01-2024|Europoort Kringen

I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E
THEMA: ASSETMANAGEMENT, AI, OPLEIDINGEN
nr. 01 - januari 2024, 63ste jaargang
SLUFTER TE HUUR
FID’S ONDER DRUK
ANNE-MARIE SPIERINGS (DELTALINQS)
EEN BIJDRAGE LEVEREN
AAN GROTE TRANSITIES

Duurzame en betrouwbare
mobiele energieoplossingen
Schoner en stiller werken wordt steeds vanzelfsprekender op
bijvoorbeeld de bouwplaats, in de infra en op evenementen.
Men wil uitstoot en geluidsoverlast voorkomen, maar wel
flexibel, wendbaar en rendabel kunnen werken. De hybride
oplossingen van Bredenoord zijn specifiek afgestemd op elke
situatie. Slimme combinaties van onder meer duurzame
energie, het net, aggregaten en batterijsystemen zorgen voor
betrouwbare stroomoplossingen. Onze experts vertellen u
graag welke oplossing het beste bij uw behoefte past.
Bel of mail voor vrijblijvend advies met ons Rental team.
www.bredenoord.com
+31 (0)55 301 85 01 • rental@bredenoord.com

januari - 2024 EUROPOORT KRINGEN 3
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E
INHOUD
THEMA: ASSETMANAGEMENT, AI, OPLEIDINGEN 01 - januari 2024
EEN BIJDRAGE LEVEREN
AAN GROTE TRANSITIES
De grootste uitdagingen voor de haven van Rotterdam liggen in de
grondstoffentransitie en netcongestie. Dit stelt programmadirecteur
economische transitie Anne-Marie Spierings van Deltalinqs, die sinds het
afgelopen najaar ook onafhankelijk clusterregisseur Rotterdam-Moerdijk
is. Zij signaleert dat bedrijven 'terughoudender' zijn in het nemen van
investeringsbeslissingen.
11
‘BEZUINIG NIET OP DE
AANLEG VAN EEN WEG’
Predictive maintenance is volgens Henk Schakenraad,
programmamanager infrastructuur en beheer bij Port of Moerdijk, de
belangrijkste trend in assetmanagement. In Europoort Kringen vertelt
hij over het toepassen van nieuwe technieken, het belang van een goede
verkeersdoorstroming op de snelweg voor de haven en waarom je nu al
goed over de (verre) toekomst moet nadenken.
26
SLUFTER TE HUUR
Het Havenbedrijf Rotterdam, Rijkswaterstaat en het Rijksvastgoedbedrijf
bieden aan: een wateroppervlak van 80 hectare in de Slufter, te gebruiken
voor het opwekken van zonne-energie. Punt van aandacht: het lozen van
baggerspecie in het depot moet ongehinderd door kunnen gaan. “Het
draait om de wisselwerking tussen de Slufter en de exploitant.”
82

MULTIDISCIPLINARY
INDUSTRIAL
SERVICES
Voor projecten die de gehele life cycle beslaan van consultancy
en engineering tot constructie, onderhoud en decommissioning
heeft Bilfinger geïntegreerde oplossingen om de efficiëntie van
uw assets te verhogen.
NR. 1 IN EFFICIËNTIE EN DUURZAAMHEID
Ook voor advies en engineering van verduurzamingsprojecten,
het creëren van een waterstofinfrastructuur, of het maken van
een CO 2
-reductieplan kiest u voor Bilfinger.
www.bilfinger.com
PROJECT SOLUTIONS
ENGINEERING
MECHANICAL
MAINTENANCE SOLUTIONS
INSPECTION SOLUTIONS
ELECTRICAL,
INSTRUMENTATION
AND CONTROL (EI&C)
TURNAROUND SOLUTIONS
INSULATION,
ACCESS SOLUTIONS,
PAINTING (ISP)
DIGITAL

januari - 2024 EUROPOORT KRINGEN 5
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E
colofon
UITGEVER
Europoort Producties B.V.
BINK 36, Binckhorstlaan 36 unit C1 14-16
NL-2516 BE Den Haag
E-mail: mail@europoortproducties.nl
REDACTIE
E-mail: redactie@europoortkringen.nl
HOOFDREDACTEUR
Jiří Hartog (publisher)
jiri.hartog@europoortkringen.nl
Telefoon: 06 112 15 996
VASTE MEDEWERKERS REDACTIE
Nikki op ten Berg, Kim de Booij, Victor van der Chijs,
Danny Cornelissen, Pierre Crom, Mels Dees, Mai Elmar,
Frank de Kruif, Bart Kuipers, Connie Lindhoud, Larissa
van der Lugt, Heleen van der Maas, Rob Nijman,
Erik Stroosma, Jeanette van Swaal, Emma Veldhuis,
Ellen Weber, Marianne van de Werken
ONTWERP & VORMGEVING
VormPro, René Peereboom
KLANTENSERVICE
E-mail: mail@europoortproducties.nl
COVERFOTO EUROPOORT KRINGEN
Pierre Crom
DRUKWERK
Damen Drukkers
ADVERTENTIES
Remco Rooij (publisher/sales)
Telefoon: +31 (0)70 221 19 43
Mobiel: +31 (0)6 53 22 08 22
E-mail: remco.rooij@europoortkringen.nl
NIEUWE ABONNEMENTEN
Europoort Producties B.V.
E-mail: abonnementen@europoortproducties.nl
ABONNEMENTSPRIJS
€ 159 (excl. btw) per jaar voor een Combi Totaalabonnement,
zie Europoortkringen.nl/abonneren/.
Abonnementen worden na afloop van de
abonnements termijn telkens stilzwijgend verlengd
met een periode van twaalf maanden tenzij de
afnemer het abonnement tenminste twee maanden
vóór het einde van de lopende abonnementstermijn
schriftelijk heeft opgezegd.
VERSCHIJNING
Europoort Kringen verschijnt 12 x per jaar.
ISSN 1568 - 881X
Copyright © 2024 Europoort Producties B.V.
Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden
overgenomen zonder uitdrukkelijke toestemming
van de uitgever. Dit vakblad is uitsluitend gericht
op vakbeoefenaren en anderen die op grond van
hun professie belang hebben bij de in dit blad
gepubliceerde vakinformatie. Sinds eind 2011 is er
een gewijzigde abonnementenwet van kracht voor
consumenten. Deze is niet van toepassing voor
abonnementen op
vakinformatie, die uit
hoofde van beroep of
bedrijf zijn aangegaan.
ADVERTENTIELIJST
Bredenoord2
Bilfinger Tebodin
Netherlands4
Mainnovation6
Tecona8
IP Bernard Sanders
Aandrijftechniek10
Delta Hotel 16
Vapro Nederland 20
Europoort Industrie
Diensten 28, 30
VPInstruments34
Hitard Engineering 42
Gemba Services 44
Muehlhan50
Pontifexx56
Gizom58
Xtra Materieel 66
Agidens68
NVDO76
Vecom77
Vos Indu Service 78
Hogeschool Utrecht 84
Van Mossel Autolease
Rotterdam88
Easyfairs (StocExpo) 92
Stichting Nederland
Onderneemt
Maatschappelijk94
Dira-Group100
Outvie106
A Signs & Safety 108
Logisticon Water
Treatment110
Van Ginkel Group 112
PMF Mechanical 114
Compressor Products
International115
Metaalhandel Ketting 116
INHOUD
Yin en yang in assetmanagement 18
Opleiding assetmanagement
voor een bredere blik 22
Assets praten terug 24
Een diepgaande blik op hoogspanning 32
Think big, start small, scale fast 36
Een pragmatische aanpak in assetmanagement 38
Bilfinger herstructureert voor
optimaliseren dienstverlening 40
Vector, de digitale maintenance-vraagbaak 43
Test Seagull Surveillance in haven Rotterdam 46
Sitech introduceert ‘prescriptive maintenance’ 52
Digitalisering in maintenance
en assetmanagement 59
Donkere wolken vormen zich 62
‘De productielijnen gaan gewoon beter draaien’ 70
Aanbod RDM Training Plant wordt steeds breder 72
Pleidooi voor centrale Europese productie 79
Industrie minder ontvankelijk voor AI 90
Mkb’ers die verduurzamen 96
‘Groei door op energie te besparen’ 98
FID’s onder druk 102
RUBRIEKEN
Webnieuws 35
X-Talk 67
Productnieuws 76
Mensen in Bedrijf 107
FERM Update 109
Agenda 111
COLUMNS
Column Victor van der Chijs - Blijf investeren
in containervervoer 17
Column Bart Kuipers - Taakstellend scenario:
groei richting nul 51
Mai Elmar & Co - Rotterdam! 113

GIS
Mobile
PPM
PdM
Next
Generation
EAM
AIP
BI
APM
BIM
AI
Veel bedrijven werken al jarenlang met een Enterprise Asset Management (EAM) systeem, maar gebruiken het
voornamelijk als elektronische kaartenbak en digitaal werkordersysteem. Asset Management wordt er echter nog niet
mee bedreven, terwijl dit tegenwoordig wel mogelijk is. Pakketten als Maximo, IFS Ultimo, HxGN EAM (voorheen Infor
EAM) en SAP EAM hebben zich afgelopen jaren enorm ontwikkeld en bieden nu ook functionaliteit voor zaken als
Asset Investment Planning, Project Portfolio Management, Asset Performance Management, Business Intelligence en
Predictive Maintenance. Ook op het gebied van Mobile, GIS- en BIM-integratie zijn grote stappen gezet.
Bent u klaar voor Next Generation EAM? Neem dan contact op
met Mainnovation. Onze VDM XL -experts helpen u graag met al uw
vragen rondom het verder professionaliseren én automatiseren
van uw Maintenance & Asset Management-organisatie.
www.mainnovation.com

januari - 2024 EUROPOORT KRINGEN 7
EEN KWESTIE VAN OPVOEDEN
VOORWOORD
Kunstmatige intelligentie of AI (artificial intelligence) klinkt
als toekomstmuziek maar is iets dat al op verschillende
manieren wordt toegepast. En dat zal alleen maar meer
worden, bijvoorbeeld in het onderhoud, begrijp ik van mensen die
daar verstand van hebben.
Het gebruik van kunstmatige intelligentie brengt verschillende
voordelen met zich mee. Aan de hand van foto’s kan je een
machine leren te herkennen waar roest - zelfs onder isolatie
- aan het ontstaan is. Dat vergt wel de nodige inspanningen,
want voordat je dit een apparaat hebt bijgebracht ben je een
reusachtige hoeveelheid foto’s verder. Dit is werk dat door
specialisten moet worden gedaan, zegt Jasper Wognum van
BrainCreators deze maand in Europoort Kringen. Hij voert
het voorbeeld aan van een machine die honden moest leren
herkennen. Er werden een heleboel foto’s van honden ingevoerd,
die allemaal op een grasveld stonden. Met als gevolg dat de
kunstmatige-intelligentie-applicatie dacht dat alles op een
grasveld een hond is!
Maar ben je eenmaal zover dat AI kan worden toegepast, dan
kunnen de revenuen aanzienlijk zijn. Peter Bosmans van Sitech
Services vertelt in deze Europoort Kringen-editie hoe machines
problemen in een chemische installatie kunnen herkennen en
reparatieadvies geven. Ongekend snel, vroegtijdig en met een
lagere foutmarge dan mensen.
Maar er zijn ook nadelen. Baanverlies wordt bijvoorbeeld als een
negatief neveneffect gezien. Het is echter de vraag of dit in de
Rotterdamse haven - met de grote hoeveelheid aan openstaande
vacatures - als een nadeel geldt. Mensen zullen altijd het sluitstuk
in een proces blijven, zegt Iris van Mölken van Sitech Services.
Zij zullen de eindbeslissingen nemen. Iris spreekt van ‘closing
the loop’. Een soort veiligheidspal dus, en daarmee kom ik op het
volgende bezwaar: hoe voorkom je dat kunstmatige intelligentie
een kant opgaat die wij mensen niet willen? Bekend zijn de
scenario’s uit sciencefictionfilms waarin door mensen geschapen
robots zich tegen hen keren. Dat is een kwestie van opvoeden,
vindt Wognum. “AI heeft geen slechte bedoelingen. Het is
gewoon wiskunde, dat niet goed of fout is. Het gevaar dat het uit
de klauwen loopt zit bij de mens. Het is uiteindelijk de mens die
AI of een robot leert om iets te doen.”
JIRI HARTOG
Hoofdredacteur Europoort Kringen
jiri.hartog@europoortkringen.nl

Tecona Technology adviseert bij én implementeert assetmanagement
oplossingen. Hierbij wordt gebruik gemaakt
van een eigen ontwikkeld assetmanagementmodel waarbij
de ISO-55000 als basis is genomen.
Assetmanagement verwijst naar het beheer van de activa (assets) van een
bedrijf gedurende de hele levenscyclus, met als doel de waarde ervan te
maximaliseren en de operationele efficiëntie te verbeteren. Activabeheer is
van toepassing op verschillende soorten activa, waaronder financiële activa,
fysieke activa zoals apparatuur en infrastructuur, intellectuele eigendommen
en zelfs uw medewerkers.
Ons assetmanagementmodel levert toegevoegde waarde voor uw bedrijf bij:
Optimalisatie van middelen:
Uw activa efficiënter te gebruiken, wat kan leiden tot verdere kostenbesparingen
en een verbetering van de algehele operationele efficiëntie.
Risicobeheer:
Door de levenscyclus van uw activa te beheren, worden proactief risico’s
geïdentificeerd en beheerd. Dit draagt bij in het minimaliseren van storingen
en het waarborgen van naleving van regelgeving.
Tecona Technology.
Uw betrouwbare
assetmanagement partner
Maximalisatie van de levensduur van activa:
Assetmanagement helpt bij het plannen van onderhoudsactiviteiten en het
optimaliseren van de levensduur van activa. Dit voorkomt onnodige vervangingen
en verlengt de bruikbaarheid van uw activa.
Verbetering van de rapportage en compliance:
Goed assetmanagement zorgt voor nauwkeurige registratie van uw activa
en hun status. Dit draagt bij aan betere financiële rapportage en helpt bij het
handhaven van naleving van regelgeving.
Kostenbeheersing:
Het optimaliseren van het gebruik van activa en het verminderen van ongeplande
stilstand dragen bij aan kostenbeheersing. Dit heeft invloed op zowel
operationele als kapitaalkosten.
Verbetering van besluitvorming:
Door assetmanagement kunt u op de juiste informatie beslissingen nemen over
het al dan niet upgraden, onderhouden of vervangen van activa. Dit kan leiden
tot betere investeringsbeslissingen en een strakkere, strategische planning.
Inzicht in prestaties:
Assetmanagement geeft u inzicht in de prestaties van hun activa. Dit stelt u
in staat om prestatiedoelstellingen vast te stellen, prestaties te meten en waar
nodig aanpassingen door te voeren.
Verbetering van klantenservice:
Goed beheerde activa dragen bij aan een betrouwbare dienstverlening, wat
de klanttevredenheid gaat verhogen.
Optimaliseer uw bedrijfsprestaties en maximaliseer de waarde van uw activa met ons
op maat gemaakte assetmanagementprogramma. Ontdek hoe wij u kunnen helpen
kosten te verlagen, risico’s te beheren en uw operationele efficiëntie te verbeteren.
Graaf Engelbertlaan 75, 4837 DS Breda, Nederland • Mauritslaan 49, 6129 EL Urmond, Nederland
Telefoon: +31 (0)88 090 35 00 • Email: info@tecona-technology.com • Website: www.tecona.nl

TECONA zit in ons DNA

UW MRO PARTNER IN
ASSET MANAGEMENT EN
ONDERHOUDSPLANNING
Hoofdvestiging: Turfschipper 27, 2292 JC Wateringen
Postbus 150, 2290 AD Wateringen
+31 (0)174 20 49 00
info@bernardsanders.com
INDUSTRIE CATALOGUS
In samenwerking met de IP Groep geeft IP Sanders een
industrie catalogus uit van ruim 2.300 pagina’s.
Naast veel gereedschappen vindt u diverse industriële
ondersteuningsproducten in dit handige naslagwerk.
MRO TOTAALLEVERANCIER
Met drie voorraadhoudende vestigingen is IP Sanders
gespecialiseerd in de toelevering van (MRO) componenten en
ondersteunende diensten voor Zuid-Holland en de Europoort.
In dit gebied zijn wij dan ook dé totaalleverancier met een
zeer uitgebreid assortiment van ruim 700.000 producten.
Een belangrijk deel hiervan vindt u terug in onze webshop.
Catalogus
Webshop
SPECIALIST IN LAGERTECHNIEK
IP Sanders is als een van de eerste SKF dealers dé lager
specialist in Zuid-Holland. Als officieel dealer, met een
IP Sanders is lid van
IP IndustriePartner, een
coöperatie van specialisten,
specifiek voor de industrie,
opererend in Nederland en
België. Voor meer informatie
zie: www.industriepartner.nl
IP Sanders en
IP IndustriePartner zijn lid van
ONE MRO Supply, een Europees
samenwerkingsverband van
MRO specialisten. Voor meer
informatie zie:
www.one-mrosupply.com
zeer uitgebreide voorraad, leveren wij altijd originele SKF
producten van zeer hoge kwaliteit. Ook alle andere merken
zoals INA, FAG of Timken worden door IP Sanders geleverd.
ASSET MANAGEMENT
Om het beste uit uw bedrijfsmiddelen te halen, zijn
gerichte inspanningen nodig op alle gebieden, van
voorraadoptimalisatie tot onderhoudsplanning. Ontdek de
mogelijkheden die wij u bieden om uw productiviteit te
verbeteren via onze uitgebreide asset managementservices.
Lagertechniek
Asset management

januari - 2024 EUROPOORT KRINGEN 11
Anne-Marie Spierings (Deltalinqs)
EEN BIJDRAGE
LEVEREN AAN GROTE
TRANSITIES
Foto’s: Pierre Crom
COVERINTERVIEW
De grootste uitdagingen voor de haven van Rotterdam liggen in de grondstoffentransitie
en netcongestie. Dit stelt programmadirecteur economische transitie Anne-Marie
Spierings van Deltalinqs, die sinds het afgelopen najaar ook onafhankelijk clusterregisseur
Rotterdam-Moerdijk is. Zij signaleert dat bedrijven 'terughoudender' zijn in het nemen van
investeringsbeslissingen.

12
EUROPOORT KRINGEN januari - 2024
JE HEBT ER ONGEVEER EEN HALF JAAR OP ZITTEN ALS
PROGRAMMADIRECTEUR ECONOMISCHE TRANSITIE BIJ DELTALINQS. WAT IS
JE MEE- EN WAT IS JE TEGENGEVALLEN?
“Ik wist van tevoren dat het reizen van en naar Rotterdam per auto
zonde van mijn tijd zou zijn. Toch gaat dat goed, omdat ik veel voor of
na de spits reis. In het begin kwam ik tot mijn verrassing om drie uur
‘s middags in de file te staan, wat natuurlijk komt door de shiftwissel
rond die tijd in de haven. Ik vond het mooi om te ontdekken dat
de haven haar eigen spelregels heeft. Verder is het zo ongeveer
wat ik ervan had verwacht: een dynamische, actieve functie met
veel afwisseling en interactie met mensen en organisaties. Ik was
mij ervan bewust dat wij stappen willen zetten in de energie- en
grondstoffentransitie, maar dat dat niet vanzelf gaat. Je bent continu
aan het zoeken hoe je - ondanks alle belemmeringen - iets voor elkaar
kunt krijgen. Dat is ook wat deze functie zo leuk maakt.”
WAT HEEFT JOU DOEN BESLUITEN OM DE OVERSTAP TE MAKEN VAN DE
BRABANTSE POLITIEK NAAR HET ROTTERDAMSE HAVENBEDRIJFSLEVEN?
“Ik houd mij graag met grote transities bezig op een plek die ertoe
doet. Ook zocht ik een dynamische functie en ik vind het belangrijk
om inhoudelijk te werken. Niet alleen gericht op een specifiek
onderwerp, maar in de volle breedte. Het leek mij leuk om of bij een
NGO of in het bedrijfsleven te gaan werken. Ik heb acht jaar achter
de rug bij de overheid en daarvoor zestien jaar in de consultancy, ook
voornamelijk voor de overheid. Ik was er klaar voor om een ander stuk
van de wereld te zien.”
HOE VALT JOUW WERK IN DE PRAKTIJK UIT IN VERGELIJKING MET JOUW
VORIGE BANEN?
“Het is wezenlijk anders dan in de consultancy, waar de
opdrachtgever bepaalt wat er moet gebeuren. Hier maken wij
ons eigen Climate Program, dat wij natuurlijk afstemmen met
bedrijven en andere stakeholders, zoals de gemeente Rotterdam
en de provincie Zuid-Holland. Maar wij geven er vorm aan en
beslissen wat er in 2024 gaat gebeuren. Het verschil met mijn
werk als gedeputeerde is niet zo groot. Als provincie wil je ook de
grote transities verder brengen en ben je actief in een ingewikkeld
stakeholderveld. Als provincie heb je weinig regels tot je beschikking
om zaken op te leggen, dus je bent altijd aan het kijken hoe je
partijen kunt helpen een volgende stap te zetten. Dat doe ik nu
ook. In feite werk ik nu met dezelfde stakeholders. In Brabant had
ik ‘energietransitie’ in portefeuille en werkte ik met een aantal
grote bedrijven samen, die hier ook in de Rotterdamse haven zijn
gevestigd. ”
JOUW VOORGANGER ALICE KREKT WAS PROGRAMMADIRECTEUR DELTALINQS
CLIMATE PROGRAM. KLOPT HET DAT JOUW FUNCTIE ‘PROGRAMMADIRECTEUR
ECONOMISCHE TRANSITIE’ WAT BREDER IS?
“Ja, omdat wij ook digitalisering erbij pakken. Daaraan moeten wij
nog wel handen en voeten geven.”
IS DIGITALISERING NIET IETS VOOR BEDRIJVEN? WAT VOOR ROL KAN EEN
ORGANISATIE ALS DELTALINQS DAARIN SPELEN?
“De transitie is natuurlijk iets wat bedrijven moeten doen. Vanuit
Deltalinqs proberen wij te kijken waar de collectieve belangen
zitten, waar wij samen projecten kunnen opzetten, activiteiten
kunnen ontplooien of iets op het gebied van wet- en regelgeving
kunnen doen. Ik zie voor digitalisering een belangrijke rol weggelegd
in de energietransitie, hoe je bedrijfsprocessen zo inricht dat je
het energiegebruik optimaliseert. Het aanbod van elektriciteit
gaat steeds meer meefluctueren met de productie van zonne- en
windenergie, en je zult moeten digitaliseren wanneer je hier als
bedrijf slim op wilt inspelen. Als je als individueel bedrijf grote
hoeveelheden stroom van het elektriciteitsnet trekt, heb je een dure
aansluiting nodig - de kosten hiervan zijn de laatste jaren behoorlijk
gestegen - en je belast het net er sterk mee. Door de energievraag
van meerdere bedrijven te combineren - dat doe je met behulp van
software - zorg je ervoor dat het totaal geen pieken meer trekt. Dat
is typisch een digitaliseringsvraagstuk. Ook vallen met behulp van
digitalisering delen van de logistieke keten efficiënter te maken.
Denk ook aan iets heel praktisch als vaarbewegingen. Hoe vaar je
het meest efficiënt op batterijen? Langzamer varen zou bijvoorbeeld
kunnen lonen als je daardoor wat later een batterij hoeft op te laden.
Dit soort zaken ontwikkel je samen. Het zijn allemaal verschillende
sectoren die voor dezelfde vraagstukken staan.”
JE VERTELDE NET OVER DE KRAPTE OP HET ELEKTRICITEITSNET. IS DAT EEN
VAN DE GROOTSTE PROBLEMEN VAN NU?
“Ja, zeker voor de kortere termijn. Wekelijks horen wij wel van een
bedrijf dat het geen aansluiting kan krijgen. Het boeiende is dat
zij tegen twee zaken aanlopen als zij zelf naar Stedin gaan. Stedin
heeft een wettelijk gereguleerde taak en mag bepaalde dingen niet
doen om bedrijven verder te helpen. Daarbij komt dat Stedin eigen
spelregels en een eigen vocabulaire hanteert. Ik hoor van bedrijven
dat in gesprekken met Stedin bepaalde opties niet aan bod zijn
gekomen. Dat komt ofwel doordat ze elkaar niet hebben begrepen
ofwel omdat Stedin bepaalde mogelijkheden niet op tafel mag leggen
aangezien die niet bij het gereguleerde domein horen maar door de
markt kunnen worden geleverd. Wij staan bedrijven bij door opties
aan te reiken en met Stedin zaken af te stemmen.”
WAT ZIJN DAARNAAST JOUW BELANGRIJKSTE UITDAGINGEN?
“Dat is de grondstoffentransitie, die erg complex is. De meeste
bedrijven hebben wel een beeld van hoe zij de energietransitie
vorm gaan geven, maar veelal nog geen antwoord op de vraag hoe
de grondstoffentransitie eruit zal komen te zien. Dat heeft met
een aantal zaken te maken. Aan de kant van de input: als je geen
aardolie meer wilt inzetten voor de productie van kunststoffen, heb
je maar een aantal alternatieven die allemaal niet in voldoende mate
voorradig zijn. En aan de outputkant: hoe zorg je ervoor dat je jezelf
niet uit de markt prijst? Op dit moment is het gebruik van groene
grondstoffen nog duurder, terwijl het eindproduct hetzelfde is. PVC
kun je bijvoorbeeld via de elektrochemische route maken of zoals
nu uit aardolie en zout. Dat laatste is veel goedkoper en de PVC-buis
doet uiteindelijk hetzelfde, of die nu groen of grijs is geproduceerd.
In de praktijk willen klanten die meerprijs nog niet betalen en
is het zoeken hoe je de markt op gang krijgt. Daarnaast zijn er
vraagstukken over technologie, vergunningverlening en het einde
van de afvalstatus. Je kunt afgedankte materialen als input voor
jouw productieproces gebruiken, maar soms staat daar gewoon nog
het stempeltje ‘afval’ op. Dan kom je in een onduidelijk circuit van
regelgeving terecht, en wordt niet duidelijk of het nou wel of niet mag.
Op basis van die onduidelijkheid kun je geen investeringsbeslissing
nemen.”
SINDS OKTOBER BEN JE OOK CLUSTERREGISSEUR VOOR ROTTERDAM-
MOERDIJK. WIST JE VAN TEVOREN DAT DIT ERBIJ ZOU KOMEN?
“Nee, ik wist niet dat dit op mijn bord zou belanden. Wel was ik
mij ervan bewust dat over het concept van clusterregisseur werd
nagedacht; ook in Brabant speelde dit.”

Neem nu een abonnement
en krijg toegang tot
het volledige magazine