Havenplan 2020 - Maasvlakte 2

Havenbedrijf en bij de gemeente Rotterdam, maar
worden nader onderzocht voor het Ruimtelijk plan
regio Rotterdam 2020.
RUIMTEVR A AG 2002-2020
in hectares
SAMENVATTING STREEFBEELD
DE VEELZIJDIGE HAVEN
Zoals in deel 1 gemeld, ziet de veelzijdige haven
van 2020 er samengevat als volgt uit:
De veelzijdige haven:
• Kan de verwachte groei van havenactiviteiten en de
schaalvergroting in de scheepvaart accommoderen
op Maasvlakte 2 en in het bestaande havengebied.
• Biedt samen met andere logistieke knooppunten in
het achterland een geïntegreerde dienstverlening
bij het afhandelen van goederen.
• Heeft het shortseacluster in de Eemhaven uit-
gebouwd tot een Europees knooppunt voor shortsea
vervoer. Op Maasvlakte 1 en 2 is het deepsea
cluster versterkt en uitgebreid.
• Is een aantrekkelijke vestigingsplaats voor fijn-
chemie, speciality chemie en nieuwe industrieën.
• Is hét handels- en distributiecentrum voor
A B C
Natte bulk 145 103 42
Chemische industrie 270 97 173
Droge bulk 85 85 0
Containers 450 163 287
Distributie / empty depots 175 130 45
RoRo / overig stukgoed 40 40 0
Nieuwe industrie / recycling 375 101 274
Maritieme industrie 14 14 0
Varia bedrijvigheid 115 115 0
Reserveringen 432 192 240
Totaal 2101 1040 1061
A: vraag (groeisectoren)
B: waarvan te accommoderen in bestaand gebied
C: extra vraag op Maasvlakte 2
bestaande en nieuwe energiedragers zoals
methanol, waterstofgas, LNG en biomassa.
• Stimuleert en faciliteert de clustering en samenwer-
king van bedrijven die in dezelfde markt opereren.
• Heeft aantrekkelijke vestigingscondities voor
bedrijfsactiviteiten die aan ladingstromen waarde
toevoegen, zoals het uitvoeren van bewerkingen
en het verlenen van maritieme zakelijke en andere
ondersteunende diensten.
• Heeft de scheepsreparatie behouden, terwijl
interessante deelmarkten van de maritieme industrie
zich verder hebben ontwikkeld, zoals assemblage,
afbouw en conversie van complexe schepen en
offshore units.
RUIMTELIJK STREEFBEELD VEELZIJDIGE HAVEN
Vanuit de beschreven ontwikkelingen en de
gewenste beleidsinzet is een vertaling gemaakt naar
de ruimtelijke verdeling en clustering van bedrijfs-
activiteiten in en rond de haven, zoals dat zich
tussen nu en 2020 gaat ontwikkelen.
Maasvlakte
De huidige Maasvlakte wordt de komende jaren
verder uitgegeven aan klanten in de container-
en chemiesector. Maasvlakte 2 is bestemd voor
deepsea activiteiten (containers, bijbehorende
distributie en chemie) en nieuwe vormen van
industrie. Ook mogelijke nieuwe vormen van
industrie en energie zullen, indien zij niet in het
bestaande gebied kunnen worden geaccommo-
deerd, een plek kunnen krijgen op Maasvlakte 2.
Europoort, Botlek en Vondelingenplaat
De gebieden Europoort, Botlek en Vondelingenplaat
blijven voornamelijk bestemd voor de industriële
activiteiten, in hoofdzaak (petro)chemie en de
daaraan gekoppelde op- en overslag van natte bulk.
De Beneluxhaven (Europoort-West) en Botlek-Noord
zijn gebieden met een meer gemengd karakter
(droge bulk, roro, overige recycling, nieuwe industrie
etc). De ruimte zal in deze gebieden op een aantal
locaties intensiever kunnen worden benut en de nog
open liggende kavels zullen uitgegeven worden aan
bedrijven of activiteiten die het industriële cluster
verder versterken. Voor de verdere invulling wordt
met name gezocht naar verbreding van de chemie
(fijnchemie en specialities) en nieuwe industrie,
die met bestaande clusters worden geïntegreerd.
De ruimte die door opslag van natte bulk wordt
ingenomen zal vermoedelijk niet wijzigen, maar
er zal wel verdere specialisatie plaatsvinden en
er zal meer opslag plaatsvinden van nieuwe
(basis)producten als methanol.
Stadshavens
Het streven is om in de Eemhaven het shortsea
containercluster, inclusief het distripark Eemhaven,
verder te ontwikkelen tot de Europese shortsea hub.
45
HAVENPLAN 2020 DEEL 2 DE VEELZIJDIGE HAVEN