You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Top Systems B.V.<br />
Op het moment dat de accu’s leeg zijn, kunnen zij eenvoudig uitgewisseld worden met een volle accu.<br />
waarop de accu’s, een Victron MultiPlus-II<br />
48/5000 omvormer/lader, een Victron SmartSolar<br />
MPPT 250/60 laadregelaar en een Victron Cerbo<br />
GX met touchpanel zijn aangesloten.”<br />
‘Het gewicht van de accu’s valt ruim<br />
binnen de Arbonormen’<br />
Dankzij de Li-Swap precharge kast wordt vonkvorming<br />
bij het uitwisselen van de accu’s voorkomen,<br />
vertelt Ronald van den Berg, sectorspecialist<br />
<strong>Bouw</strong>, <strong>Installatie</strong> en Infrastructuur bij Top Systems.<br />
“Een belangrijk veiligheidsaspect, dat tevens geldt<br />
voor de Anderson connectoren. Deze connectoren<br />
zijn namelijk zo ontworpen, dat de aansluitingen<br />
(metalen pinnen) nooit onderling contact kunnen<br />
maken. Ook niet wanneer zij los op de grond liggen.<br />
Zo worden kortsluiting en verbranding van de<br />
connectoren voorkomen.” Wanneer het energiesysteem<br />
gedurende een vooraf bepaalde tijd niet<br />
wordt gebruikt, dan schakelt het systeem zichzelf<br />
uit. Hierdoor wordt ook energieverspilling slim<br />
ondervangen. De Kok: “Een CAN-bus communicatieprotocol<br />
en Bluetooth verbinding garanderen<br />
een optimale connectiviteit. Een Victron Cerbo GX<br />
communicatiemodule regelt de besturing en monitoring,<br />
terwijl een display boven de kast realtime<br />
inzicht geeft in de status van de accu’s. Ook is deze<br />
status op elk moment en vanaf elke locatie uit te<br />
lezen via onze geavanceerde Top Systems app.”<br />
Altijd voldoende stroom<br />
Op het moment dat de accu’s leeg zijn, kunnen<br />
zij eenvoudig uitgewisseld worden met een volle<br />
accu, vertelt De Kok. “Vervolgens kunnen de<br />
lege accu’s eenvoudig en met behulp van een<br />
acculader in de werkplaats, thuis of op elke andere<br />
locatie worden opgeladen. Hierdoor blijft de<br />
schaftwagen onder alle (weers)omstandigheden<br />
over voldoende stroom beschikken. Laden op de<br />
bouwplaats is niet meer nodig.” Van den Berg:<br />
“Het gewicht van de Li-Swap accu’s valt ruim binnen<br />
de Arbonormen. Bovendien zijn de accu’s zeer<br />
compact. Hierdoor kunnen zij eenvoudig worden<br />
opgepakt en meegenomen.”<br />
Eind augustus zijn de Li-Swap energiesystemen<br />
voor Dura Vermeer geleverd. “Alvorens de systemen<br />
in de schaftwagens zijn ingebouwd, zijn ze uitvoerig<br />
getest”, vertelt Van den Berg. “Zowel in eigen<br />
beheer als in een pilotproject.” Voor de pilotfase<br />
werd een bestaande schaftwagen omgebouwd, vertelt<br />
Van Gemert. “Vervolgens is het systeem gedurende<br />
enkele maanden getest. Bijvoorbeeld tijdens<br />
de aanleg van de Uithoornlijn. Omdat het zomer<br />
was en de zon volop scheen, werden de accu’s<br />
slechts minimaal belast. Daarom hebben we na<br />
enkele weken besloten om de wagen terug te halen<br />
naar onze werf. Hier hebben we de accu’s flink<br />
44 | INSTALLATIEENBOUW.<strong>NL</strong>/JAARBOEK
Change language