Bouwmat 03 2022

More documents

Recommendations

Info

TROMMELZEVEN SHREDDERS TRANSPORTBANDEN OMZETTERS Exclusive Dealer of Pronar Recycling Equipment www.herwijnenmachinery.nl info@herwijnenmachinery.nl +31 (0)6 54 32 01 47
VOORWOORD HAPERENDE GANGMAKER De bouwsector geldt al decennialang als de motor van de Nederlandse economie. Wie echter alle berichtgeving over de stikstof- en woningmarktcrisis volgt, zou haast denken dat er ergens zand in de motor is gekomen. De bouwwereld is met handen en voeten gebonden aan strikte regelgeving en daardoor komen steeds meer projecten niet of moeizaam van de grond. Van een geoliede machine is de branche verworden tot een haperende gangmaker, die nauwelijks lijkt opgewassen tegen de uitdagen voor nu en morgen. Wie zich verdiept in de materie, merkt dat het iets genuanceerder ligt. De bouwproductie wordt momenteel vooral gehinderd door een gebrek aan vakkundig personeel en alsmaar stijgende grondstofprijzen. Er is niet alleen een tekort aan ruim 300.000 nieuwe woningen, er staan – zo berekende Bouwend Nederland – tegelijk 21.000 vacatures open om die te kunnen realiseren. Zelfs als er genoeg vaklieden rondlopen op het project, dan zorgt de schaarste aan materialen voor lange levertijden en prijzen die maar blijven stijgen. GEZAMENLIJK OPTREKKEN Daar komt de stikstofproblematiek nog bovenop. De emissiereductie om die crisis te bezweren vormde de basis voor de oprichting van De Groene Koers, een initiatief van BMWT, Cumela, MKB-INFRA, Bouwend Nederland en VHG. In de voorbije weken vonden verspreid door het land vier bijeenkomsten plaats waarin de Routekaart en het convenant Schoon en Emissievrij Bouwen (SEB) centraal stonden. Als opdrachtgevers, uitvoerders en fabrikanten gezamenlijk optrekken kan de transitie worden versneld, zo luidt de boodschap. Een betere afstemming tussen vraag en aanbod zou veel onbegrip wegnemen. Nu krijgen de bedrijven die flink hebben geïnvesteerd in zero emission materieel vaak het gevoel dat er veel onduidelijkheid heerst over wat wel of niet valt onder duurzame inzet. Dat batterij-elektrische graafmachines of knikladers een groen label verdienen lijkt logisch, maar hoe zit het nu precies met machines die draaien op biobrandstof? Vergeleken met traditionele diesel zorgt HVO100 immers voor tot 90% reductie van de uitstoot van biogassen. WIJZE LESSEN GELEERD Zo ontspon zich tijdens de Kennistafels Schoon en Emissieloos Bouwen – waarin de stand der techniek, tendermanagement en laadinfrastructuur aan bod kwamen – een boeiende discussie. Niet alles gaat goed, zo blijkt, maar op pilotprojecten emissieloos bouwen wordt veel ervaring opgedaan en een wijze les geleerd met het oog op de toekomst. Pieter Cornellise wil die kennis graag delen, want hij is nog altijd erg enthousiast. Zijn elektrische machines hebben nog geen dag stilgestaan en zijn zelfs in 2023 al “volledig onder de pannen”. Ook in deze uitgave speelt duurzaamheid een grote rol, met ruim aandacht voor emissievrij Bauma-nieuws en lees ook het artikel over e-mobility, waarin Johnny Nijenhuis een interessant licht laat schijnen op elektrificatie binnen de truckbranche. Veel leesplezier, Kees Beijer Freelance hoofdredacteur BOUWMAT-ONLINE.NL 5
Page 1 and 2: BOUW MAT PLATFORM OVER BOUWMATERIEE
Page 3: Sterk, comfortabel en klaar voor de
Page 7 and 8: 20 30 KRANEN Zesasser doet hijswerk
Page 9 and 10: Jan Bakker en Millenaar & Van Schai
Page 11 and 12: In oktober vorig jaar nam Mourik de
Page 13 and 14: een geluidsarme en emissievrije kra
Page 15 and 16: DUURZAAMHEID & ELEKTRIFICATIE Accub
Page 17 and 18: DUURZAAMHEID & ELEKTRIFICATIE termi
Page 19 and 20: DUURZAAMHEID & ELEKTRIFICATIE Zonde
Page 21 and 22: DUURZAAMHEID & ELEKTRIFICATIE luut.
Page 23 and 24: DUURZAAMHEID & ELEKTRIFICATIE Funde
Page 25 and 26: DUURZAAMHEID & ELEKTRIFICATIE ZERO
Page 27 and 28: DUURZAAMHEID & ELEKTRIFICATIE Het n
Page 29 and 30: DUURZAAMHEID & ELEKTRIFICATIE Het w
Page 31 and 32: DUURZAAMHEID & ELEKTRIFICATIE nog a
Page 33 and 34: DE PEN Marc Timmerman Eigenaar Van
Page 35 and 36: In Tilburg is de grootste voorraad
Page 37 and 38: Van de Beek heeft in het WATUCAB te
Page 39 and 40: Backsense® radar met weergave op s
Page 41 and 42: Brigade Zonesafe maakt het mogelijk
Page 43 and 44: KRANEN Met de 400-tons Grove GMK640
Page 45 and 46: SMART PARTNERSHIP Notenboom Technie
Page 47 and 48: KRANEN ne producten, waarmee op de
Page 49 and 50: KRANEN steunen met een speciale cur
Page 51 and 52: KRANEN De Kemp Groep leverde hem da
Page 53 and 54: KRANEN Het laadframe dat als optie
Page 55 and 56:
KRANEN De elektrische 80-tons rupsh
Page 57 and 58:
VROUW IN DE BOUW DE HELE DAG ‘LEK
Page 59 and 60:
markt. De eerste Pronar MBA 3812 sc
Page 61 and 62:
Het onafhankelijke Normec bouwt con
Page 63 and 64:
straal aan de achterkant 45% minder
Page 65 and 66:
De krachtige hydrauliek en het lich
Page 67 and 68:
om de vijf meter een paaltje in de
Page 69 and 70:
UITRUSTINGSSTUKKEN wegsmelten en fa
Page 71 and 72:
UITRUSTINGSSTUKKEN Tegen deze brute
Page 73 and 74:
UITRUSTINGSSTUKKEN Marnik voegt era
Page 75 and 76:
UITRUSTINGSSTUKKEN Met zijn 360 gra
Page 77 and 78:
ETEC, DÉ STANDAARD IN ELEKTRISCHE
Page 79 and 80:
BOUW MAT PLATFORM OVER BOUWMATERIEE
Page 81 and 82:
BOUWMAT PARTNERS Scan deze QR code
Page 83 and 84:
De Stage V Doosan mobiele graafmach
show all

Bouwmat 03 2022

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?