Onderzoeksprojecten (2000 - 2500 van 3528)

machine. Dat vergt dus de kennis van de rotorpositie (of de fluxpositie). Tegelijk kan met een dergelijke sturing ook het dynamisch gedrag van de
aandrijving geoptimaliseerdworden, bijvoorbeelddoor veldoriêntatie,waarbij in hoofdzaakde statorstroomcomponent loodrecht op de (rotor)flux wordt
gevarieerd. De overgangsverschijnselenworden hierdoorsterk gereduceerd. Ook kan, afhankelijk van de reluctantieverhoudingvan de machine, het
snelheidsbereikvan de machine sterk worden uitgebreid naar boven toe door middel van een tijdelijke demagnetisatie van de permanente
magnetenof veldverzwakking. Voor de positiemetingvan de rotor of flux kunnen bijvoorbeeldsensoren worden gebruikt: Hall-sensoren(ingebouwd),
optische sensoren, resolvers,... Het grote nadeelvan die sensoren is dat zij de betrouwbaarheidvan de aandrijving sterk reduceren. In vele gevallen
wenst men daarom in het geheel geen sensoren (bijvoorbeeld in het geval van een motor voor scheepsaandrijving ingebouwd in een pod; een
defect vergt dan dat het schip naar een droogdok wordt gebracht!). Sensorloze oplossingen bij hogere snelheden zijn principieel relatief
eenvoudigte realiseren. De tegen-e.m.k. van de machine is dan immers voldoende hoog om te snelheid en de rotorpositie te kunnen bepalen. Bij
voeding uit een stroombroninvertor (BLOCof Brushless OCmotor) kan men bijvoorbeeld meten tijdens de stroomloze intervallenvan een fase. Men
meet dan de e.m.k. gekoppeld met die fase wat min of meer direct toelaat de rotorpositie af te leiden. Bij voeding uit een
spanningsbroninvertor(voor BLAC of BrushlessAC motor; meestal het geval) echter moet beroep gedaan worden op
parameteridentificatiemethodesen observertechnieken.
Organisaties:
• Elektrotechniek-Energietechniek
Onderzoekers:
• Marcin ZYSKOWSKI Lukasz
• PHILIPPE LATAIRE
• Yonghua CHENG
• Petrus MONTEYNE
Nieuwe technologieën (supercondensatoren) voor energie-opslag en energierecuperatie voor een hogere energieefficiëntie
van de trams en bussen van de openbare vervoermaatschappij.
Vrije Universiteit Brussel
Abstract: Het potentieel van nieuwe technologieën, in dit geval van supercondensatoren, voor energieopslag en recuperatie wordt in dit project
onderzocht. Dit is bijzonder interessant voor zware voertuigen, zoals openbare bussen, trams en metro's; daarom gaat de aandacht in dit project
voornamelijk naar toepassingen op deze voertuigen.
Organisaties:
• Elektrotechniek-Energietechniek
• Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep
Onderzoekers:
• Ricardo BARRERO FERNANDEZ
• JOERI VAN MIERLO
Nieuwe theoretische ontwikkelingen met toepassing in het gebied van de cilindrische microstrip antennes.
K.U.Leuven
Abstract: De vooruitgang in de praktische implementatie van conformal antennes resulteert in een steeds wijdverbreider gebruik van dit soort
antennes, bvb. op vliegtuigen en ruimtetuigen, maar ook in communicatiesystemen. Een nauwkeurige modellering van een dergelijke antenne is
dan ook cruciaal.Het hoofddoel van dit project is om alle kennis die vergaard en geïmplementeerd is op het vlak van planaire antennes, theoretisch
aan te passen zodanig dat een transfer naar het gebied van de conformal antennes mogelijk wordt, vooral wat betreft roosters van dergelijke
antenne-elementen. Het resultaat zal een ge-upgrade theorie zijn die geimplmenteerd wordt in een toegespitst software-pakket.
Organisaties:
• Afdeling ESAT - TELEMIC
Onderzoekers:
• Guy Vandenbosch
Nieuwe tijdsgeresolveerde spectroelectrochemische instrumentatie
Universiteit Gent
Abstract: Dit project heeft als doel een nieuwe XEOL-microscoop te ontwikkelen, die gekoppeld kan worden aan een elektro-of milieu
(environmental) chemische cel -zogenaamde eCell- voor het gebruik aan synchrotroninfrastructuur. Het project voorziet eveneens de ontwikkeling
van afgeleiden van de bestaande eCell met als doel chemische en elektrochemische processen op lange termijn te kunnen bestuderen.
Organisaties:
• Vakgroep Analytische chemie
Onderzoekers:
• Annemie Adriaens
Nieuwe tools voor het ontrafelen van het belang van darm microbiotica
Hogeschool Gent
Abstract: Twee technieken worden gecombineerd voor onderzoek van gastro-intestinale microbiota: 1) MALDI-TOF MS (Matrix-Assisted Laser
Desorption Ionization Time-Of-Flight MassaSpectrometrie) om direct en snel een populatiefingerprint te verkrijgen en 2) SHIME (Simulator van het
Humaan Intestinaal Microbieel Ecosysteem) als model van het maag-darmstelsel.
Het doel van dit onderzoek is de MALDI-TOF MS technologie te ontwikkelen als snelle techniek om de microbiële gemeenschap op te volgen in
SHIME en later in dieren en mensen. SHIME is ontwikkeld door LabMET-UGent (Laboratorium voor Microbiële Ecologie en Technologie). Het is
een vijftraps-reactor waarbij elk vat een deel van het maag-darmstelsel voorstelt. Allerlei omgevingsfactoren – zoals temperatuur en zuurtegraad –
kunnen worden gevarieerd, waardoor het mogelijk is de menselijke spijsvertering na te bootsen en te bestuderen. SHIME is een ideaal
modelsysteem ter vervanging van in vivo experimenten voor de studie van intestinale microbiota. Het onderzoek met SHIME kan gebruik maken
van darm microbiota die uit menselijke fecale stalen werden geselecteerd en die grotendeels al onderzocht zijn door LabMET met klassieke
microbiologie en traditionele genomische populatiefingerprints (zoals denaturerende gradiënt gelelektroforese). De microbiële gemeenschap van
zowel het proximale als het distale deel van de darm kan bestudeerd worden. SHIME is een goed controleerbaar systeem. Tenslotte is er een grote
beschikbaarheid van stalen om de samenstelling van de levende microbiële gemeenschap in vitro op een regelmatige basis op te volgen.
Organisaties:
• Departement Toegepaste Ingenieurswetenschappen
• Vakgroep Chemie
Onderzoekers:
• Koenraad Van Hoorde
• Anita Van Landschoot
Nieuwe transistorconcepten op basis van germanium, III-V halfgeleiders en silicium.
K.U.Leuven