24.04.2023 Views

Metaalvak (B) 2023 02

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

De Pen<br />

Prof. Dr. Ing. Karel Kellens<br />

Core lab manager ROB core lab Flanders Make @ KU Leuven<br />

ENERGIE- EN GRONDSTOFEFFICIËNT<br />

PRODUCEREN<br />

Duurzame ontwikkeling staat vandaag centraal in zeer veel bedrijfsplannen. De meest gangbare<br />

definitie dateert nochtans al uit 1987: instaan voor onze huidige noden maar er tegelijk over<br />

waken dat ook de volgende generaties dat zullen kunnen. Een verhaal dat breder gaat dan alleen<br />

economie. Het economisch plaatje moet kloppen en er moet een sociaal perspectief aan<br />

gekoppeld zijn. De fameuze drietand: people – planet – profit. Ook als metaalindustrie kunnen<br />

we daartoe ons steentje bijdragen. Maar hoe kunnen we nu onze ecologische impact berekenen<br />

en, vooral, stappen ondernemen om duurzamer om te springen met energie en grondstoffen?<br />

Als ingenieur ben ik blij dat er alvast een formule bestaat om dat te berekenen, de zogenaamde IPAT<br />

formule, waarin I staat voor onze ecologische impact, P voor de wereldbevolking, A voor de levensstandaard,<br />

en T voor de technologische factor. Als we, zoals Europa voorschrijft, onze impact tegen 2030 met 50%<br />

willen doen dalen, dan leert deze formule ons dat als er 10% mensen bijkomen en onze levensstandaard<br />

met 30% verhoogt, de technologische factor met 35% moet stijgen. Met andere woorden: we moeten<br />

onze energie- en grondstoffenefficiëntie tegen 2030 met een factor drie verhogen.<br />

Al in 2012 hebben we met een aantal onderzoeksgroepen uit verschillende landen een methodiek opgesteld<br />

om daarmee aan de slag te gaan. Het resultaat was bijzonder bemoedigend. Door gebruik te maken van<br />

gangbare, bewezen technieken is het realistisch om gemiddeld 50% energie en grondstoffen te besparen.<br />

Een optelsom die vandaag ook economisch bijzonder veel kan opleveren door de gestegen energie- en<br />

grondstofprijzen. We hebben in deze methodologie rekening gehouden met de volledige levenscyclus van<br />

alle middelen en uit verzamelde data en metingen zowel het vermogen, verbruiksgoederen als emissies in<br />

kaart gebracht. Een studie waaruit niet alleen machinebouwers konden leren hoe ze hun werktuigmachines<br />

energie-efficiënter kunnen maken, maar waarin ook de gebruikers mogelijke besparingen in hun processen<br />

kunnen opsporen. Uit dit werk is trouwens de ISO standaard 14955 voortgekomen, voor de milieu-evaluatie<br />

van werktuigmachines.<br />

Als we die methodiek toepassen op een CO 2<br />

-lasersnijmachine van 5 kW, dan gaf dat ons verschillende<br />

inzichten. Dat er verschillen zijn tussen merken, bijvoorbeeld. Tussen de best en slechtst energetisch presterende<br />

machine gaapte een kloof van 35%. Wie die energiekost vergelijkt over een periode van twintig jaar,<br />

zal aan een ferme optelsom komen. Maar ook dat een machine van 2,5 kW een stuk efficiënter snijdt in<br />

het vermogensdomein van 2,5 kW. Bijna dubbel zo efficiënt, zelfs. Overdimensioneren van machines, voor<br />

die occasionele stukken die om een vermogen van 5 kW vragen, is dus niet altijd een goed idee. Maar ook<br />

overstappen naar een andere laserbron kan een ecologisch goed idee zijn. Een fiberlaser scoort vandaag 25<br />

à 35% beter, opties zoals eco-modi voegen daar ook nog eens 20% mogelijke energiebesparingen aan toe.<br />

Een oefening die we ook voor 3D-printen gemaakt hebben, meer bepaald voor de techniek selective<br />

laser sintering. Daar bleek vooral het poeder de belangrijkste impact te hebben op het volledige<br />

milieuplaatje. Wie zijn nesting efficiëntie met 10% kan opdrijven, ziet zijn impact al met 35% dalen.<br />

Een quick win, dus. Een andere optie is een kleinere laagdikte, waar dit technisch mogelijk is uiteraard.<br />

Maar dat additive manufacturing altijd de meest duurzame oplossing is ten opzichte van conventionele<br />

bewerkingstechnieken door de gerealiseerde gewichtsbesparing, werd weerlegd door ons<br />

onderzoek. Voor lucht- en ruimtevaart zeker wel, maar voor automotive was dit bijvoorbeeld niet het<br />

geval. Laat dus altijd de cijfers spreken. Want vandaag gaan economie en ecologie hand in hand. Energie<br />

is lang te goedkoop geweest, waardoor niemand er wakker van lag. Maar vandaag is duurzaamheid<br />

een verkoopargument. ■<br />

| 17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!