11-2023|Europoort Kringen

I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E
THEMA: FAMILIEBEDRIJVEN, INDUSTRIËLE REINIGING
nr. 11 - november 2023, 62ste jaargang
RONDETAFELGESPREK VOMI:
MEER VROUWEN GRAAG
DRINGEN OP HET NET
VERGROENEN
IS EEN
KWESTIE VAN
UITREKENEN
JAN OVERDEVEST (WAALHAVEN GROUP)

HIGH LEVEL SOLUTIONS
UNIEK IN EUROPA
PEINEMANN.NL
DE EERSTE KRAAN DIE VOLDOET AAN DE ATEX-
CONDITIES MET ATEX-AFSTANDBEDIENING.
Meer informatie?
Bel 010 - 295 50 10 of mail orderintake.kranen@peinemann.nl

november - 2023 EUROPOORT KRINGEN 3
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E
INHOUD
THEMA: FAMILIEBEDRIJVEN, INDUSTRIËLE REINIGING 11 - november 2023
VERGROENEN IS EEN KWESTIE
VAN UITREKENEN
Stap voor stap is ceo Jan Overdevest doende de Waalhaven Group te
vergroenen. Voor de containerterminals - het familiebedrijf heeft er vier
in Rotterdam en een in Born - ziet hij vooral perspectief in elektrificatie.
Er zijn meerdere plannen, waarover hij in Europoort Kringen vertelt.
“Zo kunnen we een hele groene keten aanbieden.”
11
MEER VROUWEN GRAAG
Het aantal vrouwen dat in de procesindustrie aan het werk is, is nog
altijd zeer beperkt. Dat terwijl bedrijven schreeuwen om arbeidskrachten
en meer diversiteit verschillende bewezen voordelen biedt. In een
rondetafelgesprek op initiatief van VOMI spreken vijf vrouwen - die
topposities in de industrie bekleden - zich hierover uit.
56
‘HET DRAAIT OM DE CONNECTIE’
Deze zomer startte het onderzoeksproject ‘Circulaire koolstofbronnen in
systeemperspectief’, dat tot doel heeft tot een verbindende visie op het
gebruik van toekomstige koolstofbronnen te komen. Heleen van Tilborgh
(gemeente Rotterdam), Jan Bessembinders (VEMOBIN) en Noah Verel
(SmartPort) geven in Europoort kringen een toelichting.
112

Hergebruik met
een spetterende
indruk
Verminder uw water-footprint en hergebruik uw (afval)water efficiënter! Logisticon helpt
u zoeken naar alternatieve waterbronnen en behandelt deze met slimme innovatieve
technieken om het gebruik van (drink)water te verminderen en zo tot duurzame
oplossingen te komen voor uw productieproces.
Kies uit permanente, mobiele of pilot-oplossingen - koop, lease, huur of volledige outsourcing.
Al 35 jaar is Logisticon Water Treatment uw bewezen partner voor heldere oplossingen.
Logisticon Water Treatment B.V.
Logisticon Verhuur B.V.
Energieweg 2
2964 LE Groot-Ammers, Nederland
T +31 (0)184 60 82 60
E water@logisticon.com
W www.logisticon.com
MAKING WATER WORK
Sales. Rental. Service.

november - 2023 EUROPOORT KRINGEN 5
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E
colofon
UITGEVER
Europoort Producties B.V.
BINK 36, Binckhorstlaan 36 unit C1 14-16
NL-2516 BE Den Haag
E-mail: mail@europoortproducties.nl
REDACTIE
E-mail: redactie@europoortkringen.nl
HOOFDREDACTEUR
Jiří Hartog (publisher)
jiri.hartog@europoortkringen.nl
Telefoon: 06 112 15 996
VASTE MEDEWERKERS REDACTIE
Nikki op ten Berg, Kim de Booij, Victor van der Chijs,
Danny Cornelissen, Pierre Crom, Mels Dees, Mai Elmar,
Frank de Kruif, Bart Kuipers, Connie Lindhoud, Larissa
van der Lugt, Heleen van der Maas, Rob Nijman,
Erik Stroosma, Jeanette van Swaal, Ellen Weber
ONTWERP & VORMGEVING
VormPro, René Peereboom
KLANTENSERVICE
E-mail: mail@europoortproducties.nl
COVERFOTO EUROPOORT KRINGEN
Pierre Crom
DRUKWERK
Damen drukkers
ADVERTENTIES
Remco Rooij (publisher/sales)
Telefoon: +31 (0)70 221 19 43
Mobiel: +31 (0)6 53 22 08 22
E-mail: remco.rooij@europoortkringen.nl
NIEUWE ABONNEMENTEN
Europoort Producties B.V.
E-mail: abonnementen@europoortproducties.nl
ABONNEMENTSPRIJS
€ 139 (excl. btw) per jaar voor een Combi Totaalabonnement,
zie Europoortkringen.nl/abonneren/.
Abonnementen worden na afloop van de
abonnements termijn telkens stilzwijgend verlengd
met een periode van twaalf maanden tenzij de
afnemer het abonnement tenminste twee maanden
vóór het einde van de lopende abonnementstermijn
schriftelijk heeft opgezegd.
VERSCHIJNING
Europoort Kringen verschijnt 12 x per jaar.
ISSN 1568 - 881X
Copyright © 2023 Europoort Producties B.V.
Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden
overgenomen zonder uitdrukkelijke toestemming
van de uitgever. Dit vakblad is uitsluitend gericht
op vakbeoefenaren en anderen die op grond van
hun professie belang hebben bij de in dit blad
gepubliceerde vakinformatie. Sinds eind 2011 is er
een gewijzigde abonnementenwet van kracht voor
consumenten. Deze is niet van toepassing voor
abonnementen op
vakinformatie, die uit
hoofde van beroep of
bedrijf zijn aangegaan.
ADVERTENTIELIJST
Peinemann Mobilift
Groep2
Logisticon Water
Treatment4
Mewa/VPR Consult 6
Mourik Industry 8
Verwater Group 10
Conservator group 16
Pilz18
Bos Nieuwerkerk 22
Stork Nederland 28
Hitard Engineering 34
Endress+Hauser36
Mees van den Brink 42
Van Spelden Verhuur 46
Aquaco48
Van Mossel Autolease
Rotterdam62
Gizom64
Heliview Conferences &
Training66
Hanko
Handelsmaatschappij76
Van Meeuwen
Lubrication78
Van Ginkel Group 84
SPIE88
Hi-Force Nederland 89
Xtra Materieel 92
Syndus Group 94
Hogeschool Utrecht 96
PHOV102
Eco Ketelservice
Verhuur102
3P Quality Service 104
Insulcon106
PMF Mechanical 110
Delta Hotel 110
IP Bernard Sanders
Aandrijftechniek116
Outvie118
Europoort Industrie
Diensten120
Muehlhan122
Van der Pols Pernis
Machineverhuur124
Compressor Products
International127
Metaalhandel Ketting 128
INHOUD
Volop kansen in rookgaswarmteterugwinning
voor de industrie 20
Mourik: doeners van vandaag én morgen 23
75 jaar Pilz26
Een écht familiebedrijf 30
10 vragen aan Albert Jan Thomassen (FBNed)32
‘Meer impact met minder door slimmer
te smeren. Elke dag weer’ 38
Warm familiebedrijf én pionier in
duurzame textielservice 40
Op naar volautomatische cleaning 44
Isolatie voor de lange termijn 50
Specialist in slangen breidt uit in Europa 52
‘Goed personeel vinden is een zware wedstrijd’ 68
Innovatie en verduurzaming in industriële reiniging 70
Geluiden van de werkvloer tegen ongevallen 72
Het blijft voorlopig dringen op het net 79
Internationale waterstofkaravaan
doet Rotterdam aan 82
Procesindustrie traag in adoptie
digitale technieken 85
AI-handelsplatform Distro Energy 90
ISPT start Long Term Program 97
Toepassing alternatieven is langetermijnwerk 100
Specialist in industriële conserveringswerken 108
RUBRIEKEN
X-Talk 89
Webnieuws 107
Mensen in Bedrijf 117
FERM Update 119
Agenda 121
COLUMNS
Column Victor van der Chijs
Niet langer pleisters plakken 17
Column Bart Kuipers
De Rotterdamse energiecrisis van 2024? 67
Mai Elmar & Co 123

“Ze besparen ons
belangrijke middelen,
tijd en geld.”
Mewa.
Poetsdoeken met
complete dienstverlening.
Meer informatie op mewa-service.nl/complete-dienstverlening

november - 2023 EUROPOORT KRINGEN 7
FAMILIEZAKEN
VOORWOORD
In Europoort Kringen hebben we het vrijwel uitsluitend
over zaken. Europoort Kringen is immers een business-tobusinesstitel,
gericht op mensen bij bedrijven die zich daar
met bedrijfsmatige dingen bezighouden en bij ons kunnen lezen
over bedrijfsmatige onderwerpen als onderhoud, digitalisering,
waterstof en de energie- en grondstoffentransitie in bredere zin.
Het thema in deze editie van Europoort Kringen gaat een iets
andere kant op. We hebben het namelijk niet over apparaten,
concepten of realisaties, maar over familiebedrijven. De
Rotterdamse haven telt een groot aantal familiebedrijven,
vooral aan de dienstverlenende zijde. Ook in Nederland zijn
er nogal wat familiebedrijven, vertelt directeur Albert Jan
Thomassen van FBNed (de brancheorganisatie voor Nederlandse
familiebedrijven; nooit geweten dat zo’n belangenclub bestond!)
in een interview deze maand.
Bijzonder aan familiebedrijven is, vertelt Thomassen, dat die
vooral oog hebben voor de lange termijn, ze zijn meer innovatief
en hebben hart voor hun personeel. Een interessante trend is dat
vrouwen en meisjes meer dan vroeger voor bedrijfsopvolging in
beeld komen, waar vroeger vooral naar de mannen binnen het
gezin werd gekeken.
Over vrouwen gesproken, dit nummer van Europoort Kringen
bevat een verslag van een wel heel bijzonder rondetafelgesprek
dat wij in samenwerking met VOMI hebben gehouden. Aan het
gesprek namen alleen topvrouwen uit het havenbedrijfsleven
deel. Belangrijkste onderwerp van gesprek was dat je vrouwen
op de werkvloer in de haven met een zoeklichtje moet zoeken, zo
weinig zijn het er. En dat is gek, want het bedrijfsleven zit toch te
springen om mensen? Dan laat je de helft van de arbeidspopulatie
toch niet links liggen? Om nog maar niet te spreken over de
meerwaarde die diversiteit boven een monocultuur biedt. Nu ik
erover nadenk, eigenlijk hoort het helemaal niet opzienbarend te
zijn dat we alleen met dames aan een tafel zijn gaan zitten. Laten
we hopen dat dit binnenkort gaat veranderen.
JIRI HARTOG
Hoofdredacteur Europoort Kringen
jiri.hartog@europoortkringen.nl

Duurzame oplossingen voor
Havens & Industrie
Morgen begint vandaag! De energietransitie versnelt. Plantmodificaties, onderhoud en nieuwbouw
vragen een andere aanpak. Daarom biedt Mourik vandaag al vernieuwende methodes en emissieloos
materieel waarmee we morgen direct aan de slag kunnen. Mourik werkt hierin samen met opdrachtgevers
uit de haven en industrie en biedt innovatieve, duurzame oplossingen om circulair en
emissieloos te werken. Doet u mee? #mourikmaaktmorgen
Een greep uit onze diensten: • Plantmodificaties • Industriële reiniging • Mechanisch werk • Stralen & conserveren • Infrawerkzaamheden • Emissiebehandeling
• Boven- en ondergronds leidingwerk • Ontwerp, realisatie en onderhoud van (container)terminals • Bouwrijp maken en verharding • Brandwerende isolatie
• Bekabeling • Bodemsanering • Civiele en bouwkundige werkzaamheden voor nieuwbouw, onderhoud en renovatie
We bieden circulaire en duurzame technieken
met ons multidisciplinaire dienstenpakket
We stroomlijnen de projectaansturing en verlagen
de total cost of ownership door slimme en
efficiënte werkcombinaties
We beschikken over emissie-arm en emissieloos materieel
H 2
We bouwen letterlijk mee aan de bovengrondse- en ondergrondse
infrastructuur voor het transport van nieuwe energiedragers
MOURIK MAAKT MORGEN
www.mourik.com
T 010 296 54 00 industry@mourik.com

Mourik is trots
op de behaalde
ECOVADIS
‘zilver’ 2022
duurzaamheidsbeoordeling

november - 2023 EUROPOORT KRINGEN 11
Jan Overdevest (Waalhaven Group)
VERGROENEN IS
EEN KWESTIE VAN
UITREKENEN
Foto’s: Pierre Crom
COVERINTERVIEW
Stap voor stap is ceo Jan Overdevest doende de Waalhaven Group te vergroenen. Voor
de containerterminals - het familiebedrijf heeft er vier in Rotterdam en een in Born - ziet
hij vooral perspectief in elektrificatie. Er zijn meerdere plannen, waarover hij in Europoort
Kringen vertelt. “Zo kunnen we een hele groene keten aanbieden.”

12
EUROPOORT KRINGEN november - 2023
Je bent eind vorig jaar uitgeroepen tot Havenman van
het Jaar. Hoe is de uitverkiezing je tot dusver bevallen?
“Klopt, nog een paar maanden en dan is de volgende aan de beurt.
Voor ons is het een bevestiging van wat wij de afgelopen jaren hebben
gedaan. Ik leid de Waalhaven Groep nu ongeveer vijfentwintig jaar.
In al die jaren hebben wij nieuwe dingen ontwikkeld en gebouwd,
waarvoor je nu de waardering krijgt. Zo'n uitverkiezing heeft een
positieve uitstraling, zowel buiten als binnen het bedrijf. Het is heel
leuk. Je krijgt veel positieve reacties uit je omgeving en de nodige
aandacht. Het vergroot je credibiliteit; ook bij klanten, die beseffen
dat ze bij het juiste bedrijf zijn beland.”
Had je het zien aankomen?
“Je hebt geen idee. Elke keer wordt weer een ander type havenman
verkozen. Voor mij was het Bart Leenders van Neste, vanuit de
chemie, en het jaar ervoor Annet Koster, directeur van de KNVR.
Je weet dus nooit wie de aandacht trekt. Wat bij mijn verkiezing
zwaar heeft meegewogen, is de aandacht voor het milieu, energie en
elektrificering binnen ons bedrijf.”
Heeft de verkiezing je nog iets concreets opgeleverd?
“Je krijgt een oorkonde, haha. En een penning. Maar serieus: je wordt
verkozen en dan is het aan jou om wel of niet op uitnodigingen in te gaan.”
Hoe staat het ervoor met de uitbreidingsplannen van
het bedrijf?
“Als het goed is gaat de aannemer deze maand [dit interview vindt in
oktober plaats, red.] aan de slag voor de bouw van een nieuw depot
voor lege containers op de Maasvlakte. Deze komt naast de Euromax
Terminal en moet begin volgend jaar klaar zijn. We hebben veel te
maken gehad met discussies over stikstof, maar dat hebben we nu
getackeld. Het is, en dat geldt met name in de chemie, steeds lastiger
om iets te bouwen.”
Jullie hebben er hinder van ondervonden?
“Ja, we hebben er een jaar vertraging door opgelopen, alleen maar
door onwetendheid over welke procedure die wij moesten doorlopen.
Wij hadden een uitstoot van 0,01 mol per hectare, wat ongeveer een
halve gram stikstof per hectare is. Dat is natuurlijk verwaarloosbaar,
maar de politiek weet niet wat zij daarmee aan moet.”
Is de nieuwbouw er ooit door in gevaar gekomen?
“Nee, we hebben er altijd vertrouwen in gehad dat het door zou gaan.
Het punt is: de provincie kreeg de melding dat zij niets meer mocht
toelaten, hoe klein ook. Maar ondertussen moeten je processen
doorgaan. Onze klanten hebben toch terrein nodig. In de Waalhaven
worden de terreinen voor containers komend jaar kleiner, dus
dan moet je elders uitbreiden. Het is heel belangrijk dat er nu een
uitspraak over Porthos is, want daarmee weet je welke ruimte je hebt
om te kunnen opereren. Dat biedt houvast; voor sommige activiteiten
met een heel lage uitstoot hoeven we geen aanvraag meer te doen
voor de Wet natuurbeheer. Dezelfde ecoloog die voor Porthos een
rapport heeft geschreven, heeft dat ook voor ons gedaan. Daar
maken we gebruik van.”

november - 2023 EUROPOORT KRINGEN 13
Je had het net over het verduurzamen van het bedrijf.
Wat zijn de belangrijkste stappen die op dat vlak zijn
gezet?
“De eerste stap was het inkopen van groene stroom bij Hollandse
Wind van Eneco. Vervolgens zijn we langzaam aan ons hele park gaan
elektrificeren. In plaats van op diesel rijdende voertuigen hebben wij
nu elektrisch aangedreven bestelbusjes die tussen de verschillende
locaties rijden. Ten opzichte van 2008 hebben wij de uitstoot per
container met 27 procent weten te verlagen. Net hebben wij een
bestelling gedaan voor een eerste containerheftruck die hybride is.
Volledig elektrisch wordt de volgende fase. Je bent daarbij afhankelijk
van de ontwikkelingen bij fabrikanten. Zij kunnen niet ineens de
overstap naar volledig elektrisch maken. Belangrijk hierbij is het
vermogen van de batterij. Duidelijk is dat deze ontwikkeling zich wel
doorzet.”
Valt dit soort verduurzaming makkelijk in te passen in
jullie bedrijfsprocessen? Het af en toe opladen van een
batterij is geen probleem?
“Voor de heftrucks gaan we gebruikmaken van hybride modellen. Die
hebben nog geen batterijen, maar winnen energie terug. De eerste
prototypes van volledig elektrisch aangedreven heftrucks komen nu
op de markt, maar die zijn nog vrij duur. Er is nog geen seriebouw;
het bevindt zich nog in de testfase. Binnen twee à drie jaar zullen de
eerste commerciële modellen op de markt komen, waar we mee aan
de slag zullen gaan.”
Jullie waren toch ook met waterstof bezig?
“Ja, we hebben een terminaltrekker getest die op waterstof liep.
Die heeft een aantal maanden rondgereden en we hebben ervaring
mee op kunnen doen. Hopelijk gaat Terberg, de producent van de
machine, ermee verder. Ik weet niet of waterstof de oplossing is voor
korte afstanden. Waterstof lijkt mij eerder geschikt voor langere
afstanden en grotere vermogens. Voor onze terminals is elektrisch
het beste.”
“HET IS HEEL BELANGRIJK DAT ER NU
EEN UITSPRAAK OVER PORTHOS IS”
Hebben jullie last van de krapte op het elektriciteitsnet?
“Het net in dit gebied is redelijk vol; er is geen capaciteit meer over.
Daarom hebben wij nu een kraan op het stroomnet aangesloten
door er een vliegwiel tussen te plaatsen. Dat vliegwiel verzorgt de
stroomtoevoer naar de kraan. Het neemt de stroom op wanneer een
container zakt en levert de elektriciteit dan terug. Hierdoor heb je
maar een laag vermogen nodig vanaf het net, want het vliegwiel vangt
de pieken op. Wij zitten nu in de eindfase van de test en ik hoop dat
wij het op korte termijn definitief hebben draaien.”

Neem nu een abonnement
en krijg toegang tot
het volledige magazine