kan meewerken<br />
aan de constructie van het eigen<br />
publiek domein, waarbij eventuele<br />
weerstand of tegenkanting constructief<br />
omgevormd wordt tot een voorstel dat<br />
voor een algemeen enthousiasme zorgt.<br />
Sommige van deze tests zullen positief<br />
gewaardeerd worden, andere negatief,<br />
maar allemaal zullen ze in één cruciaal<br />
element slagen: namelijk aantonen dat<br />
er aan <strong>Rechteroever</strong> gewerkt wordt.<br />
Hierdoor wordt een hoopgevend<br />
verhaal opgebouwd voor de wijk en<br />
haar bewoners. Hiervoor zijn alle<br />
bovenstaande acties nodig, zowel de<br />
onmiddelijke als de ambitieuze, de ene<br />
om aan te tonen dat er aan de wijk<br />
gewerkt wordt, de andere om<br />
<strong>Rechteroever</strong> werkelijk op een hoger<br />
niveau te krijgen. Dit door verder te<br />
bouwen op wat gedurende de workshops<br />
al in gang werd gezet.<br />
29
1. HOUTKAAI<br />
Tijdens de zomer organiseert Netwerk<br />
een kunstkamp. Als kick-off voor het<br />
stadsproject slaan Netwerk, de jeugddienst,<br />
groendienst en mobiliteitsdienst<br />
de handen in elkaar. De ruimte aan de<br />
houtkaai wordt tijdelijk verkeersvrij<br />
gemaakt, en zowel de mobiele speelpleinwerking,<br />
de kunstkampen,<br />
tijdelijke pick-nic tafels, de groendienst,<br />
en anderen transformeren en gebruiken<br />
de vrijgekomen ruimte. Tijdens de<br />
zomer van 2014 wordt de Common<br />
Ground verbeeld.<br />
Jeugddienst + Netwerk (kunstkamp) +<br />
groendienst + toerisme (pick-nick) +<br />
mobiliteitsdienst + ...<br />
30
ZOMER / NAZOMER 2014<br />
2. POP-UP VANDENAMEELE<br />
Achter één van de muren van<br />
Vandenameele ligt er vandaag een<br />
perceel verborgen waarvan de grond<br />
eigenlijk eigendom is van de Stad<br />
<strong>Aalst</strong>. Door het openbreken van deze<br />
muur kan de publieke ruimte in<br />
afwachting van de definitieve aanleg<br />
van de Common Ground reeds vrijgegeven<br />
worden en er al tijdelijke initiatieven<br />
(zoals een pop-up bar, een<br />
filmavond, …) georganiseerd worden,<br />
en dit in samenwerking met de<br />
drankenhandelaar.<br />
Stad <strong>Aalst</strong> + Vandenameele<br />
+ Parol + ...<br />
31
3. VOEDSEL & HANDEL -<br />
KERSTMARKT 2014<br />
Aan de Varkensmarkt wordt er tijdens<br />
de kerstperiode een voedselproject op<br />
gang getrokken dat het eten uit de wijk<br />
in de kijker zet. Dit project vormt de<br />
aftrap voor een reeks aan korte<br />
kleinschalige initiatieven die allemaal<br />
één doel hebben: de handel en horeca<br />
rond de Varkensmarkt en de<br />
Hoveniersstraat op de kaart zetten.<br />
Handel op <strong>Rechteroever</strong> mag immers<br />
gezien worden, ze is eigenzinnig,<br />
veelzijdig en voortdurend in<br />
ontwikkeling.<br />
Dienst economie + Vereniging handelaars<br />
+ Schelfhout + ...
JAARWISSELING 2014-2015<br />
4. GROEN PERSPECTIEF<br />
Wanneer de gronden boven de oude<br />
loop van de Molenbeek overgedragen<br />
worden naar de stad opent dit letterlijk<br />
perspectieven. Door middel van een<br />
groen perspectief, dat aanvangt op de<br />
Houtkaai en doorloopt tot aan de<br />
Carnavalshallen ,wordt het traject van<br />
de oude loop in het groen gezet en een<br />
visueel perspectief in de dense kern<br />
opengebroken. Zo wordt het driehoekig<br />
perceel aan Vandenameele definitief<br />
tot een publieke tuin en ruimte getransformeerd,<br />
en ingehuldigd voor de<br />
kersmarkt 2014.<br />
Stad <strong>Aalst</strong> + Vandenameele<br />
+ Parol + groendienst + ...<br />
33
5. DE PARAPLU VAN KRO<br />
In 2015 is het dan tijd voor een eerste<br />
echte creatie. Er wordt een<br />
ontwerpwedstrijd uitgeschreven voor<br />
een grote, mobiele infrastructuur op de<br />
Houtkaai. Dit artistiek project,<br />
waarvoor men tijdens de productie over<br />
een specifieke technische en creatieve<br />
bagage moet beschikken, moet een<br />
gezicht geven aan <strong>Rechteroever</strong>, en de<br />
filosofie van de Common Ground<br />
officieel in gang zetten en verbeelden.<br />
Deze installatie is bijvoorbeeld een<br />
paraplu of parasol, die een mobiel dak<br />
boven de Houtkaai installeert. De stad<br />
staat in voor de afstemming en<br />
organisatie: gelden worden<br />
vrijgemaakt, participatietrajecten<br />
opgesteld. Netwerk verzorgt mee de<br />
kwaliteitsbewaking en zoekt een<br />
kunstenaar die in de jury zetelt. De<br />
carnavalisten en hun spin-offs<br />
verzorgen de productie.<br />
Carnavalswerking + Technische<br />
opleidingen + Netwerk + Stad <strong>Aalst</strong><br />
34
ZOMER 2015<br />
6. PLEIN EN PAVILJOEN VOOR<br />
RECHTEROEVER<br />
Wanneer Kind & Gezin naar het NAC<br />
verhuist, zoekt de Oude Vismijn op de<br />
Houtkaai naar een nieuwe invulling.<br />
Voka, Parol, Netwerk en andere actoren<br />
zetten er samen in op een laagdrempelig,<br />
informatief en recreatief centrum,<br />
waar er nagedacht wordt over de<br />
toekomst van het projectgebied waar<br />
het midden in ligt, maar ook over het<br />
woonweefsel langs de Moorselbaan.<br />
VOKA + Parol + Dienst economie +<br />
Dienst mobiliteit + Netwerk + Dienst<br />
Planning + ...<br />
35
7. NIEUWE LEVENSADER VOOR KRO<br />
Door de tijdelijke ingrepen op de<br />
Common Ground is het gedeeld<br />
gebruik op korte tijd ingeburgerd en<br />
geliefd geraakt bij de bewoners.<br />
<strong>Rechteroever</strong> wil deze nieuwe levensader<br />
bestendigen. De Stad vraagt bij<br />
Vlaanderen steun voor het stadsvernieuwingsproject<br />
aan om de Common<br />
Ground te realiseren. De naam van<br />
deze nieuwe ruimte wordt via een<br />
wedstrijd gekozen.<br />
Dienst Planning + Mobiliteit +<br />
Openbare Werken + Gebiedsgerichte<br />
werking + (evt) Schelfhout + ...<br />
36
2016—2017<br />
8. METAALWORKSHOP<br />
Aan de overzijde van het werfplein<br />
toont de nieuwe productieve kern haar<br />
gezicht. Op de kop van de gedeelde<br />
ruimte wordt een nieuwe metaalworkshop<br />
gerealiseerd. Aan de kade van de<br />
Dender, in het verlengde van de<br />
carnavalswerkhallen, wordt werkelijk<br />
geproduceerd, ontwikkeld en met<br />
jongeren gewerkt. Zo vormt deze<br />
metaalworkshop het sluitstuk van<br />
productieve paviljoenen: van de Oude<br />
Vismijn, via de pottenbakker, via de<br />
carnavalshallen tot de Dender.<br />
VOKA + Dienst economie +<br />
Carnavalswerking + Technische<br />
scholen + Dienst jeugd + ...<br />
37
9. CARNAVAL-CENTRUM:<br />
BELEVING & ONTWIKKELING<br />
De noodzakelijke uitbreiding van de<br />
carnavalshallen wordt gekoppeld aan<br />
een nieuw carnavalsmuseum. Eerder<br />
dan een plek waar de geschiedenis<br />
wordt getoond, is dit een plek waar de<br />
kracht van carnaval, van zijn humor,<br />
van zijn vakmanschap, en van zijn<br />
sociale functie centraal staan. Om dit<br />
ontwikkelplatform deel te maken van<br />
de wijk wordt het gerealiseerd als een<br />
nieuwe façade met luifel boven de<br />
Common Ground (rug aan rug met de<br />
bestaande woningen).<br />
Stad <strong>Aalst</strong> + Carnavalswerking +<br />
Technische scholen + Dienst Toerisme...<br />
38
2018—2019<br />
10. MAAKPLATFORM<br />
Om de carnavalswerking en haar<br />
spin-offs blijvend te innoveren en om<br />
die als stimulans voor nieuw vakmanschap<br />
in te kunnen zetten, richten<br />
ondernemers, scholen, en carnavalisten<br />
samen een maakplatform op. Atelierruimtes<br />
en juridische begeleiding voor<br />
studenten en starters worden voorzien.<br />
Deze trekker langs de gedeelde ruimte<br />
zet niet alleen in op produceren en<br />
ondernemen maar maakt ook een<br />
geste naar de wijk: een nieuwe<br />
publieke doorsteek naar de Dender.<br />
Carnavalswerking + Technische<br />
scholen + Netwerk + VOKA + Dienst<br />
economie + Dienst cultuur + ...<br />
39
“In de omgeving van dit nieuw<br />
productief centrum voor <strong>Aalst</strong> staan<br />
zin voor initiatief, creativiteit, een sterk<br />
handelsapparaat, culturele en volkse<br />
activiteiten, voorzienende<br />
programma’s en een sterkere<br />
woonomgeving centraal.”<br />
KERN RECHTEROEVER ALS CENTRUM VAN VOORZIENINGEN, CREATIVITEIT EN<br />
ONDERNEMERSCHAP VOOR WIJK, STAD EN REGIO<br />
“In de omgeving van dit nieuw productief centrum voor <strong>Aalst</strong> staan zin voor initiatief, creativiteit, een<br />
sterk handelsapparaat, culturele en volkse activiteiten, voorzienende programma’s en een sterkere<br />
woonomgeving centraal.”