08-2023|Europoort Kringen

I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E
THEMA: PBM, INDUSTRIEEL GEREEDSCHAP,
VERHUUR MATERIEEL
nr. 08 - augustus 2023, 62ste jaargang
INDUSTRIËLE WATERTRANSITIE
DE GROOTSTE ENERGIEPRODUCENT
VAN ROTTERDAM
ANTJE KOSTER (DELTALINQS)
‘NU IS HET MOMENT’

KRANEN
HEFTRUCKS
HOOGWERKSYSTEMEN
ELEKTROTREKKERS
CONTAINER HANDLING EQUIPMENT
WAREHOUSE EQUIPMENT
Wij zijn de one-stop-shop voor horizontaal en
verticaal intern transport binnen de bouw,
haven, industrie en logistiek.

augustus - 2023 EUROPOORT KRINGEN 3
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E
INHOUD
THEMA: PBM, INDUSTRIEEL GEREEDSCHAP, VERHUUR MATERIEEL 08 - augustus 2023
‘NU IS HET MOMENT’
Het coördineren van de Human Capital Coalitie Energietransitie (HCCE)-
agenda is een van de voornaamste taken van de onlangs bij Deltalinqs
aangetreden programmadirecteur sociale transitie Antje Koster. De tijd
is rijp om nu spijkers met koppen te slaan, vindt zij. “Wij moeten voor
iedereen de sociale veiligheid creëren om in de haven te werken.”
11
INDUSTRIËLE
WATERTRANSITIE
De industrie heeft wel degelijk stappen gezet om het watergebruik te
verminderen, maar vanwege de toegenomen droogte is het niet genoeg.
De VEMW heeft daarom een route uitgestippeld die het verbruik in 2035
met 20 procent moet helpen verminderen. “Wij zijn nu klaar voor de
volgende stap.”
58
DE GROOTSTE ENERGIEPRODUCENT
VAN ROTTERDAM
Binnen een aantal maanden verwierf EP Netherlands (EP NL) drie
energiecentrales in Rotterdam. Het nam de energiecentrale
MaasStroom over in Pernis (426 megawatt), de helft van de aandelen
van Enecogen (910 megawatt) en de Rijnmond-energiecentrale bij
Pernis (810 megawatt). Ceo Niels Unger geeft in Europoort Kringen
tekst en uitleg.
84

Jouw beste vriend
Weet je niet welke pomp geschikt is voor jouw project? Archy adviseert
je bij de keuze van de juiste pomp voor jouw specifieke behoeften.
Of je nu op zoek bent naar een pomp voor korte of voor langere tijd,
Archy heeft de juiste oplossing voor je. Via Archy selecteer, reserveer,
huur en beheer je de pompen die je nodig hebt voor jouw project.
Powered by:

augustus - 2023 EUROPOORT KRINGEN 5
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E
in pompverhuur! INHOUD
colofon
UITGEVER
Europoort Producties B.V.
BINK 36, Binckhorstlaan 36 unit C1 14-16
NL-2516 BE Den Haag
E-mail: mail@europoortproducties.nl
REDACTIE
E-mail: redactie@europoortkringen.nl
HOOFDREDACTEUR
Jiří Hartog (publisher)
jiri.hartog@europoortkringen.nl
Telefoon: 06 112 15 996
VASTE MEDEWERKERS REDACTIE
Nikki op ten Berg, Kim de Booij, Victor van der Chijs,
Danny Cornelissen, Pierre Crom, Mels Dees, Mai Elmar,
Bart Kuipers, Connie Lindhoud, Larissa van der Lugt,
Heleen van der Maas, Rob Nijman, Peter Otte,
Erik Stroosma, Mario van Vliet, Ellen Weber
ONTWERP & VORMGEVING
VormPro, René Peereboom
KLANTENSERVICE
E-mail: mail@europoortproducties.nl
COVERFOTO EUROPOORT KRINGEN
Pierre Crom
DRUKWERK
Damen drukkers
ADVERTENTIES
Remco Rooij (publisher/sales)
Telefoon: +31 (0)70 221 19 43
Mobiel: +31 (0)6 53 22 08 22
E-mail: remco.rooij@europoortkringen.nl
NIEUWE ABONNEMENTEN
Europoort Producties B.V.
E-mail: abonnementen@europoortproducties.nl
ABONNEMENTSPRIJS
€ 139 (excl. btw) per jaar voor een Combi Totaalabonnement,
zie Europoortkringen.nl/abonneren/.
Abonnementen worden na afloop van de abonnementstermijn
telkens stilzwijgend verlengd met een periode
van twaalf maanden tenzij de afnemer het abonnement
tenminste twee maanden vóór het einde van de lopende
abonnementstermijn schriftelijk heeft opgezegd.
VERSCHIJNING
Europoort Kringen verschijnt 12 x per jaar.
ISSN 1568 - 881X
Copyright © 2023 Europoort Producties B.V.
Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden
overgenomen zonder uitdrukkelijke toestemming
van de uitgever. Dit vakblad is uitsluitend gericht op
vakbeoefenaren en anderen die op grond van hun
professie belang hebben bij de in dit blad gepubliceerde
vakinformatie. Sinds eind 2011 is er een gewijzigde
abonnementenwet van kracht voor consumenten. Deze
is niet van toepassing
voor abonnementen op
vakinformatie, die uit
hoofde van beroep of
bedrijf zijn aangegaan.
ADVERTENTIELIJST
Peinemann
Mobilift Groep 2
Gorman-Rupp
Nederland4
Rotterdam Ahoy 6
Promotec8
H2K10
Syndus Group 16
Van Zutphen Industrial 18
Hitard Engineering 24
Moldex Metric 26
Mennens30
Europoort Industrie
Diensten40
Polygon Group 42
Van Ginkel Concerns 54
RentalMatch
Green Power 56
Börger Benelux 62
Eco Ketelservice
Verhuur63
Vos Indu Service 66
Total Safety Europe 68
Van der Pols Pernis
Machineverhuur80
Travaini Pompen
Benelux88
Gizom90
Hogeschool Utrecht 92
Uvex Safety Group 94
Isolatiebedrijf
C.J. Van Waas -
Econtras96
Van der Kooy Pijnacker 98
Compressor Products
International99
Metaalhandel Ketting 100
Zorg dat alleen getraind personeel
op hoogte werkt 20
‘Samenwerking is erg VVGW’ 22
‘When safety matters we are ready’ 28
‘We moeten kunnen blijven ondernemen’ 32
‘Wij verhuren leidingbruggen,
all inclusive service’ 36
Honderd procent elektrisch,
honderd procent groen 38
Steeds hogere eisen gesteld
aan gereedschappen 44
Veilig werken met de nieuwste apparatuur 48
Havenontwikkelingen in vogelvlucht 50
‘Vakspecialisten zien direct de
potentie van de Gorman-Rupp pomp’ 64
Blauwewaterstoffabriek Onyx in Rotterdam 70
Hét afscheidsinterview met Allard Castelein 76
Energiebesparing in klimaatbeheersing 82
RUBRIEKEN
X-talk 63
Webnieuws 67
Productnieuws 74
Mensen in Bedrijf 89
SmartPort 91
Agenda 93
COLUMNS
Bart Kuipers - Welke groene brandstof wordt het
‘dominant design’? 17
Victor van der Chijs - Crisis 55
Mai Elmar & Co 95

TOGETHER TOWARDS A NEW ENERGY SYSTEM
6 & 7 september 2023 - Rotterdam Ahoy
SAMENWERKEN AAN DE ENERGIE-UITDAGINGEN TIJDENS RECHARGE EARTH
Recharge Earth biedt u de kans om volledig op de hoogte te raken van de nieuwste ontwikkelingen en innovaties
binnen de energiesector. Laat u inspireren door vooraanstaande sprekers, neem deel aan interactieve breakouts
en rondetafelgesprekken en bouw waardevolle relaties op met gelijkgestemde professionals uit het vakgebied.
HIGHLIGHTS
Luister naar inspirerende sprekers
Doe mee aan ruim 30 interactieve breakouts
& rondetafelgesprekken
Nieuw: Innovation Expo met 32 innovators
Tal van netwerkmogelijkheden
Wie wint de Young Energy Leader Award?
Mark van Stiphout
Deputy Head of Unit
in DG Energy
European Commission
Margriet Rouhof
Head of Strategy
TenneT
Janneke Hermes
Chief Financial Officer
Gasunie
Jan Vos
Bestuursvoorzitter
NWEA
Kees Vendrik
Voorzitter
Nationaal Klimaat Platform
Diana Matroos
Journaliste en
mediapersoonlijkheid
Ga naar www.recharge-earth.com voor meer informatie.

augustus - 2023 EUROPOORT KRINGEN 7
WERELDBAAN
VOORWOORD
is nou het minst leuke deel van je baan?”, vroeg ik
de inmiddels vertrokken ceo Allard Castelein van het
“Wat
Havenbedrijf Rotterdam voor het afscheidsinterview
dat je in deze editie van Europoort Kringen kunt lezen. Zijn
antwoord verraste mij in positieve zin. Castelein vertelde twee
voorwaarden te hanteren voordat een afspraak in zijn agenda
belandde. Hij zei alleen iets te doen als dat óf goed is voor de
haven óf als hij het leuk vindt. En omdat zijn agenda zo vol zat,
hoefde hij nooit vervelende taak aan uit te voeren, vertelde de
vorige directeur van het havenbedrijf.
Hoe leuk kan een baan zijn? Je zou zeggen dat zijn opvolgers in
de rij moeten staan, ongeacht het salaris dat de aandeelhouders
van het havenbedrijf hiervoor kunnen of willen uitkeren.
(Zoals je weet, is er tussen de gemeente en het Rijk - de twee
aandeelhouders van het Havenbedrijf Rotterdam - een verschil
van inzicht over de hoogte van het salaris dat de ceo mag
verdienen.) Daarom neemt coo Boudewijn Siemons voorlopig de
honneurs als ceo ad interim waar.
JIRI HARTOG
Hoofdredacteur Europoort Kringen
jiri.hartog@europoortkringen.nl
Het is trouwens bij lange na niet de enige wereldbaan in de
Rotterdamse haven. Tussen de talloze vacatures die openstaan,
zie ik veel functies bij aantrekkelijke werkgevers die in een
dynamische omgeving actief zijn. Als je als werknemer een
bijdrage wilt leveren aan maatschappelijke veranderingen op
het gebied van energie, duurzaamheid of vergroening, dan is de
Rotterdamse industrie wat mij betreft the place to be. Het punt is
alleen dat veel mensen buiten de haven die nog altijd met fysiek
en hard werk associëren. Daarom is het ontzettend belangrijk -
vertelt ook Antje Koster van Deltalinqs deze maand in Europoort
Kringen - om dat beeld bij te schaven. En als havenbedrijven er
óók nog in slagen om werknemers meer privéruimte, diversiteit
en mogelijkheden tot opleiding te bieden, dan kan het niet anders
dan dat werknemers zich in de toekomst en masse melden om in
de haven aan de slag te gaan!

PromoTec brengt al sinds de jaren ‘70 emissie- en lekvrije pompen
op de markt. Begonnen als ingenieursbureau, heeft PromoTec
een technische handelstak ernaast ontwikkeld voor industriële
asafdichtingsloze (sealless) pompen en pulsatiedempers.
Ons doel is om de brede industrie te voorzien van efficiënte, duurzame
en betrouwbare lekvrije pompsystemen. Wij bieden naast
kwaliteitsproducten vooral goed uitgedachte oplossingen voor het
verplaatsen, laden, lossen en doseren van vloeistoffen. We denken
mee en zorgen er samen met onze klanten en toeleveranciers voor
dat de pomp op locatie en in de toepassing functioneert.
Onze klanten bereiken hiermee een goed continu proces, door
lekvrij en emissie-vrij verpompen van soms lastige vloeistoffen, bijvoorbeeld
toxische, explosieve, corrosieve, brandbare, vluchtige en
licht ontvlambare vloeistoffen. Daarnaast resulteert het in minder
onderhoud en dus ook minder stilstand.
GREENPUMPS
Greenpumps/Caster levert lek- en uitstootvrije centrifugaalpompen,
schottenpompen, turbinepompen, tandwielpompen
en wankelschijfpompen. Voornamelijk in de materialen roestvrijstaal,
Polypropyleen en PVDF en in verschillende “exotische”
materialen.

ONZE LEKVRIJE
POMPEN BIEDEN
MAXIMALE
BEDRIJFSVEILIG-
HEID EN HOUDEN DE
LUCHT SCHONER
EN DE WERELD
GROENER.
WANNER HYDRA-CELL
Wanner Hydra-Cell pompen zijn lekvrije hydraulisch gebalanceerde membraanpompen
die viskeuze producten en vloeistoffen met vaste delen
(max. 1,5 mm) kunnen verpompen, zo gewenst op een hoge temperatuur
(tot max. 130 C) en op hoge druk tot 345 barg. Hoog rendement, lange
standtijden en pulsatiearm.
HERMAG
Hermag busmotor (canned motor)
pompen zijn lek- en uitstootvrije
centrifugaalpompen en vinden
hun toepassing voornamelijk in
de chemische en petrochemische
industrie en de olie en gas markt.
Voor het lekvrij en betrouwbaar
verpompen van gevaarlijke stoffen.
PromoTec B.V.
2e Loswal 23
1216 BC Hilversum
Nederland
T: +31 035-6282280
info@promotec.nl
www.promotec.nl
AL > 5O JAAR POMPSPECIALIST

Uw partner voor
industriële veiligheidstrainingen
H2K is al meer dan 15 jaar de Nederlandse specialist op
het gebied van industriële brandweeropleidingen en
veiligheidstrainingen in het Rotterdamse havengebied.
Ons brede portfolio bevat basisopleidingen, bijscholingen,
specialisatiemodules, incompany workshops, e-learning,
refresher-cursussen en nog veel meer.
Samen met onze klanten ontwikkelen we innovatieve en op
maat gemaakte trainingsoplossingen die voldoen aan de
eisen van de hoogrisico-industrie. Daarbij zijn continuïteit
en specialisme twee belangrijke uitgangspunten.
Bij voorkeur voeren wij opleidingen en trainingen uit op uw
locatie. Opleiden en trainen is immers het meest effectief
in uw eigen omgeving, gericht op uw eigen risico’s en
gebruikmakend van uw eigen repressieve middelen.
H2K beschikt over een groot netwerk van gespecialiseerde
instructeurs en docenten uit de industrie om al onze lessen
en instructies te verzorgen.
Kijk voor ons portfolio op www.h2k.nl

augustus - 2023 EUROPOORT KRINGEN 11
Antje Koster (Deltalinqs)
‘NU IS HET MOMENT’
Foto’s: Pierre Crom
INTERVIEW
Het coördineren van de Human Capital Coalitie Energietransitie (HCCE)-agenda is een van de
voornaamste taken van de onlangs bij Deltalinqs aangetreden programmadirecteur sociale
transitie Antje Koster. De tijd is rijp om nu spijkers met koppen te slaan, vindt zij. “Wij moeten
voor iedereen de sociale veiligheid creëren om in de haven te werken.”

12
EUROPOORT KRINGEN augustus - 2023
JE HEBT DE OVERSTAP GEMAAKT VAN HES NAAR DELTALINQS. WAAROM HEB
JE DAT GEDAAN?
“Bij HES International was ik HR Manager, voornamelijk voor de
liquid bulk. Na het faillissement van de HES Hartel Tank Terminal,
waaraan ik tweeëneenhalf jaar heb gewerkt, stond ik voor de
vraag om bij HES te blijven of naar een andere werkgever uit
te zien. Op een gegeven moment kwam Deltalinqs in de lucht,
met de vraag of ik voor hen aan de HCCE-agenda zou willen
meewerken. Dit project en de gehele sociale transitie in de haven
zijn cruciaal, en deze kun je alleen goed realiseren met een sterke
collectieve benadering. Het leek mij erg uitdagend om mijn
ervaring en kennis over HR en de havenbedrijven in te zetten voor
een breder perspectief. Volgens mij kan ik hierin toegevoegde
waarde leveren.”
JE BENT 1 JUNI JONGSTLEDEN BEGONNEN. WAAR HEB JE JE TIJD TOT DUSVER
VOOR BENUT?
“Ik heb een groot aantal kennismakingsgesprekken gehad.
Daarbij heb ik vooral geluisterd naar waar behoefte aan is en
wat er volgens de bedrijven moet gebeuren. Tegelijkertijd heb
ik ook gewerkt aan projecten die al waren gestart. In januari is
het convenant van de HCCE-agenda getekend en hebben de
coalitiepartijen samen besloten om dit traject in te gaan.”
WAT IS HET BELANGRIJKSTE WAT JE IN DIE GESPREKKEN HEBT GEHOORD?
“Bedrijven hebben heel veel moeite om de juiste kandidaten
voor hun vacatures te vinden. De krapte op de arbeidsmarkt
voelen wij ook in de haven van Rotterdam, net als in de rest van
zijn onvoldoende in staat gebleken om die diversiteit ook naar
de haven te brengen. De bedrijven vinden deze thema’s erg
belangrijk om mee aan de slag te gaan. Hoe kunnen wij de haven
het imago geven dat iedere werknemer daar welkom is en een
ontzettend mooie carrière kan hebben? En als we het goed doen,
levert het gewoon meer kandidaten op!”
DE 8.000 HUIDIGE VACATURES ZIJN NATUURLIJK NIET HET ENIGE PROBLEEM,
MAAR OOK DE VELE MENSEN DIE NODIG ZIJN VOOR TOEKOMSTIGE BANEN IN
DE ENERGIETRANSITIE.
“De huidige vacatures zijn het kortetermijnprobleem, waarop
we nu inzetten. Maar we moeten ook op de langere termijn
denken. In de haven vindt vergrijzing plaats. Die uitstroom van
kennis en kunde gaat de komende jaren plaatsvinden en is
echt wel een issue. Door de energietransitie zullen ook zittende
medewerkers moeten worden bij- en omgeschoold. Waterstof
vraagt bijvoorbeeld een andere behandelingswijze. Ook daarvoor
moeten we programma's ontwikkelen.”
HET IS WEL EEN HELE KLUIF, VIND JE NIET? HET IS NIET ECHT EEN GESPREID
BEDJE WAARIN JE TERECHT BENT GEKOMEN.
“Nee absoluut niet. Het is heel omvangrijk en dus is het van
belang om prioriteiten te stellen. We moeten ons afvragen
welke activiteiten daadwerkelijk bijdragen aan het breder
bekend en toegankelijker maken van de haven. Ik ben blij dat
ik het niet alleen hoef te doen. De deelnemers aan de coalitie
dragen allemaal bij: het Havenbedrijf Rotterdam, de gemeente
Rotterdam, STC Group, het Techniek College Rotterdam, de
Hogeschool Rotterdam en Deltalinqs.”
“BEDRIJVEN WILLEN WETEN HOE
ZIJ NIEUWE MEDEWERKERS ZOWEL
WERK ALS EEN GERICHTE OPLEIDING
KUNNEN BIEDEN”
Nederland. In de haven staan nu ongeveer 8.000 vacatures
open en als we niet oppassen worden dat er snel meer. Er is dus
nu werk aan de winkel. De vraag die ik het vaakst hoorde was:
‘Hoe zorgen we ervoor dat de mensen de haven leren kennen
en dat er fantastisch werk kan worden gedaan?’ Daarin hebben
we de afgelopen maanden al wat stappen gezet. Daarnaast
hoor ik dat de instroom op de scholen afneemt. Het aanbod
aan leerlingen/studenten is sowieso al minder, maar er wordt
ook nog eens veel minder voor technische studies gekozen. Dat
is een probleem waarmee we aan de slag moeten. We moeten
ervoor zorgen dat de scholen weer worden gevonden. Daarbij
komt dat het onderwijs op de vraag vanuit het bedrijfsleven moet
aansluiten. Bedrijven hebben te maken met ontwikkelingen,
zoals de energietransitie, digitalisering en automatisering. Dat
vraagt om andere competenties van medewerkers. Wat ik ook
terugkrijg, is dat veel studenten en scholieren na de coronacrisis
zijn afgehaakt. Ze zijn niet meer gewend om hele dagen naar
school te gaan en gaan op zoek naar een baantje. Bedrijven
willen weten hoe zij nieuwe medewerkers zowel werk als een
gerichte opleiding kunnen bieden. Daarnaast is diversiteit en
inclusie, of in mijn termen ‘toegankelijkheid en aantrekkelijkheid’,
een actueel thema. De haven is echt een mannenbolwerk, en
dat terwijl Rotterdam en Groot Rijnmond heel divers zijn. Wij
ZIJ HEBBEN ZICH HIERAAN GECOMMITTEERD. HET BESEF MOET ER ZIJN DAT
DE NOOD HOOG IS.
“Ja, nu moet het echt gaan gebeuren. Iedereen erkent het
probleem, er is draagvlak voor en de partijen hebben zich eraan
gecommitteerd. Dus nu is het moment om stappen te zetten.
Vanuit Deltalinqs ben ik verantwoordelijk voor het HCCE-project.
Daarnaast is Frits Gronsveld [voormalig STC-bestuursvoorzitter,
red.] aangetrokken om het programma over de volle breedte en
namens alle partijen verder te brengen. Hij zorgt ervoor dat de
uitnodigingen komen, de agenda’s kloppen, wordt vastgelegd
welke projecten lopen en de voortgang wordt gemonitord.
Doordat hij daarop stuurt, kunnen wij gefocust blijven.”
JE SPRAK NET OVER EEN SOCIALE TRANSITIE. WAT BEDOEL JE DAAR
PRECIES MEE?
“Het is een containerbegrip voor de verandering waar de haven voor
staat, als je kijkt naar de arbeidsmarkt, de mensen die we graag
in de haven zouden willen hebben werken en de manier waarop
het werk is geregeld. Nieuw intredende mensen hebben andere
prioriteiten. Jongeren vinden bijvoorbeeld vrije tijd belangrijk. Dat
betekent dat een fulltime baan niet altijd is gewenst. Men wil meer
keuzevrijheid in werktijden en -dagen. Dat soort punten moeten
in de transitie aan de orde komen. Als haven moeten wij op de
arbeidsmarkt aantrekkelijk blijven en aandacht hebben voor mensen
die hun behoeften op een andere manier willen invullen.”
HEB JE ALS HR MANAGER DE VERANDERING NAAR DERGELIJKE ANDERE
BEHOEFTEN AAN DEN LIJVE MEEGEMAAKT?
“Ik heb gemerkt dat jongere medewerkers vaak wel een basis-,
mbo-, hbo- of universitaire opleiding hebben gehad, maar dat
ze geen veertig uur meer willen werken. Mensen zoeken naar

augustus - 2023 EUROPOORT KRINGEN 13
“DE HAVEN IS ECHT
EEN MANNENBOLWERK,
EN DAT TERWIJL
ROTTERDAM EN GROOT
RIJNMOND HEEL DIVERS
ZIJN”

Neem nu een abonnement
en krijg toegang tot
het volledige magazine