Inkijkexemplaar-truckstar-08-2019

More documents

Recommendations

Info

XXXXXXXX BUITENLAND XXXXXXXXXX Thuis in het hoge In Noorwegen is het rijden nog echt een kunst, dat bevalt Kevin uitstekend. 28
noorden Dromen van lange ritten naar verre landen, wie doet het niet? Kevin de Kruijter uit het Zeeuwse Breskens in elk geval wel. En hij liet het niet bij dromen. Met de karakteristieke roffel van een Scania V8 komt Kevin het terrein van de truckstop bij Vinstra aan de Noorse E6 opgereden. Vinstra ligt op een kwartier ten noorden van Lillehammer. In restaurant Peer Gynt kunnen chauffeurs tegen een gereduceerd tarief eten. Voor 20 euro kunnen ze kiezen uit een buffet met vele smakelijke schotels, zoals Lutefisk. Dat is een ingelegde, doorschijnende witvis uit de oven met gerookte spekblokjes, erwtenpuree en aardappelen. Ook bijzonder – voor ons in elk geval – zijn platte balletjes van gehakt rendiervlees. Kevin (34) komt net uit Oslo, waar hij pakketten hout en dozen met werkschoenen heeft geladen. ,,Vandaag moet ik naar Måndalen. Daar is Venås gevestigd, het bedrijf waar ik voor werk’’, zegt hij. Na een voedzame maaltijd gaat hij weer op weg. Eerst naar Dombås, waar de E6 richting Trondheim naar rechts afbuigt, en dan via de E136 de kant van Åndalsnes op. Meteen na Lillehammer is het landschap van een over weldigende schoonheid; daarna wordt het steeds woester. Eerst rijd je over een hoge bergrug, dan volgt een afdaling door een diepe kloof. Waar je maar kijkt, storten machtige watervallen zich in de diepte. En terwijl in de bergen nog sneeuw ligt, staan beneden de bomen in blad. Kevin (rechts) overlegt even met zijn chef Owe Venås. In Noorwegen gaat alles heel gemoedelijk Noren zijn trots op hun gemoedelijke werktempo Diepe fjorden Zulke ritten zijn typerend voor het bergachtige en in het noorden uiterst dunbevolkte Noorwegen. Over verlaten wegen rijd je door landschappen waar al eeuwenlang niets veranderd is. Van personenauto’s heb je totaal geen last: ten eerste zijn het er niet veel en ten tweede geldt voor iedereen een maximum snelheid van 80 kilometer per uur. Radarcontroles worden vooraf aangekondigd maar echt nodig zijn ze niet, want de boetes zijn niet mals. Kort voor Kevin zijn bestemming bereikt, wordt het landschap opener. Hier steken diepe fjorden vele kilometers ver het land in. Eigenlijk zijn het rivierdalen die de zee ooit verzwolgen heeft en dat verklaart ook waarom ze zo diep zijn, dat grote zeeschepen ze kunnen bevaren. Het kantoor van Venås staat op een uitgestrekt terrein. Een werkplaats en een wasstraat zijn er ook. Kevin slaapt vannacht in zijn cabine maar kan wel douchen in het gebouw. De volgende morgen wordt er eerst uitgebreid TRUCKSTAR ★ JULI <strong>2019</strong> 29
Page 1 and 2: 28 jaar oude TurboStar V8 brult nog
Page 3 and 4: INHOUD Nieuws 10 Primeur: Iveco S-W
Page 5 and 6: Vertrouwde techniek, maar een volko
Page 7: helemaal nieuw ontworpen is rond ee
Page 11 and 12: Dit is de twaalfde door Vlastuin ge

Inkijkexemplaar-truckstar-08-2019

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?