Dorpskrant Jaargang 15, Editie 1

Dorpskrant Beesd | Jaargang 15 - Editie 1
Herinnert u zich deze nog?
Ons station heeft ons dorp welvaart en
werkgelegenheid gebracht, maar zijn alle
verhalen erover dan zo positief? Nee, niet
allemaal. Met name de wat oudere Beesdenaren
zullen misschien wel weten waar
ik het over ga hebben.
Tekst door: Patricia van Veldhuizen Foto door: GJ de Kruijf
Het was erg mistig gedurende de ochtend
van 25 augustus 1967. Het was ongeveer
zes uur, toen twee treinen met elkaar
in botsing kwamen. De machinist en de
conducteur (beiden afkomstig uit Utrecht)
van de betrokken personeelstrein kwamen
hierbij om het leven. Zij zaten zo erg bekneld, dat het ruim een uur heeft geduurd om de beide heren
te bevrijden. De machinist is snel na de aanrijding overleden (niet verwonderlijk, als je de verhalen
hoort over zijn toestand), de conducteur overleed terwijl men met man en macht probeerde hem uit
zijn benarde positie te halen.
Vier andere personen, waaronder drie passagiers uit Gorinchem en Leerdam en de machinist van
de goederentrein (uit Rotterdam), raakten gewond. Laatstgenoemde, die gewond raakte aan zijn gezicht,
verklaarde later dat hij nog wel een poging deed om de trein tot stilstand te brengen.
Beide treinen reden ongeveer veertig kilometer
per uur. De goederentrein zou
te vroeg naar het enkelsporig deel zijn
gegaan, met een behoorlijke ravage tot
gevolg. ‘’De brokstukken vlogen om
mij heen’’, verklaarde overwegwachter
Dokman, die nog geprobeerd heeft om de
goederentrein te laten stoppen door met
een rode vlag te zwaaien.
Het treinverkeer kon pas uren later worden
hervat. De geschatte schade was 750.000
gulden.
18 Dorpskrant Beesd